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00:00Otra de las cosas que muchos de vosotros nos habéis demandado de la gente que está dentro
00:06del MIG es el tema del networking. Digamos, las obras está bien, ganar dinero vendiendo sofás es
00:12la hostia, pero queremos ganar dinero con nuestros propios trabajos. Queremos que si tú eres un
00:16programador y tenemos a 100 empresas que pueden demandar tus servicios, dentro del propio MIG
00:21tengamos la capacidad de uniros y de esta manera crear estas sinergias. Esto ya ha empezado. De
00:27hecho, el Madeira Invest Club Networking es un espacio físico en Madrid de 600 metros cuadrados
00:32en la calle Almagro que cuenta con una directora, con unos responsables, con un montón de gente.
00:37Tenemos un bar, un billar, salas de reuniones. Todos los miembros del MIG pueden acudir sin
00:42ningún coste, emplear ese espacio para reunirse con sus clientes como si fuera,
00:46bueno y de hecho lo es, un club privado en el que hacer cosas. Pero hay una labor, digamos,
00:50muy férrea por parte nuestra de lograr esa interacción. Están mostrando por aquí el espacio
00:58del MIG y, bueno, algunas cosas para que lo veáis. Como veis, tenéis un bar dentro, un espacio genial,
01:03el equipo súper agradable. La verdad que no puedo decir mucho porque son la hostia. Es verdad que
01:10es muy nuevo y como lo veis está nuevísimo porque acaba de estrenarse, ¿vale? Hay que tener en
01:15cuenta que aproximadamente el 90% de los miembros del Madeira Invest Club en este momento son
01:20empresarios. Empresarios de diferentes niveles porque no hace falta ser rico ni tener mucho
01:24dinero para estar en el club. Lo que hace falta realmente es tener la intención de ganar dinero
01:29sin tributar y estar un poco en el borde de lo que la ley permite. Siempre en el lado bueno y no en el
01:35lado malo, pero en el borde, que es donde nosotros nos movemos. En este espacio hay 30-35 vehículos,
01:41que bueno, los que nos seguís, ya habéis visto en las redes sociales a través de pkwdriveclub un montón
01:45de coches. Algunos de estos coches corresponden a obras del Madeira Invest Club. ¿Qué es lo que
01:49nosotros hacemos? Pues se muere un señor, literal, y este señor tiene una colección de vehículos.
01:56¿Nosotros qué hacemos? Compramos esa colección de coches intentando comprarla al mejor precio
02:00posible, los ponemos en valor y los vendemos. En este caso, la obra primera, hay que tener en
02:05cuenta que las obras llevamos solamente siete meses, la primera que salió fue de Ferraris.
02:09De caso, si no recuerdo, fueron tres Ferraris, un Mercedes, un Porsche y demás. Ya se han vendido,
02:15ya se ha obtenido la rentabilidad y ya se han recomprado las obras en apenas cuatro o cinco
02:21meses, no recuerdo exactamente. En este momento, la segunda obra de coches, que fueron cinco Ferraris,
02:26está a punto de concluir. Todavía queda un poco, pero estamos hablando de semanas. Una vez que
02:31tengamos esas semanas resueltas, se volverá a hacer la recompra de la obra y por lo tanto,
02:34pues los miembros del MIG que compraron esas obras tendrán la recompra. Básicamente lo que
02:39hacemos es comprar los baratos y vender los caros y no hemos inventado nada. Lo que estamos
02:43haciendo es dedicar el máximo tiempo y los máximos recursos a que en un plazo corto podamos sacarle
02:49la mayor rentabilidad. Los vehículos que nosotros tocamos, pues son vehículos que intentamos sacarles
02:53una rentabilidad realmente por encima de un 30%. Dices, joder, esto es una puta locura. Bueno, no es
02:59tanta locura. Aquí os puedo enseñar, ahora cuando tenemos el vídeo, otra de las obras, que es el
03:03mundo de los relojes. Los relojes es una de mis pasiones, seguramente más que la de la fiscalidad
03:07y en el mundo de los relojes, obviamente, tenemos un margen enorme. Os puedo poner este ejemplo,
03:12sin ir más lejos. Esto es un Pate Phiridh, cadena de perpetuo, oro blanco. Es un reloj, bueno, los
03:18entendidos del mundo de los relojes seguro que saben cuál es. Básicamente es un reloj que de
03:22precio de tarifa está en torno a 150.000 euros, más o menos, y en precio de segunda mano se han
03:27visto locuras por encima de 300.000. En este momento se pueden sacar doscientos y pico mil
03:32euros. Esto no es algo que digas, joder, pues qué gilipollas soy si no lo compro. Bueno, para poder
03:37acceder a este tipo de relojes tienes que tener los contactos adecuados, el historial adecuado,
03:41serlo de la forma adecuada y además hay que tener mucho cuidado con la compraventa de relojes,
03:45porque realmente en el momento que tú vendes un reloj Pate Phiridh, y Pate Phiridh lo sabe,
03:49por supuesto te va a quitar el grifo. Además de los relojes, os puedo contar casos como pueden
03:54ser los barcos. Tenemos barcos comprados, barcos de 21 metros, barcos de 19 metros, barcos que se
04:01chartean como un servicio, porque toda la gente que tiene un barco realmente sabe que es una puta
04:06ruina. Tener un barco y usarlo para ti básicamente es perder dinero, a no ser que tengas mucha pasta.
04:10Ahora bien, si tú tienes un barco y lo que haces es que lo alquilas y te pagan 17.000 euros al día y
04:15tiene la estructura necesaria para tenerlo alquilado prácticamente desde el 1 de junio
04:19hasta finales del mes de septiembre, pues te darás cuenta que un barco te puede estar dando más de un
04:23millón de euros al año. Bien, ¿esto es un negocio? Sí, es un barco que cuesta casi 3 millones, pero tienes
04:29que tener en cuenta que estás en un retorno de más de un 30% anual y esto no es ciencia ficción,
04:33el barco está navegando hoy y si vas a divisa lo veis, de hecho tenemos tres en este momento.
04:40No, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no, no