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Roma Metropolitane può tirare un sospiro di sollievo. La società che era in liquidazione da oltre tre anni con pesanti perdite e lavoratori a rischio stipendio, è stata salvata attraverso una norma del governo Meloni, approvata in parlamento: permette alla società di agire economicamente fino al 9% del totale dell'opera finanziata. Ma se il sindaco Roberto Gualtieri esulta, dai 5 Stelle piovono attacchi all’indirizzo del primo cittadino, il movimento chiede che Gualtieri ammetta di fatto il proprio fallimento nel ruolo di Sindaco e come ex Ministro dell'Economia e delle Finanze. Plauso invece di Azione per la sinergia con il governo, per un obiettivo comune sulle infrastrutture del paese. Ora Gualtieri spiega che “Roma Metropolitane avrà la capacità economica per operare senza più essere pagata dal Comune di Roma, con la spesa corrente, e nel garantire la sua funzione di stazione appaltante potrà dedicarsi alla Metro C ma anche a tutte le opere su ferro. Sarà possibile chiudere la stagione di passività e contenziosi complessi. A quel punto – conclude Gualtieri - avremo tutte le condizioni per la fusione con l'agenzia Roma servizi per la mobilità”.

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00:00Roma metropolitane può tirare un sospiro di sollievo. La società che è in
00:04liquidazione da oltre tre anni con pesanti perdite e lavoratori a rischio
00:08stipendio è stata salvata attraverso una norma del governo Meloni approvata
00:12in Parlamento. Permette alla società di agire economicamente fino al 9 per cento
00:17del totale dell'opera finanziata. Ma se il sindaco Roberto Gualtieri esulta, dai
00:21Cinque Stelle piovono attacchi all'indirizzo del primo cittadino. Il
00:25movimento chiede che Gualtieri ammetta di fatto il proprio fallimento nel ruolo
00:28di sindaco e come ex ministro dell'economia e delle finanze.
00:32Plauso invece di azione per la sinergia con il governo, per un obiettivo comune
00:36sulle infrastrutture del paese. Ora Gualtieri spiega che Roma metropolitane
00:40avrà la capacità economica per operare senza più essere pagata dal comune di
00:44Roma con la spesa corrente e ne garantire la sua funzione di stazione
00:48appaltante potrà dedicarsi alla metro C ma anche a tutte le opere su ferro.
00:52Sarà possibile chiudere la stagione di passività e contenziosi complessi.
00:56A quel punto, conclude Gualtieri, avremo tutte le condizioni per la fusione con
01:01l'Agenzia Roma Servizi per la mobilità.

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