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TVTranscripción
00:00de la agropecuaria boliviana.
00:03Gracias a Total P, trabajamos
00:05por el éxito de la agropecuaria
00:08boliviana.
00:14Buenas noches, amigos.
00:16Bienvenidos a Rural Noticias en
00:17este jueves siete de noviembre.
00:19A continuación, acompáñennos a
00:21revisar los principales
00:22titulares.
00:25Agro pide liberar la importación
00:27de combustibles. Ante la
00:28importación de gasolina, el
00:29sector privado pidió al gobierno
00:31la liberación irrestricta de la
00:33importación y comercialización
00:34de estos productos para que sean
00:37agentes privados los que también
00:38puedan participar en en el
00:40aprovisionamiento a escala
00:41nacional. La falta del combustible
00:44deja pérdidas millonarias en el
00:46agro. Operaciones en el sector
00:50avícola caen un cincuenta por
00:52ciento. La escasez de diésel
00:54dificulta el transporte de pollo
00:55y huevo desde las granjas hacia
00:57la arena y centros de consumo,
00:59tanto de Santa Cruz como del
01:01occidente. Los agricultores
01:03también denuncian inestabilidad
01:05del precio, pues perciben cinco
01:07bolivianos por kilo vivo de
01:09pollo. Ganaderos sin respuesta a
01:13pedido de reunión, Pegasacruz
01:15informó que todavía no ha
01:17recibido la confirmación para
01:19reunirse con el presidente Luis
01:21Arce y así debatir las
01:22normativas referentes a las
01:24sanciones por quemas que según
01:26la Comisión de Tierras.
01:30Bolivia sede de la reunión de
01:32la COSALFA, la reunión de la
01:34Comisión Sudamericana de Lucha
01:35contra la Fiebre Aftosa se
01:37realizará en abril del próximo
01:38año en el marco de Agropecruz
01:40dos mil veinticinco. Bolivia
01:42aspira a conseguir el estatus
01:44sanitario de país libre de
01:45aftosa sin vacunación para abrir
01:48nuevos mercados de exportación
01:50cárnica.
01:53Hoy representantes de distintos
01:55sectores se han manifestado a
01:57raíz de la escasez de
01:59combustible y sus efectos
02:00negativos en el sector
02:02productivo. De hecho, hubo una
02:04reunión de emergencia en la
02:05Cámara Agropecuaria del Oriente
02:07y al finalizar, el presidente
02:09leyó las conclusiones y pedidos
02:11que le hacen al gobierno
02:12central, entre ellos, la
02:14liberación plena de la
02:15importación de combustibles, y
02:17también, que agentes privados
02:19puedan participar en la
02:20comercialización de estos.
02:22Demandamos liberación urgente
02:24y comercialización de
02:25carburantes. La situación de
02:27desabastecimiento de carburantes
02:29a nivel nacional es insostenible.
02:32Está fracturando las cadenas de
02:34suministro de alimentos, cerrando
02:36miles de fuentes de empleo y
02:38lo más grave, generando
02:40desabastecimiento de alimentos
02:42y otros productos en general.
02:44Esta situación golpea a
02:46todas las familias bolivianas y
02:48en especialmente a las más
02:50vulnerables. Por tanto, es
02:52momento de tomar medidas
02:54urgentes para evitar que nuestra
02:56población continúe siendo
02:58golpeada por la profundización
03:00de la crisis económica.
03:02Invitamos al primer mandatario
03:04a una reunión en Santa Cruz
03:06con todos los integrantes de
03:08la cadena alimentaria, como
03:10productores, transportistas,
03:12gremialistas y otros más.
03:14Como sectores integrantes de
03:16la cadena de suministro de alimentos
03:18y otros productos, y por la
03:20responsabilidad que tenemos con nuestra
03:22población, proponemos la
03:24siguiente medida a ser aplicada
03:26por nuestras autoridades de forma
03:28inmediata. Liberación
03:30de la importación y comercialización
03:32de carburantes para
03:34que agentes privados participen
03:36en el aprovisionamiento
03:38de estos productos para el consumo
03:40nacional. Que yacimientos
03:42petrolíferos fiscales bolivianos
03:44continúen con las actividades
03:46de comercialización de hidrocarburos
03:48para el abastecimiento
03:50a nivel nacional,
03:52constituyendo una cadena mixta
03:54de aprovisionamiento.
