Nivin Potros sur LCI (14/10/2024)
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00:00Le gouvernement, si on en croit la présentation du budget pour 2025,
00:07puisque le gouvernement a par exemple décidé de reconduire le dispositif de leasing social en 2025.
00:15Ce dispositif, il permet aux plus modestes de louer une voiture 100 euros par mois,
00:20une voiture évidemment électrique.
00:22En 2023, plus de 50 000 ménages en ont bénéficié,
00:26mais le dispositif a été suspendu au bout de quelques semaines, victime de son succès.
00:32Il fera donc son grand retour en 2025.
00:36Le bonus écologique, Damien en parlait, qui est une aide à l'achat d'un véhicule électrique neuf,
00:41va lui aussi être maintenu pour 2025.
00:44En théorie donc, le gouvernement veut promouvoir la voiture électrique,
00:48mais en pratique c'est un peu plus compliqué que cela.
00:52L'enveloppe allouée à ces deux dispositifs va baisser en 2025.
00:57Elle sera d'un milliard d'euros contre 1,5 en 2024.
01:02Restrictions budgétaires obligent, le gouvernement va se montrer moins généreux,
01:07mais pour inciter les Français à se tourner vers l'électrique,
01:11il va au contraire augmenter le malus pour l'achat de voitures thermiques.
01:18Jusqu'à 80% des véhicules pourraient être concernés d'ici 2027,
01:24selon une estimation réalisée par le syndicat Mobilian.
01:28Et les Français ? Est-ce que les Français jouent le jeu, Nivine ?
01:31Et quelle est la part de l'électrique dans le marché français ?
01:33En 2023, une voiture sur quatre vendues était électrique ou hybride.
01:40Les véhicules 100% électriques représentaient même 16,8% des nouvelles immatriculations.
01:47En 2023, ils comptent un peu plus de 13%.
01:51Si on regarde les chiffres depuis le début de l'année 2024,
01:56les voitures électriques continuent de très bien se vendre en France.
02:01Plus 8% entre janvier et août 2024 par rapport à la même période en 2023.
02:07En revanche, vous le voyez, les chiffres sont en net recul en Allemagne.
02:13Pourquoi ? Parce que la voiture électrique est encore très conditionnée aux aides gouvernementales.
02:19Car sans ces bonus, les prix sont nettement supérieurs à ceux des voitures classiques.
02:25Or, l'Allemagne a décidé d'arrêter de subventionner les voitures vertes.
02:30Résultat, les ventes dégringolent avec un effet boule de neige sur les ventes européennes.
02:35Car les Allemands sont les plus gros acheteurs de véhicules verts.
02:39Le repli allemand fait donc mécaniquement baisser les ventes à l'échelle des 27%.
02:44Merci beaucoup Névine, venez donc nous rejoindre.
02:46Claire Fournier, fini le thermique ? L'électrique, c'est un échec ?
02:49Pour l'instant, le thermique, c'est encore 85% du parc automobile.
02:53Mais l'idée, c'est vrai, c'est qu'à terme, c'est la matière.
02:57On peut dire qu'il y a quelques années, le principal frein au développement des voitures électriques,
03:01c'était les fameuses bornes de recharge.
03:04On n'en avait pas assez et surtout, elles n'étaient pas réparties de manière assez homogène sur le territoire.
03:08Ce n'est plus le cas. La France compte désormais 120 000 bornes de recharge.
03:14Ça représente quand même une augmentation de 44%.
03:18En seulement un an, c'est très impressionnant.
03:20La France est le troisième pays européen le mieux doté en matière de bornes.
03:25On va voir le classement.
03:26Les premiers, ce sont les Pays-Bas, puis l'Allemagne et ensuite la France.
03:30Mais on n'est pas très loin derrière.
03:32Vous le voyez, 169 000 pour le Pays-Bas, 150 pour l'Allemagne
03:37et 120 pour la France.
03:38Surtout qu'à ces 120 000, il faut rajouter les bornes disponibles en entreprise.
03:44Plus de 710 000 points de charge dans les parkings privés des entreprises.
03:48Vous savez que depuis fin 2019, les entreprises qui disposent d'un parking
03:52ont l'obligation de proposer des bornes électriques.
03:56Vous le voyez, le succès est au rendez-vous.
03:58Le nombre de bornes à charge rapide, lui aussi, est en plein essor.
04:01Plus de 18 000 avec des bornes qui permettent de recharger sa voiture en moins d'une demi-heure.
04:06De toute façon, c'est une évidence sur les parkings.