Retrouvez le replay de la 1ère du Motocross des Nations du 06/10/2024.
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01:30Bonjour, bienvenue sur la plateforme live de l'équipe pour suivre ce motocross des nations.
01:42Un motocross des nations qui va se dérouler sur le circuit britannique de Materley Basin.
01:47Et vous avez peut-être pu le voir il y a quelques secondes, les images ne laissent planer aucun doute,
01:53nous sommes bien Antoine Méau sur un temps typiquement britannique.
01:58En effet, bonjour, bienvenue à tous au motocross des nations.
02:02Alors on ne va pas se fier à la météo, les conditions hier étaient belles avec une belle météo,
02:09mais le terrain était relativement mou et aujourd'hui ils ont travaillé la terre dans la nuit,
02:13le circuit est un peu plus dur, mais bon malheureusement on a le british weather,
02:18donc voilà, mais les spectateurs sont au rendez-vous.
02:21Oui, ça n'a pas refroidi les ardeurs des supporters,
02:25et si les supporters britanniques, bien évidemment, sont en ambre, vous le voyez, les supporters français sont là aussi.
02:32Et on va vous présenter le circuit et vous pouvez voir ce qui confirme les propos d'Antoine il y a quelques secondes,
02:40la météo de vendredi et de samedi était totalement différente.
02:43Ici Maxime Renaud qui porte le numéro 3, puisque la France, vous le savez, remet son titre en jeu.
02:49Donc Romain Fèvre, la France remet son titre en jeu avec la même équipe que l'an passé.
02:54Et donc Romain Fèvre portera le numéro 1, Tom Vial portera le numéro 2 et donc Maxime Renaud portera le numéro 3.
03:02On va découvrir ce circuit de Materles-Bessines que les pilotes connaissent bien,
03:06puisque c'est un circuit du calendrier du championnat du monde,
03:09alors hormis, on va dire peut-être pour les pilotes américains et quelques pilotes un petit peu exotiques,
03:15mais la plupart des pilotes qui sont aujourd'hui sur ce rendez-vous du motocross des nations sont habitués à se tracer.
03:22Exactement, ils ont déjà fait au moins des GP ou même le motocross des nations qui avait eu lieu il me semble en 2017
03:31et dans des conditions catastrophiques.
03:34Il y avait une boue énorme et là on voit très bien les conditions d'hier.
03:38Le terrain était bon, ça a fait des gros rails et vu qu'il y avait du beau temps en Angleterre,
03:43ça a eu tendance à sécher ce qui a fait beaucoup de dégâts dans les manches.
03:47On a vu beaucoup de chutes et d'erreurs pendant les manches qualif.
03:52Notamment Lucas Connen qui mettait en difficulté notre français qui a fait une chute à quelques tours de l'arrivée,
03:58Kei de Wulff, mais aussi on a vu Jet Lawrence et ça a mis en difficulté vraiment des top pilotes,
04:04donc ça promet une belle bagarre aujourd'hui.
04:07Alors on va effectivement suivre ça avec intérêt et notamment la dégradation du tracé,
04:13parce que comme vous pouvez le voir sur ces images, il y avait vraiment des très très grosses ornières
04:18et on avait ce côté vraiment encore plus technique et tactique de savoir peut-être prendre des trajectoires différentes
04:27pour se sortir de ces pièges parce qu'il y avait en plus des vrais pièges sur ces ornières.
04:33Et on a vu sur les réseaux sociaux, d'ailleurs il faut le souligner cette initiative de la Fédération française de motocyclisme
04:41qui a tous les jours diffusé un petit programme qui s'appelle, je ne me rappelle plus le nom,
04:47mais on vit dans l'intimité de l'équipe de France et on voyait sur le résumé d'hier,
04:52et bien justement les pilotes français et notamment Tom Vial passaient les consignes à Maxime Renault
04:57en disant à tel endroit attention l'ornière elle est beaucoup plus profonde,
05:00il y a des trous à la fin donc c'est vraiment piégeux, moi j'ai fait comme ci, moi j'ai fait comme ça
05:05et c'est vrai que le circuit avait pas mal souffert.
05:08Donc on va voir, Antoine vous a expliqué qu'on avait travaillé pendant la nuit pour essayer de le remettre en état
05:14et de présenter un profil correct.
05:17Disons qu'hier le circuit était relativement exigeant, on voit rarement des conditions aussi creusées
05:26et c'est vrai que ça a mis en difficulté beaucoup de bons pilotes
05:31et on vous re-explique un peu le contexte des nations, c'est les 3 meilleurs pilotes par nation
05:37qui se battent chacun dans leur catégorie pour les manches, l'équipe qui marque le moins de points a gagné.
05:43Forcément la France est favorite car on a une équipe très forte et très homogène,
05:50mais par contre il y a des nations comme Gaïger qui se retrouvent tout seuls plus ou moins
05:58et c'est un peu difficile pour toutes les autres nations d'avoir une équipe complète.
06:03Donc on va laisser parler Lisa qui va parler avec Ryan Villopoto.
06:13Qu'est-ce qui est si spécial dans cette rencontre ?
06:19C'est un gros festival pour la motocross.
06:26Je suis vraiment très content d'être revenu ici, en 2006 c'était ma première participation.
06:34Tout simplement j'aime cette atmosphère, j'aime être ici.
06:43Quel est votre rôle avec le programme Blue Crew Yamaha ?
06:49En fait je suis toutes les catégories 65, 85 et 125 cm3.
06:54Pour moi c'est plus un rôle de conseiller, d'encadrement pour savoir un petit peu comment gérer les conditions.
07:10Il faut effectivement leur donner tous les éléments, toutes les clés parce que ce rendez-vous est vraiment très très spécial.
07:18Il faut qu'il soit bien.
07:33Hier ça s'est moyennement passé pour l'équipe des Etats-Unis.
07:37Je sais que Cooper peut faire beaucoup mieux, on verra ce qui se passera aujourd'hui.
07:41Hier était un jour, aujourd'hui est un autre jour.
07:44Et hier, au terme des manches de qualification, c'est l'Espagne qui s'est classée première.
07:51C'est donc elle qui va rentrer la première sur la grille, qui va donc choisir son emplacement.
07:57Et du côté de cette grille et de cette première manche, on va retrouver au départ de cette première manche le MX-GP et le MX-2.
08:09Et vous le voyez ici, on a la liste des pilotes au départ.
08:12Donc pour la France, on va retrouver Romain Pfebvre et Tom Vial.
08:16Alors que pour l'Espagne, on va retrouver Jorge Prado, le nouveau et tout fraîchement titré champion du monde.
08:21Et Oliver qui se lancera en 20ème position.
08:25Eli Tomac, pardon, c'est le numéro 20.
08:28Eli Tomac est donc la 9ème équipe à rentrer sur la grille.
08:33Eli Tomac et Cooper Webb seront là pour les Etats-Unis.
08:36Il y aura du beau monde évidemment.
08:39On le disait Antoine, la France fait partie des équipes favorites.
08:43Il faut dire qu'hier, au terme des qualifications, c'est la seule équipe qui a réussi à mettre ses 3 pilotes dans le top 5 de chaque course.
08:49Donc ça c'est plutôt une bonne chose.
08:52Et là, on va dire que logiquement, les adversaires numéro 1 de la France sont l'Australie, les Etats-Unis.
09:01Parce que même si on va en reparler, il y a une équipe entre guillemets A, prime ou B, comme certains l'ont exprimé, en fonction des blessures.
09:10La Belgique c'est pareil, il y a eu pas mal de blessures et ils n'ont pas le line-up idéal.
