• 2 settimane fa
Ritiro della patente per chi guida col telefonino, ubriaco, drogato e per chi abbandona gli animali in strada. E ancora, stretta sui monopattini, mentre si allargano leggermente le maglie sulla potenza delle auto che i neopatentati potranno guidare. Queste sono solo alcune delle novità che potrebbero arrivare con il nuovo codice della strada, Rush ha chiesto aiuto a l'avvocato Domenico Musicco, Presidente Associazione Vittime Incidenti Stradali, che ha accettato l'invito e ha risposte alle domande che il conduttori gli ha posto. Si parte dal punto di vista dell'avvocato che esprime il suo consenso alle tante novità che però, come l'alcol causano solo il 5% degli incidenti, invece il suo appunto ricade sulla poca attenzione sulla velocità, pochi controlli e ancora meno autovelox che verranno tolti in alcune zone dove, secondo il Ministro Salvini, vengono istallati per fare cassa.

Un'altra novità che potrebbe essere introdotta è l'ora di educazione stradale ai giovani, da qui si apre un discorso che, come dice Rush, parte dalla cultura. Quanti di voi si mettono al volante dopo aver bevuto? In altri paesi esistono servizi che ci riportano a casa "stile Uber" dove una persona ti raggiunge in bicicletta e guida per te.

Servono più controlli sulle strade e soprattutto garantire la pena, spesso accade che chi commette un omicidio in strada poco dopo sia fuori o addirittura non entra nemmeno un giorno in carcere, esempio pratico lo YouTuber.

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Novità
Trascrizione
00:00Quante cose potrebbero essere positive, quante cose magari sono forse un po' esagerate?
00:04Non so se posso chiedergli sul punto di vista.
00:06Mi sembra che in generale ci sia un grande inesprimento delle sanzioni anche economiche,
00:14quindi con nuove sanzioni, nuove diciamo sanzioni molto più pesanti e una stretta su alcol
00:23e droga che probabilmente questa può essere necessaria e causa però il solo 5% dell'incidenza.
00:29Le perplessità infatti delle associazioni delle vittime erano sul discorso velocità.
00:35Sembra che nel decreto Salvini, che diventerà legge probabilmente questa estate, c'è poca
00:45attenzione per il discorso della velocità, nel senso che sarà difficile mettere zone
00:5230 nei centri cittadini, sarà difficile installare autovelox e i ciclisti non vengono più tutelati
01:00perché sarà molto difficile aumentare le ciclabili o dare più spazio per le ciclabili,
01:07quindi c'è molta perplessità dei familiari.
01:09Sul discorso del telefonino e dell'alcol possiamo concordare, tutti i discorsi, una
01:17stretta si vuole, tutti i discorsi però vanno integrati con un maggiore controllo sulle
01:23strade perché le leggi ce ne sono anche adesso, ma non vengono rispettate perché i controlli
01:28sono del tutto insufficienti, quindi non c'è polizia locale che faccia rispettare
01:33le strisce pedonali o non c'è polizia stradale sulle autostrade, non ci sono i controlli
01:38sull'uso del telefonino e non ci sono i controlli sull'alcol di notte fuori dalle discoteche
01:44e quindi sono tutte leggi che astrettamente potrebbero andare bene, ma poi alla prova
01:51dei fatti non vanno poi benissimo.
01:54L'unica cosa che potrebbe funzionare è quella stretta su alcool e droghe e sul discorso
02:02poi invece su tutto il resto non mi sembra che sia un grande miglioramento, se viene
02:08introdotta poi la legge, l'ora di educazione stradale obbligatoria nelle scuole che noi
02:13proponiamo da tanti anni, questo sicuramente è un aspetto positivo, sempre che nel testo
02:20definitivo venga poi approvata questa ora di educazione stradale nelle scuole per insegnare
02:25ai giovani il corretto uso della viabilità.
