INVITE - Christophe Bex, député LFI de Haute-Garonne
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00:00Avec cette question Jeanne-Marie, faut-il suspendre le péage entre Muray et Toulouse le temps des travaux de la ligne de bus express entre les deux lignes ?
00:08Venez participer à notre cadre toulousain au 05 34 43 31 31. Bonjour Christophe Becks.
00:14Bonjour, merci Afonso Bleu.
00:15Avec plaisir, vous êtes le député insoumis de Muray, député de la 7ème circonscription de la Haute-Garonne,
00:20et c'est vous qui avez écrit au préfet pour lui demander de suspendre le péage entre Muray et Toulouse. Pourquoi donc ?
00:28Alors pourquoi ? Parce que j'ai été sollicité par de nombreux automobilistes qui, le matin, viennent en voiture à Toulouse travailler.
00:34Et déjà, la circulation est difficile entre le sud toulousain, enfin partout, tout autour de Toulouse.
00:40Et donc, prendre le péage, c'est quand même 2 euros aller, 2 euros retour.
00:441,80, soyons précis.
00:451,80, ce qui fait 3,60 euros par jour. Et si on multiplie ça par le nombre de jours, ça fait quand même pratiquement une journée de travail qui va être consacrée au péage.
00:53Et donc, on a demandé tout simplement, c'est du bon sens, que le péage soit levé pour que les gens puissent utiliser la 64 à la Toulouse.
00:59On réexplique le contexte quand même, il y a une super ligne de bus qui est en train d'être construite entre Muray et Toulouse,
01:06pour relier les deux villes en 35 minutes l'an prochain.
01:09Et donc, il y a des travaux sur la D817, et c'est pour ça qu'il y en a beaucoup qui se reportent sur la 64.
01:15Et je crois qu'on a une première réaction au standard de la radio.
01:18À Saint-Jean, tout près de Toulouse, c'est Gersande qui nous appelle au 05 34 43 31 31.
01:23Bonjour Gersande, quel est votre avis ce matin ?
01:25Bonjour Alban, je pense qu'il faut vraiment le supprimer, le rendre gratuit, au moins pour les travaux.
01:33Mais par contre, il y en a un autre qui devrait être complètement gratuit aussi, c'est celui de l'Union, parce que c'est un gros bannard.
01:41Gratuit, mais ça finance aussi l'autoroute, évidemment on ne paye pas.
01:45C'est pas une partie de l'autoroute en fait, c'est une partie pour rejoindre la Rocade.
01:51C'est dommage, je trouve que ça c'est trop cher.
01:54Ça fait trop cher ?
01:551,50€ par contre.
01:57Et surtout, en tout cas pour ce qui est de l'axe Muray-Toulouse, il n'y a pas l'itinéraire bis par la route.
02:02Il existe toujours évidemment en ce moment, mais il est particulièrement bouché.
02:05Merci beaucoup Gersande pour votre premier appel qui va, je suis sûre, en lancer d'autres 05 34 43 31 31.
02:12Vous êtes beaucoup sollicité, vous recevez beaucoup d'appels, de courriers à ce sujet.
02:15Christophe Beck ça ?
02:16En général, je reçois beaucoup de courriers au sujet des mobilités, au sujet du transport.
02:19Et encore plus actuellement avec les travaux qui sont très bien.
02:23C'est très bien de fluidifier, de faire des travaux d'investissement pour des lignes de bus, pour le train.
02:28Mais c'est la problématique, la mobilité.
02:31Pourquoi les gens sont obligés de prendre des transports pour aller travailler ?
02:34C'est l'aménagement du territoire.
02:35Et derrière ça, c'est toute la question sur les mobilités en France et sur la gratuité de l'autoroute.
02:41Vous, ce matin, vous êtes arrivé à l'heure, donc vous n'êtes pas venu en voiture.
02:44Non, j'ai pris le train de chez moi, de Vénère.
02:46Le premier train passe à 7h05, donc ça me permet d'être ici à Toulouse.
02:50Ce n'est pas toujours très fiable cette ligne de train, il y a des soucis aussi ?
02:52Bien sûr qu'il y a des soucis.
02:54Malgré les investissements de la région, je serais pour qu'il y ait un cadencement beaucoup plus rapide.
02:58Et permettre de doubler la voie aussi sur la ligne Toulouse-la-Tourcarole.
03:02Il y a quelque chose que je ne comprends pas.
03:03C'est donc une autoroute privée, en tout cas 26 autoroutes, concessionnaires privés qui gèrent cette autoroute.
03:08En quoi le préfet peut agir ?
03:10Disons qu'il faut toujours agir.
03:12Quand les gens se mobilisent, moi je suis en quelque sorte un lanceur d'alerte.
03:16Et je pense que si on arrive à se mobiliser, tout est possible.
03:19Le préfet peut agir auprès de Vinci.
03:21Il faut rappeler l'histoire des autoroutes en France.
03:23La gratuité des autoroutes.
03:25Il serait normal qu'en France les autoroutes soient gratuites, comme ça se passe actuellement en Allemagne.
03:29Mais il y a 10 ans, une certaine Ségolène Royal avait proposé la gratuité des péages de week-end.
03:34Ça n'a jamais abouti.
03:35Oui, et puis les concessions ont été prolongées pour Vinci.
03:38Je rappelle quand même que ça va faire 38 milliards de profits qui sont prévus pour les concessionnaires d'autoroutes.