09:15La France a quand même de bonnes chances pour défendre son titre.
09:20Maintenant, sur le papier c'est une chose, la course ça sera forcément autre chose.
09:24Exactement, aujourd'hui la France a l'équipe la plus complète.
09:27Parce que tous les pilotes sont homogènes et comme tu l'as dit, ils ont réussi à se classer tous les 3 dans les 5 premiers à chaque fois.
09:34L'Australie a une équipe démentielle avec les 2 frères Lawrence.
09:38Le 3e pilote est un petit peu en retrait, comme l'Espagne.
09:43Sachant qu'on a un joker, il suffit que le 3e pilote arrive à se sortir une fois bien de la grille de départ et à tenir un bon rythme et rentrer dans les 10.
09:53Il peut changer la donne énormément.
09:55Après c'est les coups durs, les accrochages, les chutes, les abandons, on voit des fois que ça peut changer.
10:01Il y a l'Allemagne aussi avec Ken Roxen, la Gunfinger qui est un bon pilote.
10:05Et Nagel qui était un top et qui est un peu vieillissant mais qui est toujours là, il peut faire des bons résultats.
10:10Après la grosse déception hier c'était les Etats-Unis, ils ont fait un gros pari de mettre Webb sur 250.
10:18Et ça s'avérait difficile mais comme l'a dit Bilot-Poteau, aujourd'hui c'est un autre jour et on va voir Thaumac en action.
10:27On va voir du beau monde évidemment en action parce que dans quelques instants ça va être la première manche et c'est parti !
10:35Thaumbiel tout à l'intérieur qui s'est un peu fait enfermer et Prado qui fait un all-shot avec Geiger je pense derrière lui.
10:43Et Romain Fèvre qui n'est pas trop trop mal, il était à l'extérieur, là on le voit ici avec le numéro 1.
10:47Romain Fèvre il doit être aux alentours de la 5ème, 6ème position.
10:50Alors évidemment là il y a cette confrontation entre des 450 et des 250.
10:55Donc évidemment la logique fait que les 450 vont prendre les devants de la course
11:01mais après derrière il y aura aussi ce résultat de Thaumbiel et toutes les 250 qui vont compter pour le résultat final.
11:09Là le gros objectif de Romain c'est d'accrocher le bon wagon devant, de cisser au plus près de la 3ème place.
11:16Je pense que d'aller viser une victoire c'est un peu prétentieux aujourd'hui.
11:21Les conditions sont très compliquées, on le voit même s'ils ont restauré le circuit,
11:27il y a quand même des ornières, on voit que c'est moins défoncé qu'hier donc ça va un petit peu plus vite.
11:33On voit qu'il n'y a plus de consigne, il ne va faire qu'attaquer.
11:37Donc ça va être quand même mythique, on voit que Ken est repassé et Roxen qui ne lâche rien non plus.
11:44Donc il y a quand même une sacrée belle brochette de pilotes devant avec Prado, Geiger, Roxen, Airlinx
11:52et notre américain qui est en train d'enchaîner.
11:56Le numéro 22 qui évidemment va prendre aussi ses marques, on le disait,
12:02et derrière Romain Pfebvre qui est à la lutte avec son coéquipier, pardon, Jeremy Seward,
12:08le pilote suisse, le pilote Elveldt, qui est en train de se chauffer avec son coéquipier.
12:16Ils ne seront plus avec lui, c'est un petit peu la même chose.
12:19Le pilote Elveldt qui est en train de se chauffer avec son coéquipier.
12:25Ils ne seront plus ensemble puisqu'on sait que Jeremy Seward a rejoint les rondes Ducati pour la saison prochaine.
12:32Ça ne vous laisse pas insensibles ça Antoine ?
12:34Non, l'année prochaine c'est nouveau challenge, il a décidé de changer de marque donc c'est bon pour nous
12:40à savoir si on va arriver à être à la hauteur de ses attentes.
12:43Mais bon, Romain est passé donc ça y est, une bonne opération.
12:47Maintenant il faut arriver à prendre un peu d'oxygène que Seward ne vienne pas à l'attaque encore
12:53parce que le fait qu'on se bagarre, on perd le contact avec les pilotes de devant.
12:57Et là on le voit Ken qui ne se laisse pas faire par Erlings et du coup vous avez vu les deux de devant
13:03ils ont pris un peu d'espace.
13:06On retrouve les hommes forts de la saison, en tout cas pour les Grands Prix.
13:11On retrouve Prado, Tim Geyser et Jeffrey Erlings.
13:15Et puis après on retrouve Ken Rockson pour les US et Cooper Webb juste derrière.
13:19Et ensuite Romain Fèvre, on le voit au fond de l'image.
13:23Maintenant c'est comme tu le disais Antoine, il faut pour Romain réaliser la course sans faute
13:31parce que de toute façon il peut y avoir des erreurs, on va certainement assister à des erreurs
13:37ce n'est pas ce qu'on souhaite bien évidemment, mais le terrain va se compliquer de plus en plus.
13:42Et une fois qu'on est à la lutte avec son adversaire direct, on peut commettre des erreurs.
13:46Jorge Prado comme à son habitude a réalisé effectivement un très bon départ.
13:51Donc pour l'instant c'est lui qui mène la danse et qui est un petit peu à l'abri.
13:55Mais on voit que Tim Geyser, là ça y est il revient.
13:58Tim Geyser il est en train de menacer l'Espagnol pour les commandes de cette première manche.
14:04Et c'est fait, Tim Geyser qui passe à l'extérieur.
14:06Je pense que Geyser a fait quelques tours derrière pour analyser un peu les trajectoires.
14:10Il a vu la faiblesse, il en a profité.
14:13Prado va donner la réplique je pense.
14:17Et Romain est revenu sur Cooper Webb me semble-t-il au fond de l'image.
14:20On a Roxen, Webb et Romain Fèvre qui sont tous les trois roues dans roues.
14:25Ça c'est une très très bonne opération pour Romain.
14:28Là s'il peut prendre le meilleur sur Roxen dans un premier temps et Webb dans un second.
14:34Roxen qui s'est fait maltraiter parce qu'en trois virages il a perdu trois places.
14:39Et Romain qui s'est débarrassé des deux Américains.
14:42Ça c'est très très très bien.
14:44C'est pas fini.
14:45Voilà la chute d'Airlinx.
14:48C'est la deuxième depuis hier.
14:50C'est vraiment dommage parce qu'hier c'était de la roue avant et aujourd'hui on voit il s'est un peu précipité.
14:55Il a accéléré un peu tôt et il a décroché.
14:58C'est une chute relativement bête.
15:00Et il a eu de la chance Romain parce qu'il était juste derrière.
15:03Il aurait très bien pu s'empaler sur la machine de Jeffrey Airlinx.
15:07Heureusement ça n'a pas été le cas.
15:09Mais par contre Cooper Webb en a profité lui pour repasser.
15:13Et du coup il a pris quelques petites longueurs d'avance par rapport à Romain.
15:18Mais en tout cas Romain il a montré qu'il était là.
15:20Il était présent.
15:21Il faut revenir parce que s'il arrive à récupérer Cooper Webb il sera en troisième position.
15:28Et ça c'est un début parfait.
15:30Alors on va regarder où est Tom Vial au niveau du classement.
15:36Kyle Webster est en huitième position.
15:41Luca Conen est septième.
15:43Après là ce qu'il faut aussi calculer c'est que Giger est malheureusement tout seul dans son équipe.
15:50Il n'a rien à perdre.
15:51Il est là pour faire voir que c'est lui le patron.
