Car SOS Golf Gti Mk 2
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AmusantTranscription
00:00Dans cet épisode de Car S.O.S, Tim show grand fanat d'automobiles.
00:05C'est l'une des meilleures voitures que j'ai jamais conduite.
00:08Et First Townsend Maestro Meccano,
00:10Oh que j'aime l'odeur de l'huile de poisson.
00:13sont encore une fois en mission secrète pour secourir la voiture de collection d'un propriétaire méritant.
00:18Cette fois, il s'intéresse à celle qui incarnait la perfection dans les années 80.
00:23C'est fantastique, cette voiture est incroyable.
00:26De plus en plus sénile, Tim perd la notion du temps.
00:30Mais c'est déjà Noël.
00:32Feu se lance dans le mentalisme.
00:34Je sais ce que vous vous dites.
00:36Et tout est en place pour exaucer le rêve d'un passionné d'automobiles.
00:40Bonjour à tous.
00:43C'est pas la même voiture.
00:45C'est la mienne.
00:47C'est l'un des meilleurs jours de ma vie.
01:00Tim et Feuz filent vers le sud-est de l'Angleterre
01:03pour récupérer une voiture particulièrement chère au coeur de Tim.
01:07On arrive au plus profond de la campagne du Kent
01:10et Timmy a un immense sourire béat.
01:14C'est vrai, je ne tiens plus en place.
01:17Je n'imaginais pas que ce jour arriverait.
01:19On va chercher la voiture qui a eu le plus d'importance dans ma vie
01:22et de loin dans le monde.
01:24Je l'aime tellement que je voudrais être enterré à son volant.
01:26C'est vrai ?
01:27Oui, carrément.
01:28On va chercher une Volkswagen Golf 2 GTI.
01:33Une vraie petite merveille.
01:35Si la première Golf GTI était révolutionnaire,
01:38la deuxième version était démoniaque.
01:41Si une voiture a un jour coché toutes les cases,
01:44c'est bien la Golf 2 GTI,
01:46produite par la marque allemande.
01:48C'est la première version de la Golf GTI.
01:51C'est bien la Golf 2 GTI,
01:53produite par la marque allemande.
01:55En la lançant en 1984,
01:58Volkswagen a réussi une amélioration en tout point
02:01de son impressionnante prédécesseuse.
02:04L'intérieur et l'extérieur ont été restylés
02:07et un nouveau 4 cylindres de 16 soupapes
02:09lui permettait d'atteindre les 210 km heure
02:12et de passer de 0 à 100 en 8 secondes.
02:15Dans les années 80,
02:17la Golf 2 GTI est devenue la petite sportive
02:20préférée des pilotes du dimanche.
02:22Mais pas que.
02:23Elle était également très appréciée
02:25par une large gamme de conducteurs.
02:27Très joueuse,
02:29elle réussissait le mariage impossible
02:31entre la voiture vive, jolie et pratique à la fois.
02:34Elle pouvait à la fois servir de défouloir
02:37sur les petites routes viroleuses
02:39et emmener toute la famille en week-end
02:42avec un siège bébé à l'arrière
02:44et une poussette dans son grand coffre.
02:46La Golf 2 était tout simplement parfaite.
02:49Et même si Volkswagen a continué à produire des GTI
02:52dans les versions suivantes,
02:54aucune n'est arrivée à reproduire
02:56l'équilibre subtil de la Golf 2.
02:58Celle que nos deux compères vont récupérer en revanche
03:01n'a rien du tout de subtil.
03:03A mon avis,
03:05elle est loin de pouvoir prendre un virage au frame.
03:08Tous les plus beaux jours de ma vie,
03:11je laissais passer à bord d'une de ces Golf GTI.
03:14Celle qui nous intéresse appartient à Darren,
03:17un ancien conducteur de bus de Londres,
03:20père de 3 enfants,
03:22qui a toujours rêvé de restaurer une voiture de collection.
03:25En 2017, il s'est offert sa voiture préférée,
03:28une Golf 2 GTI, pour la retaper entièrement.
