„PS Profis XXL Das Silvester Spezial“ von 17:15 bis 20:00 Uhr auf SPORT1: Was gibt es Schöneres, als noch am Silvestertag auf das aufregende Jahr 2011 zurück zu blicken? Sidney Hoffmann und Jean Pierre Kraemer machen eine große Silvestersause und zeigen unter anderem: Die besten Autochecks des Jahres, die größten Pannen und Sidney Hoffmann im Tauschrausch Der PS Profi will zwei alte Motorräder durch zwei neue wie zum Beispiel eine KTM 350 EXC ersetzen. Der Geizhals will aber keinen Cent dazu bezahlen. Kumpel Jean Pierre ist skeptisch und wettet dagegen. So ganz ohne neue Aufträge geht es allerdings auch im Silvester Spezial nicht. SPORT1-Zuschauer Björn wünscht sich einen Familienkombi für unter 6000 Euro. Die PS Profis checken unter anderem einen Volvo V40 und einen Skoda Oktavia. Außerdem gehen die PS Profis mit vier SPORT1-Zuschauerinnen ins Trainingslager auf dem Nürburgring. Die vier Damen haben sich bei Jean Pierre und Sid beworben, um ihre bescheidenen Fahrkünste zu verbessern. (Text: Sport1)
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MotorTranskript
00:00Man mag es kaum glauben, auch ein PS-Profi wie Jean-Pierre
00:04kämpft manchmal mit der Technik, wenn der Scheibenwischer zickt.
00:07PS-Profi.
00:09Heute bei den PS-Profis.
00:11Der beste 50er-Jahre-Ami-Schlitten für erstaunlich wenig Geld.
00:15Sidney und Jean-Pierre suchen den perfekten Straßenkreuzer,
00:19Heckflosse inklusive.
00:21Altu-iu-iu-iu.
00:23Der Gang ist drin.
00:30Eine Tuningschmiede in Dortmund, Heimat der PS-Profis.
00:36Und das sind sie, Sidney Hoffmann.
00:39Bei den PS-Profis, eine echte Allzweckwaffe.
00:42Jean-Pierre Krämer, ebenfalls Tuning-Verrückt.
00:45Bei den PS-Profis der Gebrauchtwagen-Experte.
00:48Unterwegs im Namen unserer Zuschauer.
00:51Last but not least, der PS-Profi.
00:53Der beste PS-Profi.
00:55Der beste PS-Profi.
00:56Der beste PS-Profi.
00:58Unterwegs im Namen unserer Zuschauer.
01:00Last but not least, Pedro, der stille Schrauber.
01:03Die PS-Profis, mehr Power aus dem Pott.
01:09Diese Harley ist älter als beide PS-Profis zusammen
01:12und zickt wie eine Frau.
01:14Von 1941.
01:15Hä?
01:16Ja, ich bin, äh, ich gucke.
01:18Nicht nur gucken, auch mitmachen, weil ich hab nicht so viel Power.
01:22Also bist du der Meinung, dass das wirklich ansprengen wird?
01:26Nö.
01:27Sehr gut, das ist schon mal eine gute Einstellung.
01:30Aber die schnallt immer so zurück, das kann wehtun.
01:33Ich bin aber froh, dass Harry gleich kommt.
01:36Der will was Düngeres, was wesentlich Düngeres haben.
01:39Was Düngeres? So 400 PS, 30.000 oder was?
01:41Nee.
01:42Was wir dann haben? 50er-Jahre.
01:44Stimmt, ist neuer als das hier, aber wirklich keine Rettung.
01:48Doch.
01:49Rock'n'Roller Harry will endlich mal stilecht unterwegs sein.
01:52Der Krankenpfleger hat lange gespart,
01:54um seinen Traum vom 50er-Jahre-Ami-Schlitten zu verwirklichen.
02:00Die Jungs müssen vorsichtig sein.
02:02Wenn die alte Harley zurückhaut,
02:04kann es im schlimmsten Fall ein gebrochenes Bein bedeuten.
02:08Puh.
02:09Ja.
02:10Ja.
02:11Ja.
02:12Warte mal.
02:14Ja, ja.
02:15Wir gehen irgendwie nicht im Krieg sein.
02:17Ich weiß auch nicht, wie wir das gemacht haben.
02:20Ich weiß echt nicht, wie wir das gemacht haben.
02:23Nach fast 100 Versuchen naht dann endlich Hilfe.
02:27Oder besser gesagt, Ablenkung.
02:30Auftraggeber Harry kommt im Golf 3.
02:34Stilecht ist anders.
02:35Ich glaub, da kommt eine Ablösung.
02:37Das muss bestimmt Harry sein, mit dem Flammen vorn dran.
02:40So, hallo Jungs, guten Morgen.
02:42Hi, du bist Harry?
02:43Ich bin Harry.
02:44Hallo.
02:46Das High-Tech-Teil, ja genau.
02:47Das High-Tech-Teil im Vergleich zu dem da.
02:50Ja, wer will denn so was?
02:51Hey, hey, hey, dünnes Eis, dünnes Eis.
02:53Dein Ding, was willst du denn da für eins?
02:56Was für ein Baujahr?
02:57Also, ich hab mir vorgestellt, so 50er-Jahre.
02:59Da weiter.
03:00Technik-Innovation.
03:02Hier, nicht 42.
03:03Komm Harry, wir setzen uns hin.
03:05Ja, gern.
03:06Willst du mal treten hier?
03:07Lass mal, nee.
03:08Jetzt bin ich mal gespannt.
03:10Was für ein technisches Highlight du dir ausgedacht hast.
03:13Also, deutsch ist nix.
03:15Es muss oder soll den Amerikanern sein.
03:17American Muscle?
03:18Muscle-Car?
03:19Nee, ein 50er-Jahre-Teil.
03:20Wie viel Budget hast du denn?
03:22Ja, ich mein, ich bin Schwabe, gell?
03:24Es darf schon nicht so arg viel kosten.
03:26Tausender?
03:27Also, maximal, maximal.
03:28Da ist schon Grenze.
03:30Das wird eng.
03:31Wird es eng?
03:32Ja.
03:33Muss ich lang für Stricker?
03:34Nee, also, sag mal 15 ist Obergrenze.
03:3615? Das ist aber nix.
03:38Häusle-Bauer dann?
03:39Häusle-Bauer kann ich knicken, das ist abgehakt, nee.
03:41Hast du schon fertig?
03:43Nee, hab ich noch nicht.
03:44Erst mal muss der Wagen her und dann die Garage drumrum.
03:47Du ziehst das Feld von hinten auf?
03:49Eben.
03:50Häusle-Bauer ist nicht Autofahren, ist Cruisen.
03:53Also willst du in dem Auto auch leben?
03:55Nee, nee, nee, nee, aber fahren.