15:53Pour essayer de gagner à l'individuel on va dire.
15:55Exactement.
15:56Et Prado malheureusement il a quand même deux bons coéquipiers.
15:59Ils peuvent créer une surprise en allant chercher un podium ou vraiment la victoire.
16:05Donc il ne peut pas se permettre de faire de grosses erreurs.
16:08Mais là on voit que le fait que Romain ait attaqué Tomac.
16:12Tomac ça lui a remis un sacré coup de sang.
16:15Et il a passé Prado.
16:17Donc là Tomac est dans une autre dynamique par rapport à hier.
16:20Aujourd'hui il est un peu plus incisif.
16:22Après il faut savoir qu'il n'a pas fait toute la saison de motocross aux Etats-Unis.
16:26Donc il lui manquait peut-être un peu de conditions de roulage dans ces conditions difficiles.
16:32On a aussi un petit peu le même cas de figure pour Romain Fèvre.
16:35Et puis un petit peu plus tard pour Maxime Renaud.
16:37Tous deux qui ont été blessés et qui ont été absents pendant une bonne partie de la saison.
16:41Et Romain Fèvre qui est dans le sillage du champion du monde Jorge Prado.
16:46Romain Fèvre là qui est vraiment au contact des leaders, des hommes forts de cette catégorie.
16:53Alors on va revoir ce qu'il s'est passé à savoir l'attaque de Cooper Webb à l'extérieur.
16:57Alors que Prado est un petit peu englué dans l'ornière.
17:01C'est un peu compliqué parce que Jorge est parti devant.
17:04Et du coup quand tu es devant c'est toi qui montres le rythme.
17:08Et les autres ils ont facilement l'opportunité de regarder, de trouver d'autres traces.
17:12Et là voilà Jorge s'est fait un peu avoir parce qu'il est resté intérieur
17:16pensant que c'était judicieux de fermer la porte.
17:19Et l'extérieur était beaucoup plus rapide.
17:23Donc on va voir combien de temps Romain va mettre pour arriver à le passer.
17:28Parce qu'on sait que dans la saison Romain a carrément beaucoup buté sur Prado.
17:33Donc on va voir aujourd'hui c'est des conditions que Prado n'apprécie pas trop.
17:38Il n'a pas fait des grands week-ends quand c'était des conditions comme ça compliquées.
17:42Et Romain qui fait le quadruple il est déchaîné Romain.
17:45On sent qu'il y a du spectateur français derrière qui le pousse.
17:49Et voilà là c'est compliqué parce qu'il faut remonter sans prendre de risques.
17:53Ne pas mettre en péril l'équipe.
17:55Et voilà il faut marquer du point, il n'y a rien à faire.
17:59Et là on voit derrière que Luca Conen revient.
18:02Hier il a mis en difficulté notre Tom Vial.
18:06Luca Conen qui est vraiment l'homme fort du championnat AMX2
18:09et qui fait voir une sacrée technique et une très belle vitesse.
18:13Il a été très impressionnant durant toute la saison avec la bagarre avec Kedevolf.
18:18Même si à la fin évidemment ça ne lui a pas souri.
18:22Mais en tout cas c'est vraiment là où il faut être.
18:27Et il y a une bonne reprise par rapport à hier pour Kedevolf et Luca Conen.
18:33Hier Tom Vial était parti en tête, il avait fait une vraie démonstration.
18:37Là ce n'est plus tout à fait la même chose pour le français.
18:42Mais bon il reste encore du temps.
18:44On rappelle qu'on est parti pour 30 minutes et 2 tours.
18:47Donc il y a encore matière à remonter pour Tom Vial.
18:51Tom Vial qui est pour l'instant en 15ème position.
18:54Luca Conen qui fait rêver.
18:56Il attaque Ken Rotsen avec un petit 2,5.
18:59Et il fait des chronos extraordinaires.
19:02Il roule en 0-3, c'est le même temps que Romain Fèvre.
19:06Donc ça le positionne dans les 4 premiers on va dire plus rapide.
19:10Et il n'a qu'une 2,5.
19:12Donc les conditions on va dire extrêmes et très techniques font que...
19:15Regardez il fait un enter monstrueux sur Ken Rotsen.
19:19Il est débridé totalement ce jeune.
19:21Le fait d'avoir fait la fin de saison qu'il a fait le met en confiance.
19:25Et on voit il est beaucoup plus rapide.
19:27Il arrive à recouper à des endroits improbables.
19:29Et ça y est c'est fait.
19:31Ken baisse les bras.
19:33C'est vraiment beau de voir la relève.
19:36Ce jeune là a fait le mini vert, le KD ces dernières années.
19:39Il a beaucoup roulé en France.
19:41Et on ne va pas dire que c'est un produit français.
19:43Mais il a fait beaucoup de notre championnat.
19:46Ça démontre le niveau de la France par contre.
19:48Oui tout à fait.
19:50On a bien vu qu'en début d'année c'était un peu difficile pour lui.
19:55Et là mentalement il a pris un pas à ses dernières courses.
19:59Monstrueux.
20:01Et je pense que de faire voir qu'à la finale du championnat du monde c'était lui le patron.
20:05Il nous fait vraiment une démonstration aujourd'hui.
20:08Les conditions comme j'ai expliqué sont très techniques.
20:11La piste elle est de longues ornières et beaucoup de trous.
20:14Et sa position fait qu'il roule beaucoup debout.
20:17Les pieds sur les 4 pieds.
20:19Et on le voit en fait.
20:21Ça prouve qu'un technique 4 ans avec un bon pilote ça peut faire des choses extraordinaires.
20:25Un peu moins emmené par la mécanique par rapport à la puissance de la 450.
20:29Pour se jouer un petit peu des conditions.
20:31Ça lui permet peut-être d'être un petit peu moins en contrainte par rapport au...
20:36Il y a un peu moins d'inertie.
20:38Mais il est fort parce qu'il a un très bon jeu de jambes.
20:42Il roule beaucoup sur la pointe des pieds.
20:44Et c'est surtout en fait qu'il garde la vitesse dans les virages.
20:47Et là on le voit il fait l'extérieur en montée à Seaward.
20:51C'est extraordinaire.
20:53Et là évidemment ça va l'énerver.
20:55Ah ouais Seaward là il comprend pas.
20:58D'où il sort.
21:00Alors il faut faire attention parce que Seaward est un pilote réputé un peu agressif.
21:03Donc ce serait dommage de vouloir doubler trop précipitamment.
21:07Parce que Conan est déchaîné.
21:09Mais c'est incroyable.
21:10L'angle qu'il met dans ce virage.
21:12Gaz à fond.
21:13La moto elle est...
21:14Le repose-pied intérieur il doit être quoi ?
21:16À 5 centimètres du sol.
21:18C'est un truc de fou.
21:19Et il est passé.
21:20Il est passé.
21:21Il vient de faire le deuxième meilleur temps là.
21:23Il fait son meilleur temps en doublant Roxen et en allant chercher Seaward.
21:27C'est incroyable.
21:29Alors attention quand même.
21:30Comme l'a dit Antoine.
21:32Ne pas trop en faire aussi.
21:34Parce que là ça serait quand même perdre le bénéfice d'une superbe course.
21:38Alors qu'on a vu en bas de l'image.
21:40Jorge Prado est toujours devant Romain Fèvre.
21:42Romain Fèvre est quatrième.
21:44Tim Geyser lui est parti.
21:47Il n'a pas tout à fait une seconde d'avance sur Eli Thomas.
21:51On les voit ici.
21:53Là on le voit ça a commencé.
21:54Ça a fait deux wagons.