03:31Mais il ne pouvait pas imaginer
03:33qu'un terrible accident allait bouleverser sa vie à jamais.
03:38C'est pas une voiture ultra-rapide,
03:40mais elle parle à tout le monde.
03:42Je te mets au défi de trouver une voiture
03:44qui ne fait pas autant de monde au kilomètre qu'une Golf 2 GTI.
03:47Ce sont Julie et Nick,
03:49respectivement épouse et meilleur ami de Darren,
03:52qui ont contacté Car SOS
03:54en espérant que la restauration de sa Golf lui rendra le sourire.
03:57Bonjour, ma belle.
03:59Je rêve de toi toutes les nuits, tu sais.
04:04Faites pas attention.
04:06Un Griatlas.
04:08On l'a perdu. Tim, allez, reviens.
04:10Désolé, je vous ai pas vus, pardon.
04:12Excusez-moi, mais je suis possédé par ces voitures.
04:14La Golf 2 GTI est celle qui a de loin le plus compté dans toute ma vie.
04:19Aucun risque que Darren montre son nez ?
04:21Non, aucun.
04:22D'accord. Il n'est pas au courant qu'on va retaper sa voiture ?
04:24Non.
04:25Parfait. On peut jeter un oeil ?
04:27Oui.
04:28Avec plaisir.
04:29Alors, allons-y. Feuz, au boulot.
04:31Bien. On dirait qu'il y a déjà eu pas mal de boulot dessus.
04:35C'est Darren qui l'a fait ?
04:36Oui, c'est lui.
04:37On dirait qu'il a hésité à mettre un kit large
04:39parce qu'on voit qu'il a rebouché des trous prévus pour l'accueillir.
04:41Oui, il changeait d'avis tout le temps.
04:43On laisse Feuz travailler pendant qu'on discute de Darren ?
04:45D'accord.
04:46Super, allons-y.
04:47Désolé s'il vous casse les pieds avec cette voiture.
04:51C'est super d'avoir une voiture dont la restauration a déjà été commencée.
04:56On va tout de suite voir ce qui se passe là-dessous.
05:01On voit qu'il y a eu du boulot sous le capot.
05:05L'injection d'origine peut être un peu capricieuse
05:07quand elle est restée longtemps remisée.
05:10Et manifestement, c'est le cas de cette voiture.
05:13Qu'est-ce que Darren aime sur cette voiture ?
05:15Je crois qu'il la connaît par cœur.
05:17Il adorait la bricoler.
05:18Dès qu'il avait cinq minutes, il filait dans le garage pour travailler dessus.
05:21Il voulait la restaurer entièrement.
05:23Parlez-moi de Darren.
05:24C'est une crème.
05:25Il est adorable.
05:26Il n'a jamais aimé faire trop la fête.
05:28Ses priorités, c'est sa famille et sa voiture.
05:30En gros, c'est tout.
05:32Est-ce qu'il a toujours été aussi passionné par les voitures ?
05:34Oui, oui.
05:35Autant que je sache, oui, toujours.
05:38Darren a fait de l'excellent travail sur ce qu'il a déjà retapé.
05:42Mais là, on n'a pas de custode.
05:45On n'a pas de pare-brise, pas de lunettes arrière
05:47et pas de custode de l'autre côté non plus.
05:51On a affaire à une voiture qui a été largement désaussée.
05:55Mais on va aller encore plus loin que ça.
05:59À l'intérieur, il n'y a plus rien.
06:01Plus de tableau de bord.
06:02On a des fils qui pendent de partout.
06:05C'est l'enfer de travailler sur une voiture à moitié dépouillée.
06:10Si tout se passe bien, on l'aura hors des denouilles.
06:16Comment se fait-il que cette Golf GTI a fini dans cet état,
06:19sur une remorque, en pleine restauration ?
06:22Racontez-moi.
06:23Il y a 3 ans, Darren a été renversé par une voiture
06:26en traversant une petite route de campagne.
06:29Il avait Archie, son petit fils, dans les bras.
06:31Ça s'est joué en une seconde, c'était terrible.
06:33Il pleuvait beaucoup, on n'y voyait pas à 10 m, tellement il pleuvait.