03:58Gibt es denn irgendwelche Sachen, wo du uns einbrennst,
04:01wo du sagst, pass auf, das ist gar nicht mein Fall?
04:04Ähnliche Marken, Ford, Chevy, ist da irgendwas, wo du sagst, nee?
04:08Also, ich bin da relativ flexibel.
04:09Es sollte halt so Bestandsgut sein, Technik sollte gut sein.
04:13Das ist klar, das ist Standard.
04:14Das ist schon mal Standard.
04:16Chillen, Rock'n'Roll, das kriegen wir hin.
04:18Ich würde sagen, wir zischen los.
04:20Was haben wir bei dir? Deal?
04:22Schwabe.
04:23Okay, alles gut.
04:24Bis später, General.
04:25Die Aufgabe steht.
04:27Harry will einen 50er-Jahre-Ami schleppen für maximal 15.000 Euro.
04:31Was sagst du?
04:3550er-Jahre, ist doch ganz klar, Käfer.
04:37Aber mit dem wilden Ami.
04:39Ich hab das in seinen Augen gelesen, er will einen Käfer.
04:42Oder bist du so kreativ, dass du den Käfer in die US-Schiene schiebst?
04:47Das gibt's doch.
04:48Sportstoßstangen, US.
04:49Was kann der eigentlich nicht, der Käfer?
04:51Der kann alles.
04:52Das ist ja wohl ein Scherz, oder nicht?
04:54Hau mal richtig einen raus.
04:56Ja, warte, ich bin da gerade am Suchen.
04:58Ja, hier, haben wir es doch, Lichter auf Hand.
05:00Ford Taunus 17 MP2.
05:02MP2 kann ich mir noch vorstellen.
05:03MP vielleicht ist doch amerikanisch für Military Police.
05:06Guck dir das Ding mal an.
05:08Bikolor hier, wie so ein Cadillac. Heckflosse vorne, hinten.
05:11Ford Taunus, der ganze Kollege ist so groß.
05:13Und noch nicht mal Ami.
05:14Ökonomisch.
05:15Das ist kein Ford-Meister, das ist klein.
05:18Ich glaube, ich spinne.
05:19Pass auf, ich habe hier was.
05:20Mercury Monterey.
05:22Groß, V8, 5 Liter Hubraum, 2-Farben-Lackierung,
05:26mehr Ami geht nicht.
05:27Diese ganzen Heckflossen, stylischen, super Dinger.
05:30Das hat der Taunus auch.
05:31Sieht aus wie ein Cadillac hier.
05:33Ein Eiswagen, auch eine 2-Farben-Lackierung.
05:36Ich habe noch einen mit der 2-Farben- oder vielleicht auch 5-Farben-Lackierung.
05:40Was hast du da?
05:41Ein Ford Fairlane 500 Coupé.
05:42Guck an, guck an, guck an.
05:44Das ist groß.
05:45Ami, das ist V8.
05:46Pass auf, wir machen es so.
05:47Monterey gucke ich mir an.
05:50Du kannst dich davon überzeugen,
05:51dass dein Ford Taunus wirklich klein ist und sehr ökonomisch ist.
05:56Wie viel Hubraum hat er?
05:57Genug.
05:58Wie viel?
06:00Viel. 1,7.
06:01Ich glaube, ein Amerikaner würde 1,7 Liter eher in den Handschuhfach packen
06:05als in den Motorraum.
06:06Oder in den Zigarettenanzünder.
06:08Was? Genau da.
06:09Ich fahre zu Mercury, du zu deinem Taunus
06:11und zusammen gucken wir uns den Fairlane an.
06:13Geht ab?
06:14V8 Hochleben.
06:15Das Angebot im Netz ist erstaunlich gut.
06:18Jean-Pierre's Kandidat steht ganz in der Nähe von Dortmund.
06:26Karriere Nummer eins für Harry.
06:27Monterey.
06:29In Amerika, Stangenware bei uns.
06:31Seltener Gast.
06:33Der seltene Gast wurde 1957 zusammengeschweißt
06:37und soll rund 98.000 Kilometer gelaufen sein.
06:40An Bord ein 5,1 Liter V8 mit 250 PS,
06:44Automatik ist Serie.
06:45Der Preis für den Monterey Mercury, 12.785 Euro.
06:49Ein fairer Kurs im Netzvergleich.
06:52Denn für ein gut erhaltenes Exemplar
06:54kann man schnell auch mal 20.000 Euro hinblättern.
06:58Die Schwachstelle beim Mercury liegt, wie bei allen alten Ami-Modellen,
07:01beim Rost, dem natürlichen Feind eines jeden Oldtimers.
07:07Guten Tag, Herr Doktor.
07:09Ja, hallo.
07:10Jean-Pierre.
07:12Wildcat will ich nicht, Monterey will ich.
07:14Ach so, ja. Gerne. Gucken wir mal.
07:16Auf geht's.
07:17Erzähl doch was zu dem Karton.
07:19Das ist noch Design.
07:21Das ist wirklich Design. Leute, ihr müsst mal überlegen.
07:24Obere Fläche. Dann haben wir einfach mal so eine Sicke.
07:26Keine wirkliche Funktion.
07:28Die Türgriffe sind da zwar eingelassen, aber sonst nix.
07:30Dann noch mal eine Chrom-Zierleiste, wieder der normale Lack,
07:33wieder eine Chrom-Zierleiste.
07:35Dann haben wir das untere Seitenteil
07:37und dann diese coolen Abdeckungen von den hinteren Felgen.
07:40Wie viele Hände hat der Karren?
07:41Das ist auf erste Hand das Fahrzeug von einer Frau aus Westbourne Beach.
07:47Die hat ihn damals 57 gekauft und hat ihn immer pflegen lassen
07:51von einer sehr teuren Werkstatt.
07:53Sie hat im Laufe des Autolebens 21.000 Dollar investiert.
07:58Das kann ich belegen.
07:59Hast du Dokumente, Papiere, alles? Ja, hab ich alles.
08:01Rechnung? Ja, auch.
08:02Das ist mein Mann.
08:04Die Marke Mercury ist ja wirklich erst nicht so der Superbrenner gewesen.
08:071939 kam sie auf die Welt.
08:09Das ist richtig.
08:101950 kam erst der erste Mercury raus mit einer eigenen Karosserie.
08:13Damals war es nur ein Lückenfiller zwischen Ford und Lincoln.
08:17Das ist auch richtig, ja.
08:22Aber was der Kollege hier sagt, wissen wir auch nicht.
08:24Das muss der Merkur sein.
08:28Im Ruhrpott ist ja auch Merkur immer in den Spielhöhlen.
08:31Die Sonne auf 100 drücken, Leute.
08:33Genau.
08:36So.
08:38Vergaser neu sehe ich hier, aber knackefrisch, du.