21:55Les deux premiers se sont décrochés.
21:57Et Thomas qui a envie de faire briller les Etats-Unis.
22:01Je pense qu'ils ont mal dormi hier soir.
22:03Et là aujourd'hui on le voit.
22:05Il met de l'engagement.
22:07Et derrière on voit aussi Romain qui essaye d'aller chercher Prado.
22:11Donc c'est des gros points.
22:14Il faut penser aux points.
22:15A marquer le moins de points possible pour pouvoir jouer cette victoire.
22:21Pour bien lancer son équipe en fait.
22:23Alors quand on dit marquer des gros points ou ne pas marquer de gros points.
22:26C'est tout simplement les points qui sont attribués à la position.
22:32Donc vous terminez premier vous marquez un point.
22:34Vous terminez deuxième vous marquez deux points etc.
22:36Et donc comme l'a expliqué Antoine tout à l'heure.
22:38A la fin des trois manches puisque les trois catégories que sont le MX1, le MX2 et la catégorie 11 croisés.
22:46C'est bien c'est passé pour Romain.
22:49Et puis tout de suite le regard derrière.
22:53De suite il a mis quelques mètres dans la nuit.
22:56Ca c'est bien il faut qu'il s'accroche.
22:58Surtout que là c'est pareil.
23:00On parlait de Jeremy Seward qui n'est pas forcément le plus simple à doubler.
23:03Prado c'est pareil.
23:04Il y a des fois il est un petit peu limite.
23:06Mais là Romain il a su trouver l'ouverture.
23:08Alors ce qui est bien c'est que tout à l'heure il était avec Cooper Webb.
23:11Non c'est pas Cooper Webb je dis une bêtise pardon.
23:14C'est Eli Tomac.
23:16Voilà Eli Tomac pardon.
23:18On a vu qu'il suivait le rythme des Américains.
23:22Donc je pense qu'il peut revenir.
23:24Là c'est bon pour lui parce que Tomac butte Der Grager.
23:29Donc ils vont se gêner et il va pouvoir en profiter pour revenir.
23:32Ce qui est un peu compliqué pour moi à comprendre c'est que Prado il a un gros bagage technique.
23:38Il est relativement impressionnant.
23:40Et en fait on s'aperçoit cette année que dans les conditions un peu boueuses, un peu difficiles.
23:45Il n'est pas au rendez-vous.
23:47On a vu plusieurs fois dans l'année du championnat.
23:49Ce quadruple monstreux qu'il nous fait Eli Tomac.
23:52Et du coup un peu compliqué aujourd'hui.
23:54Hier il nous a fait une course extraordinaire.
23:57Et aujourd'hui en fait il n'est pas là.
23:59Donc c'est bon pour notre équipe de France.
24:01Romain a fait le job.
24:03Il a réussi à ne pas trop buter derrière.
24:04Il a sorti un très bel intérieur.
24:06Donc on va voir ce que ça fait.
24:09Vial est...
24:11Il est 16.
24:12Il doit se passer quelque chose pour Tom Vial.
24:14Parce que depuis qu'on regarde il perd des positions.
24:17Donc je ne sais pas.
24:18Ça me paraît surprenant.
24:20Alors pour vous donner l'ordre d'idées.
24:22Il roule en 2'09 Tom Vial.
24:25Là il vient de faire un 2'06.
24:30Et devant Lucas Connen il roule en 2'02 800.
24:34C'est extraordinaire ce que fait Connen.
24:37Après 4 secondes.
24:39Moi je pense que ce n'est pas le niveau réel de Tom.
24:42Non il doit être dans le trafic.
24:44Ça va être compliqué pour lui de doubler.
24:47On l'a vu aussi.
24:48Ce n'est pas forcément évident de doubler.
24:50Ici à Mater Libesyn.
24:51Parce que déjà le terrain s'y prête moyennement.
24:54Vu les ornières.
24:55Donc on peut revenir assez vite sur un adversaire.
24:58Après il faut...
24:59On avait oublié Hunter.
25:00Hunter qui revient de loin je pense.
25:02L'équipe d'Australie qui se retrouve un petit peu en difficulté.
25:059ème et...
25:07Non 9ème et 11ème.
25:10Qui font une très belle opération à la classification.
25:13Parce que la 11ème place de Webster.
25:16Fait qu'ils vont être pas mal à la fin de cette manche.
25:20Et Kede Wolf qui traite mal notre Australien.
25:26C'était juste là pour notre ami Kyle Webster.
25:29Sur cette image.
25:32Les deux Australiens qui roulaient de concert quasiment.
25:36Mais on voit bien et ça confirme ce que vous expliquiez Antoine.
25:39Les deux ennemis semblent quand même un petit peu plus à l'aise.
25:42Dans ces conditions.
25:43Parce que c'est quand même...
25:46Webster face à Lawrence.
25:48Deux ennemis 450.
25:49Normalement il ne doit pas y avoir photo.
25:51Ouais mais en fait...
25:53On va dire...
25:54Le dénivelé du circuit est énormément gommé.
25:58Par cet effet de rail et de circuit défoncé.
26:02Du coup en fait les 250.
26:04Ils arrivent à combler le manque de puissance.
26:08Il est chaud.
26:10Jeffrey Ehrlichs là il a encore frôlé la catastrophe.
26:14Parce qu'il était un peu court.
26:15On va revoir l'action.
26:16Là on voit la chute.
26:18Juste devant Romain Ferb.
26:20La roue avant.
26:21Et la roue arrière sort de l'ornière.
26:22Il accélère trop fort.
26:23Et heureusement Romain avait pu l'éviter.
26:26Sinon là c'était la catastrophe pour le français.
26:29C'est parce que Romain l'avait vu avant.
26:30Parce qu'il était déjà en difficulté au freinage.
26:31Et il était un peu en retard sur le freinage.
26:33Et du coup...
26:35Mais hier il a chuté de la roue avant aussi.
26:37Donc c'est pas évident.
26:40C'est des conditions compliquées.
26:42En voulant attaquer on peut vite faire des erreurs.
26:45Et là on le voit que...
26:48Il n'est pas en position non plus de doubler Hunter.
26:51Ça va pas pour Tom Vial.
26:52Je te coupe Antoine.
26:54Mais là il est 18ème maintenant Tom.
26:56Il rigole.
26:57Il s'est fait doubler par Webb.
26:59Il doit avoir un problème.
27:00Il a dû avoir un souci.
27:01Là il y a un problème.
27:03Je ne sais pas ce que ça a été au moment du départ.
27:06En tout cas ce qui est surprenant...
27:09C'est que Tom il n'est pas à sa place.
27:11Il devrait être avec...
27:13Normalement avec...
27:14Peut-être pas avec Lucas Cohnen malgré tout.
27:17Mais il devrait être un peu plus haut quand même.
27:19Je pense hier il a fait voir.
27:21Après c'est des conditions que Tom aime bien.
27:23Donc il aurait pu jouer.
27:24Mais bon après il y a un effet de course qu'on ne sait pas encore.
27:26Là au classement de live on n'est pas si mal.
27:28On voit que la France elle est quand même 3ème.
27:30C'est super serré.
27:32Parce qu'en fait malgré tout il y a beaucoup d'équipes homogènes.
27:35Et il est là Tom.
27:36On le voit ici à l'image.
27:38On voit la moto a l'air d'aller bien.
27:41Alors après...
27:42S'il a un problème de lunettes ou quelque chose comme ça.
27:44On voit que la pluie commence à arriver.
27:47Alors c'est difficile parce que ce n'est pas vraiment une pluie.
27:49C'est du crash à Breton.
