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NovitàTrascrizione
00:00Roma di sera, la voce della capitale con Andrea Bozzi. Amiche ed amici di Radio
00:08Roma News, canale 14 su digitale terrestre a Roma nel Lazio ed oltre.
00:13Buonasera da Andrea Bozzi, benvenuti a una nuova puntata di Roma di sera. Allora
00:17tra poco il numero uno a Roma della Confcommercio, una delle sigle dei
00:22commercianti romani e reduce da una festa che c'è stata in Campidoglio per gli
00:2680 anni, pensate della Confcommercio. Parleremo di come ci avviciniamo credo
00:31al giubileo, tra l'altro anche come sempre intercettando notizie del giorno
00:36oppure insomma temi importanti in generale del giorno. Ieri vi abbiamo
00:41raccontato a fine trasmissione praticamente in diretta la chiusura
00:44della metro B, poi la riapertura mentre c'erano gli amici d'Odissea
00:48Quotidiana. Oggi leggiamo, tra poco vedremo i dettagli, che per un altro po'
00:52di pioggia insomma si chiudono stazioni, strade, insomma problemi non mancano, però
00:58è sempre interessante sentire anche i rappresentanti di quella categoria che
01:02leggiamo anche vede ancora negozi chiudere, il commercio è cambiato senza
01:07dubbio negli anni. Poi la sicurezza stradale con la voce di chi spinge da sé
01:12da anni insomma per fare le strade scolastiche in una città che continua
01:17però purtroppo a contare tante vittime della strada.
01:20Questa questione della strada scolastica ormai l'abbiamo appresa e
01:24domani ci sarà una nuova mobilitazione in tutta Italia, anche a Roma chiaramente
01:29e ci cerchiamo almeno davanti agli istituti.
01:31Beh intanto dovremmo comportarci meglio di come dico noi tutti, nessuno escluso
01:35lo dico anche da genitore, insomma vediamo delle scene clamorose, ma insomma
01:40chiudere proprio le viabilità almeno davanti ai plessi scolastici è un bello
01:43obiettivo credo. E a proposito invece di ciclabilità
01:47avremo ospite un'associazione che da tanti anni si spende per le due ruote e
01:54ci sono degli annunci importanti credo del Campidoglio che vuole investire
01:58ancora sulle piste ciclabili. Questo e d'altro a Roma di sera il numero per
02:02dire la vostra è sempre il 320-239-3833 rigorosamente via
02:08whatsapp. Saluto e ringrazio il regi al nostro Federico Cappè e allora vado a
02:13leggervi rapidamente dice notizia d'apertura come sempre allora pioggia
02:18abbattente questa è Repubblica Roma, cade un albero al Fleming, in tilt il
02:23traffico a Roma Nord, questo stamattina, la metro Cipro invece appena rinnovata e
02:28meno male ferma per pioggia, meno male l'ho aggiunto io. Mattinata nera
02:32allegamenti operazioni per rimuovere un tronco caduto sopra un'auto nei pressi
02:36della Galleria Fleming hanno contribuito al blocco della circolazione già
02:40sottoposta a tanti cantieri, anche sui cantieri ci sono novità, attenzione tra
02:44poco lo diremo, sugli orari meglio dei cantieri, la stazione Cipro appunto era
02:50stata recentemente rinnovata ma evidentemente non è bastato, i disagi
02:55non sono destinati a finire perché anche per domani è prevista pioggia e
02:59resta l'allerta gialla, questa è un'immagine di Welcome to Favela dove
03:04appunto si vede l'albero caduto ed è andata bene, come si dice spesso
03:08perché non è la prima volta certo, perché non ci sono state vittime.
03:13Allora dicevo grandi festeggiamenti in Campidoglio, saluto con piacere, ritrovo
03:17con grande piacere il direttore di Commercio Roma, il dottor Romolo Guasco
03:21a Roma di sera, buonasera direttore, benvenuto. Buonasera a voi, grazie dell'invito.
03:28Beh ho visto tante belle immagini, purtroppo non ho avuto il piacere
03:33perché qui insomma noi si lavora la sera, al pomeriggio eccetera, però volevo dire
03:38insomma è stata intanto, vabbè, orgogliosi, 80 anni, quanto è cambiata Roma, ammazza,
03:44penso tantissimo. Orgogliosi di aver fatto questa azione che è stata un po' per tutti i
03:52nostri associati, anche per i nostri dirigenti, i nostri collaboratori, 80 anni.
03:59Una cosa che mi colpisce e che vorrei raccontare, nell'ottobre del 44 ci furono
04:06questi 15 rappresentanti di associazioni varie, tra l'altro la lettura dei nomi è
04:11anche abbastanza divertente, sono delle categorie estremamente
04:13parcellizzate di quel tempo, quelli degli oli, che vedevano solo oli,
04:19oppure quelli di alcuni tipi di manufatture eccetera. Considerate che
04:26fecero la commercio a Roma quando Roma era stata liberata da pochi mesi e ancora
04:31c'era la guerra del nord, quindi una grande voglia di riscatto, di democrazia, di
04:35associazionismo economico, voglia che forse dovrebbero riscoprire.
04:40Mamma mia che belli i vini e oli, io ne avevo uno sotto casa da bambino, è proprio
04:46un'associazione. Poi noi abbiamo ritrovato tre imprenditori, li posso
04:51citare, non devo fare pubblicità, uno si chiama Dio Tallevi, che ha un negozio di
04:56alimentari in centro, un altro che si chiama Paolo Antoni, che è il nostro presidente
05:02della FIB, abbiamo premiato il figlio ed era un discendente di
05:09Palompini, che conoscete tutti, che era la torrefazione, poi Ausman, un discendente
05:14di Ausman. Questi tre signori, i loro nonni o bisnonni, sono stati tra i
05:19fondatori, tra quelli che hanno sottoscritto l'atto di fondazione
05:22Cofcommercio Urbano. Grande orgoglio per questa associazione, dove non solo lavoro, ma che è
05:27anche una grande luogo di grande forza sociale, di grande valore sociale.
05:33Beh, Palombini, insomma, un marchio, non ha bisogno di pubblicità. Allora, diverse
05:39questioni, rapidamente, che vorrei sottoporre. Intanto, restando lì, abbiamo
05:43visto sui giornali, è interessante, guardiamo ormai tutti al
05:47giubileo, siamo pronti, come Roma, non lo so, come città, comunque, forse non
05:52è tutto. Però, aspetti, buoni ristoranti per i pellegrini,
05:55che significa? Il vostro presidente Chevalara ha dichiarato anche questo,
05:59facciamo vedere anche un articolo del messaggero, se non erro, cioè?