08:41Nagelneuer Rotschnitzelvergaser ist genau vor dem Wurf der Fahrt hier rüber
08:47ist das draufgekommen.
08:48Kennst du den Vorbesitzer?
08:50Ja, ich habe ein paar Mal mit ihr telefoniert.
08:52Wieso hat sie den verkauft?
08:53Sie hat leider keinen Job mehr gehabt.
08:56Hat aber vorher Reifen neu machen lassen, neue Bremsen machen lassen.
09:00Lass mich raten, Mercury ist ja eigentlich ein Auto für Fahrwege.
09:03Ja. Die Dame war...
09:04Ja, sie war auch eine Fahrwege.
09:06Ich kann es mir so vorstellen.
09:07Die wollte das Auto nicht verkaufen, ne?
09:09Eigentlich nicht.
09:10Leute, da kommen Storys hoch, wenn ich da rum...
09:13Wie alt war die Dame?
09:14Ich schätze mal, dass die so um die 60 war.
09:16Um die 60.
09:17Well, Mister, I didn't plan to sell the car,
09:20but, you know, I need the money, I need the money so bad.
09:24Was hast du bezahlt für das Ding?
09:26Was habe ich bezahlt?
09:28Das waren über 9000 Dollar.
09:30Edgar hat einen Fehler gemacht, leckt mich in den Tisch.
09:34In dieser Sympathiefase, Edgar und ich waren gerade am Tango tanzen,
09:38zack, zack, raus, rein.
09:40Dann frage ich so, Edgar, was hast du mir bezahlt?
09:43Und Edgar, voll am Schmusen, sagt so, 9000.
09:46Und hier kann der PS-Profi ansetzen und handeln.
09:50Wenn der Rest bei Mercury stimmt, ist das ein echter Kandidat.
09:55Jetzt holt mich jedes Mal aus der Reserve,
09:58wie sauber und seidenweich die laufen, Leute.
10:00Ihr müsst euch überlegen, das hat 57 gebaut.
10:0357 gebaut. Kannst du mal ausmachen?
10:08Ein Golf aus 2005.
10:10Hört sich nicht so an.
10:12Naja, kann er auch nichts für.
10:16Ja, Motor alles schön und gut.
10:18Was ich aber wirklich wieder toll finde, ist so was.
10:20Jetzt nicht denken, Jean-Pierre, guckt das Auto an,
10:23Jean-Pierre, mach weiter im Text.
10:25Nein, das ist ein Außenspiegel.
10:28Wir machen es anders, Leute.
10:31Mitkommen.
10:34Außenspiegel.
10:36Vier Ecken, simpel, ein bisschen Aerodynamik, Spritspahn.
10:40Zurück.
10:43Hier, das Ganze mit Design und Finesse.
10:47Verkaufst du mir noch eins?
10:52Geil. Das ist ja geil.
10:57Das Blech denkt noch nicht mal an Rost.
11:00Trotzdem wird sich Jean-Pierre den Mercury jetzt von unten ansehen.
11:04Vielleicht lauert hier der Rost.
11:08Das Auto wiegt 1750 Kilo.
11:111750 Kilo.
11:13Einmal langschweifen lassen, wie lang das ist.
11:15Dickes Blech, viel Blech, viel Gewicht.
11:181750 Kilo.
11:20Ist so schwer wie ein Golf 5.
11:24Ist ein bisschen sehr feucht.
11:26Wir haben einmal Lenkung,
11:28Motoreinheit zum Getriebe und Getriebe selber.
11:32Aber ein paar Schwachpunkte gibt es dann doch.
11:35Alle Bauteile sind klar ersichtlich.
11:37Es ist nicht so, wie bei einer Numbrieren S-Klasse.
11:39Ich vermute, dass das Steuergerät für die Klimabelüftung im Sitz
11:45irgendwo da ist.
11:46Sondern wir haben hier ganz klar Tank, Differential, Stoßdämpfer.
11:51Alle Schrauben sind sofort klar ersichtlich.
11:54Selbst für den Hobbyschrauber, wenn er die Teile kriegt,
11:57ist so ein Auto perfekt für Sonntagmorgens.
12:01So ein Bauteil muss sehr verwindungssteif sein
12:04und sehr viel Torsionskraft aufnehmen.
12:06Die Räder drehen sich in diese Richtung.
12:08Wenn das Auto in die Kurven fährt, belastet das das ganze Rahmenteil.
12:12Und das ist schon sehr, sehr dünn.
12:15Aber ganz ehrlich, aus dem Baujahr geht es auch bei weitem dünner.
12:19Die Vorderachse gefällt mir ganz gut. Ich bin gespannt, wie der fährt.
12:22Normalerweise fährt er schnelle Sportwagen.
12:25Deswegen ist Jean-Pierre's erster Eindruck verhalten.
12:31Das Ding fährt so zäh, wie es nur geht.
12:33Es schwimmt und schwubbelt und macht und tut.
12:36Aber, das habe ich auch nicht erwartet,
12:38warum ich hier bin, ist das.
12:40Kultige Armaturen, alles eingefasst mit Chromumrandung
12:44und alles mit wirklich viel Detail.
12:46Ein bisschen verlebt, aber okay.
12:49The lady will say, well, I use the car every day.
12:53I need the car to get to my work.
12:57Dann sitzt sie da drin in ihrem Auto.
12:59Hey, Mr. Robinson. Have a nice day, sir.
13:03So wird vielleicht aus Jean-Pierre doch noch ein gechillter Cruiser,
13:07wenn da nicht der Kampf mit der Technik wäre.
13:11Well, the windshield wipers are the same speed like myself.
13:15They're pretty slow, but they do their work every day.
13:19Muss ich die selber drehen? Nein, die sind elektronisch.
13:22Ich dachte schon, ich muss mit dem kleinen Hebis hier so ...
13:26Scheiße.
13:30Now they get pretty fast. I think they got their coffee today.
13:35Oh, okay.
13:37I got my coffee today.
13:42Oh, ich muss die ausschalten, die unten sind.
13:45Come back.
13:47Jetzt haben wir ein Problem.
13:49Ich muss schlagen und gleichzeitig den Knopf ausdrehen.
13:52Scheiße, die sind zu langsam.
14:05PS-Profi.
14:07Das wäre gelöst.
14:11Bleibt die Preisfrage.
14:13Und da hat Jean-Pierre ja noch einen Trumpf im Ärmel.
14:17Händler Edgar hat ja einen großen Fehler gemacht.
14:25Der Kunde kann auf unsere sympathische Art und Weise feststellen,
14:29dass er um die 9000 Dollar bezahlt hat.
14:319000 Dollar sind ungefähr 5500 Euro.
14:34Jetzt will der Kollege aber 12.700 Schlag mich tot haben.
14:38Was passt in der Rechnung nicht?
14:40Da ist ein bisschen sehr viel Differenz zwischen.