27:51En Angleterre.
27:52Ah il a cassé son roll-off.
27:54Il vient d'essuyer.
27:55En fait il a un problème.
27:56Il a cassé son roll-off.
27:57Et il est obligé d'essuyer ses lunettes avec le gant.
27:59Donc voilà la difficulté.
28:03Donc en fait c'est hyper compliqué de rouler dans ces conditions là.
28:06Le circuit est hyper exigeant.
28:08Et sans lunettes...
28:10Voilà c'est ce que j'allais dire.
28:11On ne peut pas rouler sans lunettes.
28:13Alors en Grand Prix il y a cette fameuse ligne pour changer.
28:16Là on voit Adamo qui s'arrête.
28:19Ça doit être hyper compliqué.
28:23Est-ce que Tom n'aurait peut-être pas intérêt à...
28:25Vu que maintenant il est 21ème à s'arrêter.
28:27Sachant qu'on est rentré dans la deuxième partie de la course.
28:30Enfin du temps réglementaire.
28:31On est à 12 minutes maintenant de la fin du temps réglementaire.
28:34Est-ce que...
28:35Alors je ne sais pas si cette loi était déjà là quand il était encore en Grand Prix.
28:40Est-ce qu'il est au courant qu'on peut s'arrêter.
28:42Est-ce que...
28:43Est-ce que beaucoup de choses.
28:44Donc je pense qu'il doit être bien conseillé.
28:46À un moment donné ils vont lui faire un signe.
28:48Ils doivent évaluer aussi la...
28:50On va dire la...
28:52L'ampleur du problème.
28:54Et l'équipe...
28:56Il y a des revenus.
28:57Il est revenu Romain ?
28:58Il est revenu.
28:59Il fait le job.
29:00On voit que Geyser a pris un peu d'oxygène.
29:02On ne le voit plus à l'image.
29:04Il a Hitomac qui est à 6 secondes derrière Team Geyser.
29:08Il a craqué complètement.
29:09Parce que tout à l'heure il s'était devant.
29:11Et Romain qui fait le job.
29:13Il revient.
29:14Il a été très incisif.
29:16Ça va lui permettre de se motiver encore plus pour la fin de course.
29:20On le sait Romain.
29:21Il ne lâche jamais rien Romain.
29:23Et là avec...
29:25C'est relativement curieux de voir comment...
29:27Ah bah voilà.
29:28Il est tombé.
29:29Il est tombé.
29:30Ah non c'est un stick.
29:31Ah c'est Maxensi.
29:32Oui pardon.
29:33Oui parce qu'en fait là on voit Topial qui était passé.
29:35Donc effectivement c'est...
29:37Il y a un service médical.
29:39En plus grand frère de Missile pour l'anglais.
29:41Dommage.
29:42Il avait bien roulé en plus.
29:44Mais non.
29:46Mettre la pression sur Eli Hitomac.
29:49Ça reste carrément quelque chose de flatter dans sa carrière.
29:53Là on voit Hunter qui s'arrête aussi.
29:55Il y a carrément un gros problème de lunettes dans cette manche là.
29:59Ça reste quand même...
30:01Ouais un gros défi pour Romain d'aller chercher et de lui mettre la pression.
30:05S'il arrive à faire ça, ça reste...
30:08Oh l'enchaînement là.
30:10C'est impressionnant.
30:11Avec ces images de drone là.
30:12Ah ouais il est filmé merveilleusement bien.
30:15Et on voit que les pilotes se font un peu surprendre des fois aux appels de saut.
30:19Ça a tendance à, comme on dit, à kicker un peu.
30:21Ça relève un peu l'arrière.
30:22Et Lucas Connem qui revient.
30:24Il est au cul de Prado.
30:26Je pense qu'encore deux tours il va pouvoir l'attaquer.
30:29Ce garçon est en train de faire les nations de sa vie.
30:32Incroyable.
30:34Là c'est une très bonne entrée en matière.
30:36Là c'est sûr pour lui.
30:38Après, maintenant on va surveiller effectivement le retour du pilote belge.
30:44Parce qu'on a derrière Jorge et Prado.
30:47Donc après on aura deux jeunes fougueux on va dire.
30:50Parce que Prado et Connem, à mon avis ça devrait nous valoir quelques étincelles.
30:55À n'en pas douter.
30:58Je pense que là c'est compliqué.
31:00Parce que Prado, le regain d'orgueil de se faire doubler par le vice-champion du monde MX-2.
31:06Ça pique.
31:08Surtout aux nations.
31:09Là c'est incroyable quand même.
31:11Honnêtement, retrouver une MX-2 comme ça devant...
31:16Non, en fait le geste qui est beau c'est qu'il revienne lui sur les autres.
31:20Oui, c'est ça.
31:21Parce que d'habitude en fait les MX-2 ils se retrouvent devant quand ils partent devant.
31:25Et du coup ils arrivent à jouer plus ou moins la victoire parce qu'ils sont partis devant.
31:30Mais lui il est parti derrière et il a réussi à aller les chercher.
31:35Et on voit que Kid Wolf a doublé Ken Roxen aussi.
31:39Donc ça fait voir que le niveau de nos pilotes MX-2 européens est très haut.
31:46Et voilà, je suis fier de ce qu'on voit là à la télé.
31:51Roxen qui a du mal visiblement.
31:55Après il a fini la saison Supercross sur une grosse blessure.
31:58On ne l'a pas vu de la saison et là on lui voit l'intérieur.
32:01Et voilà, en fait c'est exactement ce que vous disiez tout à l'heure.
32:04C'est que les MX-2 en fait ils ont moins d'inertie parce que le moteur est plus petit.
32:10Ils arrivent à aller chercher des trajectoires beaucoup plus intérieures et arriver plus vite au freinage.
32:14Une 450 dans des conditions comme ça on est obligé de beaucoup relâcher au freinage.
32:19Parce qu'autrement on prend beaucoup de coups de raquettes et on a cette inertie qui nous apporte en dehors du virage.
32:25Et Kid Wolf qui a malheureusement fait l'effet de la chute.
32:31Il a senti Lucas Koenen qui est revenu, il a voulu résister.
32:34Et malheureusement il a fait une erreur qui lui a coûté quelques places dans la manche.
32:38Mais là il fait le job le Hollandais avec Erlings qui est aux avant-postes aussi.
32:44Et on voit bien sur cette image comment Jeremy Seaworth il subit dans les ornières.
32:49Non mais c'est vrai, c'est difficile.
32:53Encore une fois là alors que derrière on le voit il est beaucoup plus vite, beaucoup plus rapide.
32:59Après c'est deux générations différentes, c'est deux niveaux de technique qui sont différents.
33:04Kid Wolf qui est né dans le sable, qui roule beaucoup debout, qui est très grand, qui a un gros jeu de jambes.
33:10Et Seaworth qui est beaucoup plus petit, beaucoup plus trapu.
33:13Et on voit en fait qu'il se serre beaucoup moins les jambes et du coup l'amortisseur renvoie toutes les réactions aux pilotes et à la moto.
33:20Ce qui le met un petit peu en difficulté.
33:23Mais bon, on est quand même sur du très haut niveau.
33:26On se bat pour la sixième place et ça met du gros gaz.
33:34Donc là je ne sais pas vraiment comment est classée la Suisse dans cette première manche.
33:41On va avoir certainement une projection.
33:44Tout à l'heure on avait un classement virtuel.
33:46Donc je pense qu'on va pouvoir avoir certainement dans quelques instants une autre visibilité.
33:51Allez Jeffrey Erlings là qui est passé sur Ken Roxen également.
