Toyota FJ Cruiser is back, 1050HP Corvette revealed The CarExpert Podcast
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00:00Bonjour, je suis Sean et bienvenue dans le podcast Car Expert.
00:02Nous sommes de retour pour une nouvelle semaine et nous avons Josh avec nous.
00:04Comment vas-tu, mon ami?
00:05Très bien. Je pense que Scott s'est attrapé au nez après la perte de Melvyn sur le week-end.
00:08Donc, j'ai dû revenir.
00:10Oui, il est resté à Hothen pour après.
00:13Il dit qu'il a froid, mais je pense qu'il peut juste être un peu froid.
00:17James, comment vas-tu, mon ami?
00:18Je suis bien, merci. Et toi?
00:19Très bien. Nous sommes de retour.
00:21Nous allons parler de quelques choses intéressantes cette semaine.
00:23Nous avons le nouveau Corvette ZR1 ou ZR1, en fonction de l'endroit où tu viens.
00:27Nous avons le retour du FJ Cruiser.
00:29Et Josh va nous raconter un peu de son récent voyage au Japon.
00:32Mais avant tout ça, nous commençons avec les top news stories
00:35de la page Car Expert au cours de la semaine.
00:37En commençant avec le GWM Tank 300.
00:39Un appel a été évoqué pour un jacquet de véhicule fausse.
00:43Maintenant, la notice d'appel a été rapide à indiquer qu'il n'y a pas de danger de sécurité.
00:47Mais le jacquet ne sera pas en mesure d'être utilisé avec le véhicule.
00:50975 Tank 300 sont inclus dans l'appel.
00:53Et tu peux le réparer en contactant ton vendeur GWM local.
00:56La prochaine génération, cette patrouille est plus proche que jamais.
00:59Nous espérons que Nissan aura une date de révélation bientôt.
01:02Mais leur chef d'entreprise a dit qu'ils devraient la révéler
01:04en troisième ou quatrième quartier de l'année financière japonaise.
01:07Nous attendons donc l'octobre à mars, où il y aura une annonce.
01:10La spéculation est élevée depuis que l'Infiniti a annoncé le QX80,
01:13où ils ont arrêté le V8 en faveur du 3,5 litres Twin Turbo V6,
01:17qui produit plus de puissance que le vieux V8.
01:19Nous attendons donc que ça arrive dans la patrouille.
01:21Mais restez en contact avec la page Car Expert pour en savoir plus.
01:23Toyota a fait quelques changements à sa croix Corolla
01:26pour rester en ligne avec un groupe d'autres modèles.
01:27Ils ne vendent que de l'hydrogène et ils ont un groupe d'autres modèles exclusifs
01:31pour la croix Corolla, ce qui signifie qu'elle est plus chère maintenant.
01:34Elle commence à 36 480 $ avant les coûts en ligne.
01:37C'est une augmentation d'environ 3 000 $.
01:40Selon les standards de Toyota, la croix Corolla a été un désastre d'affaires,
01:44vendant seulement 5 100 modèles dans la première moitié de l'année.
01:47Comparé à presque 12 000 MG ZS, ce n'est pas si bien pour la petite SUV compacte de Toyota.
01:53Et en restant avec Toyota, la division USA est dans le boulot.
01:57Elles souhaitent remplacer plus de 100 000 moteurs V6
02:01à travers le Tundra et quelques modèles Lexus.
02:04En mai, Toyota a annoncé qu'elle avait découvert des débris machinés
02:06dans un 3,4 litres twin-turbo V6 qui empêche le Tundra et le Lexus LX600.
02:11Toyota et Lexus vont remplacer 102 092 moteurs,
02:1598 500 de qui sont en Tundra,
02:17produits entre 2022 et 2023.
02:20La erreur n'affecte pas les modèles hybrides,
02:22ce qui signifie que les Tundras distribués en Australie ne sont pas affectés.
02:24Cependant, les modèles Lexus LX sont encore à être vérifiés.
02:27Et c'est tout pour cette semaine, les gars.
02:29Alors, commençons directement.
02:30La nouvelle Chevy Corvette ZR1 a été annoncée.
02:34Et c'est un monstre, par tous les comptes.
02:37Qui veut m'expliquer la puissance de cette pièce ?
02:40Oui, il y a un nouveau twin-turbo V8 de 5,5 litres
02:43qui ne semble que conduire sur les roues arrière
02:45et qui a une puissance massive de 783 kW et 1123 Nm.
02:53C'est la puissance de la Chevy Silverado.
02:55C'est énorme.
02:56Oui, c'est un nouveau V8.
02:58Il a un trackpack fou.