14:43Jetzt geht es um die Wurst.
14:45Zwar liegt der Mercury voll im Budget,
14:47aber warum mehr bezahlen, wenn es auch günstiger geht?
14:50Zahlentechnisch, was hast du dir vorgestellt?
14:54Ich hatte ein Netz reingestellt mit 12.785.
14:59Große Zahl.
15:01Ja, hast du recht.
15:03Gerade in Amerika, bei Mrs. Robinson,
15:06you paid her 9000 US-Dollars for the car.
15:09Was soweit für mich 5800, 6100 Euro sind.
15:13Ich sage dir 10.500 und es ist kein Mercury mehr auf dem Hof.
15:17Was sagst du, wenn ich 11 sage?
15:19Dann sage ich tschüss.
15:21Ah ja, gut.
15:23Ah ja, gut.
15:2510.500?
15:27Das müsste schon sein.
15:30Gebe ich weiter?
15:32Ich glaube in Deutschland nicht.
15:34Ach klar, Monterey.
15:36Das würde nicht passieren.
15:38An sich im deutschen Markt befinden sich vielleicht 10 Autos.
15:42Ich denke, von der Preis-Leistung ist das das beste Auto überhaupt.
15:45Dazu muss ich sagen,
15:47diese 10 Montereys, die dort angeboten werden,
15:51sind in einem Fenster von 57 bis 73.
15:54Das war das Fenster, wo es Montereys so gab.
15:57Somit haben wir das Sahne-Stückchen rausgepickt.
16:00Das ist der Monterey, weil es die erste Stufe war,
16:03wo sie ihre eigene Karosserie bekommen haben
16:06und kein altes Ford-Kleid trugen.
16:08Ford ist ein gutes Stichwort.
16:10Sidney ist mit seinem Ford auf dem Weg zum Ford.
16:13Ford Taunus, ja, ich weiß, kein typischer Amerikaner.
16:16Aber die Gene Ford, Henry Ford, sind amerikanisch.
16:19Und er sieht auch ein bisschen aus wie ein Cadillac.
16:23Bicolor-Lackierung, Heckflosse.
16:25Der Größte ist er nicht, okay.
16:27Aber Harry ist auch nicht der Größte.
16:29Was willst du denn da für eins?
16:31Von daher passt das schon.
16:33Wenn er sich da mal nicht geirrt hat, der gute Sidney.
16:42Fällt euch was auf?
16:44Wie klein und süß der ist.
16:46Der Ford Taunus stammt aus dem Jahr 1959.
16:50Das passt. Er ist 84.000 Kilometer gelaufen.
16:53Super, passt auch. Er hat 60 PS.
16:55Das passt jetzt leider gar nicht zu einem Straßenkreuzer.
16:58Immerhin hat er ein H-Kennzeichen und viele optische Merkmale,
17:01wie sie auch die großen amerikanischen Brüder haben.
17:04Heckflosse und Zweifarben-Lackierung sind am Start.
17:08Der verhandelbare Preis für den winzigen Taunus, stolze 10.650 Euro.
17:13Aber trotzdem noch voll im Budget.
17:16Er war schon ziemlich klein.
17:18Ich hatte doch gedacht, er wäre mehr so Ford Granada-mäßig.
17:22Also schon ein bisschen größer. Oder so wie der Nachfolger.
17:26Ja, er war schon so ein kleiner Einkaufswagen.
17:29Er war so eine Kreuzung zwischen Außen-Cadillac und Größe-Trabbi.
17:34Holger, erzähl mir was.
17:36Baujahr 1959, 1,7 Liter, 4-Zylinder-Reihe, 60 PS, 3-Gang.
17:42Lenkrad-Schaltung.
17:44Das sind ja Fakten, die mich umhauen.
17:46Wie verrückt, ne? Höchstgeschwindigkeit 130.
17:49Zeig mir das Ding mal.
17:52Holger, ich bin ganz kribbelig.
17:54So eine große Maschine.
17:56Nur mit der Ruhe.
17:58Ein bisschen runter.
18:00Und zur Seite.
18:02Nach hinten.
18:04Der ist aber auch justiert, der Kollege.
18:07Einfach nur zurückdrücken.
18:09Da haben Sie in Köln aber richtig ...
18:11Das sind die Wahnsinns-60 PS.
18:13Könnt ihr sehen, die Dimension der Batterie
18:15ist fast größer als die Maschine.
18:17Geil.
18:19Jetzt gucken wir mal hier kurz blechmäßig.
18:21Wo die Batterie draufsteht.
18:24Das ist bei Oldtimer immer so ein Faktor,
18:26da ist immer durchgegammelt.
18:28Was haben wir hier? Nichts.
18:30Das sieht aus, als wärst du gerade aus dem Werk gekommen.
18:33Auch die Holme und so was. Da ist ja nichts an Rost.
18:36Du hast mir wirklich die Wahrheit gesagt.
18:39Du wirst überrascht sein, wenn du ihn von unten siehst.
18:42Aber die waren doch eigentlich bekannt,
18:44dass sie ein bisschen rosten.
18:46Ja.
18:48Deswegen waren sie so schnell weg von der Bildfläche.
18:51Okay, wir haben ein tolles Exemplar hier.
18:53Aber ich möchte auch mal die 1,7 Liter hören.
18:56Bitte. Kein Problem.
19:08Ja.
19:10Der Wahnsinns-Sound.
19:12Oh, oh, oh. 60 PS.
19:14Der wurde nämlich gesteigert von 1,5 auf 1,7 Liter,
19:20damit er mehr Newtonmeter hat, damit er mehr Durchzug hat.
19:23Das werden wir gleich sehen bei der Probefahrt. Durchzug.
19:27Vorher gibt es einen Blick unter den Wagen.
19:30Und was Sidney da sieht, das gefällt ihm überhaupt nicht.
19:34Hau!
19:36Hau!
19:38Den Unterboden hast du nicht gemacht, ne?
19:40Nein.
19:42Der hat bestimmt einen 50-Liter-Fass gehabt
19:44und hat echt immer nur mit einer großen Schippe das rausgenommen
19:47und hat großflächig mit einem Spachtel das gerade gemacht.
19:51Da war wirklich so eine Pampa drauf, das ist nicht schön.
20:01So, jetzt weiß man einfach,
20:03willkürlich irgendeine Stelle blank gemacht.
20:05Und das ist natürlich Taco.
20:07Ah, hier ist das Weltwunder von Ford quasi.
20:09Erste MacPherson-Federbein, serienmäßig.
20:12Fahrkomfort war so was von toll.
20:15Vorne MacPherson, hinten Starachse.
20:18Das war so was Innovatives.
20:20War es wirklich.
20:22Das war auch der Werbeslogan, beziehungsweise das Verkaufsargument.