06:05Sì, significa che andremo dei particolari più avanti, perché abbiamo un partner
06:10importante che, insomma, lo dirà lui in termini di comunicazione. Sempre il
06:16pericolo e c'è sempre l'ansia di speculazione. Oggi, anche, c'era qualche
06:21posto, da qualche parte, in vista dei grandi eventi. Altro, è evidente, quando tu hai grandi
06:28affluenze di persone, grandi presenze di turisti, nel caso nostro di turisti
06:34pellegrini, tu hai un aumento di domande, quindi anche l'offerta rivede un po' i
06:43suoi prezzi, ma c'era un pericolo, c'era una necessità di evitare, appunto,
06:50speculazioni. Noi abbiamo fatto, è stato portato avanti un accordo tra questa
06:55grande azienda e la FIBRA, i pubblici esercizi e Vaticano stesso. Nell'acca del
07:04pellegrino ci saranno dei buoni, esattamente dei pellegrini organizzati,
07:09dei buoni che potranno essere spesi in una serie di esercizi pubblici, con dei prezzi,
07:16diciamo, calmierati. Calmierati! Ho capito che c'è un partner privato. Per prendere un pasto,
07:31per prendere una colazione, a un prezzo accettabile e poi, appunto, uniforme,
07:36soprattutto nelle aree delle Grandi Basifiche. Allora, ho capito, poi non spoleremo del tutto,
07:42credo che c'è un partner, magari più avanti lo dirà con precisione, si comprende. Senta,
07:46allora, ho aperto leggendo di nuovo, stazione chiusa, Cipro adesso, senza andare troppo nel
07:54dettaglio, però il quadro è un po' questo. Ieri si è fermata la metro B, oggi, questa è una notizia
07:59fresca, fresca, il sindaco, dal nostro sito, Radioroma.it, il sito di notizie, saluto tutti
08:05i colleghi della redazione, poi vi ricordo l'altro sito, Radioroma.tv. Provedimento del
08:10Campidoglio, più lavori notturni per decongestionare il traffico. Arriva un provvedimento dell'Aggiunti,
08:16adesso devo ancora capire se sarà poi vincolante o meno. Comunque, lavori stradali dalle 21 alle
08:226, ora sappiamo quanti stanno protestando, comunque dicendo, ormai la città è invivibile,
08:27il sindaco Gualtieri dice, ma stiamo investendo tanto per trasformarla, tra il trasporto pubblico,
08:33le strade, e io aggiungerei anche, perché ne abbiamo parlato spesso negli ultimi giorni,
08:36una certa situazione di tante persone che vivono in centro, come possono, in strada. Cosa vi preoccupa
08:44di più? Cioè, lei che è un conoscitore di Roma e che ha un dialogo col sindaco, magari ne avete
08:49parlato lì dopo la festa, che cosa vi preoccupa? Se c'è qualcosa che vi preoccupa, se no dice,
08:54va tutto bene, ma sono in dubito. Allora, la preoccupazione ovviamente c'è,
09:01chi vive a Roma questa quotidianità, la chiamerei una quotidianità fragile, di una città che,
09:09devo dire, purtroppo non è soltanto Roma, Roma tutto si enfatizza, perché un po' il nostro paese
09:15è fragile, è un paese di inaugurazioni e non è un paese di manutenzioni. Non mi ricordo chi
09:23l'ha detta questa cosa, non l'ho detta io per primo, ma è drammaticamente così. Tra l'altro,
09:29noi oggi stiamo investendo decine, noi cittadini italiani, tramite PNRR, soldi del giubileo,
09:37eccetera, facciamo decine di opere pubbliche e poi bisognerebbe, lo abbiamo sempre chiesto,
09:41trovare anche il modo di mantenere queste opere pubbliche. Ecco, noi siamo preoccupati,
09:48perché siamo preoccupati. Contiamo, ovviamente il Sindaco ritiene che i cantieri, insomma,
09:55a modo di dire che i cantieri principali del giubileo, che poi fondamentalmente sono,
09:59ricordiamolo, agli spettatori, a chi ci sente, perché tutti quanti vediamo cantieri da tutte le
10:05parti, quelli che riguarderanno più direttamente il giubileo saranno Piazza Pia, quindi San Pietro,
10:11che permetterà grandi manifestazioni lì a San Pietro, appunto da San Pietro fino a Castel
10:17Sant'Angelo. Poi, ovviamente, all'arrivo la stazione Termini, Piazza di Sorgimento,
10:22Ie, che sono lì laterali, poi Sant'Anno in laterano. Altri grandi lavori si stanno facendo,
10:31ma non riguardano direttamente le zone. Quelle lì si dovrebbero completare in pochi mesi. Ora,
10:38le garanzie le ha date più volte il Sindaco, no? Di centro l'anno, nei trenchi, ne abbiamo
10:42parlato mano a mano di tutte queste opere. Gli dobbiamo credere, no? Gli dobbiamo credere,
10:47certo, se no che altro possiamo fare, no? Giusto? Questo lei dice. E certo. Dopodiché,
10:52io credo che Roma, che è abituata a questi grandi eventi, è abituata al sacrificio dei
10:58cittadini, dei romani, questo giubileo lo farà, ci saranno grandi giornate più intasate,
11:05con gli avvenimenti più importanti, soprattutto nella zona di San Pietro.