03:43Moi je pense qu'il serait temps de renationaliser les autoroutes pour qu'en France on puisse circuler librement.
03:50Je ne dis pas gratuitement, parce que ça serait pris en charge par la collectivité.
03:53Mais fluidifier, fluidifier les mobilités en France.
03:56La collectivité à qui on enlève déjà beaucoup d'argent dans les prochaines années en raison de la dette du pays.
04:02Moi je pense qu'en France, je l'ai toujours dit, on n'a pas de problème de budget.
04:06On a des ressources, il faut augmenter les recettes et mieux répartir les contributions que font chaque Français.
04:12Est-ce que le préfet Pierre-André Durand vous a répondu sur cette demande de gratuité provisoire du péage amuré ?
04:19Non, il ne m'a pas répondu.
04:20On va le recontacter aujourd'hui pour savoir où en est ce dossier.
04:23Et après j'appelle les automobilistes à se mobiliser.
04:26Chaque fois qu'on se mobilise, il faut créer un rapport de force pour avoir cette petite victoire.
04:31On demande quoi ? C'est pour huit mois, les travaux s'arrêtent au mois de juillet 2025.
04:36On parle de millions d'euros pour Vinci Autoroutes.
04:37Comment ?
04:38Ça serait des millions d'euros en moins pour Vinci Autoroutes.
04:40Des millions d'euros. Vinci, il n'y a pas de problème d'argent.
04:43Je rappelle qu'ils vont se faire quand même 20 millions de profits dans les années qui viennent.
04:46Rien qu'avec l'autoroute que les Français ont payée quand même.
04:49Je rappelle que les Français ont contribué à la construction des autoroutes en France.
04:52Et cette murette express, elle doit avoir le jour en cours d'année prochaine.
04:55Alors, juillet 2025.
04:56Vous dites, j'appelle les automobilistes à se mobiliser.
04:58Vous appelez quoi ? À des manifs ?
05:01En fait, à prendre conscience qu'il est possible, en se mobilisant, qu'on peut gagner.
05:06Vous organisez une manifestation ?
05:08Non, je n'organise rien. Je soutiens.
05:10Je demande que les citoyens fassent leur rôle de citoyen.
05:14Tout simplement, se mobiliser et ne pas être seulement des conducteurs, des consommateurs.
05:18Être des citoyens et s'impliquer dans la vie de la société.
05:22Un mot quand même, Christophe Beck, sur votre parti, la France Insoumise, qui est en conquête à Toulouse.
05:27En tout cas, c'est l'impression que ça donne avec Mathilde Panot hier à Toulouse.
05:30Votre patron Jean-Luc Mélenchon demain.
05:33Un maire insoumis à Toulouse, vous y croyez en 2026 ?
05:38Bien sûr que c'est possible.
05:39Alors, je n'ai pas de patron. Jean-Luc Mélenchon n'est pas mon patron.
05:42Mais bon.
05:43Bien sûr qu'un maire insoumis ou une mère insoumise est possible à Toulouse.
05:48Parce qu'on est la première force politique de gauche à Toulouse.
05:50Quand on regarde les résultats de la présidentielle en 2022, Jean-Luc Mélenchon arrivait en tête.
05:55Il y a une force de la France Insoumise.
05:57Et la France Insoumise est la première force à gauche.
05:59Donc, la ville de Toulouse, je pense que c'est une des grandes villes de France
06:02où justement on peut gagner face aux JLM locales.
06:05Qui a le plus les épaules ? Le député François Piquement qui est très présent dans les médias ?
06:09Ou la conseillère municipale Agathe Roby ?
06:11Alors là, je ne vais pas choisir moi ce matin. Je ne vais pas donner ma préférence.
06:15Il y aura une investiture en interne de la France Insoumise avec un processus qui va désigner
06:19si c'est François ou Agathe qui va être candidate de gauche à Toulouse.
06:27Certains ont vu de mystérieux autocollants mettant en scène un match Piquement-Moudenc dans Toulouse.
06:33Est-ce que ce sont des militants de votre parti qui les ont imprimés et collés dans les rues de Toulouse ?
06:38Je pense que François Piquement s'est exprimé à ce sujet et qu'il a dit qu'il n'était en rien
06:42dans cette histoire d'autocollants, de matchs entre Jean-Luc Moudenc et François Piquement.
06:47Donc, je ne sais pas qui a fait ces autocollants.
06:50Mais c'est vrai que cette bataille municipale doit commencer.
06:53Je pense qu'il est temps pour nous de choisir qui va représenter la France Insoumise au sein du nouveau Front Populaire.
06:59L'idée, c'est aussi d'avoir une candidature du nouveau Front Populaire à Toulouse.
07:03On vient d'avoir les législatives en juin. Vous pensez que les gens ont la tête au municipal en ce moment ?
07:08C'est maintenant qu'il faut la construire. Jean-Luc Moudenc est parti en campagne depuis plus d'un an.
07:12Il est temps pour nous de préparer les municipales, non seulement à Toulouse, mais partout en France.
07:17Quand vous aurez un candidat insoumis pour Toulouse ?
07:19Je pense qu'à la fin de l'année, on aura une investiture pour la France Insoumise.
07:22Et après, à charge de faire le nouveau Front Populaire à Toulouse.
07:26Moi, c'est ce que j'espère. C'est qu'on soit unis dans toutes les batailles.
07:29Merci beaucoup Christophe Becks, député LFI de la 7e circonscription de la Haute-Garonne.