20:25Fahren auch Sie den neuen Taunus.
20:29Sag mal, hörst du das auch?
20:31Ja. Komisch, ne?
20:34Der singt uns ein Lied.
20:36Fricki.
20:38Und man fährt sicher und bequem.
20:42Ja, darum ist es ein Vergnügen,
20:46wenn man den neuen Taunus fährt.
20:50Denn die Brillanz und dieser Fortschritt
20:55sind wohl von allen weit begehrt.
21:01Das gibt es doch nicht, ey.
21:03Ist das denn hier so warm?
21:05Ey, die Karre, die ist am Kochen.
21:07Kann doch nicht sein, ich habe noch nicht viel gefahren.
21:10Das kann doch nicht sein, ey.
21:12Guck mal, schon mal Qualm hier.
21:16Ein Rollo vom Kühler.
21:18Das ist hier quasi mit einer Kette in den Innenraum gesteuert.
21:21Einen Moment, ich zeige euch das.
21:23Das ist die Kette und die Steuerung für das Rollo.
21:30Das Rollo haue ich vor den Kühler.
21:32Und was passiert dann?
21:34Dann wird die Karre warm.
21:36Dann wird der Kühler nämlich warm, weil er keinen Fahrtwind mehr abbekommt.
21:39Und dann wird meine Heizung warm.
21:41Ich bin hellauf begeistert.
21:46Kein Wunder, dass der Kühler auch locker 52 Jahre gehalten hat.
21:50Fortsetzung der Probefahrt mit dem Straßenkreuzerchen.
21:54Sidney macht jetzt den Bremstest.
21:58Oh Gott, der bremst ja mal gar nicht.
22:02Ganz ehrlich, so Oldtimer ohne Bremskraftverstärker,
22:06da musst du was in den Augen haben.
22:11Und auch in Sachen Beschleunigung tut man sich schwer
22:14mit gerade einmal 60 PS.
22:17Trotzdem, ein Preis muss her für den Taunus.
22:2610.650 Euro will Holger haben.
22:28Aber nicht für uns.
22:30Wir müssen ein Polster aufbauen für Harry.
22:34Und dieses Polster werde ich mit 650 Euro veranschlagen.
22:39Ich möchte 10 glatt zahlen.
22:41Wird Holger schnell nachgeben?
22:43Oder kämpft er für seine 10.650 Euro?
22:48Klein, fein und schnuckelig.
22:50Aber drei Gänge sind auch ein bisschen wenig.
22:52Zu der Zeit normal.
22:54Aber was habe ich jetzt zu investieren
22:56für dieses kleine, süße Fahrzeug?
22:58Da musst du 10 große Scheine für auf den Tisch legen.
23:0110 große Scheine? Kommen wir auch mit 9.950 Euro klar?
23:05Da hört es auf.
23:07Dann ist es vierstellig.
23:09Aber da wäre ich mit einverstanden.
23:11Das gebe ich so weiter.
23:14Wenn der Kollege sich entscheidet, komme ich wieder.
23:16Alles gut.
23:18Ich war jetzt bei dem Taunus.
23:20Nicht dabei, aber gigantisch gut.
23:22Gigantisch gut, aber gigantisch klein.
23:24Hörst du auch die Musik?
23:26Welche Musik?
23:29Die Musik.
23:31Weißt du die?
23:33Nein.
23:35Bei dem Taunus muss man die ganze Angriffstaktik mal ändern.
23:39Man muss sagen, pass mal auf, Harry.
23:41Hier ist nicht mit großfette Karre, V8-Block und auf dicke Hose.
23:46Hier appellierst du bei der Frau an die Vernunft.
23:48Dann wird er sagen, guck mal, ein Rock'n'Roller,
23:50hier Cadillac-Optik.
23:52Aber das frisst ja keinen Sprit.
23:54Das Ding ist mal nur auf schmalem Fuß zu machen.
23:56Das macht sympathisch.
23:58Jean-Pierre schert sich nicht um Kleinigkeiten,
24:01auch wenn sie sympathisch sind.
24:03Er wartet geduldig auf Sidneys Rückkehr von einem Termin.
24:05Gleich fahren die PS-Profis zu einem richtig dicken Chef.
24:07Monterey auf Kakao-Modus.
24:09Volles Rohr.
24:11Und Leute denken nicht, der Horfmann ist so groß.
24:13Der steht auf der Säule.
24:16Da hat einer Panik bekommen, habt ihr gemerkt?
24:18Auf geht's zum, was war denn?
24:20Fairlane.
24:22Genau.
24:24Der dritte Kandidat, der in der ersten Kategorie ist,
24:26ist der PS-Profi.
24:29Genau.
24:31Der dritte Kandidat ist auch ein Ford.
24:33Allerdings die ganz große Nummer bei Ami-Fans.
24:36Ein Fairlane mit 5 Liter V8.
24:45Was fällt dir auf?
24:47Dass ich einen schönen Ford habe und der nicht.
24:50Der ist nicht so schön.
24:52Da dreht sich unsere Meinung.
24:54Guck dir das mal an.
24:56Das machen wir gerne.
24:58Der Fairlane kommt aus dem Jahr 1959.
25:00Angeblich ist er seitdem erst 26.000 km gelaufen.
25:02Trotz 5-Liter-Hubraum leistet der V8 lediglich 218 PS.
25:05Das spricht für die Dauerhaltbarkeit.
25:07Insgesamt 250.000 solcher Fairlanes wurden produziert.
25:09Verkäufer Dirk will für sein Heckflossen-Flaggschiff 13.490 Euro.
25:11Doch im Netz kosten die meisten Modelle 1.500 Euro weniger.
25:13Dirk, was ist mit der Landkarte?
25:15Wir haben sie nicht gefunden.
25:18Wir haben sie nicht gefunden.
25:20Wir haben sie nicht gefunden.
25:22Wir haben sie nicht gefunden.
25:24Wir haben sie nicht gefunden.
25:26Dirk, was ist mit der Lackierung passiert?
25:28Ich sage mal, original, 70er-90er-Farbton.
25:30Dann machen wir es aber auf.
25:34Ja, machen wir auf.
25:36Was ist denn da passiert, Meister?
25:38Das kann ich dir nicht sagen.
25:48Hier hat die Antenne auch chrome.
25:50Das hat eine Fàtima.
25:52Fàtima?
25:54Eine Fatima.
25:56So, was haben wir hier Schönes.
25:58Guck mal, noch ein Türkis-Ton dazu.
26:00Also Leute, bei solchen Motoren wirklich darauf achten,
26:02was alles gemacht worden ist und was nicht.
26:04Wasserpumpen sind typische Faktoren, die gerne mal kaputt gehen.
26:06Aber die Amis haben dran gedacht und es lässt sich sehr, sehr schnell reparieren.
26:09Die Wasserpumpe ist einfach vorne dran geflanscht.