11:10Quello che ci preoccupa, diciamo, è una fatica giusta e benvenuta ai laturni, non solo per i
11:20cantieri del Giubileo, ma per tutti i lavori, per tutti i cantieri, una città che è stata
11:26costretta negli ultimi due anni a rifare la rete della metropolitana, a cambiare i binari del tram,
11:31a ricomprare tutti gli autobus, ecco. Quello che preoccupa poi è questa, diciamo, necessità di
11:38rifare queste infrastrutture e speriamo che le infrastrutture arrivino veramente al momento
11:46opportuno, al momento giusto. Si chiudano i cantieri al momento giusto. Gli incantieri
11:50gli acquistino con i gas. C'è un'altra cosa però che vi preoccupa, perché ho letto sempre
11:56l'altro giorno, adesso hanno deciso, l'input era arrivato dai sindacati, di aumentare lo
12:04smart working e mi pare che tutte le sigle, comprese voi, abbiano detto fermi là perché
12:10torniamo al periodo Covid dove voi commercianti, insomma, lamentavate spesso, anche qui in questa
12:16trasmissione che ormai va in onda per il sesto anno, chiaramente dei mancati incassi. Però
12:24voglio dire, uno o l'altro, da come la vede magari un cittadino, perché è chiaro che se
12:29siamo tutti in strada, oggi c'è chi scrive, non so, mezz'ora per fare dieci chilometri,
12:33forse quando va bene, allora i dipendenti pubblici in primis, ma si rivolge pure ai
12:38privati, la platea, questo indirizzo che dà il Campidoglio, come se ne esce direttore? Pensate
12:46che per voi non c'è problema. Ma guardi, tiriamo fuori lo smart working dall'emergenza. Io non
12:53credo che lo smart working sia un problema che possa risolvere più di tanto l'emergenza,
13:00noi abbiamo sottoscritto l'appello, l'accordo che il sindaco ci ha chiesto, lo abbiamo fatto,
13:06l'organizzazione aziendale è una cosa molto seria, chi ha bisogno di tempi e di strutture,
13:13con una flessibilità relativa al business delle aziende, lei pensi soltanto ai problemi di
13:19sicurezza che ci sono in connessioni oggi, che ci sono in connessioni che magari appunto vengono
13:25fatte da casa. Non è banale il tema, quindi non si può in 48 ore immaginare, in poche ore immaginare
13:31che chissà quanti lavoratori si mettono in smart working, credo che questo valga anche per le
13:36aziende pubbliche. Il smart working è un tema strutturale, io credo che ancora oggi non abbiamo
13:41capito se quali tipi di aziende possono veramente mantenere qualità del lavoro e produttività in
13:51smart working. Alcuni stanno tornando indietro, per tutti i casi che hanno andato sui giornali
13:58del mondo di Amazon, altri stanno sperimentando. Chiaro che se tu hai gente che sta a casa,
14:06perché dice hanno abbassato la produttività, però poi sentiamo pure cose totalmente opposte.
14:11Amazon fa scuola perché si scava, Amazon fa scuola perché si scava, Amazon fa scuola perché si scava.
14:14Poi ci sono tante altre aziende, cose analoghe meno conosciute. È evidente che se tu hai meno
14:24persone che vivono in centri direzionali, riferisco tanto al centro storico sinceramente,
14:29io sono relativamente preoccupato per il centro storico perché diciamo che l'afflusso di turisti,
14:35pellegrini e quant'altro è tutto sommato equilibrio. Sono preoccupato per le zone
14:39direzionali, all'Eur, che non è un quartiere del turismo, è un quartiere di uffici, di persone,
14:49all'Eur e tutti gli esercizi commerciali legati a quella proprietà. Anche gli stessi centri
14:55commerciali che spesso hanno fatto delle aree proprio dedicate ai lavoratori di quelle zone,
15:03per la pausa pranzo eccetera. È chiaro che è un'economia che dovrà un po' rivedere se lo
15:07smart working, a prescindere adesso dal Giubileo, andrà avanti dovrà un po' rivedere il suo...
15:12Per esempio economista noto Giuseppe De Rite, questo era il messaggero, dice guai a spopolare
15:20il centro, lo smart working stratura le città, chi vive in centro? Quei pochi, dicono ormai,
15:26correvoce, dice più che altro sono i b&b, però è chiaro se levi intorno agli uffici,
15:32quindi si intende questo, è d'accordo con De Rita? Assolutamente sì, credo che lo smart
15:39working usato con intelligenza, lo stiamo anche noi minimamente in commercio a Roma, sia uno
15:46strumento anche diciamo di tranquillità aziendale, uno strumento intelligente se si sa usare,
15:54però le relazioni che nascono sul posto di lavoro, non so chi ha detto, credo l'ho leggio
16:02l'altro giorno su un qualche articolo, che il posto più creativo della sua azienda era la
16:08Mensa, uno di questi grandi guru, non so se Jobs o Zuber, c'è il posto più creativo della mia
16:14azienda è la Mensa, cioè i posti dove i lavoratori si incontrano anche informalmente,
16:18dicono battute, stanno insieme, si conoscono, si guardano, io sono perpresso, io ho un figlio che
16:26lavora sostanzialmente, quasi unicamente working, altri no, gli altri miei figli no,
16:31ma lo guardo con passione, perché un ragazzo giovane che si affaccia al mondo del lavoro
16:38deve respirare l'azienda, deve litigare con i suoi colleghi o confrontarsi con i suoi colleghi,
16:44deve subire un po' di angherie, diciamo anche dialettiche di qualche capo, lo smart working ti
16:51dà tutto un ambiente ovattato e che francamente non credo aiuti alla crescita professionale.
16:58Beh vedremo un po' l'evoluzione, intanto però un accordo è stato eseguato con i sindacati,
17:03però vedremo quanto poi i privati recepiranno e non solo il Campidoglio, anche gli altri uffici,
17:08ancora un paio di questioni direttore, ma invece sul decoro, oddio è brutto poi dire decoro se
17:13parliamo anche dei clochard per esempio che vivono a ridosso ormai sotto i portici a San Pietro,
17:18sono persone, sono esseri umani, ma però vediamo che qui una soluzione è proprio a dire un eufemismo
17:24tarda ad arrivare. Allora c'è anche questo che vi preoccupa, me lo dica rapidamente perché poi
17:29ho altre due questioni. Ci preoccupa, è un fenomeno che riguarda tutte le grandi aree
17:34metropolitane del mondo, perché se andate negli altri paesi il fenomeno è analogo,
17:39quindi non facciamo i provinciali a dire che è un fenomeno solo romano, non è un fenomeno solo
17:45che riguarda l'immigrazione, ma anche, io credo che sia un fenomeno che abbia bisogno certamente
17:50degli interventi di polizia nel momento in cui c'è un pericolo, ma di grandi investimenti in
17:56servizi sociali, in psicologi, in operatori di strada, che liberamente noi non vediamo.
18:02Noi abbiamo, e credo che sia un dovere sia delle amministrazioni locali che dello Stato,
18:08investire di più per queste situazioni, che non sono situazioni solo di ordine pubblico,
18:14ma di assistenza alle persone. Assistenza alle persone, le parlavamo anche l'altro giorno con
18:19nonna Roma, che è una associazione importante, dice qui che mette insieme tutta l'emergenza
18:23attivitativa, però dice pure in suo piano casa è straordinario, non si vede nulla.
18:28No, le dico una cosa, con tutto il rispetto, io faccio anche personalmente del volontariato con
18:32nonna Roma, Sant'Egidio e quant'altro. Noi forse abbiamo proprio delegato troppo al volontariato.
18:38Al terzo settore, così detto. Certo, che è importantissimo. Poi ci deve essere lo Stato,
18:44ci deve essere il servizio sociale che ti dà un segnale forte.
18:50Certo, beh ieri abbiamo anche intervistato e salutato da assessore Andrea Catarci,
18:54abbiamo ci ha raccontato quello che farà adesso, cioè questo ufficio del giubileo delle persone e
19:00della partecipazione per mettere a rete. Vabbè, speriamo bene. Senta, invece la ZTL,
19:05quella del centro, parlo. Avete detto no, sindaco, insomma, calma, non fate restrizioni orarie maggiori.
