كيف سيتم نقل 5 مليون مواطن لسيناء؟.. د. حسن مهدي يُجيب

TeN TV - قناة تن الفضائية

كيف سيتم نقل 5 مليون مواطن لسيناء؟.. د. حسن مهدي يُجيب #وابتدا_المشوار  اشترك في القناة الرسمية #TeNTV ليصلك كل جديد http://bit.ly/TeNTV  تابعوا قناة Ten TV على مواقع التواصل الاجتماعي: Twitter: https://goo.gl/w6aF3o tik tok: https://shorturl.at/LH8Pc Facebook : https://goo.gl/HwSu9L Youtube: https://goo.gl/XCWepB Instagram: https://goo.gl/hN7c7N

Transcript

00:00قلنا بقى للدكتور حسن الأول، إزاي هتنقلوا الخمسة مليون مستعدين؟

00:04طبعاً المشروعات التنمية المستدامة زي ما اتكلمت زراعياً وصناعياً وعمرانياً

00:10دي بتؤهل وتعمل جذب لي الناس إنها تروح تشتغل وتسكن وتستوطن في هذا الإقليم

00:18والأولوية هتكون طبعاً لأهلي نفسينا بحيث إن يبقى هذا الإقليم موجود فيه تنمية حقيقية

00:25زي ما قال الشيخ عبد الله كان قبل كده بنطلب لكن ما كانتش التنمية دي على المستوى من بداية 2014

00:32ومع اهتمام الدولة وتوجهات القيادة السياسية لإن الموضوع مش موضوع تنمية بس فيه بعد أمن قومي لهذا الإقليم

00:40وهو المنفذ الشرقي لجمهورية مصر العربية على مضار التاريخ من أيام الفراعنة

00:45وإحنا هذا الإقليم له أهمية استراتيجية عظيمة فالنهاردة وجود القطار

00:51دايماً كل معتاد دي بيبقى داخل باصص على المنطقة دي لأنها دي لا يدخلوا الناس

00:55حمايتها إيه إن أنا أزرعها بالمشروعات التنموية الحقيقية اللي تخلي أي حد عنده مطامة غير مشروعة

01:04يلاقي قدامه مليون حاجز يمنعه من تنفيذ ذلك

01:07وبالمواطنين المصريين

01:08بالمواطنين وبالمشروعات اللي هيشغلها المصريين سواء زراعة أو صناعة أو مجتمعات عمرانية أو سياحة

01:16لسه كنت بتكلم على أساس إن عندنا قرى سياحية

01:20صحيح

01:21الشيخ إبراهيم بيقول إن فيه رواق كبير وإن الناس فيه إقبال على هذه القرى

01:26دلوقتي الإقليم بقى آمن تماماً إقليم سيناء بقى فيه عندنا دلوقتي رواق سياحي بقى فيه

01:32القطار ده على فكرة يمكن الشيخ إبراهيم قال إن هو هيألم الحمولة على الطرق

01:39الطرق تبهدلت من خلال الشيخ عبدالله آسف شيخ عبدالله

01:43قللت الحمولة على الطرق نتيجة الحمولات الزيادة كانت بتعمل لي مشكلة

01:49ويمكن هو قالها الشيخ عبدالله إن في عندي حمولات زيادة بتبوز الأسفلت

01:54فالنهارده لما بقى فيه نقل للبضائع بالسكة الحديد بقلل الحمولة

01:59وبالتالي أقدر أشيل الحمولة دي بالبضائع وأنقل المواد خام

02:03دكتور حزن معلش أنا أسفة هو هذا القطار بينقل البضائع وأيضا للبشر الإنسان

02:11آه هيشتغل البضائع وركاب هيشتغل وهيبقى فيه دول تشغيل يعني هو خط لوجيستي

02:17يعني إيه خط لوجيستي يعني أولاً يمكن يجب الإشارة كمان إن أنا في عندي

02:22اتفاقية تجارة بينية ما بين الأردن والأرق ومصر

02:26يمكن الشيخ عبدالله طبعاً يسمع عنها الخط لوجيستي ده هيلعب دور أساسي فيه

02:31لأن أنا هنقل بضائع بنقل متعدد الوسائط ما بين الأردن والأرق ومصر

02:36جزء من النقل البضائع ده هيتم عن طريق البحر وجزء هيتم بالسكة الحديد

02:41وجزء هيتم بالترلات على النقل البري

02:43فده نقل متعدد الوسائط هيشجع ومنزومة طبعاً

02:47وموضوع الأنفاء اللي أشار ليها برضو إن في عندي اتنين شمال اسماعيلية

02:52واتنين جنوب بورسعيد ونافع الشهيد أحمد حمد اتنين

02:55اللي خلى دلوقت الرحلة في دقائق معدودة بعدما كانت الناس بتستنى بالساعات

03:00هو من الاسماعيلية اللي سينا القطر بيخد وقت قديه

03:04لا القطر مجرد يعدي القناعة على قبر الفردان بقى خلاص هناك في دقائق معدودة جداً

03:09إنما الأول كان المعدية

03:11يعني الوقت قديه هيبقى

03:12ما أنا بقول لحضرتك الأنفاء اللي موجودة تلاتة وعشرين دقيقة

03:15القطر هيكون أقل كمان من كده

03:16آه ده جميل

03:17وهذا بقى لحضرتك ليه الأنفاء تلاتة وعشرين دقيقة

03:19لأنه بيصحبها كمان عمليات أمنية للتفتيش قبل وبعد النفق

03:23لكن دي برضو لا تعادل الانتظار اللي كان موجود على المعدية

03:27عشان تستخدم المعدية كانت البضائع والتريلاب بتفضل بالطوابير باليومين وبالتلاتة

03:32والعربية التريلاب بتقعد يومين وبالتلاتة

03:35بالطريقة طبعاً

03:36والسوائين بيشوفهم بيجيوا والأكل بتاعهم معدين بالعربية

03:39ممكن يحدث لقدر الحوادث

03:41لا احنا دلوقتي بقى إقليم سيناء ليس معزولاً عن نسيج الوطن

03:46وبالتالي أنا بعتبر أن هذا الإقليم هو جزء من جمهورية مصر العربية

03:51فعلياً على الأرض مش بالكلام لأننا أستطيع أننا من سيناء إلى باقي أجزاء الجمهورية

03:57والعكس أقدر أصل بشكل سريع

04:00وزي ما قال الشيخ أنه هيبقى فيه سهولة في التعمير

Category

Transcript

Recommended