26:11Der flanscht auch gleichzeitig die Wasserleitung in den Block rein.
26:14Somit simpler geht's kaum.
26:16Das schafft selbst meine Oma zu wechseln.
26:18So, Meister, wenn ich den Motor hier sehe,
26:20weil normalerweise ist ja Rost immer so eine Sache bei Amis.
26:22Wo kommt der her? Wo war der in Amerika?
26:24Der kommt aus Texas.
26:26Texas, okay.
26:28Das ist ein gutes Stück.
26:30Wie viele Hände oder was weißt du von dem Auto?
26:32Wir haben den Title da, also den original US-Title.
26:34Ist dort zweite Hand gewesen.
26:36Okay.
26:38Rechnung irgendwas? Irgendwelche Reparaturrechnungen?
26:40Weil allgemein, wenn ich so reingucke,
26:44ist in hier und da schon ein paar Mengen zu sehen.
26:46Also der ist schon relativ müde.
26:48Ich sehe einen undichten Krümmer hier an der Seite.
26:50Hier oben ist auch ein bisschen undicht.
26:52Verteiler sehen auch alt aus zum Kabel.
26:54Sind noch relativ okay.
26:56Ventildeckel sind auch nicht ganz dicht.
26:58Also hier und da braucht er Liebe.
27:00Richtig.
27:02Willst du ihm Liebe schenken oder soll ich ihm Liebe schenken?
27:04Das musst du machen.
27:06Du bist fertig mit dem Auto?
27:08Ich bin fertig mit dem Auto.
27:10Guck mal hier an der Front.
27:12Du hast ihn auch so bekommen, ne?
27:14Da hast du die Tür nicht eingestellt, ne?
27:16Nein.
27:18Ich denke mal.
27:20Man hört es, wenn sie schraubt.
27:22Das hört man.
27:24Das macht man einmal.
27:26Aber nein, man lässt es.
27:28Man lässt immer schön den Lack arbeiten.
27:30Und ich meine, das muss ja auch nicht sein,
27:32weil das muss ja auch wieder nachgearbeitet werden.
27:34Genau.
27:36Man kann die Kategorie so weiter und weiter ziehen.
27:38Lassen wir mal das Thema Karosserie dann da so stehen.
27:40Dann kommt das Thema Motor.
27:42Ist er aus wie einer?
27:44Ist roch wie einer und das auch in Hülle und Fülle?
27:46Nein, das ging nicht nur in den Motor,
27:48sondern auch am Motor runter.
27:50Pass auf.
27:52Hast du gesehen?
27:54Ja.
27:56Da du dem ja Liebe schenken willst,
27:58solltest du mal gucken,
28:00dass da eine neue Dichtung reinkommt.
28:02Du bist ein alter Ratte.
28:04Das ist aber dein Problem,
28:06wenn du keine haben willst.
28:08Das Problem bei einem Vergaser ist,
28:10er sollte wirklich absolut dicht sein
28:12und auch alle Sprit-Gemischsachen
28:14mit aushalb des Motors rausgelassen.
28:16Und da ist die Problematik,
28:18wenn der Krümmer heiß ist
28:20und der Krümmer hat gute 700 Grad
28:22und der Sprit tropft auf den Krümmer,
28:24kann das zu ganz blöden Situationen führen.
28:26Hektik ist meistens auch mit im Bunde.
28:28Könnte heiß werden.
28:30Und Stress und Schreien.
28:32Aber man muss einfach cool bleiben.
28:34Aber es endet immer cool.
28:36Ja.
28:38Auf so einem Sitz guckst du dir brennende Dinge an
28:40und denkst dir, scheiße.
28:42Was ist denn hier los?
28:44Guck mal, die löst sich gerade auf.
28:46Ja, wenn du da rumfliegst, kein Thema.
28:48Wenn ich da rumfliege, mach ich das andere.
28:50Ja, das ist richtig.
28:52Und hier auch diese Einstiegsleiste.
28:54Der hat schon gelebt, ne?
28:56Der hat gelebt, richtig.
28:58Er kostet jetzt, damit wir mal Status Quo haben.
29:00Wir sind erst mal bei 13,94.
29:02Das erste Mal gibt mir Hoffnung, das ist super.
29:04Aber mal ganz ehrlich hier, Dirk.
29:06Der sieht schon ziemlich...
29:08Also nur damit wir es fürs Protokoll haben.
29:10Innenraum abgefuckt.
29:12Punkt.
29:14Es geht noch.
29:16Ein bisschen Liebe da, eine kleine Naht vielleicht noch.
29:18Dann passt das.
29:20Nein, das ist original.
29:22Wir gucken jetzt mal den Kofferraum an.
29:24Er ist ja ziemlich groß.
29:26Weißt du, was drin ist?
29:28Noch nicht, werden wir aber jetzt entdecken.
29:30Was hast du dir dabei gedacht?
29:32Wo ist denn das Innenleben?
29:34Das ist das Innenleben.
29:36Fairlane 500, das war der mit dem großen Kreuz.
29:38Die haben 59 raus oder 58.
29:40Bis zum Ende 61.
29:42Die hatten alles, was geht.
29:44Und wenn Dirk meint, der sei ohne Teppich,
29:46dann stimmt das nicht.
29:48Vielleicht ja doch.
29:50Wenn er den Teppich für viel Geld verkauft hat.
29:52Das würde den Preis um einiges reduzieren.
29:54Da ich das nicht gemacht habe, sind wir immer noch bei 13,94.
29:56Der Dirk, der macht das nicht seit gestern.
30:02Die Grundsubstanz vom Fairlane war okay.
30:04Ja, weil es war ja trocken auch.
30:06Ich habe ja alles abgetastet.
30:08Bei der Probefahrt gibt es aber sofort Probleme.
30:14Der Gang ist drin.
30:18Der Fairlane offenbart weitere Schwächen.
30:24Jetzt zieht eine schwarze Wolke durch uns her.
30:30Ach komm, besser schwarz als blau.
30:32Du bist aber auch pessimistisch.
30:36Die Sonnenklappen funktionieren.
30:38Was willst du mehr?
30:44Der Dachhoch geht auch nicht.
30:46Der Vergaser ist ja total vollgeharzt.
30:50Okay, gerade kämpft er sich frei.
30:54Komm, Optimismus muss da hin.
30:56Er arbeitet gerade den Liter Sprit ab,
30:58den er oben im Vergaser hängt.
31:00Der ist halt schon verlebt.
31:02Der ist einfach ein Klumpen Stahl.
31:04Der Klumpen hoppelt vor sich hin.
31:06Und auch im Innenraum zeigt der Fairlane
31:08erste Auflösungserscheinungen.
31:10Den PS-Profis ist klar,
31:12das ist nicht der Traum von einem Cruisermobil.
31:14Eher ein Albtraum.