03:56Nos declaramos en estado
03:58de movilización permanente y
04:00esperamos que las autoridades competentes
04:02asuman nuestra propuesta
04:04y la implementen de inmediato.
04:08Más temprano también
04:10se pronunció la Cámara de Industrias y Comercio
04:12de Santa Cruz. El presidente
04:14de Caín coexigió la inmediata
04:16liberación en la importación de combustibles
04:18para de esta manera poder garantizar
04:20la producción de alimentos.
04:22Hoy lo que vemos
04:24en las calles, en las largas
04:26filas de combustible
04:28son el efecto
04:30de una falta de resolución
04:32al tema económico de larga data
04:34y que una pugna política
04:36lo que ha hecho es que
04:38la recuperación económica en el país
04:40sea más dolorosa,
04:42tenga al pueblo haciendo colas
04:44en las calles, tenga al sector
04:46productivo sin poder producir,
04:48que estemos al borde
04:50de estar en un riesgo de seguridad alimentaria.
04:52Esta convocatoria
04:54al diálogo debe
04:56resolver los problemas urgentes
04:58que tiene hoy el país.
05:00Esto es lo que venimos
05:02diciendo hace meses.
05:04Hoy el
05:06país y la economía ha colapsado.
05:08Por eso dialogar
05:10sobre situaciones, sobre análisis
05:12de la situación actual económica
05:14no va a resolver los problemas que el
05:16país y la población hoy necesitan.
05:18Hoy necesitamos acciones
05:20concretas y visibles
05:22para poder permitirle al sector productivo
05:24producir, para poder
05:26darle certidumbre a la población
05:28para que deje de hacer colas, vuelva a sus
05:30trabajos, vuelva a las escuelas,
05:32vuelva a trabajar.
05:34Hoy la solución inmediata
05:36de este
05:38diálogo debe pasar
05:40a una liberación irrestricta
05:42de la importación
05:44de combustible y la
05:46comercialización del combustible
05:48en el país.
05:50Para entender mejor esas propuestas
05:52vamos a tomar contacto con
05:54el experto en hidrocarburos Álvaro Ríos.
05:56Buenas noches, gracias por estar hoy con nosotros.
05:58Acabamos de escuchar lo que
06:00ha pedido este mediodía la Cámara Agropecuaria
06:02del Oriente, la liberación plena
06:04de la importación de combustibles.
06:06¿En qué medida ayudaría esto
06:08y en qué plazo se verían los resultados?
06:12Bueno, buenas tardes.
06:14En primer lugar, creo que esto ya
06:16debía haberse hecho hace mucho tiempo
06:18atrás, porque
06:20lo que estamos viviendo
06:22se podía prever,
06:24se podía visualizar
06:26que el país produce cada vez
06:28menos gasolina, menos
06:30GLP, menos gas natural
06:32y, por supuesto, tenemos
06:34que tener las divisas para importar
06:36eso es el problema de fondo
06:38que tiene el país. Encima,
06:40el gobierno, el MAS,
06:42está con estos bloqueos que
06:44sin duda exacerban algo
06:46la situación, pero las situaciones
06:48estructurales que Bolivia
06:50no tiene, el Estado boliviano,
06:52YPFB y el Banco Central de Bolivia
06:54no tienen oportunamente
06:56los suficientes recursos para importar
06:58el combustible y, por lo tanto,
07:00lo que dicen los gremios
07:02empresariales de Santa Cruz,
07:04y yo vengo también apoyando desde hace
07:06mucho tiempo y apoyo plenamente
07:08su demanda, es que de una vez
07:10liberemos la libre,
07:12hagamos la libre
07:14importación y comercialización
07:16de gasolina, diésel,
07:18GLP y gas natural de una
07:20vez, para que el país
07:22entre en una especie de algo
07:24más normalidad. Por último,
07:26si YPFB quiere seguir
07:28produciendo e importando
07:30gasolina, diésel
07:32o GLP a precio
07:34subsidiado, que lo haga, pero que no
07:36perjudique porque creo que el sector
07:38privado puede
07:40en algo ayudar a solucionar
07:42este problema. Voy a hacer una analogía
07:44con el sector salud porque creo que
07:46es importante que esto se entienda.