03:00La Corvette ZR1 a toujours été le pinnacle de la performance de la Corvette,
03:03mais vu à quel point la Corvette de cette génération est en avance
03:06comparée aux précédentes,
03:08c'est en fait une supercar à moitié moteur
03:11et les basses sont très rapides.
03:12Donc le fait qu'elle puise ces chiffres est incroyable.
03:17Elle a 318 kW plus que la Z06 standard,
03:21qui est la puissance de l'ensemble de la Mercedes-Benz E53.
03:25Elle a aussi un peu de twist australien.
03:28Elle a des roues de la révolution carbone.
03:30Je ne suis pas sûr qu'elles soient standard ou optionnelles,
03:32mais c'est une petite contribution de l'Aussie.
03:35Oui, des roues de Geelong qui vont sur votre
03:37probablement semi-millionnaire Corvette Chevy Corvette.
03:40Une chose que tu n'as pas mentionnée,
03:42c'est qu'elle a un câble d'accélérateur double,
03:44un câble d'accélérateur double, un câble d'accélérateur en plein plat,
03:46ce qui signifie que ça va sonner incroyable.
03:49Je veux dire, la Z06 a déjà sonné incroyable
03:51avec ce câble d'accélérateur en plein plat V8.
03:52Et je pense que Chevrolet a toujours voulu
03:55proposer la Corvette comme une supercar
03:57dans ces versions de performance plus élevées.
03:59Et maintenant, je veux dire, avec ces outils de puissance,
04:02on ne peut pas dénoncer que c'est bien et vraiment
04:03presque dans le territoire du hypercar.
04:05Oui, je veux dire, et tu as mentionné, James,
04:07que c'est probablement uniquement la conduite arrière.
04:10Sûrement pas.
04:11Sûrement, ils vont mettre de la puissance
04:12sur les roues de devant avec cette chose.
04:14Oui, bien, ils ont dit qu'il y avait
04:15une transmission double-clutch,
04:17et c'est assez bien.
04:18Il n'y avait pas vraiment trop de détails
04:19dans le dénoncement, mais ils n'ont même pas
04:21les spécificités de performance.
04:22Il y a une expérience d'un sub-3 secondes
04:23de 0 à 100 fois, ce qui est, je suppose,
04:26sur un jour sec avec des pneus chauffés
04:28et, vous savez, être en mesure d'obtenir
04:29la puissance au sol.
04:31Mais il y a une vitesse de top de 346 km par heure,
04:34ce qui est assez rapide pour une voiture
04:37qui produit un extra 544 kilos de dépressurisation.
04:41C'est, ça va mettre un peu de la puissance
04:44C'est, ça va mettre un peu de la puissance
04:46des Européens, j'imagine.
04:49Je veux dire, on va juste prendre un peu de temps.
04:51Ça ne vient probablement pas d'Australie,
04:52on sait pas beaucoup à ce moment-là,
04:54mais si c'était le cas,
04:56n'hésitez pas à nous dire
04:57combien vous pensez que ça coûterait.
04:59C'est une question intéressante
05:00parce qu'il y a toujours été
05:02l'avantageable supercar
05:03ou l'avantageable supercar sportif.
05:07Je veux dire, au milieu des trois centaines,
05:10peut-être quatre centaines.
05:12Donc, un Ram TRX ou un Chevy Corvette ZR6 pour Joël?
05:17Oui.
05:18James, que pensez-vous?
05:19C'est une bonne question aussi,
05:19parce que je pense que les normaux,
05:21ou les normaux,
05:22c'est probablement environ les 200 marques.
05:24Et donc, quand le hybride arrive,
05:26j'imagine qu'il va pousser plus proche de 300.
05:28J'imagine que le ZR1 serait encore plus cher.
05:30Donc, 350 à 400, ça a l'air correct
05:32parce que ce n'est pas
05:33un moteur de droite de factorie,
05:35ce qui signifie que vous enlevez le coût
05:37de le convertir à un moteur de droite.
05:39Mais oui, c'est une question, n'est-ce pas?
05:44Parce que même si ce n'est pas arrivé ici,
05:45c'est quand même cool de penser
05:47que vous pourriez avoir autant de performance
05:48pour moins de la moitié des milles.
05:49C'est plutôt bien.
05:50Je veux dire, c'est la chose la plus importante.
05:51Tout ce qui est européen qui a
05:53ce genre de chiffres, c'est des millions.
05:55On ne parle pas de la moitié des millions,
05:56on parle de la moitié des millions.
