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Nuovi problemi per Ama tra dispositivi per monitorare i mezzi di raccolta e il conferimento dei rifiuti, una sorta di Gps, acquistati e mai utilizzati (salvo per brevi periodi), e oltre 500 veicoli rottamati per i quali l’azienda continua a pagare l’assicurazione. A sollevare il caso del sistema di tracciamento tramite tecnologia Rfid (identificazione automatica digitale), che dal 2018 non è mai decollato, è stato il consigliere di FdI, Federico Rocca, nell’interrogazione presentata al sindaco, Roberto Gualtieri, e all’assessora all’Ambiente, Sabrina Alfonsi.

La vicenda risale al 2018, quando a guidare il Campidoglio era l’ex sindaca M5S Virginia Raggi: in autunno viene aggiudicata la gara da 7,5 milioni di euro, della durata di 60 mesi, per «l’attivazione di un sistema di monitoraggio dei conferimenti e tracciamento dei veicoli» comprensivo di: fornitura, cablaggio, installazione di 1.500 dispositivi di rilevamento fissi; fornitura di 150 device di rilevamento mobili; realizzazione di una piattaforma web; corsi di formazione per gli addetti alla pulizia e gli operatori informatici; manutenzione. L’appalto viene affidato a un raggruppamento temporaneo di imprese composto da Altares Srl e Arcoda Srl. L’installazione dei dispositivi fissi parte il 14 novembre per fermarsi il 31 maggio 2019, sei mesi dopo. Il motivo dello stop è «la mancanza di un accordo sindacale connesso al monitoraggio dei mezzi» oltre agli «aspetti connessi all’applicazione del Gdpr (il Regolamento generale dell’a Ue sulla protezione dei dati).

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00:04dei rifiuti, una sorta di GPS acquistati e mai utilizzati, salvo per brevi periodi e
00:09oltre 500 veicoli rottamati per i quali l'azienda continua a pagare l'assicurazione, a sollevare
00:15il caso del sistema di tracciamento tramite tecnologia RFID, identificazione automatica
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00:26Federico Rocca nell'interrogazione presentata al sindaco Roberto Gualtieri e all'assessore
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00:36era l'ex sindaca 5 Stelle Virginia Raggi. In autunno venne giudicata la gara da 7 milioni
00:41e mezzo di euro della durata di 60 mesi per l'attivazione di un sistema di monitoraggio
00:45dei conferimenti e tracciamento dei veicoli, comprensivo di fornitura, cablaggio e installazione
00:50di 1.500 dispositivi di rilevamento fissi, la fornitura di 150 device di rilevamento
00:57mobili, la realizzazione di una piattaforma web, corsi di formazione per gli addetti alla
01:02pulizia e gli operatori informatici, ma anche manutenzione. L'appalto venne affidato a un
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01:15dei dispositivi fissi partì il 14 novembre per fermarsi il 31 maggio 2019, sei mesi dopo
01:22il motivo dello stop, la mancanza di un accordo sindacale connesso al monitoraggio dei mezzi,
01:27oltre agli aspetti connessi all'applicazione del GDPR, il regolamento generale dell'Unione
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