Die PS Profis helfen dieses Mal den Sport1-Zuschauern Ingrid und Frank. Das Paar aus Köln steht total aufs Biken und sucht nun einen Transporter für die Motorräder. Das Budget: Maximal 6000 Euro. Das Problem für die PS Profis: Fahrzeuge wie VW T4, Mercedes Vito und Renault Trafic gibt es für dieses Budget zwar wie Sand am Meer – aber als Transporter? Mit Ladefläche? Im guten Zustand und mit wenigen Kilometern? Da wird es schnell eng! Finden die PS Profis dennoch ein geeignetes Gefährt für das Biker-Paar oder müssen Ingrid und Frank am Ende mit leeren Händen wieder nach Hause fahren? (Text: Sport1)
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🚗
MotorTranskript
00:00Schalter?
00:01Ja, Schalter ist er.
00:02Klima?
00:03Klima hat er.
00:04Servolenkung?
00:05Hat er.
00:06So.
00:07Wärmesignalverstärker?
00:08Hat er auch, ne?
00:09Hat er auch.
00:10Blutfilter?
00:11ABS?
00:12Gut.
00:13Hat er?
00:14Gut.
00:15So, Motor?
00:16Fahren.
00:17Super, Kurve fahren.
00:18Okay.
00:19Haube zu?
00:20Haube zu, Maus tot.
00:21Okay, wer fährt?
00:22Ich fahre.
00:23Du fährst.
00:24Eine Tuningschmiede in Dortmund, Heimat der PS-Profis.
00:34Und das sind sie, Jean-Pierre Krämer, der Boss.
00:38Unterwegs im Auftrag unserer Zuschauer macht er automobile Träume wahr.
00:44Unterstützt wird JP von einem sechsköpfigen, tuningverrückten Team.
00:48Die PS-Profis.
00:52Mehr Power aus dem Port.
00:57Jean-Pierre bastelt an seinem 1000 PS Nissan für den Sport 1 Track Day.
01:02Da kommt auch schon der nächste Auftraggeber angerollt, im Doppelpack.
01:06Ja, servus.
01:07Was kann ich gut tun für dich?
01:10Ja, wir suchen Transporter.
01:11Für die beiden schicken Dinger hier?
01:12Genau.
01:13Hm.
01:14Ja, pass auf.
01:15Macht euch mal so ein bisschen locker und dann gehen wir mal rein und gucken, was wir
01:18da so finden, ne?
01:19Ja.
01:21Ein 7,5-Tonner?
01:22Nee, bitte nicht.
01:23Ja, dann schießt mal los.
01:25Oh, Verzeihung.
01:26Bitte sehr.
01:27Dankeschön.
01:28So.
01:29Dann bin ich ja mal gespannt, was darf es sein oder was wünscht ihr euch oder was habt
01:34ihr euch schon mal so selber angeguckt, wo ihr sagt, da weiß ich nicht, ob die Dinger
01:37gut sind?
01:38Also ich sag mal so ein Mercedes Vito oder so ein VW-Transporter.
01:43Wie viel Kohle habt ihr überhaupt?
01:446000.
01:456000?
01:46Genau.
01:47Der Auftrag, ein Motorradtransporter für maximal 6000 Euro.
01:53Ja, so ein typischer Wunsch von allen Mopedfahrern ist so, ich will nicht immer bei mir durch
01:59die Gegend fahren, ich will mal durch Italien fahren.
02:01Aber dann kommt die große Frage, boah, bis nach Italien runtergucken und dann Moped fahren,
02:06das will irgendwie keiner.
02:07Deswegen dieser Transporterwunsch, den höre ich eigentlich sehr, sehr oft und für mich
02:12ganz nachvollziehbar, dass man sowas will.
02:14Und auch diese Summe von 6000 Euro, die ist auch super nachvollziehbar, dass man da nicht
02:19zu viel investieren will, weil dann leidet auch eher der Moped-Traum.
02:236000 Euro, zwei Mopeds rein, so eine Maximallaufleistung, weil ihr könnt euch vorstellen, wenn man in
02:29diesem Bereich an Geld sucht und dann auch noch diese Art von Autos, dann sind es meistens
02:34irgendwelche Ex-Firmenfahrzeuge.
02:36Die haben aber auch gut 200.000 noch was drauf.
02:38Ja.
02:39Oder wie viel fahrt ihr denn?
02:42Ex-Firmenfahrzeug, also ich sag mal, da soll keine Trennwand.
02:44Achso, also noch ein Pkw-Gefühl.
02:46Pkw-Gefühl.
02:47Möglichkeit Einzelsitze.
02:48Okay.
02:49Wir gehen mal auf die Suche.
02:50Also was ihr auf jeden Fall, ich würde, was ihr gerade auch schon meintet, VW ist immer
02:56ein gutes Thema bei sowas, das sehe ich sehr, sehr realistisch.
03:00Was haltet ihr denn von einem VW T4?
03:01Ja.
03:02Deswegen, ich habe hier mal einen rausgesucht, der ist grün, ist das okay für euch?
03:07Ja.
03:08Farbe ist egal.
03:09Farbe ist echt egal.
03:10Ja?
03:11Ja.
03:12Okay.
03:13Langer Radstand, grün, T4, zweieinhalb Liter Maschine und hier steht Erste Hand sogar.
03:18Hört sich schon mal ganz gut an, oder?
03:20Erste Hand hört sich gut an, ja.
03:21Ja, auf jeden Fall.
03:22Auf Steckheft gepflegt, steht auch dabei.
03:23Ich würde sagen, der ist schon mal gut im Rennen, weil er hört sich sehr solidar.
03:27So, Kandidat Nummer zwei sehe ich ganz klar Mercedes.
03:32Leider hat die V-Klasse ein Riesenproblem, sie hat nicht diesen typischen Mercedes Charme
03:37oder diese Qualitätsanmutung.
03:39Da will ich ganz klar nochmal so eingrätschen.
03:41Eine V-Klasse neigt wirklich viele Probleme so zu haben, d.h. eine V-Klasse muss man sich
03:45doppelt und dreifach angucken.
03:47Wenn sie aber problemfrei ist, dann ist sie ein treuer Begleiter, dann ist es typisch Mercedes.
03:52Aber es gibt halt solche und solche, muss man wirklich genau gucken.
03:56Das nächste ist, der Radstand bei einer V-Klasse ist schon etwas kürzer, ist aber okay für
04:00euch, oder?
04:01Ja, solange die beiden reinpassen.
04:03Deswegen, ich würde sagen, T4, V-Klasse schon mal gesetzt, gucke ich mir an und dann
04:08melde ich mich bei euch.
04:09Die okay?
04:10Dankeschön.
04:11Super.
04:12Tschüss.
04:13Der dritte Kandidat wird eine Überraschung für die beiden, denn für das Budget gibt
04:17es auch schon neuere Modelle, jetzt ist aber erst mal der Benz dran.
04:21So, auf geht's um V 230, Mercedes hat sich gedacht, so sollten Transporte aussehen, ich
04:28würde auch sagen, vom Aussehen haben sie einen Volltreffer gelandet, doch technisch
04:32und qualitativ ist die V-Klasse wirklich problematisch und wir müssen mal gucken, wie viele Probleme
04:37der Kollege spezifisch in Düsseldorf hat, weil wenn es zu viele sind, lassen wir ihn
04:42dort stehen.
04:43Die gute V-Klasse vom Mercedes-Benz, der Nachführer vom MB 100, in rot, ist ja nicht schick, das
04:54geht so, oder?
04:55Verkäufer suche ich mal, bis gleich.
04:56Die V-Klasse aus dem Jahr 99 leistet 143 PS und hat 165.000 Kilometer auf dem Buckel,
05:04mit Klima und Einparkhilfe soll der Vierzylinder 5.900 Euro kosten, damit bewegt sich der Benz
05:11im oberen Preistrittel der Angebote, ein guter Zustand sollte also Voraussetzung sein.
05:17Elektrik und Getriebe sind neben Rost die Hauptschwächen, auf JP wartet aber noch eine
05:22ganz andere Überraschung.
05:23Was machst du denn hier, wie geht's dir?
