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Art et designTranscription
00:00Nous n'attendons pas que les véhicules à carburant interne s'évaporent le soir,
00:04mais avec les véhicules listés ci-dessous, la marche lente a absolument commencé.
00:08En suivant l'annonce bombastique du nouveau Ford F-150 Lightning,
00:12nous avons pensé que c'était un bon moment de regarder les 10 véhicules à venir avec un lit
00:16et où ils se trouvent actuellement en termes d'avail et des dates de production estimées.
00:2210. Alfa Wolf
00:24Un véhicule à carburant électrique compact nommé Alfa Wolf et une deuxième variante nommée Alfa Wolf 4
00:29sont fabriqués à California-basé EV Startup Alfa Motors.
00:34Le Wolf Plus possède un câble supplémentaire avec des portes de poignée à l'arrière et une capacité de 4
00:39en comparaison avec le câble de deux portes standard Wolf avec une capacité de 2.
00:43Le Wolf Plus, en plus d'être un peu plus large, est plus rapide que la variante standard,
00:48selon Alfa, qui dit qu'il peut aller de 0 à 60 km par heure en 5,9 secondes.
00:53Pour les deux variantes, la hauteur maximale est expérimentée à 275 milles.
00:58Le modèle de base coûte environ 36 000 $, tandis que le Wolf Plus coûte plus de 40 000 $.
01:04L'entreprise accepte maintenant des enregistrements, mais les livraisons ne sont pas prévues jusqu'en 2023.
01:119. Canyon
01:13Un autre véhicule à carburant électrique à base de California a montré ce véhicule à carburant
01:18pour ajouter à son équipe d'avions électriques à venir.
01:21Le pickup de Canyon, qui a un design identique au véhicule de passager de Canyon,
01:25aura un rang de plus de 200 milles et une configuration de moteur dual qui génère plus de 500 hp et 550 lb-ft de torque.
01:33Il y aura également une configuration moteur arrière disponible.
01:36Les acheteurs peuvent choisir entre moteur arrière et moteur all-wheel drive,
01:39mais ils doivent tous être équipés d'un véhicule à base de roue de 112,2 pouces et d'un couloir de 6 à 8 pieds.
01:46Il est d'un pouce moins que le Tesla Model 3 et a une longueur totale de 184 pouces,
01:51ce qui le rend presque deux pieds plus court que le Ford Ranger.
01:54L'acheteur parle d'une capacité de cargo de 800 pouces, mais il ne dit pas ce qu'il peut porter.
01:59Lorsque le véhicule à base de Canyon coûte 34 750 $ avant les impôts,
02:05l'acheteur n'a pas encore annoncé le prix de son pickup.
02:08Le véhicule est maintenant disponible pour pre-order,
02:11mais la fabrication n'est pas prévue pour commencer jusqu'en 2023.
02:16Numéro 8. Bollinger B2
02:19Le Bollinger B2 est un véhicule à base de roue qui est aussi disponible en châssis, en cabine et en puissance.
02:25Il génère 614 hp et 688 pouces de torque en utilisant deux moteurs électriques, un devant et un arrière.
02:33Selon l'acheteur, ce véhicule à base de roue peut aller de 0 à 60 km par heure en 4,5 secondes.
02:39Il peut aussi porter jusqu'à 5000 pouces et porter jusqu'à 7500 pouces.
02:43Sur une seule charge, le paquet de batterie d'un B2 est prévu pour donner 200 km de range.
02:49Je suis sûr que beaucoup de gens ne pourront pas porter le prix de 125 000 $ pour ce véhicule électrique.
02:55Les consommateurs pourraient acheter un pour 1000 $,
02:58mais n'attendez pas que Bollinger commence à vendre les B2 dans le prochain temps.
03:03Numéro 7. Atlas XT
03:06Les acheteurs pourront modifier à fond chaque véhicule,
03:10avec des choix de ranges de 200, 300 et 500 km.
03:14L'ATLAS XT va de 0 à 60 km par heure en 5 secondes
03:17et atteint une vitesse maximale de 120 km par heure.
03:20Les capacités de tâche varient de 6 000 à 17 000 pouces.
03:24Selon l'acheteur, le véhicule peut tâcher jusqu'à 35 000 pouces
03:28dans des voitures de 5ème roue et de gousses,
03:30et porter jusqu'à 5000 pouces de charge.
03:33Cette entreprise à l'origine de l'Arizona a aussi l'intention de concevoir un réseau de charge de 1,5 MW
03:38capable d'accélérer un véhicule de 0 à 100 km par heure en 15 minutes,
03:42ce qui est très ambitieux.
03:44L'ATLAS a l'intention d'un prix de 45 $ pour un véhicule électrique de 300 km de range
03:49avec une base de roue courte,
03:51même si c'est très improbable que l'acheteur n'ait pas reculé depuis un lancement en 2021.
03:57Numéro 6. Chevrolet Silverado EV
04:01Chevrolet a l'intention de produire une variante électrique d'un véhicule Silverado
04:05à la même plante que les véhicules GMC Hummer EV et SUV.
04:10Elle aura la même range d'environ 400 km sur une seule charge, selon GM,
04:14et utilisera les paquets de batterie d'Ultium.
04:17Les dates de lancement de la Silverado EV, le prix et d'autres détails
04:20n'ont pas encore été révélés par l'entreprise.
04:23Numéro 5. Lordstown Endurance
04:27Malgré des nouvelles négatives récentes de l'entreprise,
04:29Lordstown Motors est une entreprise de véhicules électriques située à Ohio
04:32qui promet de commencer la production de leur voiture d'endurance bientôt.
04:35Elle a été offerte à des acheteurs de voitures à l'avance de 2021
04:39et au public général à la fin de l'année.