19:13Ma no, era girata una voce per cui per snellire i cantieri bisognava aumentare l'orario della ZTL.
19:23Abbiamo fatto osservare che i cantieri che ho citato qualche minuto fa non stanno nella ZTL.
19:29Paradossalmente se tu aumenti l'orario della ZTL, aumenti anche l'afflusso di gente nelle aree di
19:39cantiere, perché se io posso attraversare il centro di Roma, dove sei, non faccio il Lungotevere e
19:44quindi non passo per Borgobio, per Piazza Bia, mentre se io ho la ZTL devo per forza passare
19:52per Piazza Bia. È chiaro che la ZTL è una cosa che avremo bisogno per, grazie che vedete la
20:01nostra animazione e le nostre battute degli 80 anni di commercio che state mandando, vi ringrazio,
20:08la nostra aspirazione è far sì che accanto alla ZTL ci sia un servizio sia di autobus ma sia di
20:16parcheggi che permetta alle persone di scendere e camminare. Abbiamo sentito anche la vostra voce
20:25quella dei pullman turistici, adesso ci vorrebbe un altro pezzo di trasmissione e glielo risparmio,
20:30però abbiamo sentito che sono molto preoccupati. Quello la possiamo fare perché abbiamo un controllo.
20:33Purtroppo ci hanno detto che triplicare le tariffe, come è stato fatto ora per il centro,
20:37da circa 200-600 euro, non scoragerà affatto. Assolutamente no. Permetto di ritornare sui
20:48parcheggi, Roma ha smesso di investire sui parcheggi e questo è gravissimo. Eh già,
20:54questo che dire, c'è poco da dire. Senta, un'ultima domanda, ma la domanda delle domande,
20:59però ogni tanto superficialmente, oggi altre sigle dicono continuano a chiudere negozi in
21:07Italia, mi pare 8 al giorno, sempre calati su Roma, direttore. Qual è la categoria,
21:12lo si può immaginare, l'avete detto altre volte però, o le categorie meglio che soffrono di più
21:18in questo momento? Ma in questo momento soffrono tutti gli esercizi che non si sono specializzati,
21:27cioè io vado in un esercizio di vicinato se riesco a trovare un motivo di qualità della
21:36persona che mi accoglie, di qualità del merce, di giustificazione appunto all'acquisto nell'esercizio,
21:45oppure semplicemente di glamour, di fascino, se sono in un grande zaino o in un grande
21:51marchio commerciale. In linea di massima soffre la moda, ma soffre la moda solo gli esercizi di
21:58vicinato, soffre in generale anche la grande distensione tra le grandi catene, perché è uno
22:04degli effetti dello smart working, abbiamo meno bisogno di apparire in pubblico e di vestirci con
22:12le cose carine. Ma adesso dico, i giovani, lei mi vede con la cravatta, insomma, ma i giovani
22:20ambienti, diciamo, solo in ambienti formali ormai si va in giro in modo formale. Quindi si conferma
22:27il settore dell'abbigliamento purtroppo. Ha un riflesso sull'abbigliamento in generale.
22:32E però mangiamo, però, ristoranti, bar sempre pieni, insomma, gli italiani almeno non lo so.
22:38Ristoranti bar sempre pieni un po' perché si cucina di meno a casa, un po' perché la ristorazione
22:46romana è una ristorazione di qualità. Qualche anno fa fu fatta una ricerca e si vede che il
22:50post sui social erano più entusiasti quando si stava a tavola. E poi perché è un'offerta di
23:02ristorazione incredibile. Cioè noi abbiamo dalla ristorazione di altissima qualità, diciamo di
23:10lusso, come si dice, di stellati, fino appunto alla ristorazione molto semplice che ti permette
23:18di mangiare bene a poco prezzo. Quindi certo, i ristoranti e bar sono pieni, sono pieni tutti i
23:22tavolini per quanto possa dar fastidio a qualcuno che stanno nelle strade di Roma. Grazie direttore
23:29per essere stato con noi. Ci sarebbero tanti altri temi, ma è sempre un piacere che ci viene lei.
23:34Ti rivediamo allora, grazie a voi. Grazie, un saluto e viva i vostri 80 anni. Allora,
23:43facciamo entrare subito un altro ospite, un po' che non lo sentiamo, ma è una sigla importante
23:52invece del mondo delle bici, delle due ruote, della ciclabilità, ma anche un osservatore
23:57importante di Roma. Fausto Bonafaccia, buonasera, ben trovato. Buonasera a voi, grazie. Allora,
24:05anche qui diverse questioni. L'altro giorno Roma Capitale, insomma l'assessore Pataneppi,
24:12l'assessore alla mobilità, ha detto, rilanciamo, faremo nuove nuove piste ciclabili col progetto
24:20Grab. Io ho letto qualche commento, insomma, come al solito, caro Fausto, qui poi molti dicono,
24:25ma che fai le piste, calma, che ce facciamo? Grab, pian pianino, forse un giorno. Molti più
24:34che altro dicono, ma quelle che abbiamo però dovremmo manutenerle. Vabbè, non devo dire la
24:38mia, di solito sono qui per ascoltare e far capire ai telespettatori. È una buona notizia
24:42per voi? È un po' è un po', dipende come vogliamo vedere il bicchiere, se è mezzo pieno o mezzo
24:48vuoto, perché in quell'occasione sono state cancellate 6 piste ciclabili che erano state
24:52preventivate e che è stato annunciato che poi comunque si faranno. Gli annunci noi li abbiamo
24:56sentiti in questi anni tantissimi, purtroppo tanti sono rimasti lettera morta, come quella
25:01del percorso lungo il povere, che sta a 90 anni, che c'è il progetto nel cassetto del comune,
25:07però non viene realizzato. Quindi questo è da prendere un po', come se vogliamo essere
25:12ottimisti o pessimisti lo decidiamo noi. Quindi lei dice, più che altro dovevano essere 15,
25:18in realtà, quindi hanno fatto un po' le tre carte, però ci sono parecchi investimenti ma
25:24addirittura l'obiettivo finale è di 800 mila chilometri. Insomma, io non è che te devo
25:30ripetere quanto è complicata questa città. 850 chilometri, 850 chilometri che verranno
25:35stati avvenuti. Ti ho detto 800 mila, spero 800. No, corretto, 850 siamo là. Però sempre nei
25:44cassetti del comune tra dieci anni abbiamo il piano quadro della ciclabità, ne prevede la
25:48mille. Se dieci anni fa avessero iniziato a farlo, spendendo magari non tutto insieme,
25:54non i 40 milioni di euro che era previsto, come ipotesi di spesa per tutti i mille chilometri di
26:01corsia filabili, percorsi filabili, video petrolare, eccetera, se ne avessero fatto un
26:05pezzo per volta, magari oggi alla luce anche del Bileo in arrivo, ci saremmo presentati come città
26:11forse un po' meglio rispetto a come ci presentiamo oggi. Quindi nelle varie amministrazioni purtroppo
26:17la ciclabità viene sempre vista un po' sotto gamba e quello che viene annunciato non sempre
26:23non è realizzato. Comunque ballano parecchi soldi del PNRR. Aspetti, buona faccia, perché
26:31voglio leggerli per chi ci ascolta. Quelle annunciate da Patanè, Città d'Europa via
26:38l'America, l'Euro 791 mila euro, la Termini-Tre Fontane, la Colombo-Ponte-Spizzichino, la Spezia
26:46via l'Aquila, Piazzale Ostiense, Piazzale Metronio, la Viadotto dei Presidenti, la Piazza
26:52Cineur, la Magliana Villa Bonelli e il lungomare Vespucci ad Ostia che andrebbe a aggiungersi a
26:58quella che già c'è sull'altra parte del lungomare. La più onerosa è quella, mi pare, Termini-Tre
27:07Fontane. I percorsi sono tutti interessanti e qualsiasi cosa in più si fa ben venga.