05:26Ich helfe gerade aus, mein Kumpel hat einen Ausfall gehabt und ich soll helfen, ein bisschen
05:30Autos verkaufen.
05:31Was kann ich doch?
05:33Wollen wir mal sehen, dann schieß mal los, dann verkaufen wir mal das schicke rote Knallbonbon
05:37hier.
05:38Ja, ein richtig schönes kommunistisches Auto, oder?
05:39Jetzt machen wir nicht den Klassiker, ne, gepflegtes Auto, Opa gefahren, Garagenfahrzeug.
05:45Von der alten Oma gefahren, erste Hand, weißt du doch.
05:47Das Textprogramm kenn ich.
05:49Ganz kurz, auf das Fahrzeug gibt es zehn Jahre Garantie.
05:52Zehn Jahre?
05:53Ja.
05:54Ganz ehrlich, in zehn Jahren?
05:55Auf Augenblick, auf Durchrost von der Windschutzscheibe.
05:57Ich wollte gerade sagen, aber auf Windschutzscheibe.
05:59Also Leute, ganz ehrlich, V-Klass ist sowas davon für bekannt, dass das Thema Rost vorhanden
06:06ist.
06:07Mein Freund, bleib ganz ruhig, nachher ärgert es dich noch schwarz.
06:10Kein Rost, oder was?
06:11Kein Rost.
06:12Der ist zwar nachlackiert worden an manchen Stellen, du siehst ja, an der Stoßstange
06:14und so weiter.
06:15Hab aber keine Kratzerchen gehabt.
06:16Hallo, hallo, hallo.
06:17Der ist nicht nur an der Stoßstange nachlackiert.
06:19Ich sag doch gerade, hier am Koflüger und vorne am Koflüger ist es auch nachlackiert.
06:22Und hinten?
06:23Hinten nicht.
06:24Die Stoßstange vielleicht hinten.
06:25Aber guck dir doch mal genau an.
06:26Du bist doch der Fachmann hier.
06:27Komm mit?
06:29Kann der Benz Jean-Pierre überzeugen?
06:31Oder sind die beiden VW-Transporter besser in Schuss?
06:36Gleich.
06:44Was kann ich noch tun für dich?
06:45Frank und Ingrid suchen einen Transporter für ihre Motorräder.
06:496000 Euro sind das Maximum.
06:51Erster Kandidat bei Jean-Pierres Suche, ein Mercedes V 230.
06:56Aber guck dir doch mal genau an.
06:57Du bist doch der Fachmann hier.
06:58Kommst du mit?
06:59Ja, komm.
07:00Nein, komm.
07:02Na, komm.
07:03Geh los.
07:04So, was sehen wir denn hier?
07:05Ganz ehrlich.
07:06Hatten die bei Mercedes ein bisschen zu viel Farbe übrig gehabt?
07:07Oder was ist da unten passiert?
07:08Cool, ne?
07:09Das ist ein Extra.
07:10Die haben den richtig poliert.
07:11Weißt du, wie das so ist?
07:12Bei den alten Omas, weißt du?
07:13Ja, die Omas.
07:14Ja, ja, ja.
07:15Die Omas, die immer unter den V-Klassen liegen und die Wagen polieren.
07:18Ich kenn die.
07:19Du kennst das genau.
07:20Ich kenn die, ich kenn die.
07:21Na gut, auf der Wagen, das ist top.
07:22Das ist ein Top-Preis.
07:23Ich weiß.
07:24Herzchen, Herzchen.
07:25Ich weiß, der ist lackiert worden.
07:26Okay, gut.
07:27Also einige Seite auch.
07:28Genau, die ist lackiert worden, einverstanden.
07:29Aber es ist kein Blechschaden oder so.
07:30Nein, nein, nein.
07:31Das ist okay.
07:32Aber ich habe es dir doch gesagt, oder?
07:33Oder verstehen wir uns nicht?
07:34Doch, doch, wir verstehen uns.
07:35Ja, siehste.
07:36Komm, verstehen uns.
07:37Weißt du eigentlich, was der Unterschied ist zwischen einer V-Klasse und Vito?
07:40Zwischen einer V-Klasse und Vito?
07:42Erzähl mir mal.
07:43Pass auf, pass auf.
07:44Ihr wisst es doch bestimmt, ne?
07:46Weil die meisten Leute sehen das Ding und sagen, oh, guck mal, Vito.
07:49Ist aber gar kein Vito, ist eine V-Klasse.
07:51Schön.
07:52Ne?
07:53V-Klasse ist für Leute, Pkw, ne?
07:56Dich, mich, Sitzen, Urlaub.
07:59Der Vito ist für Schippen und Waschmaschinen, ne?
08:02Zum Transportieren, keine Isolierung.
08:04Ja.
08:05Und das Problem ist nämlich hauptsächlich, viele Leute bauen die Dinger nämlich um,
08:08kaufen ganz günstig die Vitos, hämmern die Sitze rein, hämmern ein bisschen Teppich
08:12rein und verkaufen sie als?
08:14V-Klasse?
08:15Als V-Klasse.
08:16Ah, pass auf.
08:17Die V-Klasse, ne?
08:18Ja.
08:19Die hat nämlich schon die Sitze drin und die Tische und den Fernseher da oben.
08:23Einen Fernseher da drin?
08:24Ja, klar.
08:25DVD?
08:26Ja, klar.
08:27DVD-Player?
08:28Ja, klar.
08:29Wenn da kein DVD-Player drin ist, ne?
08:30Ja, dann rutscht ja ein neuer her.
08:32Im Mediamarkt.
08:33Nein, aber kannst du, oh, guck mal hier, der Eckdreck ist auch abgewesen.
08:38Siehste?
08:39Siehste?
08:40Die haben saubere Arbeit gemacht, haben den abgemacht, richtig schön poliert und lackiert.
08:44Ja, die Schrauben, die Schrauben haben wir so schön poliert und dann wäre dran geknallt,
08:47das Ding.
08:48Ja, sauber.
08:49Das ist ein 1199er und der ist von außen halt lackiert worden.
08:52Ne, ist ja auch vollkommen in Ordnung, Schatz.
08:54Ja, ist in Ordnung für mich auch.
08:55Vom Preis her ist es auch, stimmt auch.
08:57Preis-Leistung stimmt.
08:58Und bis jetzt?
08:59Bis jetzt, ja, oder?
09:00Bis jetzt ist die Preis-Leistung so?
09:02Und meins hat 10 Jahre Garantie.
09:04Also 10 Jahre Garantie auf Durchrostung bietet ja auch nicht jeder an.
09:07Ne, nur ich.
09:08Ja, genau.
09:09Du?
09:10Als Vertretung für meinen Kumpel hier, der nicht hier ist.
09:12Ja.
09:13Was machen wir denn, wenn der das nicht schafft?
09:14Der schafft das.
09:15Die Durchrostung schafft er?
09:16Die schafft er.
09:17Das schafft er.
09:18Das ist gut.
09:19Dann gucken wir mal weiter.
09:20Odrajan, sag mal, was kannst du mir denn sagen bezüglich Inspektion und Wartung?
09:23Weil wenn du jetzt einem Kollegen hilfst, ich kenne das Spielchen ja.
09:26Ja.
09:27Was weißt du von das Ding?
09:28Was kannst du mir sagen?
09:29Wie viele Hände?
09:30Was ist hier passiert?
09:31Was hat er bekommen?
09:32Was hat er nicht bekommen?
09:33Du, wie gesagt, ich bin ja für Vertretung hier.
09:34Der hat mich angerufen, mein Kumpel Sebastian.
09:35Helf mir schnell.
09:36Was hat er denn?
09:37Eine Erkältung?
09:38Eine Erkältung, ja.
09:39In der Nase oder so was, keine Ahnung.
09:40In der Nase oder so.
09:41Okay.
09:42Ich helfe hier aus.
09:46Also ich sehe auf jeden Fall schon mal ein bisschen Liebhaber bekommen.
09:48Bremse neu.
09:49Ja.
09:50Dann hat er hinten.
09:51Technisch ist er einwandfrei.
09:52Der hat mir gesagt, er hat den komplett durchchecken lassen.