06:37Il a voulu protéger le bébé, alors il a eu le réflexe de l'écarter,
06:40et il s'est penché vers la voiture.
06:42Il était en plein milieu de la route.
06:44Sa tête a heurté le pare-brise.
06:45Archie a été projeté, mais il s'en est bien sorti.
06:47Les secours sont arrivés et on nous a dit qu'il n'était pas sûr qu'il s'en sorte.
06:51On a attendu 4 heures avant de pouvoir enfin voir Darren.
06:54À ce moment-là, il était en réanimation, plongé dans le coma,
06:57avec des tubulures partout et une partie du crâne en moins.
07:00Il a fait une hémorragie cérébrale.
07:02Ça a été une période très dure.
07:04Il est resté des mois dans le coma.
07:06On pensait qu'il ne se réveillerait pas, mais contre toute attente, il est revenu.
07:09Il a des séquelles ?
07:10Il a subi un grave traumatisme crânien.
07:12Il peut parler, mais il y a des moments où il ne sait plus où il est ou ce qu'il fait.
07:16Ça a touché sa mémoire récente.
07:18Il se souvient de tout ce qui remonte à longtemps ?
07:20Oui.
07:21Il peut parler, se déplacer normalement ?
07:23Il va encore voir le kiné.
07:25Il peut se tenir debout, mais avec un déambulateur.
07:27Il a de gros problèmes d'équilibre.
07:30Il est presque paralysé de tout un côté du corps.
07:32Et il est malvoyant aussi depuis l'accident.
07:35Ça a dû être terrible à surmonter.
07:37Oui.
07:38C'est clair.
07:40Nous avons voulu en apprendre un peu plus sur les séquelles de Darren.
07:43Alors nous avons demandé à Nick de passer le voir et de filmer avec son smartphone.
07:49Alors, qu'est-ce que tu aimes dans les voitures ? Le bruit ?
07:52Oui, j'aime le bruit, l'allure.
07:55Tu te rappelles quand on faisait la course ?
07:57Oui, je te battais toujours.
07:59Et ta Golf, qu'est-ce que tu vas en faire ?
08:01Je vais la retaper.
08:03Tu as déjà fait pas mal de choses dessus.
08:05Oh oui.
08:06Tu te souviens de ce que tu as fait ?
08:08De tout.
08:09Des soudures.
08:10C'est vrai ?
08:11Et tu t'étais mis en tête de la restaurer entièrement toi-même.
08:14Eh oui.
08:16Darren est en soins de suite depuis quelques mois.
08:19Avant qu'on lui trouve une place, il faisait des allers-retours à l'hôpital.
08:21Il peut monter dans une voiture ?
08:23Oui, on peut l'installer à bord.
08:25Imaginez comment pourrait être sa Golf.
08:27Simple, chaleureuse, un bel intérieur.
08:32Il faut qu'il se sente bien, qu'il entende le bruit de l'échappement.
08:36Ça, il va adorer.
08:37D'accord, et si on allait retrouver Feuz maintenant ?
08:39On y va.
08:40On va s'en occuper.
08:41Allez, on l'embarque à l'atelier.
08:43On a pas mal de boulot.
08:44À très bientôt, vous deux.
08:45Au revoir.
08:46J'ai hâte de me mettre au travail.
08:48Merci.
08:49À bientôt.
08:51La Golf GTI, c'est une vraie merveille.
08:53Tout est dans le « i ». Imagine un peu, on est dans les années 80.
08:56Mesdames et messieurs, je pense qu'on a perdu Tim.
09:00On ne va pas l'arrêter.
09:02Il a la GTI titre.
09:05C'est bon, Tim, ça va aller.
09:10Tim a beau être sous le charme, une fois arrivé à l'atelier,
09:14il commence à réaliser que la rose a des épines et que l'amour rend aveugle.
09:19J'arrive pas à croire qu'on ait enfin récupéré une Golf 2 GTI.
09:23C'est un événement.
09:25Tiens, on va voir si c'est un événement.
09:28Qu'est-ce que tu racontes ?