05:58Donc, je veux dire, si ça arrivait ici,
06:00et même si c'était la moitié des millions de dollars,
06:02je pense qu'il y aurait un peu
06:03de meilleurs Australiens
06:05qui s'arrêteraient pour ça assez rapidement.
06:06Et les gens tendent à les conduire.
06:08Donc, à part les supercars
06:10de Ferrari, Lamborghini, etc.,
06:13les gens conduisent leurs Corvettes.
06:15Ce qui serait, je ne sais pas si je voudrais
06:17conduire un de ces sur les rues de Melbourne.
06:19Pas sur les jours de pluie qu'on a reçu récemment, non.
06:22Mais ce n'est pas la seule Corvette qui arrive.
06:24Ils ont un E-Ray qui arrive.
06:25Pouvez-vous expliquer ce qu'est un E-Ray?
06:27Donc, l'E-Ray est un hybride
06:29et je crois qu'il ajoute un moteur à roue.
06:32Donc, il a le V8
06:34mélangé à un moteur électrique et une batterie.
06:36Donc, c'est destiné à être plus énergétique
06:38mais aussi à ajouter plus de performance.
06:41Et ça va venir en Australie.
06:43Ça va être plus que ceux qui sont actuellement disponibles.
06:47Mais c'est assez cool qu'ils aient réussi à...
06:49Je me souviens, il y a longtemps,
06:50quand Chevrolet a marqué le nom de l'E-Ray.
06:54Ils essayaient de déterminer ce que ça signifiait.
06:55Est-ce qu'il allait être un E-Ray électrique?
06:56Est-ce qu'il allait être un hybride?
06:57Et puis, de voir ce nom arriver.
06:59Et ça a l'air comme les autres.
07:03Donc, ça serait difficile de le dire
07:04à part quelques petits détails.
07:05Mais oui, une Corvette électrifiée à roue entière
07:08a l'air d'être un moyen assez cool
07:09pour amener le nom au 21ème siècle et au-delà.
07:12Donc, oui.
07:13Je serais curieux de le mettre contre
07:15certains des motos italiennes comme le SF90
07:18et de voir comment ça allait avec ce boost hybride.
07:21Allons-y alors.
07:22Toyota FJ Cruiser revient.
07:24Maintenant, si ça revient,
07:26si c'est le cas, c'est un gros problème.
07:28Parce que si vous voulez parler de voitures avec un statut culte,
07:30la FJ Cruiser est là-haut.
07:32Oui, l'origine de la FJ Cruiser
07:33était un peu à l'avant, n'est-ce pas?
07:35Parce que c'était ce retrait moderne
07:36que peut-être le défenseur actuel a.
07:39Mais les défenseurs ont eu beaucoup plus de succès.
07:41La FJ Cruiser est sorti de l'endroit du Dodo.
07:43Mais il y a des rapports au Japon
07:45qui disent qu'il y a un potentiel
07:46que la FJ pourrait être revue de nouveau.
07:48Mais au lieu d'être un truc basé sur le Prado,
07:51ça pourrait être basé sur le nouveau pickup Toyota Champ,
07:53ce qui est probablement le pickup le plus mignon du monde.
07:56Oui, ça ressemble à un petit trolley, presque.
07:58Donc, j'imagine que ça serait presque
08:00comme un rival Jimny, quelque chose comme ça.
08:02Et au lieu du V6,
08:05ils disent que le 2,7 litres de force
08:08et le pétrole de la Hilux pourraient être utilisés.
08:10Maintenant, ce moteur dans la Hilux,
08:13alors qu'ici, c'est uniquement dans la version basse,
08:15vous savez, les versions low rider,
08:16ils utilisent ce moteur dans un certain nombre
08:18d'autres véhicules dans les marchés comme le Japon.
08:20Donc, si vous obtenez un nouveau Prado
08:23qui offre ce moteur,
08:25la série 70, peut-on avoir ce moteur aussi?
08:27Il y a quelques autres choses random
08:29là-dedans où c'est comme l'affordable,
08:32ou, vous savez, l'option de moteur plus basique.
08:34Et je suppose que quand vous pensez au Japon
08:36ou à certains de ces marchés asiatiques du sud-ouest
08:37où ce moteur serait, vous savez, assez populaire,
08:40si la vitesse moyenne que vous faites est entre
08:4230 et 40 kilomètres par heure, ça sort d'un sens.
08:45Je sais qu'ici, quand vous essayez de conduire
08:46sur la voie libre en 6,
08:47alors que ce moteur tourne à 2,5 mille revs
08:51et ça ne sonne pas très bien à cette vitesse non plus.
08:54Mais oui, donc, ce sera intéressant
08:55de voir ce qui se passe là-dedans.