09:53Okay.
09:54Gibt es auch eine Garantie drauf.
09:55Also brauchst du keine Angst zu haben.
09:56Garantie gibt es drauf.
09:57Was für eine Garantie?
09:58Wie eine?
09:59Garantie.
10:00Hofgarantie?
10:01Keine Hof.
10:02Haufen Häuser, Hofgarantie.
10:03Eine richtige Garantie, mein Freund.
10:04Eine richtige Garantie.
10:05Also wenn was dran ist, brichst du den zurück und alles gut, weißt du.
10:06Okay.
10:07Warum hinten Winterreifen, vorne Sommerreifen?
10:08Stimmt das?
10:09Weil der war ja die Oma.
10:10Die eine Oma hat ja in Afrika gewohnt und die andere in Kanada.
10:13Das ist der Unterschied.
10:14Ich habe mir das gedacht.
10:15Ich habe mir das gedacht.
10:16Und hat der Winter und vorne?
10:17Dann tauschen wir die eben.
10:18Du sagst schon Bescheid.
10:19Dann tauschen wir die.
10:20Vorne Sommer drauf, hinten Winter drauf.
10:21Dann werden die getauscht.
10:22Das ist kein Thema.
10:23Aber ich meine ganz ehrlich, was ist denn, wenn die neuen Besitzer jetzt auch viel in
10:26Afrika unterwegs sind, ne?
10:27Ja, dann sollen die behalten, die anderen zwei.
10:28Und in Schweden zum Driften immer fahren.
10:29Ja, vielleicht brauchen wir noch ein Surfboard dafür.
10:30Ja.
10:31Aber auch nur geteilt ist das.
10:32Wenn wir auf der einen Seite ein Surfboard haben, hinten ein Skier.
10:34Du weißt doch, du musst breit fahren und schmal denken.
10:39Oder so.
10:40Ja.
10:41Breit fahren und schmal denken.
10:42Da sind wir Brüder.
10:43Ja.
10:44Schmal denken nicht.
10:45So.
10:46Wie viele Hände hat er?
10:47Bitte?
10:48Wie viele Hände hat er?
10:49Muss ich nachschauen.
10:50Okay.
10:51Nichts Falsches sagen.
10:52Das müssen wir noch gucken.
10:53Ja, gerne.
10:54Und Check-If hat er auch?
10:55Hat er auch.
10:56Von der alten Oma.
10:57Unfall gepflegt und Check-If frei oder was?
10:58Natürlich.
10:59Garagenfahrzeug von der alten Oma gefahren.
11:00Ja, komm.
11:01Wir machen mal die Haube auf und gucken uns das gute Ding an hier.
11:03Mach mal die Haube auf.
11:04Tu was für mein Geld.
11:05Ich tu was für dein Geld.
11:06Für mein Geld.
11:07Ja, genau.
11:08Okay, okay, Boss.
11:09Komm, mach mal wie bei uns zu Hause.
11:12Komm, Misha, mach auf.
11:13Ja, ich mach, ich mach, ich mach.
11:14Zack, zack.
11:15Was ist denn hier?
11:16Wo ist denn hier der Pömpel?
11:17Aha.
11:18Warte, warte, warte.
11:19Haben wir unsere Hausaufgaben nicht gemacht?
11:20Nee.
11:21Aber einen von Vito und Vorklasse erzählen hier.
11:24Hier ist er.
11:25Schön gemacht.
11:26Oh.
11:27Oh, guck mal.
11:28Ah.
11:29Der gute Plastikpflegemittel draufgeknallt.
11:30Siehst du?
11:31Der sieht immer aus wie neu.
11:32Das ist aber gar nicht neu.
11:33Das ist einfach nur so ein geiles Schmierzeug, was hier draufgeknallt wird.
11:36Und dann sieht so ein Luftmaßmesser auch aus wie neu.
11:38Machst du deine Toilette auch nicht zu Hause sauber?
11:40Doch, aber nicht mit dem Plastikzeug.
11:41Mach mal an den Nobel.
11:42Nö.
11:43Hörst du das?
11:542,3 Liter, 143 PS Sauger.
11:57Was soll ich dazu noch sagen?
11:59Müde.
12:00Weiter.
12:01Ja.
12:02Guck, Schalter.
12:03Ja, Schalter ist er.
12:04Klima.
12:05Klima, hat er.
12:06Servolenkung.
12:07Hat er.
12:08Gut.
12:09So, Bremskraftverstärker.
12:10Hat er auch, ne?
12:11Hat er auch.
12:12Luftfilter.
12:13ABS.
12:14Gut.
12:15Hat er, gut.
12:16So, Motor.
12:17Fahren.
12:18Super, Probefahren.
12:19Okay.
12:20Haube zu.
12:21Haube zu, Maus tot.
12:22Okay, wer fährt?
12:23Ich fahre.
12:24Du fährst.
12:25Okay.
12:26Kommst du mit?
12:27Da komme ich mit.
12:29Die Ausstattung ist beim V 230 mehr als üppig.
12:34Mit den Sitzen haben Ingrid und Frank die Option, vier Leute mitzunehmen oder den Benz
12:39auszuräumen und Laderaum zu schaffen.
12:41Optisch steht der Mercedes gut da, aber überzeugt er auch fahrdynamisch?
12:46Thema Fahren ist ganz gut, ne?
12:50Fahrwerk ist noch straff, Lenkung ist gut, weil ganz ehrlich, V-Klasse war an sich immer,
12:55immer, immer problematisch.
12:57Haben sehr viele Macken, die Dinger gehabt, aber gut, der hat ja auch sehr viel gemacht
13:02hier an dem Wagen.
13:03Ja, das merkt man auch.
13:04Ja.
13:05Du siehst ja den ganzen Rost.
13:06Warum ist der lackiert worden?
13:07Weil die ganzen Roststellen da waren.
13:08Ja, genau.
13:09Die sind alle beseitigt worden.
13:10Aber das ist schon mal gut, dass du es so sagst, weil viele Autos, der lackiert, der
13:13Kunde wollte es einfach neu haben.
13:14Nein, keiner lackiert ein Auto einfach so.
13:17Der Grund, lackiert wird nur, wenn was scheiße war.
13:20Richtig.
13:21So.
13:22Da gibt es auch nichts dran zu rütteln.
13:23Oder aus dem Freak im Tuning-Bereich.
13:24Genau.
13:25Wenn er die Farbe anders hat.
13:26Ja, genau.
13:27Aber die V-Klassen sind ja bekannt dafür, dass das Rostlaugen sind, sagen wir mal.
13:31Und gut ist halt, dass die ganzen Roststellen entfernt worden sind.
13:35Und ich tippe mal auch, dass er deswegen auch lackiert worden ist.
13:38Denke ich auch.
13:39Ja.
13:40Denke ich auch.
13:41Das Wichtigste ist, was ja wirklich V-Klassen-technisch immer das Thema war, war Verarbeitungsqualität
13:44und Haptik, weil alles sehr Plastik-mäßig.
13:50Typisch, typisch nicht-Mercedes.
13:52Nicht-Mercedes, genau.
13:53Die waren mal Mercedes.
13:56Fazit?
13:57Es ist sehr heiß.
13:58Fazit?
13:59Es ist sehr heiß.
14:00Und es ist aber doch ein sehr, sehr, sehr, sehr schönes Auto.
14:06Jetzt haben wir genug geschmust, Herzchen.
14:08Ja, Liebchen.
14:095,9.
14:10Ja.
14:11Steht dran.
14:12Richtig.
14:13Spielchen, wie das läuft, weißt du, ne?
14:14Wie denn?
14:15Also 5,9 ist so die Wunschvorstellung, wo du sagst, so eine Summe.
14:19Wenn das klappt, wäre geil, aber wenn das jetzt nicht klappt, dann ist das auch nicht
14:23so schlimm.
14:243.000 Euro.
14:25Ist zu wenig.
14:263.850.
14:27Geh weg, du.
14:28Du denkst auch, der Wolf ist ein Vegetarier.
14:31Ich mach dir einen Superpreis.
14:325,5.