33:57Et on voit que Jeffrey malgré tout après la chute met du temps à remonter.
34:03Il remonte petit à petit mais on voit que ça met du temps.
34:07Bon alors ça va être une bonne opération malgré tout pour la Hollande parce qu'ils vont avoir les deux pilotes groupés dans les dix premiers.
34:14Et ça c'est très important. L'Australie n'a pas réussi à le faire.
34:23On sent que la pluie commence à s'intensifier un petit peu.
34:28Les conditions du circuit commencent à changer légèrement.
34:33On voit plus de projections également de terre et ça va commencer à tourner à la boue dans quelques instants aussi.
34:41Et ce qui va être compliqué c'est que comme on va enchaîner les trois courses assez rapidement, il y aura à peine 45 minutes entre chaque manche.
34:48Donc clairement on ne va pas pouvoir travailler beaucoup sur le terrain.
34:54Et là forcément ça va être de plus en plus compliqué.
34:59Après voilà le choix de savoir quel pilote.
35:04Et là on le voit à la France on dégringole un petit peu, on est cinquième.
35:08On reste largement à la portée de la victoire parce qu'on n'a que dix points de retard en ce point.
35:13Oui et on rappelle, c'est ce que je disais tout à l'heure avant que Romain Pfebvre dépasse Eli Tomac, c'est que sur les six résultats on peut enlever le plus mauvais.
35:23Tout à fait, on a le droit à un joker.
35:26Malheureusement sur cette course on pense que le joker c'est Top Vial qui va le jouer parce que ça ne correspond pas du tout à son potentiel.
35:36Ce qui est dommage c'est que dès la première course on mange un petit peu le joker.
35:42Et après le principe c'est qu'en fait le premier marque le moins de points possible et le dernier le plus.
35:50Et du coup il faut être le mieux positionné pour marquer le moins de points possible.
35:56Et c'est pour ça que grosso modo le gap pour les équipes c'est de rentrer les deux pilotes dans les dix premiers.
36:03Là on le voit qu'Idewulf a risqué gros, il a sauté un peu loin dans les ornières, il a perdu un petit peu la roue avant.
36:10On appelle ça un petit rappel à l'ordre en espérant qu'il reste à peu près quatre tours de l'arrivée.
36:17Donc voir s'il va arriver à rester sur ses deux roues sans faire d'erreur et en essayant quand même d'aller chercher Sewer.
36:26Qui Sewer pousse énormément aussi, on voit qu'il se met en difficulté.
36:31Il est à la limite, il ne fait pas semblant.
36:33Alors que sur les images de drones dans l'écran à droite là on voit encore Romain Fevre qui est lancé à la poursuite d'Eli Tomac.
36:39Avec toujours encore ce passage là dans le quadruple qui est absolument...
36:43On a l'impression qu'il vole autant que le drone presque dans ce passage là.
36:47C'est assez incroyable, assez saisissant ces images.
36:50Je pense que Tomac a repris un peu d'oxygène.
36:54Oui il avait un petit peu d'avance donc est-ce que Romain a fait une petite erreur ?
36:58Et on le voit d'ailleurs, ça correspond à ce que vous avez expliqué en quad tout à l'heure.
37:02On voit là Eli Tomac qui était derrière un pilote qui a eu énormément de mal à le dépasser.
37:06Et de fait la jonction est quasiment faite entre Romain et Eli Tomac.
37:10Non la piste est super exigeante parce que...
37:13Et ouais Tom Vial qui est 23ème, il a dû s'arrêter, changer de lunettes.
37:18Et malheureusement bon ben voilà.
37:20Après ça fait partie du joker, on n'a plus le droit à l'erreur sur les prochaines...
37:23Oui c'est ce que je disais tout à l'heure, c'est ce qui est dommage.
37:26C'est que dès le début on joue un joker.
37:28Mais bon ça c'est malheureusement...
37:30Mais on a vu l'Australie aussi, il est où Lawrence ?
37:33Qui est repassé ? Hunter Lawrence il est 10ème.
37:37Il a fait un bon choix de s'arrêter tôt.
37:39Ah la la la chute de Lucas Connen !
37:41Et voilà.
37:42Ah c'est ça, ça me fait mal au cœur pour lui.
37:45Il a fait le job et...
37:48Et voilà, il a poussé un petit peu trop et là on le voit qu'il dégrégole.
37:53Et là il s'est fait mal à l'épaule.
37:54Il s'est déboîté l'épaule.
37:56Alors attention parce que là il faut qu'il puisse repartir aussi.
37:59Parce qu'il y aura une autre manche et je crois que c'est dans la foulée.
38:01Il me semble le MX2, ouais ils enchaînent.
38:03Là vu comment il se tient l'épaule on voit les spectateurs belges...
38:06Dépités.
38:09Il était en train de faire l'une des plus belles prestations des nations.
38:13C'est ce que je disais tout à l'heure, attention de ne pas trop en faire.
38:16Attention de ne pas se faire griser par...
38:19Et puis c'est logique aussi parce qu'il est jeune, il fait une superbe course.
38:22Il y a les supporters qui le poussent.
38:25Un petit rappel à la raison je pense.
38:27C'est vraiment dommage parce que étant vice-champion du monde MX2,
38:32se rattraper de Geiger, avoir la possibilité de prouver au monde entier
38:35qu'on peut doubler par Geiger Prado et doubler le champion du monde en titre.
38:41Je pense qu'il s'est senti pousser des ailes et malheureusement ça coûte cher.
38:45Et là on voit Romain qui fait la jonction, qui revient sur Ila Tomac.
38:50C'est vraiment beau ça.
38:53Ila Tomac qui va avoir une sacrée pression là.
38:57Il reste encore 1 minute 40 dans le temps réglementaire, plus les deux tours.
39:01Ça veut dire qu'il va devoir rester 3 tours, 3 tours et demi peut-être
39:04pour en terminer avec cette première manche.
39:06Et là Romain ne lâche rien.
39:09Ila Tomac ne va pas falloir qu'il relâche ses efforts
39:12parce que sinon le français va lui sauter sur le rable.
39:15Je ne sais pas si Romain n'a pas jeté ses lunettes.
39:17Romain n'a plus de lunettes il me semble.
39:20Il n'a plus de lunettes.
39:21C'est pour ça qu'il fait la jonction, c'est que dès qu'il est gêné,
39:25en fait il peut revenir.
39:27Et là on le voit, vous voyez comme il baisse la tête.
39:31C'est hyper dangereux.
39:32Il tourne la tête.
39:34Je ne sais pas s'il n'est pas obligé de s'arrêter.
39:41Ce qu'il est en train de faire sans lunettes, c'est dur.
39:48Il s'est retourné, il a regardé où était Prado justement
39:50pour voir s'il allait pouvoir tenir jusqu'au bout.
39:53Prado vous le voyez, il a toujours ses lunettes.
39:56On est à 3 tours de l'arrivée, là il faut prendre le choix de ne pas s'arrêter.
40:00Là c'est trop tard.
40:01Il faut se mettre en position où Prado ne peut pas attaquer
40:05et qu'on n'ait pas trop de projection de Tomac.
40:08Et on assure cette belle 3ème place avec des gros points.
40:13Parce que Cooper Webb il est 16ème pour l'instant et Tom Vial est 19ème.
40:19Il remonte.
40:20Effectivement je pense qu'il a dû passer par les stamps pour remettre des lunettes.
40:26Mais là vu qu'il ne reste que 3 tours à peine, Romain il ne va certainement pas s'arrêter maintenant.
40:31Ça serait évidemment une catastrophe.