08:56Le Jimny a fait un travail vraiment, vraiment génial
08:59autour du monde dans sa forme actuelle.
09:01Donc, j'imagine que si Toyota peut tirer quelque chose
09:02comme ça et le rendre capable de partir de la voie,
09:05ça pourrait être un autre héros culte aussi.
09:07Maintenant, tout ça vient de l'annonce
09:10que Toyota a faite il y a un an,
09:12où ils avaient un silhouette de quelque chose
09:13qui ressemblait à un FJ Cruiser.
09:16Ça pourrait aussi être,
09:18ils ont un variant électrique
09:21de Cruiser qui arrive également.
09:23Donc, ça pourrait être celui qui était dans le silhouette.
09:25Mais il y a beaucoup d'espoir
09:26que ce soit un 4x4 rétro cool
09:29qui peut prendre une Suzuki, n'est-ce pas?
09:30Oui, absolument.
09:31Et ça a l'air amusant et petit.
09:33Donc, ça ne va pas être,
09:34ça va être vendu dans des marchés comme l'Asie,
09:37où tu ne peux pas acheter des choses trop grandes
09:38parce qu'elles sont trop chères.
09:40La possibilité d'avoir un électrique
09:42est une idée vraiment cool.
09:43Mais beaucoup de ces annonces de Toyota
09:45qui sont arrivées au cours des 12 à 18 mois
09:47ont été en réponse à la demande d'EV
09:50et des questions des médias, des partenaires
09:52et des partenaires de diverses industries
09:54sur les plans de Toyota pour l'EV à l'avance.
09:57Maintenant qu'on a vu un certain nombre de fabricants
09:59qui sont en train de s'en sortir un peu,
10:01ça sera intéressant de voir ce que Toyota fait
10:04et combien de modèles promettus
10:06sont venus à l'avance dans le temps qu'on a parlé.
10:09Mais oui, je pense que ces voitures modernes,
10:12les voitures rétro sont vraiment cool.
10:14On voit ça à travers le board,
10:16comme le Renault 5, le Jimny, le Defender.
10:18C'est en train de sortir à travers le board maintenant
10:20et je pense que c'est vraiment cool
10:21de ramener des voitures amusantes du passé
10:24dans le monde moderne.
10:26Je veux dire, même dans le stade Toyota,
10:27la nouvelle Prado n'a pas l'air si nouvelle.
10:30Elle a l'air comme une voiture rétro
10:31et elle a l'air un peu comme la vieille FJ Cruiser.
10:34J'aimerais la voir revenir.
10:36Laissez-nous un commentaire.
10:36Est-ce que vous aimeriez la voir revenir?
10:38Mais Josh, nous allons nous concentrer sur toi maintenant,
10:40et raconte-nous un peu de ton voyage récent au Japon.
10:43Oui, j'y suis allé il y a quelques semaines
10:45avec des amis,
10:46et alors que nonne d'entre eux est vraiment un enthousiaste de voitures,
10:49c'était génial d'experimenter la culture JDM
10:52à la première fois.
10:53Donc, je suis sûr que ce n'est pas tout Tokyo Drift,
10:56mais raconte-nous un peu,
10:58quels sont les types de voitures que tu as vu sur le sol
11:00pendant que tu étais là?
11:00Au Japon, c'était principalement beaucoup de K-Voitures
11:03dans les rues de Tokyo,
11:04c'est là que j'ai passé toute ma voyage.
11:07Oui, basiquement, tout ce qui est petit.
11:10Et beaucoup de Honda N-Box
11:13et Toyota Voxy,
11:14ces petites voitures
11:16et ces petits coulisses épaisses,
11:18ce sont les choses les plus communes que tu verras sur les routes.
11:21Est-ce que tu vois beaucoup de ce que nous reverons ici,
11:24comme les R33 et les R34
11:26et les Silvias,
11:27c'est ce genre de choses qui conduisent
11:29comme un Falcon ou un Commodore ici?
11:30Non, malheureusement, non.
11:31Tu vois plus d'entre eux que ce que tu vois ici,
11:33mais c'est, tu sais, c'est toujours rare,
11:36c'est toujours un endroit rare sur la route.
11:37D'accord, et maintenant, la grande question que j'ai,
11:39le Japon est une culture assez modeste,
11:41mais c'est un endroit très petit.
11:43Comment ils conduisent sur la route
11:44par rapport à l'Australie?
11:45Donc, j'ai acheté une voiture pour un jour
11:47et je n'étais pas sûr de quoi attendre.
11:50Encore une fois, en conduisant dans la ville intérieure de Tokyo,
11:53j'étais choqué par le manque de trafic.
