En 2023, le nombre d'automobilistes en France circulant sans assurance a atteint un total de 243 263, contre seulement 80 395 en 2017. Cette évolution représente une augmentation stupéfiante de 202 % en l'espace de six ans, soulignant l'ampleur de ce délit onéreux.
## Des conséquences financières lourdes
L'explosion du nombre de conducteurs non assurés, qui a franchi la barre des 250 000 l'année dernière, pose un grave problème. En cas d'accident, ces conducteurs s'exposent à des coûts faramineux, comprenant des peines d’emprisonnement, des amendes et des frais d'indemnisation des victimes. Ces coûts sont majoritairement pris en charge par les collectivités, représentant ainsi une charge importante pour les assurés. Julien Rencki, du Fonds de garantie des victimes, précise que « l'essentiel du coût de ces indemnisations est notamment supporté par la communauté des assurés ».
## Indemnisation partielle pour les victimes
En 2023, pas moins de 140 millions d'euros ont été alloués à environ 8 000 victimes de chauffards non assurés. C'est le cas de Chorfi Bouhssida, qui a souffert des conséquences d'un accident causé par un conducteur sans assurance. Bien qu'il ait reçu une indemnisation de l'État, l'ancien restaurateur déplore que celle-ci ne soit pas complète, laissant un sentiment d'injustice face à la situation.
## Des conséquences financières lourdes
L'explosion du nombre de conducteurs non assurés, qui a franchi la barre des 250 000 l'année dernière, pose un grave problème. En cas d'accident, ces conducteurs s'exposent à des coûts faramineux, comprenant des peines d’emprisonnement, des amendes et des frais d'indemnisation des victimes. Ces coûts sont majoritairement pris en charge par les collectivités, représentant ainsi une charge importante pour les assurés. Julien Rencki, du Fonds de garantie des victimes, précise que « l'essentiel du coût de ces indemnisations est notamment supporté par la communauté des assurés ».
## Indemnisation partielle pour les victimes
En 2023, pas moins de 140 millions d'euros ont été alloués à environ 8 000 victimes de chauffards non assurés. C'est le cas de Chorfi Bouhssida, qui a souffert des conséquences d'un accident causé par un conducteur sans assurance. Bien qu'il ait reçu une indemnisation de l'État, l'ancien restaurateur déplore que celle-ci ne soit pas complète, laissant un sentiment d'injustice face à la situation.
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00:00En 2023, le nombre d'automobilistes en France circulant sans assurance a atteint un total de 243 263.
00:08Contre seulement 83 195 en 2017, cette évolution représente une augmentation stupéfiante de 202 % en l'espace de 600.
00:17Soulignant l'ampleur de ce délit onoreux, l'explosion du nombre de conducteurs non assurés,
00:22qui a franchi la barre des 250 0 l'année dernière, pose un grave problème.
00:27En cas d'accident, ces conducteurs s'exposent à des coûts faramineux,
00:31comprenant des peines d'emprisonnement, des amendes et des frais d'indemnisation des victimes.
00:35Ces coûts sont majoritairement pris en charge par les collectivités,
00:38représentant ainsi une charge importante pour les assurés.
00:41Julien Ranqui, du Fonds de garantie des victimes, précise que l'essentiel du coût de ces indemnisations est notamment supporté par la communauté des assurés.
00:50En 2023, pas moins de 140 millions d'euros ont été alloués à environ 8 0 victimes de chauffe-hormones.
00:58Assurés, c'est le cas de Chorfi Boussida, qui a souffert des conséquences d'un accident causé par un conducteur sans assurance,
01:04bien qu'il ait reçu une indemnisation de l'Etat.
01:07L'ancien restaurateur déplore que celle-ci ne soit pas complète, laissant un sentiment d'injustice face à la situation.
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