07:48En el sector salud
07:50hay hospitales públicos y
07:52hospitales privados. Los hospitales
07:54privados se pagan
07:56y cuestan dinero
07:58para ir a esos hospitales.
08:00La salud pública
08:02o es
08:04muy baja en costo
08:06o no tiene costo, pero tenemos
08:08dos servicios. Se imagina
08:10que todos los que quitaran el
08:12servicio de hospitales
08:14y clínicas privadas y todo
08:16sería público, el desastre sería mayor.
08:18Pero lo que creo es que estamos tratando
08:20de reducir el desastre
08:22de abastecimiento que tenemos
08:24y creo que hay que pedir
08:26que esta medida sea
08:28ágil primero, que no tenga
08:30engorrosos papeleos y de
08:32aplicación inmediata. Digo,
08:34los próximos cinco, siete, diez días,
08:36eso tiene que entrar en vigencia porque
08:38lo que está pasando
08:40en Bolivia no solamente
08:42perjudica al boliviano, sino que
08:44está deteriorando cada día nuestra
08:46economía a pasos agigantados
08:48y esto no puede seguir así.
08:50Para que se pueda entender bien
08:52lo que se está pidiendo, esta liberación
08:54plena de la importación de combustibles
08:56¿implicaría que el gobierno deje
08:58de subvencionar los carburantes?
09:02No, de ninguna manera
09:04de ninguna manera
09:06déjeme explicarle, además ya
09:08tenemos dos gasolinas con precio
09:10diferenciado que supuestamente
09:12han salido al mercado y tenemos
09:14una gasolina subvencionada
09:16tenemos un diésel
09:18y un diésel con precio internacional
09:20entonces ya la subvención
09:22está siendo quitada paulatiramente
09:24de una vez apliquemos una medida
09:26un poco más radical y más de fondo
09:28que ayude a que el mercado
09:30no esté tan desabastecido
09:32y si IPFV
09:34con el gobierno, con el Banco Central
09:36quieren, con el Ministerio
09:38de Economía, quieren seguir teniendo
09:40la gasolina subvencionada
09:42y la pueden seguir importando
09:44y teniendo a tiempo de los surtidores
09:46pues que lo hagan, y si el cliente
09:48quiere ir por ese producto, que lo
09:50haga, pero que no prohíba
09:52que el sector privado
09:54importe y comercialice el hidrocarburo
09:56como en cualquier vecino país
09:58si uno va al Perú, va a Brasil
10:00va a la Argentina, va a Chile, va a Paraguay
10:02va a Uruguay, los privados
10:04en competencia
10:06abastecen el mercado
10:08el Estado no está presente
10:10para decidir
10:12con cupos o sin cupos
10:14cómo y cuándo entrego los combustibles
10:16entonces tenemos que tener
10:18un sector privado
10:20en la economía boliviana
10:22creo que es el principio de un
10:24cambio en la economía boliviana, tenemos
10:26que desregular, abrir
10:28el sector de importación y comercialización
10:30de combustibles en nuestro país
10:32Ahora, el segundo punto
10:34que hoy leyó, o la segunda propuesta
10:36que hoy leyó el presidente de la CAO
10:38indica o dice
10:40que IPFV continúe con
10:42sus actividades de comercialización
10:44mediante una cadena mixta
10:46de abastecimiento, en la práctica esto
10:48y qué impacto tendría
10:50Mixta
10:52quiere decir que IPFV
10:54entre al mercado a competir con los que
10:56van a importar, porque básicamente
10:58el 85, 86%
11:00del diésel ya es importado
11:02y más del 50% de la gasolina
11:04ya se importa, entonces
11:06lo único que se tenga establecido
11:08es qué tipo de octanase
11:10se necesita en la gasolina, qué tipo
11:12de productos se pueden internar
11:14al país, son productos
11:16estándares en el mercado
11:18y no hay un problema, entonces
11:20dejamos al ciudadano
11:22que decida si
11:24hace cola
11:26o si no hace cola
11:28dejemos al ciudadano que decida
11:30qué empresa le va a dar
11:32el servicio, dónde va a comprar
11:34por qué quiere ir a comprar allá
11:36y no le obliguemos a comprar
11:38de un solo productor o de una sola estación de servicio
11:40o le estemos dando cupo