09:29On n'a pas besoin de faire ça sur cette voiture, c'est une Golf 2 GTI.
09:32Arrête.
09:33Bon, d'accord, si tu insistes.
09:35Je vois que Darren a déjà fait pas mal de choses à l'arrière.
09:39On va juste finir le boulot et faire en sorte que ce soit nickel.
09:43Regarde un peu ces planchers, ils sont comme neufs.
09:46Il n'y a pas la moindre trace de rouille, pas un choc.
09:48Incroyable.
09:49Les durites de frein à l'arrière sont en cuivre.
09:52On va s'en débarrasser et les remplacer par des durites aviation ou quelque chose d'équivalent.
09:58Comme ça, on n'aura pas à se soucier d'une fuite.
10:01Bon, j'avoue qu'il y a deux ou trois chocs à l'avant.
10:03Mais ça, c'est à cause des ralentisseurs.
10:05Quand on a une GTI, on l'aménage pas.
10:07Et c'est vrai que ça peut user un peu les roulements.
10:09Oui, enfin, là, il y a beaucoup de jeu.
10:11Et regarde l'usure des ressorts.
10:14Ça, ça veut dire que l'amortisseur doit commencer à rendre l'âme.
10:18Qu'est-ce qu'on a d'autre ?
10:19Ah oui.
10:21Regarde.
10:22Il manque des fixations sur le berceau.
10:24Je te rappelle que c'est là-dessus que le moteur et la boîte de vitesse reposent.
10:28Donc, on va avoir pas mal de choses à faire si on veut remettre cette voiture sur la route.
10:34Qu'est-ce que t'as ?
10:35Je viens de réaliser quelque chose.
10:37Quoi ?
10:38On ne va pas dans la bonne direction.
10:40On fait comme si c'était une voiture comme une autre.
10:43C'est-à-dire ?
10:44Ce chantier-là, ça va être un des plus gros qu'on ait jamais fait.
10:48Maintenant ?
10:49Fais-la descendre et je vais te dire pourquoi tu te trompes.
10:51D'accord.
10:55Tim et Feuz ont récupéré une Golf 2 GTI de 1989, un rien d'épouillé.
11:01La tâche s'annonce compliquée.
11:03Mais selon Tim, elle pourrait l'être bien plus encore.
11:06Qu'est-ce que tu aimes dans une voiture de collection ?
11:09Son allure, ses lignes, l'intérieur, les sensations quand on roule les vitres ouvertes et que les arbres passent sur les côtés.
11:15C'est ça.
11:16Mais pour Darren, ce n'est pas l'allure qui va être le plus important.
11:19D'accord, je crois que j'ai compris.
11:22Il ne faut pas qu'on fasse une voiture qui en jette visuellement.
11:26Il faut une expérience sensorielle.
11:28C'est ça.
11:29Il faut partir de là.
11:30Maintenant que Feuz a compris où Tim voulait en venir, et pendant que les mécanos se mettent à l'ouvrage,
11:36Tim prend le volant pour aller glaner quelques conseils d'un homme qui sait très bien par quel bout il va falloir prendre la restauration pour qu'elle plaise à Darren.
11:45Si vous voulez aménager une voiture pour un malvoyant comme Darren, autant s'adresser au pilote malvoyant le plus rapide au monde.
11:53Mike Newman.
11:55Merci d'avoir accepté de me rencontrer.
11:58Vous détenez le record de vitesse sur circuit pour un malvoyant ?
12:02Oui, c'était à bord d'une voiture assez similaire à la vôtre et je suis monté à 328 km heure sans assistance à bord, juste avec l'aide d'un navigateur grâce à une radio.
12:13Vous êtes né malvoyant, c'est ça ?
12:14Oui, c'est ça.
12:15Quelles sensations vous ressentez en tant que passager ?
12:18Ce n'est pas la place que je préfère avoir pour être franc, mais j'aime écouter le son de la voiture.
12:23J'aime la sensation d'être écrasé dans le dossier du siège.
12:27Même en tant que passager, on peut ressentir des sensations et une certaine interaction.