14:33Du kannst dir einen Satz Winterreifen oder Sommerreifen dazu suchen.
14:35Musst du doch.
14:36Komm.
14:37Das ist ja erstmal ein Kindergartensprung vom Preis.
14:40Warte, warte.
14:41Dafür, dass er wirklich teuer dasteht.
14:45Du bist echt eine coole Sau, ne?
14:47Mein nächster Schritt sind 4,9, aber dann ist auch die Reißleine gezogen.
14:51Ich mach dir ein Angebot, pass auf.
14:525,5 würde ich machen.
14:53Nicht.
14:54Der Wagen ist geil.
14:55400 Euro?
14:56Der Wagen ist top.
14:57Guck, innen drin ist er top.
14:58Nein, Mann.
14:59Das ist doch nix.
15:005.100 Euro.
15:01Kann ich nicht.
15:02Lehn dich doch mal richtig raus.
15:03Du bist doch ein großer Kerl.
15:04Du bist doch ein ganz Kerl.
15:05Das ist Kuchenluft.
15:065,5.
15:07Bis er gefahren ist.
15:08Wir machen es so.
15:09Wir machen es so.
15:10Wir machen es so.
15:11Wir machen es so.
15:12Ich gebe 5,5 weiter an die Leute, die den Wagen kaufen wollen und dann werden wir mal sehen,
15:17was passiert.
15:18Aber ich glaube, ich meine es im Guten, 5,5 sehe ich hoch.
15:21Pass auf, 5,4.
15:225,2.
15:235,3.
15:24Na komm.
15:255,3 machen wir.
15:26Von 5,9 auf 5,3 war vollkommen okay, weil die V-Klasse an sich gut dastand.
15:32Hart verhandelt, Herr Krämer.
15:34Aber war da nicht noch ein spezieller Kandidat geplant?
15:38Bei dem Budget geht es doch noch deutlich neuer, oder?
15:44So, jetzt kommt zum absoluten Kracher, weil es gibt T5s für um die 6.000 Euro.
15:49Ganz genau.
15:50VW T5.
15:51Dieses Ding, was seit kurzem jetzt auf Deutschlandstraßen durch die Gegend fahren.
15:55Es ist verwunderlich, doch es gibt sie.
15:57Leider haben sie wenig Aufstattung und leider auch viel gelaufen.
16:01So wie der Kollege, den wir uns jetzt angucken.
16:05Der T5 ist noch keine 10 Jahre alt.
16:10So, VW T5.
16:11Ihr hört richtig, sowas kriegt man für das Geld, was Ingrid und Frank haben.
16:16Ich frage jetzt nur, wie gut er ist, weil er hat schon über 200.000 gelaufen.
16:20Und das ist schon eine Menge Holz für so ein T5.
16:23Es sind sogar über 270.000 Kilometer.
16:27Tatsächlich viel Holz für 85 PS.
16:30Dafür ist der kleine 2-Liter-Diesel kaum kaputt zu kriegen.
16:33Den 8 Jahre alten VW gibt es für 6.450 Euro.
16:39Seit 2003 gebaut, bietet die 5. VW-Bus-Generation enorm viel Platz.
16:45Vorne und hinten.
16:46Für 5.000 Euro stehen die ersten guten T5 im Netz.
16:50500.000 Kilometer Laufleistung, keine Seltenheit.
16:54Dann schieß mal los, Meister.
16:56T5 von 2004, 272.000 gelaufen.
17:00272.000 gelaufen.
17:01Scheckheft gepflegt.
17:02Erste Maschine?
17:03Erste Maschine, soweit ich weiß.
17:04Müssen wir im Scheckheft nachgucken, der ist eingetragen.
17:09Wie viele Hände?
17:10Erste Hand.
17:11Erste Hand?
17:12Erste Hand ist von einer Firma.
17:14Wie lange hast du schon zum Verkauf hier?
17:162 Monate.
17:17Bums gehabt?
17:18Nicht, dass ich weiß.
17:19Okay.
17:20Pass auf, wenn ich Fragen habe, komme ich gleich zu dir.
17:23Klar, ich bin vorne drin.
17:24Alles gut zu tun.
17:25Geht.
17:26Bis gleich.
17:27Bis gleich.
17:28Was gibt es zu beachten?
17:29Wir haben ein Auto aus 2004 hier stehen.
17:31Für wirklich super wenig Geld.
17:3330.000 Euro war damals der Einstiegspreis.
17:36120.000 Euro war der Maximum-Einstiegspreis für den T5.
17:39Jetzt stehen wir und verhandeln um 6.000 Euro.
17:42Das ist kein Geld.
17:43Was gibt es zu beachten bei so einem Modell?
17:45Es ist kein Pkw für Personen.
17:47Wir gucken mal rein.
17:48Hier haben wir Ladefläche zum Transportieren.
17:51Wichtig ist für mich, dass es kein Stahlbauunternehmen ist.
17:54Dann ist die Bodenplatte komplett im Arsch.
17:56Das war ein Elektrobetrieb, das habe ich gerade mitbekommen.
17:59Beim Stefano.
18:00Deswegen gucken wir mal rein, wie die allgemeinen Verschleißmängel sind.
18:04Hier sehen wir einen selbst gebastelten Teppich.
18:07Dieses Grundmodell war absolute Minimum-Ausstattung.
18:10Sonst würden wir nicht über den Preis verhandeln.
18:12Wir haben normale Fensterheber, keine E-Fensterheber.
18:17Wir haben keine Klimaanlage.
18:19Das Ding hört sich an wie eine Kirche.
18:21Wir haben hier richtig Hall hinten drin,
18:23weil nämlich einfach gar nichts drin ist.
18:25Aufstattung gleich null.
18:26Es ist einfach Weißblech.
18:28Da ist keine Verkleidung, da ist auch keine Sitzbank drin.
18:31Das ist natürlich der Nachteil.
18:33Aber wenn es einfach nur den Zweck erfüllen soll,
18:35finde ich es eigentlich eine ganz schöne Option,
18:37so ein modernes, frisches Auto zu haben,
18:39was auch so einen Sitzkomfort und auch so ein Raumgefühl gibt
18:42und auch von der Haptik 6.000.
18:44Ich muss noch mal erwähnen, ich finde es obergeil.
18:46Kaputt gehen tut hier, würde ich mal sagen, nichts.
18:50Einfach gar nichts.
18:52So, was haben wir hier?
18:53Einer gekleckert beim Öleinfüllen.
18:55Ölzettel haben wir auch hier.
18:57Nächster Wechsel bei 259.000.
18:59Da haben wir ein kleines Problem.
19:00Wir haben hier schon 270 oder 274 auf der Uhr.
19:02Nicht so cool.
19:04Aber ich vertraue eh meiner Nase viel mehr als einem komischen Zettel.
19:08Ne, das ist wirklich überfällig.
19:10Das muss raus, das Öl.
19:11Aber können wir eine Preiswahl noch mal erwähnen?
19:13Dass die Inspektion fällig ist.
19:15Das Öl muss nämlich raus.
19:16Aber noch mal auf den Motor zu sprechen zu kommen.
19:18So ein Diesel an sich, ein Selbstzünder,
19:20ist von der Belastung her wirklich super gechillt.
19:24Weil er eigentlich nur leidet, wenn viel Ladung reinkommt.
19:27Ist ja momentan Trend geworden,
19:28dass die Dieselautos und Dieselmotoren
19:30super viel Leistung auch entwickeln müssen.
19:32Dann gibt es V12- und V8-Dieselmotoren mit 300, 400 PS.
19:35Das mögen die halt einfach nicht so,
19:37weil ein Dieselmotor mit Selbstzünder
19:39hohe Leistung entwickelt, ist nicht so im Sinne der Natur.
19:42Deswegen ist der Kollege hier wirklich von der alten Schule
19:45mit moderner Technik gepaart und ist somit wirklich so gut wie
19:49Un-Zerstörbar.
19:51So, es geht ja nicht wirklich um Dieselmotor,
19:53sondern Ingrid und Frank wollen was zum Mopeds transportieren.
19:57Haben wir Platz?
19:59Ich würde sagen, wir haben Platz ohne Ende.