11:56Oui, tout au long du jour,
11:57même pendant des heures de plus proche de la limite,
12:00je pense que leur système de route
12:01a été vraiment bien planifié
12:02et ça va pour beaucoup d'autres éléments de la ville.
12:05C'est juste un endroit très bien pensé.
12:10Et les limites de vitesse étaient assez basses,
12:14mais tout le monde, tout le monde a juste volé.
12:18C'est juste comme Tokyo Drift.
12:20Oui, oui, je veux dire, j'étais un peu,
12:23comme je le fais quand je conduis dans de nouveaux pays,
12:25j'étais à la limite de vitesse
12:26et j'étais vraiment conscient de mon conduiteur
12:28et ça signifiait de rester dans la ligne gauche
12:30et les gens volaient au-delà de moi sur la route.
12:33Et je veux dire, le problème,
12:35c'est que la limite de vitesse sur ces routes est de 60.
12:38Donc, vous avez des gens qui font 80 ou 100,
12:40ce qui est une vitesse sécuritaire,
12:41mais quand vous avez des gens comme moi
12:43qui sont dans la ligne gauche,
12:46oui, c'était une expérience bizarre.
12:48D'accord, donc, en pensant à toutes les voitures
12:50que vous avez vues là-bas,
12:51qu'est-ce que vous aimeriez voir
12:52qui est exclusif au Japon et qui vient à l'Australie?
12:55J'aime les voitures sportives K-Car.
12:59Donc, j'ai eu une MX-5 récemment au test
13:02et j'ai absolument adoré cette voiture
13:04et il n'y a pas de vraie rivale à ça ici.
13:07Donc, des choses comme la nouvelle Daihatsu Copen,
13:10la Honda S660,
13:12les gens ont commencé à les importer
13:14dans les années précédentes,
13:15mais j'aimerais les voir vendues dans le marché local
13:17et je suis sûr que presque personne ne les achèterait,
13:20mais je serais l'une des peuples.
13:23Il y a au moins une vente, donc c'est possible.
13:27Alors, en mettant les choses qui ne sont pas ici
13:30que nous aimerions voir ici,
13:31James, je comprends que vous avez récemment découvert
13:33que la nouvelle Honda Sonata Hybrid
13:35ne viendra pas en Australie, ce qui...
13:37Oui.
13:38Quoi?
13:38Oui.
13:39Donc, la Sonata a été sortie il y a quelques années
13:41et elle a eu un grand facelift
13:43et après avoir été promis un certain nombre de modèles
13:45quand cette génération a été lancée
13:47et ensuite a été renvoyée à la ligne d'arrivée,
13:50nous pensions peut-être qu'il y avait une chance
13:52une fois que les ventes électrifiées ont commencé
13:54à augmenter énormément en Australie
13:56et particulièrement quand la Sonata
13:57s'est rencontrée avec Camry.
13:58Ça semble comme un pas logique
14:00pour amener le Hybrid,
14:02mais à la récente lance du Tucson Hybrid,
14:05j'ai demandé à certains des planateurs de produits
14:06ce que les plans étaient pour Sonata en allant de l'avant,
14:09vu que le Camry est presque 90% de ce marché.
14:11Vous avez le Tesla Model 3 et le BYD Seal,
14:14tous les sédans qui définissent les tendances du marché
14:16en ayant un volume solide
14:18basé sur leurs voitures électrifiées.
14:21Hyundai a dit non, ce qui est très étrange.
14:23Vous ne regardez pas le marché d'Uber alors ?
14:25Non, et vous savez, en considérant que la Sonata
14:27est déjà un produit de bas volume,
14:29Hyundai a fait l'effort de le compliquer
14:31et de le homologuer à la voiture de droite,
14:33ce qui, je pense, est l'un des très peu de marchés
14:35dans le monde qui offrent ce véhicule
14:36à l'extérieur de la Corée.
14:38Ça semble comme une chose vraiment étrange de faire.
14:40Donc, le Hybrid qui est disponible en Corée
14:43et dans d'autres marchés comme en Amérique du Nord,
14:45il a un système d'hybride différent
14:46des autres véhicules de Hyundai et Kia
14:48que nous avons ici.
14:49Il a un moteur de pétrole naturellement aspiré de 2 litres
14:51avec moteur électrique et batterie de lithium-ion.
14:54Il a une vitesse automatique de 6,
14:56comme le Sportage et le Sorento le font,
14:58mais évidemment, il n'est pas chargé de turbo.
15:00Il a une utilisation de combustible assez agréable
15:01autour des 4,
15:03ce qui le rend compétitif avec la Camry.