11:42de 50 o de 100 o de 150 bolivianos
11:44eso está bien para Cuba pero no para Bolivia
11:46Bien, muchísimas gracias
11:48por habernos acompañado, nos queda mucho más
11:50claro el panorama, hasta una próxima
11:52Continuamos con más, revisemos
11:54cómo están las cotizaciones y commodities
11:56este jueves
12:51Y seguimos hablando de la crisis por combustible en Bolivia
12:54porque lo cierto es que la preocupación
12:56en el sector agropecuario
12:58por la falta de diésel crece cada día
13:04El problema ya se ahonda más
13:06la cadena productiva se está rompiendo
13:10En este momento hay camiones
13:12que están parados con ganado encima
13:14porque sencillamente no tienen combustible
13:16para mover ese ganado
13:20Está en manos del gobierno únicamente
13:22la buscarle la solución al tema combustible
13:26La cadena de comercialización
13:28en este momento está un desastre
13:34Solicitamos que las personas que tienen
13:36bajo sus funciones garantizar
13:38el abastecimiento de los combustibles
13:40quitan cuentas o renuncien
13:46La situación en el aparato productivo
13:48por la falta de diésel es insostenible
13:50dijo hoy el presidente
13:52de la Cámara Agropecuaria del Oriente
13:54indicó que la distribución tanto de insumos
13:56como de alimentos se paraliza
14:00La alerta de emergencia ya es insostenible
14:02ya lo acaba de manifestar un sector
14:04lo acaban de manifestar
14:06varios sectores agremiados a la CAO
14:08donde hay este gran problema
14:10que es insostenible la producción
14:12ya no es solamente
14:14lo que nos falta al productor
14:16es también lo que le va a faltar
14:18a la canasta familiar a todos los bolivianos
14:20no hay diésel, sin diésel no se mueven
14:22ni insumos hacia las unidades productivas
14:24ni de los productos de las unidades productivas
14:26hacia las industrias
14:28ni de las industrias a los centros de abastecimiento
14:30para que los 12 millones de bolivianos
14:32estemos alimentados día a día
14:34el problema ya se ahonda más
14:36la cadena productiva se está rompiendo
14:38nosotros en poco
14:40el tiempo es ahora
14:42el tiempo para sembrar es ahora
14:44el tiempo para cosechar
14:46la cosecha de invierno que está ya en puerta
14:48a poco de perderse
14:50tenemos que tener diésel
14:52y el diésel si no se mueve
14:54el diésel no hay producción
14:56no hay alimento y fregamos toda la cadena
14:58el norte produce soya
15:00aquí hay que tomar medidas
15:02hay que tomar soluciones rápidas
15:04el sector productivo
15:06necesita medidas rápidas
15:08si no va a haber
15:10fartante de alimento
15:12para el próximo año 2025
15:14y el que va a estar
15:16en grave situación va a ser el boliviano
15:18que no va a tener
15:20alimento accesible
15:22la falta de diésel también está limitando
15:24el traslado de ganado
15:26desde los centros de producción
15:28hasta los centros tanto de remate como de faena
15:30por otro lado advierten
15:32que el despacho de carne de res
15:34se está limitando tanto al mercado
15:36interno como al de exportación
15:38en el caso del sector
15:40ganadero yo no creo que esté a punto
15:42ya está rota en este momento hay camiones
15:44que están parados con ganado encima
15:46que no pueden llegar a los centros de abate
15:48a los centros de remate a los centros de distribución
15:50porque sencillamente no tienen combustible
15:52para mover ese ganado
15:54creo que la escasez ya se está dando en este momento
15:56estoy seguro de que haya más de casa que no están accediendo
15:58a muchos alimentos en el precio
16:00que antes lo accedían
16:02porque obviamente no hay un diésel oportuno
16:04lo mismo ocurre
16:06en el sector avicultor
16:08hay problemas para trasladar los pollos
16:10desde las granjas hasta los centros
16:12de faena como los mercados
16:14de Santa Cruz y del resto del país
16:16nuestra operatividad