40:33Je pense que là c'est le bien.
40:35C'est hyper frustrant pour Romain parce que sans lunettes il peut rouler plus vite
40:40mais il est gêné parce qu'il en prend plein les yeux et c'est dommage.
40:45Mais voilà il vaut mieux assurer une 3ème place, ne pas faire d'erreurs.
40:48Essayer de bien se positionner pour l'équipe.
40:52C'est un sport individuel mais cette course là malheureusement il faut penser équipe
40:56et toujours bien se positionner pour les résultats de l'équipe.
41:05Et on voit que Romain il s'applique beaucoup sur son pilotage.
41:08Il roule debout, il va chercher de jolis intérieurs.
41:11Et Tomac qui est un pilote américain qui n'est pas habitué à rouler dans ces conditions.
41:15On le voit il assis un peu plus en arrière.
41:18Il lutte un petit peu à faire tourner sa moto dans les virages serrés.
41:21Et je pense que c'est pour ça que souvent dans les intérieurs il est moins rapide.
41:26Et puis on voit clairement que quand Romain est dans une trajectoire différente d'Eli et Tomac
41:31il va plus vite.
41:32Quand il est séparé il n'y a pas les projections.
41:35Par contre effectivement quand ils reviennent sur les paquets de pilotes
41:39forcément là c'est plus compliqué pour Romain.
41:42Allez on suit Tom Vial ici.
41:44Il revient sur Adamo.
41:46Adamo s'était arrêté aussi pour les lunettes.
41:48Et là on voit Tom qui fait le job.
41:50Il revient sur lui.
41:52Mais voilà je pense que pour les deuxièmes manches il va falloir être très attentif.
41:56Kid Wolf qui a passé.
41:59Seewer extraordinaire.
42:01Allez MX2 qui font rêver.
42:04Ils font vraiment une course exceptionnelle.
42:08Malheureusement qui s'est mal terminée pour Luca Conen.
42:13Seewer qui fait parler la puissance de sa 450.
42:17Attention là c'est pareil.
42:22Et là je pense que c'est mort parce qu'à partir de ce virage là
42:26on va rentrer dans une partie très technique avec des ornières
42:29et Seewer ne va pas être en position de pouvoir attaquer.
42:34Ça reste très difficile à piloter dans ces endroits là.
42:37Et on voit avec la 2,5 il fait des petits enters.
42:39Regardez comme il est mieux placé à chaque fois.
42:41Oui et puis il arrive à mieux sortir des passages.
42:45Seewer qui a fait une erreur.
42:47Du coup il a perdu le gap.
42:48Il ne va même pas pouvoir le redoubler sur le quadruple en montée.
42:53Et on voit Erlings qui revient.
42:55Et du coup ça va faire les affaires de Kid Wolf
42:58parce qu'il va mettre en difficulté Seewer.
43:02Le beau geste de Kid Wolf.
43:04Il a cabré c'était beau.
43:06Il est sorti de l'ornière en cabrant
43:08pour sortir, pour aller chercher Jérémy Seewer.
43:12Et ouais Seewer il se retourne et là effectivement
43:14il y a du beau monde derrière.
43:16Il sent la pression de l'homme.
43:19Il a les pieds en dehors des repose-pieds.
43:22Là ça y est c'est fini.
43:23C'est réglé.
43:24Erlings est passé.
43:27Erlings qui va certainement essayer d'aller chercher Kid Wolf.
43:30Après ils font la course équipe
43:32qui va le laisser passer relativement facilement
43:35pour éviter de le pénaliser
43:37même si devant il y a un gros trou
43:39parce qu'il y a un gap entre lui et le Van Gogh de devant.
43:45C'est Roxen devant.
43:46C'est Prado qui est loin non ?
43:48Oui et puis normalement il y a Roxen.
43:51Non il est passé.
43:52Oui c'est Prado.
43:53Oui c'est Prado pardon.
43:54Donc en quatrième position Prado il est loin.
43:57Ça sera trop juste.
43:58Il y a 10 secondes d'écart.
43:59Ça sera trop juste.
44:00Et voilà Tim Geyser.
44:01On ne l'a pas trop vu.
44:02Il a fait sa course seul devant.
44:03Il n'a pas été gêné.
44:06Un week-end difficile le week-end dernier.
44:08Il n'a pas su être au rendez-vous pour jouer le titre.
44:13Et du coup là je pense qu'il roule avec un peu de frustration.
44:18Il va quand même gagner cette première manche.
44:20Il a été impérial.
44:22Il n'a pas perdu les lunettes.
44:24Il a été comme il faut.
44:27Il n'a pas eu de rival à sa hauteur aujourd'hui.
44:29Oui il est passé assez rapidement en tête
44:31quand il a pris le meilleur sur Prado.
44:33Personne n'a été en mesure de suivre le rythme de l'officiel Honda
44:37qui va donc aller chercher une victoire.
44:39Alors c'est vrai que c'est important pour lui à titre personnel.
44:42Comme ça il pourra jouer la victoire à titre personnel.
44:44Mais pour son équipe c'est une performance qui restera
44:49ce n'est pas méchant mais anecdotique
44:51parce qu'ils ne peuvent pas jouer la victoire finale.
44:53Non mais après je pense qu'on va rentrer dans
44:57si la pluie continue
44:58on va rentrer dans une deuxième et troisième manche difficile.
45:01Et tout peut se jouer en fait.
45:04Les problèmes mécaniques, les problèmes de lunettes.
45:06Donc même s'il n'a pas la meilleure équipe
45:09et qu'il reste sur des bons résultats
45:11lui son job aujourd'hui c'est de gagner les deux manches.
45:14Et après c'est aux autres de faire des exploits.
45:17Donc je ne sais pas quelle position a le deuxième Slovene.
45:23C'est Jaka Petska et Jan Pancard.
45:28C'est un peu compliqué.
45:31Et on a vu encore une fois sur les images rapides
45:34dans le double écran
45:35que Romain Fèvre était vraiment dans le sillage.
45:41Il lui manque encore quelques petits mètres
45:44et on vous a expliqué pourquoi avec son absence de lunettes.
45:47Voilà Tim Geyser qui s'impose sur cette première manche.
45:51Et Eli Thomas qui va aller chercher la deuxième position.
45:55Et Romain Fèvre donc troisième.
46:01Là il n'était pas content.
46:02Il a fait un geste, il a remis bien de la terre au deuxième.
46:05A la tardée qu'il y avait derrière
46:07il a dû être gêné dans les derniers tours.
46:09Et du coup voilà.
46:10Donc Romain Fèvre qui a réussi à sauver cette troisième place.
46:17Et je vous l'ai dit le circuit est très très piégeux, exigeant.
46:21Et il faut rester concentré.
46:22Au même endroit que Sewer avait fait l'erreur.
46:26Donc les deux pilotes qui se félicitent.
46:28Ce sera sûrement leur dernière course ensemble en Europe.
46:31Jusqu'aux prochaines nations.
46:34On ne sait pas encore l'avenir officiellement de Prado.
46:37Normalement il va vers les Etats-Unis son avenir.
46:39Mais à Rennes officielle.
46:41Oui pour l'instant rien n'est signé.
46:45Parce que ça se trouve c'est signé mais on ne peut pas encore l'annoncer.
46:48Et pour l'instant il faut attendre.
46:50Alors on va avoir effectivement Hunter Lorenz qui est revenu huitième
46:54pour Aton neuvième.
46:56Et Tom Vial il est remonté où Tom Vial ?
46:58Il est resté dix-neuvième.
47:02Alors là maintenant il va falloir être très très rapide.
