Pour faciliter l'accessibilité aux services, les Monts du Pilat ont mis en place le TAD, transport à la demande, qui réunit les secteurs Déôme et du Haut Pilat.
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00:00Voici le TAD. Composé de six sièges amovibles, le transport à la demande a
00:04été lancé dans les monts d'Upilat. Destiné aux personnes âgées, en
00:08mobilité réduite ou encore en insertion professionnelle,
00:11il permet de se déplacer en autonomie depuis son domicile pour faire des
00:14courses ou aller à des rendez-vous médicaux à Saint-Genêt-Malifaux ou
00:18Bourg-Argental. Nous avons à travers les statistiques des données relativement
00:22précises sur la qualité et la typologie de nos populations.
00:27Il s'avère que nous avons une population qui vieillit, certes, mais qui a cette
00:31particularité, c'est d'être en logement principal à hauteur de 78% dans nos
00:38campagnes et son propriétaire à 72%. Donc ce qui veut dire qu'il y a un très
00:44fort attachement au territoire et ce qui nous a poussé à prendre en compte ces
00:488% de personnes qui n'ont pas de véhicule. Voilà, c'est l'idée générale.
00:53Et derrière, une statistique plus nationale, plus régionale, vient
00:58conforter cette démarche, notamment dans le sens de l'aide aux populations
01:03précaires, à faible taux de mobilité individuelle. Et donc cette étude nous a
01:10montré qu'il y avait une accélération pour le département et dans nos secteurs
01:14du vieillissement de la population. En phase de test, le TAD relie pour
01:18l'instant les villages du secteur des Hommes à ceux du Haut-Pilat, afin de
01:22mieux répondre aux besoins des habitants. Le projet a été financé à 70% par la
01:27région. La compétence transport donc appartient à la région, qu'elle délègue
01:31parfois par au moyen de conventions, ce qui est le cas ici. Donc cette convention
01:36elle permet à la région de financer un service à hauteur de 70% pour les
01:41habitants qui, sans l'aide de la région, ne pourraient pas en bénéficier.
01:45Ça permet donc à la ruralité de garder toute son importance, puisque nous
01:51sommes très attachés à la ruralité, à l'équilibre entre les grandes villes et
01:56les territoires ruraux qui ont besoin de vivre, qui ont besoin d'exister, dont le
02:01développement économique doit continuer à être permis. Et cette
02:10mobilité, c'est un des facteurs essentiels pour que les gens ne se sentent pas
02:14isolés, pour que les gens restent chez eux. Le TAD vient donc compléter les
02:18lignes régulières et répondre aux besoins de mobilité des habitants. Son
02:22billet coûte 2 euros et permet de prendre les correspondances.