16:18ya se ha reducido
16:20en más del 50%
16:22antes teníamos problemas
16:24para conseguir diésel para llegar a La Paz
16:26y otros departamentos con nuestros productos
16:28pero ahora dentro del departamento
16:30tampoco podemos movernos
16:32como nos estábamos moviendo
16:34entonces la prioridad es una
16:36diésel y para eso creo que
16:38no necesita el gobierno
16:40reunirse con nosotros porque
16:42todo está en manos de ellos
16:44ellos manejan la importación
16:46ellos manejan la comercialización
16:48perdón la distribución
16:50entonces son ellos los que si tienen que sentar
16:52a generar
16:54ya soluciones concretas
16:56a esto porque el diésel
16:58no lo necesitamos hoy día ni mañana
17:00lo necesitábamos ayer y nos está provocando
17:02enormes problemas
17:04en la producción avícola
17:06teníamos nosotros un descenso
17:08estrepitoso en el precio que se paga
17:10al productor de pollo
17:12de estar pagándole en un momento
17:149 bolivianos 50 se cayó hasta
17:165 bolivianos 50 y todo
17:18porque tampoco ya podíamos sacar nuestros pollos
17:20de granja, no hay diésel
17:22entonces realmente se volvió
17:24caótico este tema de producir acá
17:26en Santa Cruz, ahora
17:28está en manos del gobierno únicamente
17:30buscarle la solución al tema combustible
17:32Y los productores de carne
17:34de cerdo también están sufriendo
17:36las consecuencias, indican que la logística
17:38de distribución también está sufriendo
17:40una ruptura, además
17:42tienen problemas para poder recibir
17:44los insumos que son necesarios para su
17:46producción
17:48El tema del diésel no es un problema de un sector
17:50creo que el tema del diésel
17:52es un problema del pueblo boliviano
17:54la ciudadanía
17:56no solamente no tiene diésel
17:58en este momento, tampoco hay gasolina
18:00y creo que este es un problema
18:02que lo podíamos resolver
18:04muy, pero muy
18:06rápidamente, en una semana
18:08se puede resolver este problema
18:10si el gobierno dicta
18:12una norma en donde
18:14se libere
18:16la importación
18:18de carburante
18:20que haya libre importación
18:22y libre comercialización
18:24porque hoy en día hay libre
18:26importación, pero
18:28específicamente para una persona
18:30pero no tiene derecho a comercializar
18:32todo el sector productivo
18:34está colapsado porque para moverse
18:36es con carburante
18:38que ocurre si una persona no tiene energía
18:40no puede moverse
18:42y eso es lo que está ocurriendo en este momento
18:44para movernos
18:46necesitamos camiones
18:48necesitamos diésel, necesitamos carretera
18:50tanto para llevar insumos
18:52a las granjas y a todos los sectores productivos
18:54como también para comercializar
18:58y que dicen los lecheros
19:00el presidente de Fedeple asegura que están
19:02afectados en cuanto a la capacidad de producción
19:04pero también en la siembra de forraje
19:06que recordemos que es muy importante
19:08para la nutrición, por otro lado
19:10advierte que hay riesgo de perder
19:12un millón de litros de producción por día
19:14esta escasez
19:16está afectando gravemente nuestra capacidad
19:18de producción y distribución
19:20con consecuencia directa
19:22tanto para productores como para consumidores
19:24la falta de diésel
19:26está paralizando el acopio
19:28de leche hacia la industria
19:30en todos los departamentos
19:32la falta de diésel está paralizando
19:34las labores agrícolas
19:36de siembra de cultivo de forraje
19:38que garantizan alimentación presente
19:40y futura del ganado
19:42la falta de diésel está paralizando
19:44la provisión de insumos para la producción
19:46de alimentos concentrados
19:48y su distribución como la harina de soya
19:50solvente, las sales minerales
19:52maíz y sorgo
19:54la falta de diésel paraliza
19:56la comercialización de la leche
19:58y derivado a los centros de abastecimiento