27:22Per esempio, la Colombo-Ponte-Spizzichino, se poi non la portiamo fino alla Torsale del
27:27Severe, al Ponte della Scienza attraversando l'Ostiense, rimane quello un binario morto
27:32come se ne abbiamo tanti. Da tanti anni si parla di fare le ripositure di questi tratti
27:37un po' scollegati e, come sempre, noi abbiamo bisogno di servizi, di manutenzione. Abbiamo
27:43la Torsale del Severe che va valorizzata. Aspetti, aspetti, Fauso, perché ci tengo,
27:47so che lei ci tiene molto a parlare di quello e ci arriviamo, senz'altro. Poi vorrei far
27:53vedere anche delle bellissime immagini di pochi giorni fa. Avete fatto la solita pedalata
27:58in Piazza del Popolo, percorsi monumentali, unici al mondo, che è solo Roma. Rimanga
28:05con noi perché adesso diamo la linea ai nostri preziosi sponsor e torniamo tra pochissimo
28:10per la seconda parte di Roma di Sera.
28:12Bentornati in diretta. Aspettate che qui mi era partita una soneria. Ogni tanto dico pure
28:18dai, possiamo svelare le nostre cose, cara regia. Allora, torno da Fausto Bonafaccia
28:24che, giustamente, dico io, ribadisce. Dice sì, ma collegare Roma al mare da dove provengo
28:33sarebbe una roba, no? Io in realtà, storicamente, ho detto sempre, se ti devo dire, a parte
28:38di Roma, di Ostia, vabbè, problemoni, un sacco di difficoltà. C'è la parte di Fiumicino,
28:44beh, invece lì l'hanno fatta, ma in realtà Fausto ci dice che non è neanche propriamente
28:49così, cioè una vera ciclabile, come c'è tutta Europa, per una città come Roma, sarebbe
28:55doverosa. Invece a che punto siamo? Allora, sappiamo che il Comune di Roma è ancora
29:03non fermo nel caspetto al progetto che ormai c'ha 20 anni, perché era nel 2005-2006
29:09che si parlava di fare questo collegamento con i fondi regionali, gli accordi di programma
29:14quadro che dietero i soldi sia al Comune di Roma che a quello di Fiumicino. Fiumicino
29:18ha fatto il suo, ultimamente ha ancora allungato verso Roma quella che è il suo tratto di
29:24percorso ciclabile, agevolando molto chi da Roma vuole raggiungere lungo l'argine il
29:29mare a Fiumicino. Però il Comune di Roma purtroppo ancora non ci sa dare delle date
29:36certe per avere questo collegamento completato. Mancano ormai pochi chilometri, parliamo di
29:42circa 10 chilometri, e dal raccordo fino al territorio del Comune di Fiumicino, però
29:49non si riesce a vedere la luce di questo progetto che, ripeto, 20 anni fa, ormai siamo quasi
29:53all'arroglia dei vent'anni. Tante persone purtroppo che volevano vedere questa pista
29:58ciclabile probabilmente se non la provavano a vedere perché siamo andati proprio oltre
30:03vent'anni, cioè stiamo sui vent'anni. È una questione proprio incredibile perché
30:07non abbiamo un collegamento sicuro per raggiungere il mare. Bisogna fare la Colombo, la Portuense,
30:13l'Aurelia, tutte strade ad alto traffico e pericolose che le cronache, quello che ci
30:17è successo sopra per i ciclisti, più volte sono state riportate anche sulla cronaca nera,
30:23però nessuno direggita a completare questi dieci chilometri che sarebbe una cosa spettacolare.