31:2213.400 Euro ist für dieses Fahrzeug nicht auszugeben.
31:28Ich sehe das nicht.
31:30Ich sehe da ganz entspannt 50 Prozent.
31:32Das ist doch eine Scheiße.
31:34Ein Ticket war 50 Prozent.
31:368.500, 8.000, 8.500.
31:38Mit dieser Preisvorstellung geht es schnell zurück,
31:40bevor der Ford völlig den Geist aufgibt.
31:46Ha, Dirk, du lachst doch.
31:48Ja, doch lache ich.
31:50Komm mal ran, Dirk.
31:52Wie ging es euch?
31:54Gut, gut.
31:56Kommt in die Mitte.
31:58Oje.
32:00Und?
32:02Vergasertechnisch, fahrtechnisch ist das
32:04eine schwierige Geburt,
32:06fährt schwierig.
32:08Also muss man sich einfach Hand anlegen.
32:10Und dann ist es eher deine Abteilung.
32:12Oder wenn du ein Fahrzeug fährst,
32:14fährst du in die Mitte.
32:16Und dann ist es eher deine Abteilung.
32:18Oder wir lassen uns erst mal
32:20in die Preisverhandlungen einfließen.
32:22Genau, ich denke, das sollten wir als erstes tun.
32:24Wir können uns da bestimmt in der Region
32:26im Rahmen einer Zwölf irgendwo einigen.
32:28Müssen wir mal gucken,
32:30ob wir da noch ein bisschen schwimmen können.
32:32Das Gute kommt, du hast deutsche Papiere.
32:34Das ist dein großes Plus, dein Riesen-Plus.
32:36Ich habe noch eine Hartzulassung dabei.
32:38Das ist noch Plus-Plus.
32:40Was heißt, in die Plus-Liste,
32:42die sehr klein ist, die unten ist,
32:44ist wirklich gut. Wirklich geil.
32:46Realistische.
32:48Realistische.
32:508.000 Euro.
32:52Das.
32:54Warte, warte.
32:56Das war ein Schlag in die Magen, Robert.
32:58Das sind 5.500 weniger als gedacht.
33:00Für 5.000 ist Motor perfekt.
33:02Für 5.000 ist der Außenrum
33:04wieder in Ordnung.
33:06Und für 5.000 hast du bei einem
33:08Sattel einen Teppich gemacht.
33:10Das wäre auch eine Variante.
33:12Wir kaufen einen zweiten Fairlane und bauen den einfach um.
33:14Das wäre noch eine Möglichkeit.
33:16Weißt du, was überbleiben würde? Deiner.
33:18Oder so.
33:20Nein, jetzt mal ernsthaft.
33:22Es muss 4 gemacht werden.
33:24Wenn wir sagen, wir waren bei 12
33:26und 8, wären wir bei 10,
33:28machen wir eine 9, 9, 9, 9 draus.
33:30Ne, ne, ne, ne.
33:32Eine ganz gesunde 9.
33:34Es steht auf jeden Fall eine 9 vorne.
33:36Was wir daraus machen, das ist im Endeffekt...
33:38Okay, pass auf.
33:40Wir denken noch mal nach.
33:42Und dann sagen wir Bescheid.
33:44Alles klar.
33:46Danke euch.
33:48Tschüss.
33:50Die PS-Profis sind zufrieden.
33:52Alle Kandidaten samt Fairlane sind abgehakt.
33:54Das war dick, oder?
33:56Der war dick,
33:58aber hatte vielleicht so ein, zwei Mängelchen.
34:00Wer weiß. Mal gucken.
34:02Mal gucken, wie der Harry sich entscheidet.
34:04Kann losgehen?
34:06Kann losgehen, ich bin schon ganz aufgeregt.
34:08Die Kandidaten.
34:10Eine Mercury Monterey.
34:1257er Baujahr.
34:14Das Geile ist, erste Hand nachvollziehen.
34:16Das Auto ist erst seit kurzer Zeit in Deutschland.
34:18Technisch einwandfrei.
34:20Bis auf so eine Kleinigkeit wie Fenster.
34:22Links geht ein bisschen zäh hoch.
34:24Spitzenauto.
34:26Lack toll, alles toll.
34:28Wurde zwar in Amerika hier und da mal repariert.
34:30Im Amerikanischen Standard.
34:32Wir würden das anders machen,
34:34aber immer noch für amerikanische Verhältnisse
34:36sind die Konditionen intakt.
34:38Das hört sich gut an, super.
34:40Sehr, sehr schickes Auto.
34:42Wir folgen.
34:44Ford, hast du gesagt, ist dein Ding.
34:46Beziehungsweise ist okay.
34:48Ein Ford Taunus.
34:50M für Meisterstück.
34:52Er ist ein bisschen kleiner.
34:54Eigentlich wollte ich einen Amerikaner.
34:56Henry Ford ist Amerikaner.
34:58Ja, aber er kommt doch aus Köln.
35:00Ja, das ist schon richtig.
35:02Der wurde in Köln gebaut.
35:04Der muss ja ein bisschen Vernunft zeigen.
35:06Der parkt in den Auspuff.
35:08Den kannst du quasi im Kofferraum reinmachen.
35:10Ist süß, klein.
35:12Der Cadillac unter den Taunus.
35:14Bicolor Lackierung, Heckflosse vorne und hinten.
35:16Also ähnelt der ganze Geschichte schon.
35:18Hubraum haben wir auch genug an Bord.
35:201,7 Liter, 60 PS.
35:22Newtonmeter ohne Ende.
35:24Nein, jetzt mal ernsthaft.
35:26Wir müssen ja den Vernunftsfaktor nicht vergessen.
35:28Der ist ein bisschen kleiner, auch sparsamer.
35:30Und auch für den täglichen Gebrauch.
35:32Mal zum Rewe zu fahren.
35:34Und du brauchst ja gleich eine Zapfsäule hinten dran.
35:36Weil der braucht ja nichts.
35:38Werderhalt ist auch da, weil er ist Taco.
35:40Der ist wirklich 1A-Zustand.
35:42Der ist wirklich schön.
35:44Neue Reifen, neue Bremse, Haarzulassung.
35:46Alles an Bord.
35:48Und kostet, sag und schreibe,
35:509.950 Euro.
35:52Das ist natürlich ein Kampfpreis.
35:54Würde ich auch sagen.
35:56Gute Ansage, ja.
35:58Der Kollege ist klein, der Kollege ist groß.
36:00Ford Fairlane Galaxy 500.
36:02Großes Auto.
36:04Aber groß ist nicht immer gleich von Vorteil.
36:06Groß ist auch oftmals ein großes Problem.
36:08Er fährt sehr rauchig.
36:10Hinten hast du immer so eine schwarze Wolke.
36:12Viele kosmetische Probleme.
36:14Außen und innen.
