Le centre de la Hague fait face à un paradoxe : un nouveau navire de sauvetage de 2,5 millions d'euros est inutilisable à cause de normes anti-pollution.
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00:00En juin dernier, le centre de la Hague reçoit son tout nouveau navire.
00:04Des années de construction, un coût de 2,5 millions d'euros
00:08et pourtant les affaires maritimes empêchent sa navigation.
00:11Voilà le paradoxe auquel sont confrontés dans la Manche les sauveteurs de la SNSM.
00:16On nous demande d'intervenir en mer avec un bateau qui est à bout de souffle
00:19alors qu'on a un bateau flambant neuf et qui est quand même largement supérieur
00:23sur tous les items à celui-ci et qu'on ne puisse pas l'utiliser.
00:27En cause un problème de positionnement des radeaux de survie
00:31mais surtout une norme anti-pollution qui oblige l'ajout d'un système de 800 kg sur le bateau.
00:37Incompréhension.
00:38Mais entre un chalutier qui est à la mer tous les jours, 24 heures par jour
00:43et pratiquement 365 jours par an et un canot qui fait 100 heures par an,
00:48je pense qu'il faut savoir faire la part des choses.
00:51Les sauveteurs sont obligés d'utiliser l'ancien bateau, vieux de 35 ans,
00:54plus polluant que le nouveau.
00:56Au sein de la commune, on ne comprend pas le manque de confiance accordé à la SNSM.
01:01On ne prend pas assez en compte tout ce qu'ils font, tout le bienfait qu'il y a derrière.
01:08Les principaux intéressés ce sont les sauveteurs
01:10et non les gens qui décident en haut lieu, qui ne savent pas ce qui se passe sur place.
01:15D'autres centres de sauvetage sont confrontés au même problème et réfléchissent à fermer temporairement.
01:20Pour rappel, l'an dernier, 12 000 personnes ont été secourues au large par la SNSM.