20:01Und so einen musikalischen Hobbyraum haben wir hier hinten.
20:05Und die Sau hier hinten liegt daran,
20:07dass wirklich keine Dämmung da ist.
20:09Hier, das hier ist alles nur so ein bisschen Zähne,
20:11damit nicht irgendwie direkt das Motorradseitenteil
20:13durchs Blech raus, damit nichts kaputt geht.
20:15Dafür sind die Dinger hier gedacht.
20:17Also wirklich vom Fahrkomfort und vom Raumkomfort
20:19ist das hier tendierend gegen Null.
20:21Man kann es auch nicht vergleichen mit einem Multivan oder sowas,
20:24wo man einfach Leute transportieren kann.
20:26Hier ist Arbeiten angesagt.
20:28Das ist rein für den Transport gedacht.
20:32So, was sagt denn das Außenkleid vom schicken T5?
20:35Ach ja, gebaut wurde er von 2003 bis 2009.
20:38Ist schon ein schicker Zeitraum, wo so ein Ding gebaut worden ist.
20:40Und die Verzinkungstechnik wird auch immer besser.
20:42Aber leider nicht perfekt.
20:44Wie wir nämlich hier sehen, ist da ein bisschen Rost da.
20:46Da sagen die Leute, ja, ist doch schon alt das Ding.
20:49Nee, sagen die nicht.
20:50Solche Stellen können bei so einem Auto aus dem Baujahr
20:52wirklich nur entstehen, wenn irgendeine Verletzung
20:54von außen drankommt.
20:56Weil die Verzinkung an sich, die Oberflächenspannung
20:58der Verzinkung ist relativ hoch.
21:00Und wenn ein Schlag dagegen kommt, bricht das quasi auf.
21:02Und in diesem Moment ist punktuell quasi der blanke Stahl
21:06oder das blanke Metall dem Sauerstoff oder der Umwelt
21:09wirklich ausgeliefert und es kann anfangen zu oxidieren
21:11und zu rosten, wie wir hier sehen.
21:13Und, Leute, wie wir auch da sehen.
21:16Der Schweller hat hier einen Schlag bekommen.
21:18An sich das Auto bleibt heile.
21:20Rosten tut es auch nicht wirklich da,
21:21sondern da, wo die Spannung entsteht.
21:23Komm mal näher, hier oben.
21:25Und finden wir das schön?
21:26Nein, finden wir nicht.
21:27Aber für den Preis ist es mir Wurb.
21:30Ganz wichtig ist, für die Mopeds,
21:32weil durch die Seitentür kommen sie schlecht rein.
21:34Geht zwar auch.
21:35Kenne ich auch einen Kollegen, der das mal probiert hat.
21:37Aber die Heckklappe geht viel, viel besser.
21:39Schön groß, geht viel rein.
21:41War auch wirklich selten offen, wie ich sehe,
21:43weil hier wirklich eine Menge Dreck oben auf der Gummidichtung ist.
21:45Aber halb so wild.
21:46Wichtig ist, dass wirklich die Verzuosen schon fest drin sind,
21:49weil durchs Bodenblech durchbauen, die nachträglich reinbauen,
21:51ist immer ein Akt und das rostet wieder,
21:53was ich gerade erklärt habe, der Verzinkung und Verletzung.
21:55Nicht gut.
21:56Sowas ist perfekt, wenn die schon drin sind.
21:58Da können Sie Mopeds perfekt zumachen und festbinden.
22:016 Stück haben wir drin und 2 Mopeds passen hier auch locker rein.
22:04Noch was, wenn euch sowas stört, wenn ihr den Transporter anguckt.
22:07Diese Teile hier, die kann man rucki zucki neu machen.
22:10Schraubenzieher reindrücken, kommen die dir entgegen.
22:12Und das Wechseln von allen Pappen, würde ich sagen,
22:15bist du bei 250 Euro und fertig ist die Maus.
22:18So, dann wollen wir uns mal die schicke Heckklappe angucken
22:21von dem VW T5.
22:23Der Dämpfer geht auf jeden Fall.
22:25Zugeben will sie mich auf den ersten Rutscher.
22:27Was kann ich dazu sagen?
22:29Weiß, unspektakulär, blank.
22:32Doch, ne, spektakulär war es einmal.
22:35Und zwar an der Stelle hier.
22:37Da ist irgendwas gegen gerumpft.
22:39Das war genau so, bei Elektrikerbetrieb.
22:42Ja, ich komme gleich, Manni, ich komme gleich.
22:44Unter dem Vordach, bis die Karre so aufwämsen.
22:47Und dann war hier ein Vorsprung und auf ging die Butze.
22:50So, was können wir dagegen machen?
22:52Oder müssen wir was dagegen machen?
22:54Ich bin der Meinung, bei so einem modernen Blech,
22:56wie es hier ist, viel weiter rausgehen will es nicht,
22:58weil die Verzinkung wirklich hier wieder anfängt zu halten.
23:01Und an sich, bei dem Preis, wie das Ding kostet,
23:04würde ich es lassen.
23:06Die Kuh im Dorf lassen.
23:08Die Kirche im Dorf lassen.
23:10Okay, er hat keinen elektrischen Fensterheber.
23:12Er hat 270.000 gelaufen.
23:14Aber wenn der Zahnriemen frisch gemacht ist
23:16und die Wasserpumpe auch.
23:18Und diese ganz modernen Motoren,
23:20auch dieser 85 PS Diesel mit so wenig Ladedruck.
23:22Ganz ehrlich, da geht nichts kaputt.
23:25Modelle der ersten drei Baujahre schwächeln oft
23:27beim Schaltgetriebe und der Kupplung.
23:29Ein Blick auf beide Schwachstellen ist also ein Muss.
23:34Also ganz ehrlich, Leute, ich merke gerade,
23:36das Getriebe, ich traue da wirklich VW eine Menge zu.
23:39Eine Menge.
23:41Aber das Getriebe hier muss neu reingekommen sein.
23:44Weil bei 270.000 km schaltet das nicht wie ein jungfräulicher Bock.
23:49Um Gottes Willen, ey.
23:51Kupplung ist auch super frisch.
24:00Die Kupplung, ein Begriff, den man immer wieder hört.
24:02Aber wie funktioniert sie eigentlich?
24:04Was passiert da genau?
24:05Man kann es quasi so sehen.
24:06An dem Motor ist die Schwungscheibe dran geschraubt.
24:08An der Schwungscheibe ist der Kupplungskorb.
24:10Der Korb hat einen Hohlraum, wo die Kupplungsscheibe zwischenläuft.
24:14Und nur diese Scheibe läuft ins Getriebe hinein.
24:17Und wenn dieser Kupplungskorb auf die Kupplungsscheibe drauftritt,
24:20trennen wir.
24:21Und wenn sie los ist, ist der Gang eingelegt.
24:23Simpel, oder?
24:25Vorteil des T5, die Qualität der Verarbeitung ist auf dem neueren Stand
24:29als z.B. bei Mercedes.
24:31Aber an sich fährt er super gut.
24:33Man merkt zwar, klar, 272.000 km denkt man,
24:35aber schon, Pierre, kann der denn noch gut fahren?
24:38Der kann.
24:39Die Qualität von einem Auto ist mega gut.
24:41Lenkrad, Haptik, nichts ist wirklich abgegriffen.
24:44Kleiner Schallknopf, ein bisschen durchgelutscht.
24:46Aber 272.000 km, ganz ehrlich,
24:48in einem anderen Auto aus Rüsselheim,
24:51da ist so ein Schallknopf auch mal gern abgebrochen bei 272.000.
24:55Hier, beim VW, nicht.
24:58Auch ohne Trennwand zur Ladefläche,
25:00ein bisschen Bauarbeiterfeeling kommt schon auf, oder Jean-Pierre?
25:04Noch ein wirklich schönes Detail bei dem VW T5 ist
25:07diese Entkupplung des Motorträgers.
25:09Und zwar eine Art Achsschemel ist vorne drin,
25:12der diese ganzen Vibrationen von dem Diesel,
25:14die ja wirklich unangenehm sind,
25:17man fühlt sich immer so bauarbeitermäßig entkoppelt.