12:34C'est exactement ce qu'on recherche pour Darren.
12:37Alors il faut lui faire une voiture telle qu'il l'imagine.
12:40C'est-à-dire lui faire retrouver l'intérieur dont il se souvient ?
12:43Oui, c'est un début.
12:45Mais surtout, je ferai en sorte de soigner le son qui vient du compartiment moteur, une sortie d'échappement bien large.
12:50Il faut que ça fasse du bruit.
12:52D'accord, on va faire du bruit.
12:54Il ne faut surtout pas faire dans le feutré.
12:56Il faut qu'il entende tout.
12:58Je mettrai aussi des suspensions très raides pour que ça soit aussi une expérience tactile.
13:03Avec un siège bien ferme pour qu'il puisse ressentir la route dans son corps.
13:08D'accord.
13:09Il ne va pas rouler vite.
13:11Il va rouler pour s'amuser avant tout.
13:13Il faut qu'il puisse retrouver des sensations qu'il ressentait avant l'accident.
13:17La liste de travaux à faire sur la Golf est globalement établie.
13:20Et l'objectif principal va être d'en faire une voiture spécifiquement adaptée aux besoins de Darren.
13:26Mais avant d'en arriver là, il va falloir s'attaquer à la rouille, aux réparations hasardeuses
13:31et à une myriade de pièces manquantes qui vont faire de ce projet une restauration totale.
13:37Ce n'est qu'une fois que la Golf sera remise sur roue que l'adaptation pourra commencer.
13:41Darren, malvoyant et paralysé, ne pourra la conduire lui-même.
13:45Il va donc falloir lui installer un siège passager approprié pour qu'il puisse accéder à la voiture
13:50mais surtout qu'il profite de l'expérience et des sensations.
13:54Et comme Darren est un fanat de mécanique, il faut qu'on trouve comment faire d'une balade une expérience sensorielle.
14:01L'une des meilleures façons d'y arriver, c'est de nous débarrasser du système d'injection trop feutré
14:06pour le remplacer par des carburateurs plus nerveux, bruyants et fleurant bon le pétrole.
14:11Ça ne plaira pas à tout le monde, les puristes sont priés de détourner le regard.
14:17Ce moteur est vraiment grasseux.
14:21On voit que la rénovation était en cours.
14:24Ces vis se desserrent bien trop facilement.
14:27Avec les carburateurs, on va envoyer pas mal d'air et d'essence.
14:31Ça sera plus efficace ? Non. Mais plus amusant ? C'est clair.
14:39Quand on regarde le collecteur, on se dit que les tubes ne sont pas très gros.
14:43Mais si on additionne leur diamètre, ça veut dire qu'on va pouvoir monter une grosse sortie d'échappement qui va sérieusement grogner.
14:53Et voilà. Ça, c'est fait.
14:56On va enlever ça. C'est ce qui commande la boîte de vitesse.
15:00Et voilà le travail. Tous les paliers que vous voyez là sont usés.
15:04Je vais les déposer et il va falloir tous les remplacer.
15:07Et voilà.
15:09Ça, c'est le collecteur d'admission.
15:14Et ici, c'est l'emplacement idéal pour installer une paire de carburateurs bien bruyants, pointés vers l'avant.
15:24Regarde ce que je t'apporte.
15:26Mes carbus magnifiques ! J'ai une liste pour toi. Ah bon ?
15:29Oui. J'ai appris deux ou trois choses. Les pneus. Moins il y a de gomme, plus il y a de bruit.
15:33Et on va retirer de l'isolation phonique pour que Darren puisse profiter au maximum du son produit par le moteur.
15:38On va lui mettre une poignée pour qu'il puisse se tenir quand ça va envoyer gentiment dans les virages.
15:42On a aussi les sièges. Attends un peu.
15:47Tu veux voir la mienne, de liste ? Parce que je pense que tu es loin du compte.
15:52On va avoir besoin d'un peu plus de choses. Je te les fais, regarde. Là, voilà.
15:58C'est pas la golf, ça.
16:01C'est soit les choses qu'il faut retaper, soit des pièces qui manquent.