36:16Nur Kosmetik?
36:18Sagen wir es mal so, du müsstest viel Liebe reinstecken.
36:20Und viel Geld.
36:22Ja, also viel, viel Liebe.
36:24Ist ja immer lieb gesagt von uns.
36:26Aber viel Liebe heißt einfach nur pinke, pinke.
36:28Und viel Geduld.
36:30Genau, Geld heißt Liebe.
36:32Oftmals.
36:34Echt? Leider ja.
36:36Habe ich was falsch verstanden.
36:38Ich glaube auch.
36:40Ich müsste Geld nehmen.
36:42Und das geht auch,
36:44weil wir haben ihn runtergehandelt
36:46auf 9.500, 9.600 Euro.
36:48Was ja sehr, sehr, sehr vorteilhaft ist.
36:50Somit ist er wieder ein Kandidat.
36:52Weil für das Geld
36:54kriegst du ihn auf das Level
36:56der anderen Kandidaten.
36:58Ich frage, ob du es willst.
37:00Okay, jetzt habe ich die qualte Wahl, oder?
37:02Aber hallo.
37:10Also ganz ehrlich,
37:12wirklich amerikanisch ist der ja nett, oder?
37:14Irgendwie nicht.
37:16Er sieht Cadillac-mäßig aus.
37:18Guck dir das an mit der Heckflosse.
37:20Ja.
37:22Es ist ein Kölner, es ist ein Deutscher.
37:24Definitiv ein Amerikaner.
37:26Ford ist amerikanisch, da kannst du machen, was du willst.
37:28Ich sage mal so,
37:30MV geht gar nicht.
37:32MV geht gar nicht.
37:34Okay, weg.
37:36MV geht gar nicht.
37:38Okay, dann haben wir noch die zwei Kandidaten.
37:40Hmm.
37:42Ferdinand ist schon geil.
37:44Galaxy, 500er, V8,
37:46H-Zulassung, Preis ist okay.
37:4859er Bau, ja.
37:50Super.
37:52Wenig Laufleistung, wenn es denn stimmt.
37:54Wenn es denn stimmt.
37:56Aber, ihr habt es denn angeschaut,
37:58es ist Baustelle, oder?
38:00Ja.
38:02Der braucht wirklich eine Hand.
38:04Das ist ein Mercury, ne?
38:06Das Bindelied zwischen Ford und Lincoln,
38:08ist schon ein schickes Ding.
38:10Vom Ansehen her,
38:12die höhere Marke.
38:14Ja, voll ausgestattet.
38:16Voll ausgestattet.
38:18100.000 Kilometer erst und gut in Schuss.
38:20Habe ich gehört, ne?
38:22Also, dann schieße ich den mal weg.
38:24Und Mercury wird es.
38:26Oder?
38:28Coole Entscheidung.
38:30Dann nehmen wir den.
38:32Edgar rufen wir an,
38:34das ist nämlich der Besitzer von dem Auto.
38:36Du bleibst sitzen.
38:38Auto kommt hin und du bist live dabei gefahren.
38:40Nee, doch.
38:42Ach komm, hör auf.
38:44Okay, der ist gleich da.
38:46Für uns war schon wichtig,
38:48dass es für Harry einfach ist.
38:50Wo er einfach sagt, weißt du was,
38:52Sonne scheint, ich will mit dem Mädel ausgehen,
38:54ich nehm den Mercury.
38:56Und einfach Schlüssel rein, umdrehen,
38:58losfahren.
39:00Das war unser Ziel.
39:02Und ich denke, mit diesem Auto haben wir das schon erreicht,
39:04weil er sehr viele Arbeiten gemacht bekommen hat.
39:06Vergaser frisch eingestellt,
39:08ein neuer Vergaser auch drin.
39:10Somit ist die Mobilität gewährleistet.
39:12Das Ding wird fahren. Immer wieder und immer wieder.
39:14Der große Moment.
39:16Ein Cruiser. Endlich.
39:18Ist das geil?
39:20Ist das geil?
39:22Ein Wahnsinn.
39:24Alles deins.
39:26Geil, oder?
39:28Super geil.
39:30Aber hallo.
39:32Direkt ans Ruder.
39:34Ja, das hatte ich schon mal drauf.
39:36Als hätte ich es schon mal gemacht.
39:38Der kleine Harry und der riesen Auto.
39:40Edgar, wie geht es dir?
39:42Servus.
39:44Grüß dich.
39:46Edgar, alles deins.
39:48Ich bin begeistert.
39:50Ja, Wahnsinn.
39:52So eine große Tür.
39:54Edgar, bestecke dich geduldig mal mit dem Auto.
39:56Wir kommen sofort wieder.
39:58Okay, alles klar.
40:00Wir sind wieder bei 10,5.
40:02Er ist ein kleiner Kerl.
40:04Und er hat gerade gesagt,
40:06eine Spardose gibt nicht mehr ganz so viel her.
40:08Edgar, was hältst du denn?
40:10Wir machen eine ganz glatte Nummer.
40:12Nicht nur ganz glatt,
40:14sondern auch harmonisch glatt.
40:1610?
40:18Ja, ist in Ordnung.
40:20Edgar ist ein cooler Typ.
40:22Er muss richtig am Acker nehmen.
40:24Nein, nein.
40:26Warte mal.
40:28Guck mal.
40:30Harry?
40:32Lach mal.
40:34Die Welt sieht gut aus, Harry.
40:36Weißt du, was du jetzt noch zu löhnen hast?
40:385?
40:40Wahnsinn.
40:42Verdammt riesen Ding.
40:44Da kann ja nur essen gehen.
40:46Aber hallo, du kannst es auch reinladen.
40:48Du kannst direkt sitzen bleiben.
40:50Gute Fahrt, Harry.
40:52Rückwärtsgang und rein.
40:54Viel Spaß.
40:56Dankeschön.
40:58Tschüss.
41:00In Schwabländischen fährst du.
41:02Jetzt müssen wir nur wissen, wie er startet.
41:04Das habe ich mir gedacht.
41:06Und zwar starten tut das Auto ...
41:08Muss ich ziehen?
41:10Du musst das Auto ...
41:12Ach Gott.
41:14Okidoki.
41:16Hatte auch damals schon Ovali.
41:18Startknopf.
41:20Das müsste doch rückwärts gehen, oder?
41:22Guck mal durch die Scheibe.
41:24Durch die Kleine.
41:26Gerade, gerade, gerade.
41:28Harry, nicht schlecht.
41:30So ein kleiner Mann
41:32und so ein Riesenauto.
41:34Du bist auch ganz schön zügig hier.
41:36Meine Fresse.
41:38So, oder?
41:40Hauen Sie rein.
41:42Als hätte er nie ein anderes Auto gehabt.
41:44Meine Fresse.
41:46Tschüss.