20:00poniendo en riesgo la seguridad alimentaria
20:02de la alimentación boliviana
20:04solicitamos que las personas que tienen
20:06bajo sus funciones garantizar
20:08a la población el abastecimiento
20:10de los combustibles
20:12no cuentas o renuncie
20:14se está paralizando
20:16y vamos a llegar a un acopio de leche
20:18que no vamos a tener que entregar
20:20vamos a tener que eliminar nuestra leche
20:22porque cada día que pasa
20:24aumentar más leche significa
20:26desestabilizarla, significa
20:28que se echa a perder y tenemos que eliminarla
20:30y botarla, y el productor está perdiendo
20:32estamos hablando de un millón de litros
20:34un millón de litros
20:36es lo que produce el mercado departamental
20:38de Santa Cruz
20:40Y sin combustible los cañeros
20:42no están en condiciones de garantizar
20:44la producción de etanol hasta el año
20:46para el año 2025
20:48hoy la Comisión Nacional de Productores Cañeros
20:50de Bolivia informó que la escasez
20:52de diésel ha puesto en riesgo la actividad
20:54productiva particularmente en el
20:56sector industrial cañero
20:58a través de un comunicado la Concabol le aseguró
21:00que la falta de diésel afecta a las labores
21:02de campo como la fertilización
21:04fumigación, subsolado y otras
21:06además indican que esta situación
21:08ha dado lugar a la paralización de la
21:10maquinaria lo que da lugar también
21:12al incremento de los costos de producción
21:14según el sector cañero en estas
21:16condiciones no pueden garantizar el
21:18suministro de los volúmenes de etanol
21:20que son requeridos justamente
21:22por YPFB para la gestión
21:242025
21:29nos vamos a un breve corte
21:31pero cuando volvamos vamos a estar
21:33hablando de los ganaderos que hasta el momento
21:35no han recibido una respuesta al pedido
21:37de reunirse con el presidente del
21:39estado, Pegasacruz informó
21:41que todavía no han recibido ninguna
21:43confirmación para poder sostener
21:45este encuentro con Luis Arce
21:47y de esta manera debatir las normativas
21:49referentes a las sanciones porque
21:51más detalles al volver
22:07Reflejando en aumento de peso de hasta
22:0940 kilos por animal por año
22:11Rumensi es un aliado de confianza
22:13para su confinamiento, lechería
22:15o para animales en pastura
22:17Línea Total TIS para la terminación intensiva
22:19en pastura, Línea Total Extreme
22:21sal mineral que no se moja
22:23Línea Elite, nueva Línea Elite
22:25con los productos Elite Especial
22:27y Elite Premium, Total P
22:29Total Tecnología para el agro
22:37El pasado fin de semana
22:39el gobierno nacional había informado
22:41que iba a convocar al sector ganadero
22:43a una reunión para hablar de
22:45distintos temas que le preocupan al sector
22:47entre ellos la normativa para hablar
22:49sobre las quemas, sin embargo hasta el momento
22:51este sector indica que no han recibido
22:53la invitación
23:07Cambiamos de tema, Bolivia el próximo año
23:09será sede de la Comisión Sudamericana
23:11de Lucha contra la Fiebre Aftosa
23:13Este evento se va a realizar específicamente
23:15en abril de 2025 en Santa Cruz
23:17en el marco de la Feria Agropecruz
23:19Bolivia será sede
23:21de la 51
23:23reunión
23:25de la Comisión
23:27de la Fiebre Aftosa
23:29en el marco de la Feria Agropecruz
23:31Bolivia será sede
23:33de la 51
23:35reunión de la Comisión
23:37de Lucha contra la Fiebre Aftosa
23:39en Sudamérica
23:41COSALFA en abril
23:43del año 2025
23:45Bolivia será anfitrión y
23:47coorganizadora junto al Centro
23:49Panamericano de Fiebre
23:51Aftosa con sede
23:53en Brasil. Tras 52
23:55años de lucha contra esta enfermedad
23:57Sudamérica a excepción de
23:59un país cuentan con un
24:01estatus libre de Fiebre Aftosa
24:03Por lo tanto, el trabajo
24:05de esta Comisión ha tenido
24:07muchos logros, mucho
24:09trabajo junto a los
24:11países miembros.
