[뉴스UP] 제주 어선 침몰 4시간 경과...현재 구조에 가장 시급한 것은? / YTN

■ 진행 : 윤재희 앵커
■ 출연 : 진순택 전 해상구조대 상임위원장

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스UP] 명시해주시기 바랍니다.


전해 드린 것처럼현재 구조 작업이 진행되고 있는데요, 추가 구조는 더딘 상황입니다. 해상 구조 전문가 연결해 지금구조에서 시급한 조언들 들어보도록 하겠습니다. 진춘택 전 해상구조대 상임위원장 전화로 연결되어 있습니다. 위원장님, 안녕하십니까?

[진준택]
안녕하세요.


사고 발생한 게 4시 33분입니다. 그러니까 지금 3시간 정도가 지난 상황인데 지금 시점에서 구조할 때 가장 시급한 건 어떤 게 있을까요?

[진준택]
사고가 난 지 4시간이 지났으니까 새벽 4시 33분에 사고가 났을 때는 날씨가 어두워서 앞을 볼 수 없는 상황이었고 지금 상황에서는 해가 떠 있기 때문에 가장 시급한 것은 인명구조가 제일 우선으로 생각하고 있고요. 저희들이 봤을 때 사고가 났을 때 어떤 상황이 벌어졌는지 아직 예측할 수 없는 상황입니다. 그러나 지금 날이 밝았으니까 우선 많은 구조요원들이 현장에 도착한 것으로 보고 있는데 뭐니뭐니해도 인명구조가 제일 가장 시급하다고 볼 수 있습니다.


사고 해역의 날씨를 보니까 파도나 바람 정도가 풍속 4~6m/S의 바람이 불고 파고가 1m인 것으로 알려지고 있는데 이 정도면 구조작업에 어려움은 없겠습니까, 어떻게 보시나요?

[진춘택]
풍속 초속 4~6m인데 물결 높이는 1m 정도 되는데. 지금 현재 상황으로는 기상이 좋은 걸로 보고 있습니다. 그런데 지금 이 기상 상태로 봤을 때는 구조할 때는 큰 어려움이 없는 걸로 보고 있는데. 우선 구조의 중점을 둬야 될 것은 날이 밝았기 때문에 많은 구조요원들이 도착했을 때 현재 수면에 실종자가 바다에 떠 있을 가능성을 보고 먼저 수중수색보다 수상 위에서 많이 구조를 하면 좋을 것으로 보여집니다.


실종자가 12명이기 때문에 수중수색도 필요하지 않을까라는 생각은 있습니다마는 아무래도 수심이 깊다고 하면 어려운 부분도 있겠죠?

[진춘택]
지금 상황에서는 비양도 북서쪽 24km 해상이면 거기가 수심이 굉장히 깊습니다. 수심이 깊더라도 일단 인명이 최고니까 구조를 하기 위해서는 수상에서 먼저 하고 이제 날이 밝아졌으니까 수중수색도 ... (중략)

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