04:41La voiture d'endurance possède un paquet de batterie
04:43avec une capacité d'environ 70 kWh,
04:45ce qui devrait donner une range d'environ 250 km.
04:48La voiture électrique est unique car elle utilise des moteurs de roue de four.
04:52Selon le site de l'entreprise, la voiture électrique
04:55coûtera 52 500 $ avant les impôts.
04:59L'entreprise a admis qu'elle n'a pas les fonds nécessaires
05:02pour commencer à fabriquer le véhicule,
05:04ce qui pose des doutes sur l'avenir de l'entreprise.
05:08Numéro 4. GMC Hummer EV
05:11Contrairement aux Hummers précédents,
05:13le Hummer EV de GMC Hummer 2022 sera électrique.
05:17Il sera lancé comme une voiture d'endurance
05:19avec une variante SUV arrivant plus tard.
05:22Avec jusqu'à 1000 hp de sa meilleure option,
05:25qui utilise trois moteurs électriques,
05:27la voiture d'endurance possède une range d'environ
05:29100 km par charge et peut accélérer
05:31de 0 à 60 km par heure en 3 secondes.
05:34Le Hummer EV possède aussi des panneaux à coudre,
05:37une suspension à l'air ajustable,
05:39et une fonction de conduite de 4 roues
05:41qui le permet de conduire en diagonale,
05:43ce qui devrait le rendre agréable à prendre en route.
05:45Le Hummer EV sera en vente en février 2021
05:48avec seulement l'un des modèles le plus coûteux
05:50disponible initialement.
05:52Des trims moins coûteux seront disponibles en 2022.
05:57Numéro 3. Rivian R1T
06:00L'R1T est une voiture d'endurance électrique
06:02de Rivian, une entreprise d'électriques
06:04avec Amazon qui promet une range
06:06de 250 à 400 km par heure
06:08avec une accélération rapide.
06:10La voiture révélée, selon l'entreprise,
06:12n'est pas une voiture de concept.
06:14Ce que vous voyez ici est ce qui sera
06:16fabriqué comme le 2021 R1T.
06:18A 215,6 mètres de long,
06:20le R1T est le seul cabrioleur
06:22qui remplit la différence
06:24entre les pick-ups mid-size
06:26comme le Ford Ranger
06:28et les voitures de grande taille
06:30comme le Ram 1500.
06:32Le 2021 R1T est standard
06:34avec une conduite à coudre,
06:36grâce à une configuration identique
06:38à celle du Tesla Model X
06:40dans laquelle chaque panneau est conduit
06:42par son propre moteur électrique.
06:44Le R1T est le premier
06:46de ces trois avec 754 hp
06:48et une vitesse de 0 à 60 km par heure
06:50de 3 secondes.
06:52La suspension d'air ajustable
06:54sera standard au lancement
06:56avec des hautes de sécurité
06:58de 8 à 14 po.
07:00Les acheteurs qui pré-ordent
07:02peuvent attendre que leurs pick-ups
07:04soient délivrés en juillet 2022
07:06plutôt que en juin.
07:08L'édition de lancement coûte 75 000 $
07:10et un niveau de trim d'exploration
07:12de 1,5 mètre.
07:14Même si Rivian dit qu'il construira
07:16un réseau de centres de service
07:18et des magasins similaires au Tesla,
07:20le véhicule sera vendu directement
07:22aux clients.
07:242. Ford F-150 Lightning
07:26Ford n'a pas gardé un secret
07:28de l'avenir du F-150 Lightning
07:30monté par la compagnie
07:32en 2019.
07:34Le Lightning partage la plupart
07:36du corps et la cabine
07:38de la F-150,
07:40ainsi qu'un certain nombre
07:42de batteries.
07:44La batterie standard est estimée
07:46à 230 mètres par charge
07:48et l'extérieure est estimée
07:50à 300 mètres par charge.
07:52Avec la batterie standard,
07:54le pick-up électrique peut
07:56porter jusqu'à 10 000 lb.
07:58Les moteurs génèrent 426 hp
08:00ensemble avec les deux équipements,
08:02mais avec la batterie extérieure,
08:04le poids de la voiture augmente
08:06jusqu'à 563 lb.
08:08Les moteurs sont bien affordable
08:10avec un modèle d'entrée
08:12de 40 000 dollars
08:14avant les impôts fédéraux
08:16ou états.
08:181. Tesla Cybertruck
08:20Si vous pensez que la Tesla Cybertruck
08:22est un énorme morceau de papier
08:24en verre en papier,
08:26vous devriez la considérer.
08:28Selon l'ex-CEO de Tesla, Elon Musk,
08:30la voiture électrique pyramidaire
08:32pourrait voir sa première vente
08:34à la fin de l'année.
08:36Il y a des dates de production
08:38et de lancement que Tesla ne rencontre jamais,
08:40mais il semble qu'un vrai progrès
08:42est en train d'être réalisé.
08:44Avec des fonctionnalités de 17 inches
08:46de touchscreen jusqu'à une capacité
08:48de 7 tonnes et un rang de 250 à 500 mètres
08:50par charge, vous pouvez vous attendre
08:52à voir beaucoup de choses de cette voiture.
08:54Une voiture cybertruck à moteur arrière
08:56d'un seul moteur coûte environ 39 900 dollars.
08:58La version électrique à moteur à deux moteurs
09:00électriques coûte 49 000 dollars,
09:02tandis que la voiture cybertruck à moteur
09:04à deux moteurs électriques coûte
09:0650 000 dollars.
09:08Tesla, comme d'autres véhicules électriques,
09:10n'est plus admissible
09:12à des impôts fédéraux.
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