15:05Mais comme la nouvelle Sonata N-Line,
15:08il a ce visage cool de robot,
15:10un intérieur vraiment luxueux avec un grand écran.
15:12Donc, c'est étrange qu'ils ne pensent pas
15:14que c'est valable d'en amener ici.
15:16Mais peut-être que ce système d'hybride
15:18n'a pas été enginé pour un moteur de droite,
15:20mais ce n'est pas ce qu'ils m'ont dit.
15:21Donc, oui, c'est décevant.
15:23C'est difficile à savoir, mais bon,
15:25nous n'avons pas la Sonata,
15:26nous aimerions voir une Sonata d'hybride,
15:27mais quels autres véhicules d'hybride sont disponibles
15:29à l'étranger que vous aimeriez voir ici?
15:31Je vais commencer avec toi, James.
15:32Oui, il y en a tellement que je peux penser.
15:34En pensant au Japon,
15:36j'adore la nouvelle Nissan Note.
15:39C'est comme ce petit hatchback de taille Yaris
15:41qui a été relégué
15:43à la marque japonaise Domestika depuis longtemps.
15:45Mais il y a quelques gens qui l'ont importé ici
15:47de la génération précédente.
15:48J'ai vu quelques versions de la nouvelle génération
15:49et elles sont assez mignonnes
15:51et elles ont une version d'un système d'hybride
15:53E-POWER que Nissan produit.
15:54Donc, ça serait vraiment cool d'en avoir
15:56à l'entrée.
15:57Je pense aussi que c'est décevant que Volkswagen
15:59n'ait pas pu amener
16:01les versions d'hybride de leurs vendeurs supérieurs
16:02comme le Golf et le Tiguan,
16:04parce que sinon, ils n'ont pas vraiment
16:05d'options d'hybride ici dans ces classes.
16:09Et puis, il y a d'autres choses.
16:10Je suis en train de penser à la Sonata.
16:12Désolé, je vais vous interrompre rapidement.
16:14En tant que propriétaire de Golf actuel,
16:16est-ce que vous considérez aller
16:18à l'hybride de la génération précédente?
16:20C'est une histoire amusante pour vous.
16:21Pour ceux qui ne savent pas que j'ai un Golf,
16:23parce que je le garde un secret,
16:24quand j'achetais mon Golf,
16:26j'espérais qu'ils apporteraient
16:28la génération précédente de la GTE,
16:30parce qu'à l'époque, c'était en fait
16:32destiné à venir.
16:33Et puis, ils ont décidé contre ça
16:34parce qu'il y avait tellement de demandes
16:36mondiales qu'ils ont arrêté de les vendre
16:38même dans les marchés où il était vendu,
16:40parce qu'ils avaient beaucoup de backlogs.
16:41C'est un peu comme Toyota RAV4 Hybrid Vibes,
16:42mais il y a beaucoup de backlogs.
16:44Si c'était disponible ici,
16:45et vu que Volkswagen a été assez bon
16:47en termes de Cooper et de Range,
16:49en minimisant le prix pour FEV
16:52sur le modèle turbo-pétrole équivalent,
16:54j'aurais vraiment considéré ça.
16:55Parce que pouvoir conduire 50 km à la fois
16:58en mode EV,
16:59vu que mon véhicule propriétaire
17:02est souvent mon deuxième véhicule
17:03et que je l'utilise uniquement pour certaines choses,
17:05ce serait bien de savoir que je pouvais faire ça.
17:06Le Golf, le Golf Mark VII,
17:09est l'un de mes générations préférées de Golf.
17:11Et avoir ça avec une expérience de conduite en mode EV
17:14pour les choses mondiales
17:15et toujours pouvoir s'amuser
17:16le week-end si vous voulez aller faire une conduite extérieure,
17:19j'aurais vraiment considéré ça.
17:20Voilà, c'est un exclusif
17:23ici sur le Car Expert Podcast.
17:25Josh, qu'est-ce que tu penses ?
17:26Quelles voitures hybrides étrangères
17:27aimerais-tu voir venir à l'Australie ?
17:29Mon voyage au Japon m'a certainement aidé avec celle-ci.
17:31Je dois dire la Toyota Crown.
17:33Ah oui ?
17:34La plus longue vie de Toyota.
17:36Et je pense que le marché a beaucoup de prière dans cette voiture.
17:39Et la plus récente génération
17:40est un peu en face de ses origines.
17:42C'était un grand saloon luxueux.
17:44Et ils l'ont transformé en un SUV
17:46un peu comme un crossover
17:47pour la génération actuelle.