25:20Dieser Achsschemel setzt quasi alle Vibrationen frei
25:23und transportiert die da rein.
25:25Und quasi der Rahmen des Autos ist frei von Vibrationen.
25:28Und somit fährt so ein T5 wie ein normaler Pkw.
25:31Aber mit Platz für 2 Motorräder.
25:34Jetzt heißt es, den Preis zu drücken,
25:36denn noch liegt der T5 über dem Budget.
25:38Und die Inspektion ist auch fällig.
25:43Der fährt ja ganz knackig, du.
25:45Hab ich doch gesagt.
25:47Komm, wir müssen mal ins Gebet.
25:49Komm mal mit.
25:51Wir beide machen es mal bequem.
25:53Du musst noch ein bisschen näher kommen.
25:55Verstehst du?
25:57Du musst noch mal gucken, was los ist.
26:00Was willst du denn haben für den Karton?
26:036.450.
26:05Das habe ich gelesen.
26:07Hast du ein neues Getriebe bekommen?
26:09Ja.
26:11Bei 230.000.
26:13Pluspunkt für dich.
26:15Was gibst du?
26:175.500.
26:19Da hast du sie.
26:215.500 ist zu wenig.
26:235.500 geht nicht?
26:25Nein.
26:276.200.
26:29Was ist überhaupt hier mit Inspektion?
26:31Eine Inspektion mit dabei.
26:33Ölwechsel mit Filter.
26:35Luftfilter.
26:37Zahnriemen.
26:39Zahnriemen mache ich auch neu.
26:41Für 6.200.
26:43Das ist immer zu viel.
26:45Wir machen 5.800.
26:476.000 und dann machen wir das.
26:49Inspektion, Zahnriemen.
26:51Machen wir.
26:53Für 6.000 machen wir.
26:55Hand drauf.
26:57Ich habe nur runtergehalten auf 6.000.
26:59Aber das war nicht der ganze Deal.
27:01Sondern 6.000 inklusive Zahnriemen, Wasserpumpe neu.
27:03Und ganz ehrlich, das ist schon mal nicht schlecht.
27:05Weil der Kostenaufwand und der Zeitaufwand
27:07zum Zahnriemen machen bei so einem Ding.
27:09Ich habe da keinen Bock drauf.
27:11Musst du ja auch nicht, Jean-Pierre.
27:13Aber ein Transporter steht noch aus.
27:15Ab nach Duisburg.
27:19Jetzt geht es zum Alleskönner.
27:21VW T4.
27:23Mega Verkaufszahlen, mega erfolgreich.
27:25Ich mag das Auto auch sehr gerne.
27:27Ist ein ehrliches Ding.
27:29Und vor allen Dingen der Kollege aus 97
27:31ist ja voll verzinkt.
27:33Das heißt, dieses Riesenproblem Rost
27:35hat der schon mal nicht.
27:37Wir gucken ihn mal an.
27:43Das ist das gute Stück.
27:45Das gute Stück von 1997
27:47leistet 110 PS
27:49aus einem 2,5 Liter 5 Zylinder.
27:51Gerade einmal
27:53120.000 km gelaufen
27:55verlangt Händler Ali 5.750 Euro.
27:59Ab 1990
28:01für 13 Jahre gebaut
28:03ist der T4
28:05das erste VW-Bus
28:07mit ebener Ladefläche.
28:09Der Motor sitzt ab sofort vorne.
28:11Die Erhebung im Heck
28:13ist damit Geschichte.
28:15Dann schieß mal los.
28:17Erzähl mir mal ein paar Sachen
28:19über das schicke Ding.
28:21Fahrzeug ist langer Radstand,
28:23ganz wichtig bei dem Fahrzeug.
28:253,32 Meter.
28:27Ich brauche ein Auto
28:29für zwei Motorräder.
28:31Kein Problem.
28:33Die Hebetür.
28:35Sitze raus.
28:37Da passen zwei,
28:39vielleicht noch ein Roller dazwischen.
28:41Winterreifen mit Standheizung.
28:43Die Reifen sind okay noch.
28:45Vorne geht.
28:47Aber dafür kriegst du
28:49wunderschöne Winterreifen.
28:51Fast neu.
28:53Wie viele Hände hat er gehabt?
28:55Erste Hand.
28:57120.000 km gelaufen
28:59mit Checkheft.
29:01Erste Hand.
29:03Das hört sich ja standhaltig an.
29:05Gute Beziehung.
29:07Die Abgasanlage blinzt mich an.
29:09Die ist knackig frisch.
29:11Die ist komplett neu.
29:13Bis vorne.
29:15Der ist teurer geworden.
29:19Ihr merkt schon,
29:21normalerweise gibt es viel mehr
29:23zu bemängeln.
29:25Die Übergänge, wo die Bleche
29:27ins Dachelement reingehen,
29:29die sind ganz schön.
29:31Die sind gut.
29:33Vor allen Dingen
29:3597 auch für den Wasserlack
29:37benutzt worden.
29:39Aber 97er mit dem Vollfatzing
29:41und dem Lack.
29:43Ihr seht selbst.
29:45Das ist wunderschön.
29:47Ich würde den fast selber anmelden.
29:49Oh Gott.
29:51Ich mache das schon länger.
29:53Ich glaube dir das.
29:55Ich glaube,
29:57da kommt einer wie immer.
29:59Ich haue mein Textrepertoire runter.
30:01Oma gefahren,
30:03erste Hand, Checkheft gepflegt.
30:05Das Textprogramm kenne ich.
30:07Bei Ali stimmt es.
30:09Noch eine typische Stelle.
30:11Bei einem T4 immer
30:13Tür auf und hier unten reingucken.
30:15Diese Schiebetürelemente.
30:17Hier fängt der Rost gerne an.
30:19Das Blöde ist,
30:21man achtet nicht drauf.
30:23Das nimmt alles seinen Lauf.
30:25Hier geht er nicht zu.
30:27Dann siehst du ihn immer so.
30:29Ich komme gleich.
30:31Die Tür fängt nicht an zu greifen.
30:33Das liegt daran,
30:35dass dieser Mechanismus
30:37nicht mehr genau zurück in das Scharnier greift.
30:39Dann hat man das Dilemma.
30:41Warum ist der von innen so gerumpelt?
30:43Das Fahrzeug ist erst neu reingekommen.
30:45Ich habe leider nicht die Zeit gehabt,
30:47das Fahrzeug sauber zu machen.
30:49Wo gibt es dieses Buch?
30:51Das ist kein Buch.
30:53Wie lange hast du ihn schon?
30:55Eine Woche.
30:57Falls du den nehmen solltest,
30:59kriegst du ihn nicht so.
31:01Du willst mir sagen,
31:03dass du diese Flecken rauskriegst?
31:05Ja, perfekt sogar.
31:07Hier hätte ein Löwe drauf gewohnt.
31:09Sein Ohr in Gottes Ohr.
31:11Ob er das wieder hinkriegt?
31:13Man weiß nicht, was für ein Dreck es ist.
31:15Ob das alles sehr fettig ist.
31:17Aber von innen war er schon gelebt.
31:19Dafür war er von außen top.
31:21Dann hat man beides.
31:23Von innen und außen schön.
31:25Was wirklich auffällt,
31:27die Vollverzinkung fällt deutlich auf.
31:29Ich würde auch sagen,
31:31der hat keinen Bums gehabt.
31:33So weit mir bekannt ist,
31:35ist das Fahrzeug unfallfrei.
31:37Ich war mir nicht sicher.
31:39Ich habe den Farbunterschied gesehen.
31:41Ich war mir nicht sicher.
31:43Jetzt sehe ich den wieder nicht.
31:45Gestern habe ich drauf geguckt.
31:47Jetzt sehe ich ihn ja nicht.
31:49Das ist eine ganz typische Stelle,
31:51wo der T4 nicht wirklich was für kann.
31:53Da kann die Vollverzinkung nichts gegen machen.
31:55Ihr seht hier das Draht.
31:57Sehr grobes Ding.
31:59Dann ist so ein T4 im harten Einsatz.
