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00:00Moi l'offre c'était 1 million d'euros et sur 1 million d'euros, il fallait que je ramène 600.000.
00:04J'ai cherché tout l'hiver, Alpine avait déjà sa part du budget,
00:07mais c'était un budget que, au fond de moi, je savais que je n'allais jamais trouver 600.000 euros, c'était impossible.
00:11Quand t'es là-dedans, que tu te dis « ah je peux faire un F3 mais il me manque 600.000 balles »,
00:14tu fais comment ? Tu t'envoies des mails ?
00:16Tu harcèles tout le monde, moi j'avais même une boîte là sur Paris
00:19qui m'aidait à envoyer des mails en grande quantité, à contacter les boîtes et tout.
00:23Mais c'est tellement des montants astronomiques et puis en fait la F3,
00:26alors oui ça parle, c'est sur Canal+, c'est génial,
00:29mais les gens qui mettent 600.000 euros, ils s'attendent à mieux que ça,
00:31ils s'attendent pas à aider un gamin qui fait de la F3.
00:33Donc c'était difficile de convaincre pour un montant aussi gros.
00:38Puis même c'est pas beaucoup de courses, c'est 10 courses dans l'année,
00:40donc en fait le ratio course-prix est juste colossal.
00:43Sans compter la casse, tout ça, moi mon père il pouvait pas amener du budget,
00:46donc il fallait qu'on trouve autrement et c'était beaucoup trop gros et trop bien.
00:50T'es quand même le plus jeune champion de l'histoire de la F4,
00:52de ce qu'on sait de toi, t'étais quand même très rapide,
00:54mais tu peux pas continuer à cause de ça.
00:57Ce qui est frustrant, c'est qu'en finissant en vice-champion de l'Africa,
00:59qui est une catégorie extrêmement relevée, j'ai même pas été en F3.