17:49Mais elle a toujours l'air vraiment classique,
17:50à l'intérieur et à l'extérieur.
17:51L'intérieur est vraiment rempli d'attraits luxueux.
17:54Et oui, j'aimerais voir cette voiture ici.
17:56Je veux dire, c'est un Lexus sans être un Lexus, n'est-ce pas ?
17:58Vraiment.
17:59Je pense que le Crown original
18:01a évolué en ce qu'on connaît aujourd'hui
18:03comme le Corolla et le Camry.
18:04Et je crois que le nom Corolla
18:05traduit en Corolla.
18:07Donc il y a des variations de cette formule
18:10qui sont devenues des Toyota modernes.
18:12Mais oui, je suis d'accord.
18:12Le Crown est tellement cool.
18:13Et le fait qu'ils aient une famille
18:14de versions vraiment cool
18:16maintenant,
18:17et qu'elles sont toutes hybrides,
18:17c'est dommage qu'ils n'aient pas été électrifiés
18:18pour amener ceux-ci ici.
18:20Je pense que le plus important qui manque
18:21est le nouveau Prado hybride.
18:23Il n'est à ce stade pas venu en Australie.
18:26Nous avons un Prado hybridisé.
18:29Et très actif.
18:30Très, très moindre.
18:32Et aussi le nouveau Prius.
18:33Et je n'ai jamais pensé
18:34que je dirais ça dans ma vie.
18:35Je suis déçu
18:36que le nouveau Prius ne vienne pas.
18:37Oui, il y a quelques imports gris
18:38pour environ 60 millions.
18:40J'en ai vu quelques-uns sur la route.
18:41Ils ont l'air cool.
18:42C'est comme la plus folle
18:43mouse d'apple que tu aies jamais vu.
18:47Il y a ça.
18:47Je suis sûr qu'ils mettent ça sur le quote
18:48quand ils font l'advertisement pour la télé.
18:50La plus folle mouse d'apple que j'ai jamais vu.
18:52JamesWongCarExpert.com.au
18:54D'accord, les gars,
18:54nous sommes à la fin.
18:55C'est le moment pour nos choix de la semaine.
18:57Et comme notre invité spécial, Josh,
18:58je te laisse d'abord.
18:59Quel est ton choix de la semaine?
19:00Est-ce quelque chose du Japon?
19:01Pas vraiment.
19:02Je vais commencer par quelque chose
19:02un peu plus proche de la maison.
19:04Je suis allé
19:05pour un jour de conduite
19:06contre la dépression hier
19:08avec James et Jack,
19:09aussi de l'office.
19:10Et c'était ma première expérience
19:12avec cette charité.
19:13Et j'ai passé un bon moment.
19:15Il y avait probablement, je ne sais pas,
19:1630 ou 40, peut-être,
19:17des gens là-bas avec leurs voitures.
19:19Et on a pris une route de conduite
19:20à travers Jembrooke,
19:22des routes de conduite vraiment sympas
19:23en Victoire,
19:24et on s'est terminé à YTG Perspoke,
19:26qui est un garage plein de voitures exotiques.
19:29Et c'était génial de voir
19:31cette communauté qui soutient
19:33la santé mentale,
19:34qui donne de l'argent,
19:35et qui crée des liens
19:38avec d'autres personnes comme moi.
19:39Qu'étiez-vous conduisant?
19:40Je conduisais ma Volvo,
19:41qui était...
19:42Oh, joli!
19:42Je n'ai pas conduit
19:43pendant un mois,
19:44et j'ai redécouvert
19:45mon amour pour cette voiture,
19:46ce qui était un autre bonus
19:47de la journée.
19:48C'est ça.
19:48D'accord, James,
19:49quel est ton choix de la semaine?
19:51Eh bien,
19:52à part la conduite
19:52contre la dépression,
19:53de laquelle on a parlé
19:54plusieurs fois,
19:57j'ai trouvé une vidéo vraiment cool
19:59sur Instagram,
19:59qui, je crois,
20:00était originellement
20:01une séquence de bulletins,
20:02mais c'était un groupe
20:04d'étudiants de Hong Kong
20:05qui se sont déplacés,
20:06je crois, à Sydney
20:06pendant la pandémie.
20:07Et donc,
20:09ils ne pouvaient pas rentrer
20:10parce qu'ils étaient emprisonnés ici.
20:10Et donc, ils ont décidé
20:11d'importer
20:13l'un des taxis rouges
20:14iconiques de Hong Kong
20:15pour l'Australie
20:16pour amener un morceau
20:17de chez eux ici.
20:19Et donc, ils le conduisent
20:20autour.