32:01Wenn man Gas gibt,
32:03fallen die kleinen Steinchen wie hier
32:05genau hier gegen uns.
32:07Sandstrahlen dieses Teil.
32:09Dadurch bricht die Oberflächenspannung
32:11von der Vollverzinkung auf.
32:13Der Rost kann über die Jahre sein Ding tun.
32:15Deswegen platzt das so schick auf.
32:17Ein paar Tipps habe ich für euch.
32:19Beim T4 haben wir hier dieses Übergangselement.
32:21Warum haben die das da?
32:23An so einer A-Säule ist normalerweise
32:25kein Übergang zu sehen.
32:27Warum machen die das?
32:29Ab gibt es nur mit der Dachform.
32:31Aber es gibt einen langen Radstand
32:33und einen kurzen Radstand.
32:35Aber die A-Säule bleibt trotzdem die gleiche.
32:37Somit haben die hier einfach ein Trennelement.
32:39Dann sind die im Werk dran.
32:41Langer und kurzer.
32:43Dann wämmst du einfach das kurze Dach drauf.
32:45Das sind die Trennelementzustände.
32:47Die aber immer dazu neigen,
32:49solche Risse oder solche Roststellen,
32:51wo welche kommen können,
32:53entstehen.
32:55Genauso wie das nächste Problem
32:57von einem T4 ist.
33:03Und warum das da ist,
33:05weiß ich auch nicht.
33:07Aber haben sie fast alle.
33:09So.
33:11Ja.
33:13Da ist er.
33:15Ich mag ihn sehr, den Motor.
33:17Ganz klar. Warum?
33:19Er ist Walter Röhrl-Gedenkstätte hier.
33:21Es gibt keinen Bus, der so einen coolen Sound hat.
33:23Diese typische 5-Zylinder-Brumme.
33:25Das war Automatik, oder?
33:27Automatik, ja.
33:29Das Automatikgetriebe gab es auch beim T4
33:31nur in Verbindung mit dem Motor.
33:33Zeit für den ultimativen Jean-Pierre-Schnuppertest.
33:35So.
33:37Was riecht denn der Jean-Pierre am Wasser?
33:39Ist der blöd? Ist das nicht Öl?
33:41Ich glaube, ich nehme mal an die Nase.
33:43Was sagt dir die Nase?
33:45Perfekt.
33:47Was riechst du denn?
33:49Frostschutz.
33:51Richtig.
33:53Wir riechen keinen Sprit.
33:55Wenn man eine Nase nimmt am Wasser,
33:57kann man immer mal ein bisschen gucken,
33:59was da so los ist.
34:01Wenn die Kopfrichtung platt ist,
34:03reicht das nicht nur am Wasser zu riechen,
34:05sondern auch am Öl.
34:07Doch bei einem T5 oder einem T4
34:09sind die Stutzen sehr weit weg.
34:11Das heißt, der sieht so aus,
34:13der Öleinflussstutzen.
34:15Das bringt uns nicht sehr viel,
34:17weil wir sehr weit weg vom Motor sind.
34:19Wir haben keinen direkten Deckel am Öl- oder Ventildeckel.
34:21Somit können wir nicht sehen, was los ist.
34:23Wir können auch nicht riechen.
34:25Riecht nämlich nach nichts.
34:27Das sieht ja mal wirklich vielversprechend aus
34:29für eine Probefahrt, oder?
34:31Es läuft heute wie geschnitten Brot.
34:33Auto gut, kaum Rost,
34:35Motor, Zahnriemen gemacht,
34:37alles geil.
34:39Probefahrt, können wir gerne machen.
34:41Und das mache ich auch.
34:43Zwei Einzelsitze vorn,
34:45wenig Kilometer
34:47und viel Platz.
34:49Ist der T4 das ideale Auto
34:51für Ingrid und Frank?
34:53Geil ist natürlich,
34:55dass der VW T4
34:579 Sitzplätze hat, die auch demontierbar sind.
34:59Das heißt, wenn Motorräder rein sollen,
35:01können sie locker rein.
35:03Genug Platz ist da.
35:053,32 m Radstand, das ist wirklich eine Menge Holz.
35:07Und wenn man Bock hat,
35:09mal einen Kegelclub-Ausflug zu machen,
35:11haben wir auch genug Platz.
35:13Weil 9 Leute, wie viel sind im Kegelclub?
35:17So richtig Gas annehmen,
35:19will der T4 aber nicht.
35:23Ganz ehrlich, bezüglich dem Automatikgetriebe
35:25bin ich zu langsam doch ein bisschen skeptisch,
35:27weil es schaltet nämlich kaum noch runter.
35:29Und wenn der Schaltpunkt dann da ist,
35:31hören wir, wie der Wandler, nicht die Kupplung,
35:33die nächste Fahrstufe wirklich ungern annimmt,
35:35indem man das mit einem leichten
35:37Quietschgeräusch macht.
35:39Und das ist absolut nicht im Sinne des Erfinders.
35:41Wir schmeißen gleich mal den Tester dran
35:43und gucken mal, was das Steuergerät sagt
35:45oder ob irgendein Fehler abgespeichert ist,
35:47den wir vielleicht löschen können.
35:49Und dann läuft er wieder.
35:51Oh, man geht in die Werkstatt und hört andauernd,
35:53da muss ich mit dem Tester dran.
35:55Das geht nur mit dem Tester bei den modernen Autos.
35:57Aber was heißt das genau?
35:59Bei einem modernen Auto herrscht ein Kanbus-System
36:01in einem Auto.
36:03Das bedeutet, dass jedes einzelne Steuergerät
36:05mit jedem Steuergerät redet und sagt,
36:07bist du noch da?
36:09Ja, ich bin noch da.
36:11Und dazwischen kann man den Tester einkoppeln
36:13und der kommuniziert mit jedem einzelnen Steuergerät.
36:15Und somit kann man auch jeden einzelnen Baustein
36:17aus dem Auto kontrollieren und überprüfen.
36:19Und auch wieder reparieren.
36:23So, wir gehen eben mal auf Nummer sicher
36:25und schließen mal den Tester an.
36:35Schauen wir mal, was der Kollege von sich gibt.
36:43Was wir also jetzt machen, wir gehen in die Grundeinstellung
36:45und nicht Zündung einstellen,
36:47auch nicht Klimatisierungsautomatik,
36:49hat er nämlich nicht, aber Lernwert Getriebe zurücksetzen.
36:51Das machen wir jetzt.
36:53Und zwar, das dauert jetzt ein paar Sekunden.
36:55Was wir machen, wir lassen das Getriebe nochmal neu anleeren,
36:57dass der Wandler seinen Ursprungsort
36:59wieder zurückfährt und einfach alle
37:01Stellzylinder alle wieder auf Null gehen
37:03und somit müsste dann auch das Getriebe
37:05wieder automatisch und vernünftig schalten.
37:07So, nichts geht über eine Kontrolle.
37:09Ich würde sagen, wir fahren jetzt mal schnell mal eine Runde Probe.
37:11Und dann geht es in die Preisverhandlung.
37:17Ja, was man merkt, ist, dass der Packmoment
37:19nicht viel besser ist,
37:21weil er auch in der Anlernphase ist.
37:23Wir haben quasi alle Daten, alle Wissensstände genommen.
37:25Aber was man trotzdem merkt,
37:27ist, dass das Packen an sich
37:29sauberer passiert. Das heißt, jetzt muss man wieder
37:31ein paar Kilometer fahren, dass das Getriebe
37:33seinen neuen Datenstand hat oder neu anlernt.
37:35Und dann müsste er auch wieder fluppen.
37:37Aber eins fluppt nicht.
37:41Also, aufstellungsmäßig
37:43können die alle nicht viel.
37:45T4 auch nicht. Er hat nämlich ein Kassettendeck.
37:47Wir machen es mal an. Wir hören mal rein,
37:49was der Vorbilder so bevorzugt hat an Musik.
38:05Ich würde sagen, die Musik passt perfekt
38:07zur Stimmung des Motors.
38:09Und zwar Null Leistung,
38:11Null Temperament, einfach chillen.
38:15Natürlich Radio relativ unwichtig.
38:17Bremsen müssen wir auch.