30:28Quindi Fiumicino che al Comune il suo l'ha fatto, Roma no, però si rilancia no Fausto
30:32perché dice adesso il sindaco dice sì voglio tutte le competenze sul Teverice e perché
30:37è un po' sempre così a Roma, dice cose del passato, si dimentica, non si fa finta
30:40di che e si rilancia ambiziosamente, però quanto ci vorrebbe? Tanto uno sforzo grande
30:47perché insomma dice poi voglio dire no pure una cosa curiosa la dico, tanto Buonafaccia
30:53lo sa credo, poi è una cosa paradossale che vengono pure pubblicizzate, se uno mette
30:59su Google ciclabilità a Roma, Tevere, Ostia, le trova pure come se ci fossero in realtà
31:06Dico pure un'altra cosa, non mi perdureranno, sul canale Whatsapp del Campidoglio che qui
31:11io sono collegato come molti, ogni tanto passa, vai al mare in bici, poi però se apri quel
31:18link che ti porta delle voci appunto istituzionali Turismo Roma, una cosa un po' surreale, c'è
31:26scritto sotto però devi scavalcare, poi stai attento lì perché insomma io non lo so se
31:32qualcuno da fuori poi ci va e dice ma questi sono pazzi. Purtroppo la situazione è questa,
31:39guarda una cosa quasi da Barzelletta e dall'altra parte di Roma sempre lungo il Tevere, quando
31:44i cicloturisti dall'estero seguono la pista ciclabile arrivano a Ponte Miglio e si trovano
31:49delle scalette da scendere. Siamo ancora con queste situazioni che sono cose però che
31:55vanno avanti da decenni, noi le abbiamo segnalate, risegnalate, però non si riescono a trovare
32:02la soluzione, che poi sono soluzioni anche abbastanza semplici. A Villata per esempio
32:07da più anni c'è una rampa di entrata dal Parco Rabbin all'altezza di Via Panama che
32:12ti porta dentro Villata, sta rampa è chiusa ormai da 6-7 anni che non riescono di legno,
32:17c'è una cosa che è abbastanza semplice, una rampa di legno nessuno la ripara, ma poi
32:22non solo per i ciclisti ma anche per le mamme con le carrozzine, per quelli che sono diciamo
32:26anche disabili e vogliono andare a fare una passeggiata a Villata, non lo possono fare
32:30perché questa entrata è chiusa ormai da 6 anni. Tornando a quella del Tevere, alla
32:34dorsale Tevere è un'altra cosa per esempio, abbiamo tutta questa bella pista lungo la
32:39banchina del Tevere, la parte centrale, torniamo a parlare di quello, dove per esempio dalla
32:44parte di Marconi a Ponte Subito non c'è l'illuminazione, non c'è un impianto di illuminazione che
32:50la possa rendere fruibile in sicurezza anche la sera, l'estate soprattutto, tanto più
32:54che sulla banchina ci mettono le bancarelle dell'estate romana, quindi anche i ciclisti
32:58potrebbero andare lì in sicurezza ma invece hanno questo tratto al buio, totalmente al
33:03buio. Assolutamente, chiudiamo in bellezza, facciamo vedere delle immagini qualche giorno
33:11fa, voi rinnovate sempre questo appuntamento, la pedalata più bella del mondo, però quello
33:17che abbiamo non ci toglie nessuno, sono dei meravigliosi monumenti e anche dei percorsi
33:23che si possono fare agevolmente invece lì, Fausto. Noi su questo dell'appuntamento annuale
33:30vogliamo dire che su questo siamo riconoscenti all'amministrazione comunale, alla polizia
33:35locale perché sono due anni che ci permette di fare una manifestazione bellissima, eccezionale
33:40regalandoci un percorso sicuro al 100% per tutte le famiglie, i ragazzini che vengono
33:47a pedalare con noi, parliamo di circa 1.000 ciclisti e non è facile gestire il tutto,
33:52però dobbiamo anche ringraziare da questo punto di vista l'amministrazione e in particolare
33:57l'assessore onorato, l'assessore Padanè che nella settimana europea della mobilità
34:02sostenibile ci permettono di fare questo evento, oltre che al nostro partner istituzionale
34:07che è l'Ambasciata dell'Arabia Saudita che ci permette di mettere su tutto e sono
34:11due anni che dobbiamo dire che da questo punto di vista le cose sono migliorate, però per
34:15i ciclisti servono invece nella quotidianità questi servizi per la loro sicurezza e per
34:21poter utilizzare la bici non solo la domenica, ma anche durante la settimana e ormai come
34:26tanti già la usano, un mezzo di trasporto quotidiano. Con l'avvento delle bici a pedalata
34:32assistita ormai Roma è perfetta per potersi spostare su un iBike, andare a raggiungere
34:39il posto di lavoro e potersi spostare in quotidianità con la bicicletta. Purtroppo servono ancora
34:46più infrastrutture di quelle che abbiamo perché sono proprio poche, sono proprio messe
34:50un po' male anche dal punto di vista di manutenzione. Noi abbiamo fatto quella che va da Cina città
34:55a Tor Vergata recentemente, qui ci sono dei cordoli che sono quasi tutti stati, nonostante
35:01sono dei cordoli molto larghi con dentro una sorta di sampieprino quadrato che li dovrebbe
35:06tenere al posto loro, molto pesanti quindi, però se uno va per correre quel tratto che
35:11va da Piazza di Cina città verso Tor Vergata, li vedi che sono stati spostati o dai camion
35:17o dalle macchine che si andano addosso. E non c'è nessuna manutenzione ordinaria,
35:23non c'è scontato per niente, allora c'è qualcuno che si accorge giorno dopo, ma dopo
35:29un po' di, qualche settimana o un mese ripara, non funziona così Fausto? No, purtroppo
35:36vediamo che quando torniamo lì, invece che è migliorata, la situazione è peggiorata,
35:40quindi servirebbe più attenzione per questo, per gli sfalci dell'erba, per la pulizia
35:46in generale, per esempio sulla banchina del Tevre, prima che era totalmente aperta, si
35:52segnalavano pure la questione dei verri che venivano trovati dopo il weekend, quindi c'è
35:57bisogno di avere un po' più di attenzione, ci vorrebbe un ufficio apposito in qualsiasi
36:03situazione. Forse sì, si dice un delegato in questi casi, ma magari davvero un ufficio,
36:10qualcuno che si occupi di questo. Una volta, diciamo che c'era, tanti anni fa, c'era un
36:15qualcosina di buono che usciva fuori, poi man mano si è perso a questa cosa dell'ufficio
36:19vigile, un responsabile, anche di un dialogo con la stessa amministrazione da parte di tutte le
36:27associazioni, in realtà oggi è molto difficile far presente queste cose, avere una figura
36:36di riferimento che si occupa e che sa occuparsi di mobilità di bici.
36:41Un telespettatore ci scrive, mi fa sorridere, dice però, ma Roma è sicura in bici? Adesso
36:47Roma è talmente grande, parliamone, però noi parliamo spesso di sicurezza stradale
36:52perché crediamo che sia doveroso farlo e conosciamo tante associazioni, anche quelle
36:57che poi partecipano alla consulta cittadina per la sicurezza stradale. Allora, domanda
37:02finale, caro Fausto Bonaface, ma è sicura? Intanto sì, per fortuna, dico un po' così,
37:09brutalmente non abbiamo contato vittime quest'anno, neanche forse lo scorso anno una vado a memoria,
37:15ma tante, tantissimi tra i pedoni e le altre, diciamo così, chiamiamole categorie. Allora,
37:21consigli più che altro, Presidente di Bici Roma, che può dire a chi ci ha scritto questo
37:26messaggio e a molti altri che ci seguono? Alla sicurezza molte volte dipende, non solo
37:31dagli altri ma anche da noi. Anche dal ciclista, certo, che se si butta, voglio dire, è chiaro.