20:20Il y a une séquence vraiment amusante
20:22qui parle de ce qu'ils font avec ça
20:24et pourquoi ils l'aiment
20:25tellement.
20:25Et oui,
20:27étant des descendants de Hong Kong
20:29et en ayant visité
20:29une fois ou deux fois,
20:31les taxis rouges
20:32sont une grande partie
20:33du réseau d'autoroutes
20:35et de la culture.
20:36Donc, c'était vraiment cool
20:37de voir quelque chose
20:37de tellement différent
20:38se déplacer sur les routes
20:39australiennes.
20:40C'est comme voir un taxi de Londres
20:41se déplacer autour.
20:41C'est exactement ça.
20:43Le mien, en fait,
20:44c'est un peu un faux pas
20:45de la semaine dernière.
20:46La semaine dernière,
20:47nous avons dû filmer
20:48le podcast le lundi avant
20:49en raison des gens qui étaient en retard.
20:51Et donc, nous n'avons pas
20:52réussi à féliciter
20:53Oscar Piastri
20:53sur son premier but F1.
20:55Donc, félicitations
20:56à Oscar Piastri
20:57sur son premier but F1
20:58au Hangaro Ring.
21:00Quoi qu'il en soit,
21:01une victoire, c'est une victoire.
21:02La victoire, c'est la victoire.
21:03Peu importe la ligne de Don Toretto.
21:05Mais deuxièmement,
21:06félicitations à Steve
21:07de revenir en deuxième
21:08hier au Spa.
21:09Et félicitations
21:10à Scott's Doppelganger,
21:11Georges Russell,
21:12qui a été déséquilibré.
21:13Je voulais dire que c'est pourquoi
21:13Scott n'est pas là,
21:14parce qu'il a été déséquilibré
21:15de la GP.
21:17C'est la vérité.
21:17Malheureusement,
21:19Woody, le jouet,
21:19a été déséquilibré
21:20du Grand Prix belge.
21:23Cela nous amène
21:24à la fin de la semaine.
21:25Les gars, merci beaucoup
21:26d'être venus.
21:27Josh, merci d'avoir pris
21:28le temps de sortir
21:28de votre très occupée
21:29semaine de retour au travail.
21:30Merci de m'avoir accueilli.
21:32Maintenant que tu es de retour
21:33sur le deck,
21:34après une longue pause,
21:35une pause bien méritée,
21:37qu'est-ce que tu as
21:37cette semaine?
21:39Je suis actuellement
21:39dans un Suzuki S-Cross,
21:40ce qui est intéressant.
21:41J'ai eu un petit train
21:43de Suzuki
21:43au cours des dernières semaines.
21:44Et ensuite, je vais
21:45dans mon premier BYD
21:47pour mon prochain test.
21:48Donc, le BYD Dolphin
21:49arrive plus tard cette semaine.
21:50Et je suis vraiment
21:51intéressé par ce véhicule.
21:52James, est-ce qu'il y a
21:52quelque chose sur le horizon
21:53pour toi?
21:54Je vais en fait aller
21:54à Tasmanie cette semaine
21:55pour conduire le nouveau
21:56Porsche Taycan.
21:58Donc, je suis vraiment
21:58enthousiaste d'aller
21:59à mon premier événement
22:00de Porsche et de conduire
22:01ce véhicule.
22:02Tassie est un endroit
22:03magnifique,
22:03il y a tellement de routes
22:04magnifiques.
22:05Donc, combiné avec
22:06l'éclairage et, vous savez,
22:07une nouvelle expérience cool,
22:08je suis vraiment enthousiaste
22:08de faire ça.
22:09Et vous savez,
22:10le mois de juillet
22:10est le meilleur moment
22:11pour aller à Tassie,
22:11comme tout le monde le sait.
22:12Oui, je pourrais prendre
22:13le 4.
22:15Quelque chose des 4.
22:16Quelque chose de vraiment
22:17bien chauffé, je pense.
22:19Et tout le temps.
22:20Oui.
22:21J'ai vraiment hâte de voir
22:22tout ça.
22:22Je suis sûr que James
22:23va parler de son voyage
22:24à Tassie dans les prochaines
22:25épisodes.
22:26On reviendra la semaine prochaine,
22:27peut-être avec un résumé
22:28de programmation normal.
22:29On verra comment
22:30Scott est vraiment
22:31en ce moment.
22:32Merci à tous d'avoir
22:32rejoint nous.
22:33Merci à tous les gars
22:33d'avoir pris le temps
22:34de vous joindre cette semaine
22:34et on se revoit la semaine prochaine.