24:13En el mes de mayo del 2025
24:15nuestro país va a poder
24:17ostentar ser libre
24:19de Fiebre Aftosa sin vacunación
24:21un trabajo muy arduo, de muchos años
24:23de mucho trabajo
24:25del sector público
24:27en cuanto a lo técnico y del sector privado
24:29en cuanto a lo económico, en cuanto a la
24:31logística, en cuanto al trabajo en conjunto
24:33eso creo que es lo más importante para
24:35resaltar, todos tienen que saber
24:37que la lucha contra la Fiebre Aftosa no termina
24:39cuando se deja de vacunar
24:41sino es un trabajo que continúa
24:43con la vigilancia, con la
24:45prevención y siempre en
24:47un trabajo coordinado
24:49Amigos, es
24:51momento de revisar los datos del tiempo y ya
24:53estamos con Fernando Cuellar para conocer
24:55todos los detalles, buenas noches. Muy buenas noches
24:57Alejandra, amigos bienvenidos al sector de los datos
24:59del tiempo, hoy Alejandra te voy a mostrar
25:01como es que estuvo la distribución de lluvia del día
25:03de hoy, habíamos dicho que vamos a tener precipitaciones
25:05y como va a estar de aquí a 15 días
25:07la primer quincena. Ya tenemos
25:09el mapa satelital en nuestra
25:11pantalla para ver como se ha comportado el clima
25:13en esta jornada. Si, esta semana Alejandra
25:15vamos a tener precipitaciones bastante esporádicas
25:17siendo el día Marte
25:19mucho más general que el día de hoy
25:21pero si hemos registrado precipitaciones
25:23es lo que viene a ser el Chaco en Bolivia
25:25en Tarija, en Chukisaca
25:27empezando también en Cordillera, en Boyuive
25:29en ciertos lugares llegamos a
25:31alcanzar hasta 100 milímetros también Alejandra
25:33muy considerable esto, gran parte
25:35de lo que viene a ser Pailón Sur, en Roboré
25:37también en la Misa Matías, precipitaciones
25:39y también ya extendiéndose hacia
25:41el área metropolitana y el norte integrado
25:43Según las proyecciones, cuáles serán
25:45los volúmenes de las lluvias que van a caer
25:47en Santa Cruz. Bueno Alejandra, nuevamente vamos a
25:49hacer un repaso porque hemos venido
25:51hemos estado viendo como van a estar los volúmenes
25:53acumulados y vamos a empezar
25:55con lo que viene a ser el Chaco, la ecoregión Chaco
25:57vamos a tener precipitaciones que van a estar oscilando
25:59entre los 15-45 milímetros
26:01en ciertos lugares hacia el sur no va a llover
26:03entre 10 hacia abajo, no 10 milímetros
26:05en lo que es, no, el Chaco, perdón
26:07la ecoregión Valles Cruceño
26:09vamos a tener precipitaciones que están entre los
26:1145-75 milímetros ya
26:13normalizando el balance hídrico en este lugar
26:15luego en el norte integrado vamos a tener
26:17precipitaciones arriba de los 100 milímetros
26:19y en gran parte, no, entre
26:2145-75 milímetros, en lo que viene a ser
26:23la Chiquitanía vamos a tener hacia el norte
26:25precipitaciones bastante elevadas, no, que van
26:27a estar arriba de los 100 milímetros y luego
26:29en la parte central también como en el
26:31Pantanal vamos a tener precipitaciones entre los 45
26:33a 75 milímetros. Lluvias
26:35que también están pronosticadas en Vene y Pando
26:37no? Exactamente las mismas condiciones
26:39por ejemplo el día Marte, no, lloviendo
26:41inicialmente en este lado, no, del Oriente Boliviano
26:43en Santa Cruz y extendiéndose ya para
26:45el día de ayer y hoy también precipitaciones
26:47y vamos a tener estos volúmenes
26:49por ejemplo Alejandra en lo que viene a ser la provincia
26:51de Cuma, la provincia José Vallivian
26:53Marvan, Moxo, vamos a tener precipitaciones
26:55que van a estar por encima de los 100
26:57milímetros, el color azul muestra, no,
26:59precipitaciones que están entre 70
27:01a 100 milímetros y gran
27:03parte de lo que viene a ser esta llanura