37:36Da tutte le precauzioni possibili, stare sempre, non far via distrazioni. Vedi che bravi loro,
37:42scusa, tutti col caschetto, sono tutti più o meno attrezzati, quasi, vabbè. Quasi tutti,
37:48quasi tutti. La pedalata, ricordiamo che la nostra pedalata è sempre stata libera e aperta a tutti,
37:52quindi chi ha voluto venire senza caschetto l'ha fatto, anche se noi l'abbiamo sempre
37:57consigliato dicendo quasi che è obbligatorio, però in realtà non si può obbligare. Però
38:03vediamo che tantissimi, ormai lo mettono quasi tutti in caso, perché purtroppo senza di questo
38:10è il primo consiglio. E poi magari valutare i percorsi che si devono fare, credo, insomma,
38:15non è che uno prende... Sicuramente sì, sicuramente cercare di stare il più possibile
38:19nella rete ciclabile, nella Zeraziel, se rientra nel percorso che si deve andare a fare. Scusa
38:25Federico, mi puoi rimandare l'immagine? Però c'era uno, ho visto bene, con un gatto sulle
38:29spalle, è vero? Come no? Sì, è stato la mascotte della manifestazione, Giappara si chiamava quel
38:35gatto. Fantastico! E spesso raggiunge il posto di lavoro quel ragazzo in bicicletta, venendo
38:44anche da fuori, con Giaffar, sempre con lui, cioè ormai è un connubio quotidiano. Giaffar si
38:51chiama il gatto, ma se ci metto il video del gatto non so che fine faccio io e lui. E' bravissimo
38:57sto gattino. Sì, sì, è fortissimo. Infatti, guarda, l'ho seguito, è stato quasi durante la
39:04manifestazione. La star della manifestazione, certo. E devo dire di sì, effettivamente sì,
39:09è stata una cosa molto piacevole, molto bella da vedere e ha fatto un po' di colore anche lui,
39:14oltre il colore di tutti i partecipanti, con le nostre magliette, con le nostre biciclette
39:20che abbiamo attraversato Roma. Ripeto, ringraziando ancora la polizia locale,
39:23l'amministrazione in un percorso sicurissimo. E' stupendo. Grazie molte amici Roma, grazie
39:30come sempre spesso per quello che fate. Prego, prego rapidamente. Se posso un'ultima cosa. Penso
39:36dopo dovete parlare del bike to work, se non ho capito male, no? Eh, avremo streets for kids,
39:40che è un'altra grande realtà, strade scolastiche. No, ecco, noi abbiamo pubblicato proprio oggi
39:46quello che succede, proprio oggi, proprio in questi giorni quello che succede a Milano sulla
39:50nostra pagina Facebook Bici Roma Roma, dove a Milano c'è un bando che prevede degli stanziamenti
39:55proprio per favorire questo discorso del bike to work, del bike to school, eccetera, eccetera.
40:00Ecco, solo questo piccolo inciso. Quindi Roma purtroppo deve ancora migliorarsi tanto anche
40:05prendendo esempio magari altre città di grande importanza italiana come Milano.
40:10Andremo a vedere allora, quella è la pagina Facebook di Bici Roma, la possiamo far vedere
40:15Federico e poi salutiamo il nostro ospite che rivedremo spero a breve, bontà sua. Grazie Fausto,
40:22grazie. Grazie a voi, grazie a voi, buona serata, buon proseguimento. E allora in effetti facciamo
40:28entrare subito e lo ringrazio molto eh Valerio Gatto appunto di streets for kids perché domani
40:34ci sarà questa grande manifestazione in tutta no sabato sabato sabato domani domani domani ho
40:41detto bene a quest'ora di solito dico cose eh così eh scelerate grazie buonasera e benvenuto
40:49grazie buonasera a tutti e a tutte sì domani quella era una pedalata di sabato ma vabbè no
40:56prego prego dica pure poi faccio qualche domanda come facciamo se prego voleva dire domani ci sarà
41:01questa manifestazione questa giornata di azione in tutta Italia eh e anche in una serie di paesi
41:08europei eh in cui i bambini si riappropriano eh delle strade davanti alle proprie scuole
41:15organizzano delle pedalizzazioni dei giochi di piazza ci saranno molti back to school e molti
41:20pedibus quindi sarà un riprendersi eh la la città da parte dei bambini stessi allora questo è il
41:27comunicato diciamo subito che se volete partecipare a Roma quindi domani mi sono ben
41:33corretto perché tanto faccio delle gaffe eccolo qua Piazza Cantù e eh Via Rovigo 4 quindi però
41:41devo dire che proprio grazie a voi no? Eh saluto anche Anna Becchi perché partecipa sempre anche
41:47a iniziative e fa come voi fate questo anche per la sicurezza stradale con tema a noi molto caro
41:53no? Eh grazie a voi insomma pian pianino io pure sono un piccolo consigliere in un municipio di
41:59Roma se ne sta parlando molto si sta cercando. Che municipio? Di municipio non lo sapevo.
42:04Number ten da ostia dieci. Ah certo. No non è un segreto ogni tanto lo dico. Pa che giorni fa
42:11abbiamo votato un altro provvedimento allora ce lo dica lei chi meglio di lei. Troppo lentamente
42:19beh dico prima se ne parlava proprio dal mio piccolo osservatorio eh. Insomma c'è stata un
42:25po' un'accelerazione. Allora si può fare sempre di più diciamo che Milano sono sono più bravi
42:32hanno cominciato anche prima hanno anche più fondi e hanno una macchina amministrativa che
42:36funziona meglio. Eh però il comune e in particolar modo l'assessore patatenne alla
42:42mobilità e l'assessora alla scuola Claudia Fratelli stanno lavorando bene. C'è spesso
42:49qualche municipio che è un po' un po' lentone un po' fa il vago un po' ha paura di di insomma di
42:56di scontentare qualcuno perché è chiaro che la sicurezza stradale di fronte alle scuole come ti
43:02mi permetto di darti del tuo. Prego. Eh come tu ben sai alle volte è un gran casino di fronte alle
43:07scuole succede di tutto macchine in doppio fila in tripla fila grande inquinamento eh rischio dei
43:14bambini o dei genitori di essere messi sotto eh sapendo che però sono una minoranza perché per
43:20la maggior parte dei casi con una statistica eh ufficiosa più o meno noi sappiamo che eh un terzo
43:28un quarto delle persone porta i propri figli eh a scuola in auto e quindi essendo dei mezzi
43:34ingombranti le auto vanno a creare poi quei disagi per cui la grande maggioranza porta i
43:40figli eh a piedi perché sono scuole di prossimità li porta in bicicletta sempre di più con mezzi
43:47pubblici eh quindi noi quello che chiediamo è che si riesca a pietonalizzare le scuole davanti
43:53alle strade davanti alle scuole in modo da creare degli spazi di socialità avere più
44:00sicurezza stradale ehm avere un'area più pulita e al tempo stesso questo stimola una mobilità