02:29E' qua che volevo anche arrivare perché è l'educazione che noi abbiamo, quindi la nostra
02:38mentalità spesso ci porta a salire in auto anche quando abbiamo magari bevuto, adesso
02:45non sto dicendo che magari siamo ubriachi intendo, però a volte noi abbiamo questa
02:50cultura che dice vabbè vado a cena fuori, mi faccio magari una bottiglia con un amico
02:53poi tranquillamente mi salgo in macchina e torno a casa.
02:56Nella nostra cultura italiana abbiamo queste cose qua, io volevo fare degli esempi, sono
03:02stato anche un po' all'estero ma ultimamente pochi giorni fa e mi sono reso conto che altri
03:08paesi e altre culture sono abituati sia a bere però non guidano mai, quindi hanno un
03:12servizio che chiamano, arriva un tizio con la biciclettina, apre il cofano, infila dentro
03:18la bicicletta e li guida fino a casa, quindi li porta veramente a casa ed è un servizio
03:22fantastico, un servizio un po' come Uber, un taxi per farle capire e non hanno proprio
03:30questo tipo di cultura, sei bevi fuori dalla macchina, invece noi siamo un po' morbidi
03:34e mi ci metto in mezzo come italiano, siamo un po' morbidi su questo e credo che l'educazione
03:39stradale e capire anche il pericolo, perché lei da avvocato ci fa capire anche che uno
03:46se uccide una persona comunque passa dei guai, perché magari si mette in macchina, beve
03:53qualcosa da per scontato e invece poi succede il fattaccio, quindi basta quella distrazione,
03:59quella poca lucidità, quindi partire dalle scuole e avere un'educazione stradale secondo
04:04me potrebbe essere un grande abc avvocato. Sicuramente le scuole sono fondamentali perché
04:12i ragazzi imparano da subito, fin dalle scuole elementari e da sicurezza stradale ed è l'incidente
04:19stradale la prima causa di morte per i giovani sotto i 30 anni, quindi per loro è la cosa
04:24più importante forse da imparare in una scuola, oltre tutto il resto naturalmente, però è
04:28fondamentale, dato che le famiglie purtroppo non spiegano spesso ai figli per mancanza
04:34di tempo di cultura, ci vuole una scuola che lo faccia, quindi questo è senz'altro
04:39indispensabile. Noi come italiani non rispettiamo le regole in generale, questo è vero, anche
04:45sull'alcol, sulle strisce pedonali, su altre cose, da un lato per il nostro modo di essere,
04:51ma da un altro lato perché sappiamo che usciamo da una discoteca di notte, non troviamo la
04:56battuglia e quindi possiamo bere, addirittura c'è anche l'issidroga, quindi purtroppo è
05:02ancora più pericoloso. Ci sentiamo liberi, liberi senza controllo, no? E' anche un problema
05:09della sanzione, perché viaggiando all'estero, l'Inghiterra ha ridotto il numero delle vittime
05:14da 10.000 a 2.000 in pochi anni e gli inglesi erano proprio di forte, sono famosi per non
05:21essere morbidi con l'alcol, però hanno il guidatore, come diceva lei, hanno il guidatore
05:28designato, cioè hanno il bob o hanno addirittura quello che viene con la biciclettina e sale
05:33sulla macchina il guidatore che comunque li porta a casa, ma perché sanno che fuori dal
05:37locale c'è il controllo, sanno che se c'è il controllo vanno a finire in galera o ai
05:41servizi sociali, hanno delle sanzioni. Noi sappiamo che quando usciamo da un locale 99,9%
05:48non rischiamo niente, quindi c'è anche un paura della sanzione, come mai gli italiani
05:53quando entrano con la macchina svizzera automaticamente rispettano i limiti di velocità, perché
05:57sanno che lì veniamo sanzionati, come lo svizzero quando entra in Italia e inizia a
06:04correre a 200km all'ora. E poi il problema è la deterrenza della sanzione, cioè nel
06:12senso che noi sappiamo che i controlli non ci sono.