27:05lo que viene a ser el pueblo
27:07indígena y Tonama va a tener precipitaciones
27:09entre 45 a 70 milímetros. Comenzó
27:11también la temporada de lluvias para la región
27:13de los Valles. Si, aquí teníamos un índice
27:15de sequía bastante elevado, no, en ciertos
27:17lugares que estaba desde alto a extremo
27:19y como se puede observar en el trópico
27:21cochabambino teniendo precipitaciones
27:23arriba de los 120 milímetros
27:25y gran parte de lo que viene a ser, no,
27:27los Valles en Cochabamba
27:29en Chuquisaca y Tarija vamos a tener
27:31precipitaciones que van a estar oscilando entre
27:3315 a 45 milímetros y en el Chaco
27:35teniendo un leve, no, déficit
27:37hídrico Alejandra. Bien, vamos a
27:39revisar ahora cómo van a estar las temperaturas
27:41este viernes para finalizar la semana
27:43activa. Para mañana vamos a tener una temperatura
27:45máxima en Santa Cruz que va a estar oscilando entre
27:4727 a 30 grados centígrados con alta
27:49probabilidad de precipitación. Luego en
27:51Trinidad alcanzaremos 31 grados centígrados
27:53en Covija vamos a tener
27:55una disminución, no, porque va a estar entre 29
27:57a 30 grados pero con mucha probabilidad de
27:59precipitación. Luego en Cochabamba
28:01vamos a alcanzar 24 grados
28:03centígrados con mucha lluvia, en Chuquisaca
28:05alcanzaremos 21, Tarija va
28:07a seguir teniendo, no, 24 grados, una temperatura
28:09bastante templada, no. En La Paz
28:11alcanzaremos 19, Oruro con mucha
28:13lluvia también alcanzando 15 y por último
28:15en Santa Cruz si alcanzará 16 grados centígrados
28:17Gracias, pero estaremos atentos hasta mañana
28:19Hasta mañana Alejandra
28:21Continuamos con más información durante un
28:23encuentro internacional del sector agropecuario
28:25se destacó el potencial que
28:27tiene Bolivia en esta materia e
28:29incentivan a los productores a seguir
28:31apostando por la innovación
28:33Creemos que este evento fue
28:35pensado con
28:37la ilusión de poder ayudar
28:39un poco al sector, estamos pasando
28:41un momento, yo digo una nube negra hoy día
28:43un momento difícil, con mucho
28:45reto, la idea de este evento
28:47es ahorita promocionar
28:49traer ideas de afuera, traer
28:51experiencias de afuera, traer gente que ha
28:53pasado por lo mismo que estamos pasando nosotros
28:55hoy día, que nos ayude y que nos dé
28:57un aliento, que nos dé una experiencia
28:59que nos cuente una anécdota de que ha
29:01pasado, como salieron, que nos podría
29:03ayudar a nosotros hoy día a
29:05seguir adelante, hay muchas ideas
29:07ahí es interesante ver como todos
29:09los depositores no solo se centraron
29:11en un lugar, en un país, en una ciudad
29:13en un departamento, como aprendieron
29:15y vieron, tuvieron la visión de salir
29:17de buscar otro rumbo, otros países
29:19otras inversiones, entonces
29:21eso es lo que nos preocupa, si esto sigue adelante
29:23así nos va a obligar a ver y a pensar
29:25que quizás hay que buscar otros
29:27rumbos también donde podamos hacer otras
29:29inversiones en vez de estar invirtiendo nosotros en el país
29:31Bolivia es un país de grandes
29:33oportunidades, cuando uno
29:35mira la geografía de Bolivia
29:37el clima de Bolivia, los recursos
29:39no ves sino
29:41oportunidades de un desarrollo
29:43importante, puede perfectamente ser
29:45el gran motor de desarrollo
29:47económico del país en los años
29:49futuros, lo que hay que hacer
29:51es acompañarlos con
29:53políticas que permitan
29:55ese desarrollo sin un exceso
29:57de trabas burocráticas
29:59de regulaciones
30:01que asfixian muchas veces al productor
30:03con esta información
30:05nos despedimos, pero ustedes tienen
30:07más datos en www.canalrural.org
30:09que tengan una excelente noche, hasta mañana