44:07sostenibile e attiva eh nelle persone che magari fanno fanno carpooling cioè prendono il figlio
44:14del vicino e lo portano loro a scuola e quella è una macchina di meno eh oppure fanno dei
44:20pedibus e quindi invece di mandare il proprio figlio a scuola in auto ma c'è un gruppo di
44:27genitori che si organizza in un pedibus eh quello che faremo in particolar modo eh domani in tutta
44:34Italia e a Roma sono trenta realtà trenta scuole e trenta gruppi di genitori superattivi super
44:41appassionati saranno anche molti pedibus e l'abbiamo chiamati eh unite i puntini a colori
44:49quindi i bambini avranno delle stecchette con dei gessi colorati e quando escono da casa fan
44:54tracciano il loro percorso da casa a scuola e quello è un modo per colorare la strada e al
45:00tempo stesso per eh chiedere al comune di eh aumentare la sicurezza stradale eh aumentare
45:06le strade scolastiche e e chiedere dei percorsi casa a scuola in sicurezza. Beh sono molto belle
45:12queste immagini che stiamo prendendo dalla vostra pagina Facebook ehm quindi domani chi
45:17vuole vabbè sono trenta scuole quindi insomma i genitori già lo sapranno però se uno si vuole
45:22aggiungere ecco può farlo no? Benvenga direi per sì se uno si vuole aggiungere può farlo basta
45:29che anche chi porta il proprio figlio a scuola da solo domani questa roba questa azione uniti
45:35ai puntini micro pedibus lo puoi fare lo puoi fare fai una foto a a gessetti colorati da da
45:43casa a scuola e poi mandi taggi Street for Kids e noi comunque ricondividiamo tutti gli
45:50eventi che che ci stanno su Roma. Ecco non fate invece questa roba qui sempre adesso dalla vostra
45:56pagina perché chi fa questo fa schifo ecco posso dire ogni tanto una cosa fa schifo. Non
46:03ci sono giustificazioni c'è ma vado di corsa ma il mio figlio no fai solo solo abberrante fare
46:10una cosa del genere insomma sono in foto che vediamo potremmo scattare un po in ogni dove ma
46:17allora insomma lei dice ma lei mi continua a dar del tuo perché io all'ospite e abbiamo seguito
46:26casi specifici e voglio dire vedendo anche immagini bellissime per esempio a assessori
46:31municipali o presidenti ho chiesto spesso dico ma la sensibilizzazione invece perché mica tutti
46:36sono contenti c'è chiudiamo tutto intorno capirai a Roma dice ma che sei matto almeno
46:42quello invece è migliorata secondo voi c'è la sensibilità di noi che viviamo a Roma un po allora
46:51sì un po di provo io spero che dica ben po sì io sono sono uno un ottimista e tenace quindi non
47:00ottimista sono un ottimista tenace anche perché sappiamo che lavorare soprattutto sulla mobilità
47:08sostenibile sono ci sono dei fattori culturali molto forti non c'è solo un'infrastruttura
47:15materiale come succede per le piste ciclabili ma c'è un'infrastruttura culturale quindi bisogna
47:20cambiare il proprio status quo per esempio via Bixi o adesso via Mondovì in settimo municipio
47:28c'è una piccola parte cittadini che è spaventata perché dice come faccio a trovare parcheggio ma
47:34in realtà si sono tolti molti pochi parcheggi si trovano comunque nelle strade limitrofe dei
47:40parcheggi e il tuo come dire il tuo interesse di singolo cittadino non può andare a condizionare
47:47con un interesse collettivo di una scuola intera ma anche di uno spazio di socialità di cui vanno a
47:52beneficiarne tutte le persone di un quartiere per cui questa situazione delle pedalizzazioni se
47:59noi ci ricordiamo negli anni metà anni 90 che piazza del popolo c'erano le auto e le persone
48:07residenti commercianti non volevano pedalizzare la stessa storia infatti delle aree pedonali no
48:12poi dopo dice ma vedi invece caspita come penso tanti genitori quando poi vedete una scena tipo
48:18questa no ma come fate a non ecco queste immagini qua no a non pensare che sia una
48:23cosa meravigliosa allora però se se ne accorge dopo insomma io trovo che i genitori siano 90
48:35per cento l'80 per cento favorevoli ed è molto molto molto succede che qualche cittadino residente
48:43ha una serie di preoccupazioni che noi però vogliamo tranquillizzare perché col tempo quel
48:49beneficio e anche quel quel diciamo quell'abitudine del trovare parcheggio sotto casa ma poi non
48:56trovarlo perché comunque è comunque difficile trovare perché esatto quell'abitudine cambia
49:01perché quella piazza sarà comunque importante perché per esempio ci puoi mettere gli alberi
49:07quindi crei abbassi l'isola di calore che ormai sono sempre più frequenti l'estate con queste
49:13stati che arrivano fino a ottobre e iniziano ad aprile e al tempo stesso sono spazi in cui ti
49:19puoi sedere bere un caffè o puoi far giocare tuo figlio tuo nipote insomma sono spazi importanti
49:25di socialità e gli spazi socialità lo sappiamo sono sempre di meno perché abbiamo una concezione
49:32tendenzialmente sulle auto non basata sul punto di vista dei bambini e delle bambine che chiedono
49:39delle cose semplici che vanno bene chiaramente pure per gli adulti cioè spostarsi in sicurezza
49:43poter giocare poter socializzare poter avere spazi di felicità chi non vuole queste cose
49:52anche un adulto per cui ai cittadini che sono perplessi dico col tempo come come per piazza
50:00del popolo poi è stata apprezzata da pedonale apprezzerete anche la strada sotto casa pedonale
50:06grazie davvero è valerio grazie è sempre un piacere parlare con voi con tutte quelle realtà
50:11veramente sensibili a cercare di migliorare la nostra città e ricordiamo allora domani
50:18mobilitazione streets for kids in tutta italia per chiedere sicurezza stradale nei percorsi casa
50:23scuola e salute per bambine e bambini in 15 città tra cui roma andate sui loro social
50:29informatevi anche su la cosa molto carina che diceva prima unite puntini e poi noi vi
50:34spero di avere come sempre anzi avremo il piacere di riparlarne con voi di questo tema
50:40grazie per essere stato a roma di sera grazie grazie a voi buona serata andiamo a chiudere
50:46la nostra puntata ci rivedremo domani se vorrete come sempre da lunedì al venerdì roma di sera
50:51dalle 20 alle 21 scriveteci invece quando volete al 320 23 93 833 segnalateci problemi cose
50:59altrimenti oppure mandateci un messaggio vocale o quello che volete noi leggiamo sempre tutto
51:05grazie per averci seguito fin qui a domani ripeto arrivederci roma arrivederci a tutti
51:11roma di sera la voce della capitale con andrea bozzi