47:05Parce qu'on va enchaîner juste derrière avec le MX2 et la catégorie Open.
47:10Donc tous les pilotes Kede Wolf, Tom Vial, Luca Conen.
47:16Il va falloir aller très rapidement se reposer, se remobiliser, se concentrer.
47:22Et je pense que tout le monde s'est fait un peu surprendre.
47:24Parce qu'on a vu beaucoup de pilotes avec ces problèmes de lunettes.
47:27Donc je pense que ça va changer aussi un petit peu la tactique et l'approche.
47:31Et qu'on va certainement avoir d'autres faits de course
47:35avec la pluie qui continue de tomber sur le circuit de Materley-Bessy.
47:38C'est vraiment bizarre parce qu'ils avaient tous des roll-off.
47:42Alors je ne sais pas, c'est parce que le circuit est assez rapide.
47:46Et qu'il y a ce petit bruin là de pluie.
47:50Et ça a dû rentrer dessous, ça a dû coller la bobine.
47:54Je ne sais pas, c'est vraiment bizarre.
47:56Surtout à ce niveau-là, qu'il y ait des problèmes de lunettes comme ça.
47:59C'est bizarre.
48:02C'est presque inadmissible pour un pilote d'avoir des problèmes comme ça.
48:06Mais oui, c'est vraiment bizarre.
48:14On va voir Tim Geyser en interview.
48:18Parfait de course.
48:28Je me suis vraiment fait plaisir.
48:31Les conditions évoluaient avec la pluie.
48:33Ça devenait de plus en plus glissant.
48:42J'ai eu un peu de pression pendant quelques tours.
48:45Puis après, j'ai accéléré pour gérer ça et creuser l'écart.
48:49Quand on l'écoute, ça semble facile.
48:52Il a dit, j'ai creusé un peu l'écart pour contrôler.
48:55Ça prouve qu'il avait quand même une belle marge de sécurité.
48:58Et qu'il a pu se permettre d'avoir un peu d'oxygène.
49:06Après, c'est des conditions aussi qu'il apprécie énormément.
49:11Forcément, Prado étant espagnol, le sudiste, il aime un petit peu moins.
49:19Il avait à coeur aussi de faire voir que le week-end dernier,
49:23il n'a pas été là et qu'il a remis les pendules à zéro.
49:29On voit qu'il y a des conditions particulières avec beaucoup de vent.
49:33Ça peut avoir son importance notamment sur les phases de saut.
49:38Il faut faire attention et on revoit le départ.
49:41Top Vial, il était tout à l'intérieur ici.
49:44Il s'est fait enfermer.
49:46Pourtant, là, il ne sort pas trop mal.
49:49Il est là, aux alentours de la 10e position.
49:53Est-ce qu'il y a eu un problème ensuite ?
49:57Il était un peu problème parce que là, c'était Adamo qui était autour de la 10e position.
50:02Il s'est vraiment fait enfermer. Il a dû partir dans les 15.
50:06Après, c'est difficile dans le milieu de paquet de voir doubler.
50:10Là, on voit Tim Geyser qui était passé à l'extérieur sur Prado
50:13et qui ensuite va tout simplement s'envoler.
50:16Ici, la chute d'Erlings qui a bien failli handicaper Romain Fèvre, mais c'est passé.
50:21Erlings va pouvoir remonter ensuite.
50:24Ce qui va permettre aussi à Eli Tomac de faire la différence sur Romain Fèvre
50:29parce que Romain avait été obligé un petit peu de couper.
50:34Romain va prendre le meilleur sur Prado.
50:38Et là, malheureusement pour Conan, la chute.
50:42Sacha Conan qui est tombé à 4-5 tours de l'arrivée.
50:46Même pas à 3 tours.
50:48Et on voit ensuite...
50:54Du coup, Jeffrey qui a pris le dessus sur Seaworth
50:58et qui a protégé le résultat de l'équipe.
51:02Oh putain, je n'ai pas rêvé de le dire.
51:04Néerlandaise.
51:05Néerlandaise. Je n'avais pas le mot, je suis désolé.
51:07Néerlandaise et du coup, qui marque deux gros points
51:10parce qu'il se positionne je crois troisième au classement général des équipes.
51:14Donc, c'est une belle opération pour eux.
51:16A priori, la France serait quatrième dans l'état actuel des choses.
51:19Voilà, le classement de la manche déjà avec Geyser devant Tomac et Fèvre.
51:24Vous voyez, la seule nation qui a réussi à mettre deux pilotes, c'est les Hollandais.
51:31Ça, c'est bien ça. Hunter-Lawrence est huitième.
51:36Je pense que c'est même eux qui sont en tête en fait.
51:38La fin de course de Jeffrey a fait que...
51:41Ouais, parce que Webster par exemple, là, il est onzième.
51:49Fèvre, Web, dix-septième. Tom Vial, vingt-deuxième.
51:52Ça fait beaucoup là.
51:58Malheureusement pour les Britanniques, c'est pareil.
52:00Qui est vingt-troisième et qui...
52:02Et on a vu tout à l'heure Maxensi qui s'était arrêté.
52:07Un grand prix à domicile et malheureusement, l'équipe anglaise n'est pas au rendez-vous.
52:15Alors, pour le classement, voilà.
52:17Effectivement, les Hollandais ont onze points.
52:21Les Etats-Unis, dix-neuf à égalité avec l'Australie.
52:24Et la France est quatrième pour l'instant avec vingt-cinq points.
52:30Il va falloir qu'on soit très attentif.
52:32Parce que vous avez vu, le classement général évolue rapidement pendant la manche.
52:36Avec une chute, un fait de course, quelque chose.
52:38Et du coup, ça reste énormément ouvert.
52:41Il faut être très attentif à ce que l'on fait.
52:45Et vous voyez, la Slovénie avec la victoire de Tim Geyser avec un point.
52:48Derrière, son coéquipier, trente-quatrième.
52:51Ça fait tout de suite énormément, énormément de points.
52:54Et voilà, malheureusement, pour l'Angleterre, avant-dernière du classement.
52:59L'Angleterre à domicile.
53:01C'est sûr que cette chute de Max Henstie fait mal.
53:05Alors que là, Jorge Prado, il n'y a pas de problème.
53:07Pour le hole shot, c'était loin, loin devant.
53:12Voilà, Jorge Prado qui récupère un petit billet.
53:18Comme on peut le dire.
53:21Pour la cagnotte.
53:22Alors je pense que ça, ça doit être un peu mis dans la cagnotte globale.
53:25Au final, si on additionne tous les hole shots qu'il a fait dans la saison,
53:30le billet n'est pas si petit que ça.
53:32Oui, il est plutôt conséquent.
53:35Ce n'est pas du hasard s'il fait les hole shots.
53:38Alors, on va pour l'instant marquer une pause.
53:43Puisque vous le savez, on va enchaîner relativement rapidement les manches.
53:48Donc là, on avait assisté à la manche MX GPM X2.
53:51Et on va se retrouver dans quelques minutes, c'est-à-dire dans 35 minutes maintenant,
53:58avec le départ de la deuxième course.
54:01Et là, on retrouvera les pilotes MX2.
54:04C'est ce que je vous disais tout à l'heure.
54:05Il faut vraiment se reposer et arriver à se remobiliser très rapidement.
54:08Et cette fois, les pilotes MX2 qui seront opposés à la catégorie Open.
54:13Voilà, on vous laisse quelques instants.
54:16Et on se retrouve très rapidement pour la deuxième manche dans quelques minutes.
54:21A tout à l'heure.
54:46– Sous-titrage ST' 501