38:23ABS geht nämlich nicht.
38:27Ich würde sagen, wir fahren mal zurück, bevor wir noch Scheiße bauen
38:29und verhandeln mal mit ihm über den Preis.
38:33Gleich bei den PS-Profis einigen sich Jean-Pierre
38:35und Ali. Wir sind zwei Sympathen.
38:37Und welcher Transporter
38:39macht das Rennen?
38:45Frank und Ingrid
38:47brauchen einen Transporter
38:49für ihre Motorräder.
38:51Mercedes V 230 und T5
38:53stehen gut da und liegen schon
38:55im Budget von 6000 Euro.
38:57Beim letzten Kandidaten,
38:59dem VW T4, geht es
39:01in die Preisverhandlung.
39:03Außen hui, innen pfui.
39:055750 Euro soll der Wolfsburger
39:07kosten.
39:09So.
39:11Ja, Profa, war ganz gut.
39:13Erstmal kriege ich ein dickes Dankeschön von dir.
39:15Wofür?
39:17Das Getriebe läuft wieder.
39:19Ist ja super.
39:21Was hat der gesagt?
39:23Er muss angelernt werden.
39:25Das war so ein bisschen ruppelig am Schalten.
39:27Ich habe mir schon Gedanken gemacht.
39:29Dann ist ja super.
39:31Du bist der Beste.
39:33Nicht so schnell.
39:35Meine Kalkulation beginnt wie folgt.
39:37Die ersten Autos, die vernünftig fahren, kosten 4.
39:39Und die auch vernünftig aussehen.
39:41Dann erklär du mir, warum er so viel mehr wert ist.
39:43Wir haben 120.000
39:45gelaufen. Erste Handfahrzeug,
39:47Lückenlos Scheckheft.
39:494.8.
39:53Ziemlich hart schon.
39:55Hart?
39:57Ich bin noch weit weg von hart.
39:59Ich würde machen, platte Summe.
40:015000 Euro.
40:03Dann mache ich die Reifen,
40:05Getriebewechsel und die Aufbereitung.
40:07Wie sympathisch die lachen.
40:09Wir sind zwei Sympathen.
40:134.9.
40:15Der Hunni.
40:19Das sind insgesamt 850 Euro, die ich runtergegangen bin.
40:21Und?
40:23Klar, ist okay.
40:25Bist du ein lieber Kerl.
40:27Peace.
40:29Wir sehen uns.
40:31Ein Wahnsinnspreis.
40:33Aber in welchem Bus
40:35reisen die Motorräder in Zukunft?
40:37Ich fahre zurück zur Firma.
40:39Da müssen wir gucken, wie die sich entscheiden,
40:41für welchen Transporter ihr Herz schlägt.
40:43Ich bin der Meinung,
40:45der T4 kann alles.
40:47Die V-Klasse bringt Prestige mit.
40:49Es ist halt ein Mercedes.
40:51Und der T5 ist ein nacktes Huhn,
40:53aber relativ neu.
40:57Ich habe drei schicke Autos für euch gefunden.
40:59Ich bin auch sehr zufrieden mit der Auswahl.
41:01Ich schieße direkt mal los.
41:03Es geht los mit einer
41:05Mercedes 230 Geschichte.
41:07Steht wirklich gut da.
41:09Ist komplett nachlackiert.
41:11Es waren mal Rostmängel da.
41:13Sind aber beseitigt worden.
41:15Er ist so rostfrei.
41:175.9 wollte der Kollege haben.
41:19Auch 5.3 sind wir runtergekommen.
41:21Was ich wirklich attraktiv finde
41:23für so einen Mercedes Spanier.
41:25Es geht weiter.
41:27VW T5.
41:29Super frisches Auto.
41:31Wenn du ihn siehst, denkst du dir,
41:33das kostet mindestens 20.000 Euro.
41:35Er hat natürlich
41:37sehr wenig Ausstattung.
41:39Ist fast blank, das Teil.
41:41Aber wir kommen auf einen Preis von 6.000 Euro.
41:43Inklusive neuem Zahnriemen,
41:45neue Wasserpumpe, alles gemacht.
41:47Und die Motoren können
41:49wirklich ohne Spaß
41:51super lange fahren.
41:53Jetzt kommt der Alleskönner.
41:55Der T4. Grün, langer Radstand.
41:573,32 Meter Radstand.
41:59Das ist schon eine Menge Holz.
42:01Er hat keine Klimaanlage.
42:03Das ist ein bisschen der Nachteil.
42:05Aber er ist auch komplett durchrepariert.
42:07Zahnriemen vor kurzem gemacht.
42:09Erste Hand Schäckheft gepflegt.
42:11Ursprünglicher Preis 5.750 Euro.
42:13Wir sind bei 4.900 Euro.
42:15Wie gesagt, T4,
42:17Alleskönner.
42:19Großes Auto, aber schon ein bisschen älter.
42:2197er Baujahr.
42:23Der T5, super frisch.
42:25Relativ wenig Ausstattung.
42:27Aber macht schon einen schmalen Schuh.
42:29Die V-Klasse
42:31hat die meisten Campinganleihen
42:33mit dem TV-Gerät unter der Decke.
42:35Sitzplätze drin, aber nicht so groß
42:37wie der T4.
42:39Und jetzt müsst ihr mir sagen, was ihr wollt.
42:41Also ich würde mal anfangen mit dem.
42:43T5.
42:45Klar, der Neueste.
42:4786 PS.
42:49Ja, aber es fährt gut.
42:51Fährt okay.
42:53Den schicken wir mit dem Fernseher.
42:55Brauchen wir nicht.
42:57Ist klar, genau.
42:59Dann bleibt ja fast nur der Grüne übrig.
43:01Wenn wir jetzt so schon sind.
43:03T4.
43:05Und für unter 5 sogar.
43:07Langer Radstand.
43:09Erste Hand,
43:11123.000, er ist weg.
43:13Das ist der Favorit.
43:15T4 wirds?
43:17Okay.
43:19Ich rufe Ali an und gucke, was geht.
43:21Ali, du musst hier kommen.
43:23Okay.
43:25Ich höre auch schon was.
43:27Das ist euer langer Radstand-T4.
43:29Da ist er.
43:31Ali, alles gut?
43:33Ja, jetzt ja.
43:35Hallo.
43:37Ich würde sagen, hier ist euer schicker T4.
43:39Super.
43:41Gucken gehen?
43:43Auf gehts, kommt mal mit.
43:45Die versprochenen Winterräder
43:47sind auch dabei.
43:49Die sind, wie gesagt, noch sehr gut.
43:51Und wie du siehst, ist es sehr weit weg
43:53bis zum Lenkrad.
43:55Super, da kriegen wir unsere Beine ohne Probleme rein.
43:57Ohne Probleme denke ich auch.
43:59Mit der Höhe haut es auch hin.
44:01Alles gut, alles schick.
44:03Die Mopeds können zwar nicht durch die Tür rein,
44:05aber ihr könnt rein.
44:07Wie gesagt, 90 m hat er.
44:09Die lassen sich alle rausnehmen, die Bänke.
44:11Dann könnt ihr variieren, wie ihr Lust drauf habt.
44:13Man kann auch den Karten- oder Kegelclub-Ausflug
44:15machen mit dem Ding.
44:17Jetzt muss nur noch einer Platz nehmen vorne
44:19und das Ding steuern.
44:21So, bitte sehr.
44:23Und wir gehen rüber.
44:25So.
44:27Ich will ja was sehen hier.
44:29Ja, jetzt schauen wir mal.
44:31Lass den 5-Zylinder mal Walter Röhrr spielen.
44:35Oh.
44:37Super, tschau.
44:39Viel Spaß, tschüss.
44:41Und viel Spaß im Urlaub.
44:43Danke.
44:45Ali, ein schickes Auto hast du gehabt.
44:47Komm mal her, mein Herzchen.
44:49Ich habe Hunger.
44:51Ehrlich?
44:53Brauchst du Hunger?
44:55Was soll man essen?
44:57Döner?
44:59Das macht dick.
45:01Ehrlich?
45:03McDonalds.
45:05Auf geht's.