06:14Sì, sì, e poi mi volevo legare nuovamente a quella cosa che dicevamo prima della velocità,
06:18perché effettivamente ora che parlavo con lei e stavo cercando di spiegare questa cosa
06:22dei ragazzi che escono dal club, dal locale, l'educazione, però effettivamente se non
06:27erro è la velocità che è quella che causa più incidenti o sbaglio, piuttosto che l'alcol.
06:34La velocità e la distrazione, allora è stato calcolato che solo il 5% appunto degli incidenti
06:42sono causati da guidatori drogati e ubriachi e tutto il restante è causato da velocità,
06:50distrazione e da manovre azzardate, ma soprattutto la velocità è legata alla distrazione e all'uso
06:57dello smartphone che rappresenta più o meno il 70% delle cause di incidenti stradali.
07:02Quindi è su questo che le associazioni hanno delle riserve, proprio perché la legge sembra
07:12che non tuteli, non metta attenzione sul discorso velocità, ovvero le zone 30 vengono
07:21un po' viste come una cosa negativa, invece nei centri storici vicino alle scuole questo
07:27andrebbe sicuramente osservato, non certo nelle grandi arterie.
07:34Certo, bisogna avere comunque alcuni parametri, è normale che magari davanti alle scuole,
07:42in zone dove comunque sono tanto trafficate, bambini, parchi ed altro, è normale che la
07:46velocità deve essere ridotta, in zone invece al contrario dove si ha la possibilità di poter
07:51camminare di più, allora lasciamo camminare di più, andrebbe livellata. Le rubo solo l'ultimo
07:57minuto, prima di chiudere, che cosa rischia una persona che investe o addirittura a questo
08:04punto uccide un'altra persona al volante o al piede che sia?
08:09Allora la legge è cambiata notevolmente, se passate dei 2-7 anni dell'omicidio colposo
08:15semplice che c'era prima, una pena che arriva fino a 12 anni, quindi 8-12 anni per i casi
08:22di alcool, droga o velocità eccessive, la pena minima per i pirati della strada è di
08:285 anni, si può arrivare a 18 anni di carcere in caso di incidente con più vittime, la
08:34legge è diventata molto più severa l'omicidio stradale, quindi si punisce la velocità,
08:40si punisce l'alcool e la droga, la pena appunto, se prima la pena base era da 2-7, adesso è
08:46diventata da 5-10, poi da 8-12 in caso di alcool e droga e può arrivare a 18 anni,
08:53i pirati della strada hanno delle pene minime di 5 anni, anche qui però non sempre nei
08:59tribunali vengono applicate correttamente le sanzioni, a volte si riesce a fare dei
09:03parteggiamenti, abbiamo visto il caso di Casal Paloccu, abbiamo visto altri casi in cui la
09:08pena viene ridotta notevolmente, però rispetto a prima la situazione con la legge sull'omicidio
09:14stradale è notevolmente migliorata, però non sono diminuiti i morti, i morti sono sempre
09:183 mila, 100 all'anno e temo che anche con il decreto Salvini non ci sarà una grande
09:25diminuzione, poi non sono state ascoltate le associazioni dei familiari perché hanno
09:30chiesto delle audizioni adesso in vista dell'approvazione e il governo è andato avanti senza il parere
09:39delle associazioni, questo secondo me è un aspetto negativo.
09:43Avvocato Domenico Unsicco, intanto grazie per aver chiacchierato con noi in punto di
09:47rottura e quest'ultima cosa che ha detto mi interessa particolarmente, magari potrei
09:51strapparle una promessa, potremo magari riparlarne tra qualche giorno in punto di rottura perché
09:58è un argomento molto importante ascoltare le famiglie vittime della strada e d'altro,
10:03quindi se ci dà magari questa opportunità io la farò chiamare nuovamente dalla redazione.
10:10Molto volentieri, grazie dell'invito.
10:13Grazie davvero, grazie all'Avvocato.

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