16:06D'accord. Bon, je rajoute tes trucs à ma liste.
16:10À mon avis, Tim va pas avoir assez d'encre dans son stylo.
16:16Il est temps de mettre les plans pour la voiture de Darren à exécution.
16:22Mais la liste des pièces manquantes parait infinie.
16:25Heureusement, Tim a déniché l'endroit où il pourra en trouver la plupart.
16:29Enfin, s'il arrive à rester concentré.
16:33Le paradis des Golf 2.
16:35Trop tard.
16:38Mais c'est pas possible.
16:41Vous êtes au paradis.
16:43C'est le Saint Graal.
16:45La Golf Rally 16 soupapes, 1.8 litres, A-injection, transmission intégrale, compresseur et volant à gauche.
16:52Les élargisseurs d'aile à la mode Lancia Delta intégrale, mais en mieux.
16:56Et là, je vois que vous avez une Golf 2 avec une teinte de Golf 1, le rouge Mars.
17:01Oui.
17:02Et pourtant, elle n'est plus au catalogue depuis 84.
17:05C'est ça. C'est une teinte qui n'a existé qu'au tout début de la deuxième génération.
17:10Quand ils se sont débarrassés des vieux stocks de peintures de la première.
17:14C'est ultra rare, alors.
17:16Oh oui.
17:19Vous avez racheté toutes les Golf 2 du monde pour les désosser ou quoi ?
17:23Incroyable, vous avez absolument tout.
17:25Venez voir par vous-même.
17:26C'est incroyable. Ça, je vous en prends un.
17:28Voilà, des poignées de porte, il m'en faut aussi.
17:30Tim est sur son petit nuage.
17:32Incroyable, c'est déjà Noël.
17:34C'est comme aller faire ses courses de la semaine, mais en mieux.
17:38Ça, vous voyez, ça va ici, entre les deux optiques arrière.
17:42La bonne nouvelle, c'est que toutes les cases des pièces manquantes sont cochées.
17:47Mais du côté de l'atelier, l'atmosphère est moins détendue.
17:50La voiture vient de passer au sablage, et vous ne devinerez jamais.
17:54Eh oui, la situation est pire qu'il n'y paraissait.
17:57On se retrouve avec plus de rouille qu'on pensait.
18:00Elle a traversé la tôle ici, dans le passage de roue, et le long de la bordure du haillon.
18:08L'endroit où les deux panneaux se rejoignent est totalement rouillé.
18:13C'est pareil ici, au niveau du bouclier arrière.
18:15On voit à travers.
18:16Et là, derrière la trappe à essence, on a deux gros trous dus à la rouille.
18:22Il ne faut pas être grand devin pour comprendre qu'on va bien s'amuser pour réussir à retaper tout ça.
18:27Toute la voiture est constellée de petites parties corrodées qu'il va falloir reboucher avant de passer à la suite.
18:36La conséquence, c'est que les carrossiers vont devoir travailler à vitesse grand V.
18:42Et pendant ce temps, Fuzz est sur le point de découvrir par lui-même pourquoi son acolyte ne jure que par cette fameuse Golf 2 GTI, quitte à être un rien exaspérant.
18:53C'est un grand jour.
18:55Je vais conduire une Volkswagen Golf 2 GTI.
19:01J'ai très envie de comprendre pourquoi elle fascine tout le monde.
19:07Et rien qu'après quelques minutes de conduite, je peux vous dire que c'est génial.
19:14La direction est assez lourde, sans assistance, mais c'est super parce que ça donne de bonnes sensations.
19:22Je pourrais rouler des heures avec.
19:24Cette voiture, c'est la perfection à tous les niveaux.
19:33Je reste fan des anciennes, mais je comprends pourquoi Tim l'adore.
19:40La Golf 2 GTI a été un énorme succès pour Volkswagen, avec 6,5 millions d'exemplaires vendus à travers le monde.
19:47Elle est restée en production jusqu'à la relève de la Golf 3 en 1991.
19:52Puis est venu la Golf 5, etc. Jusqu'à aujourd'hui.
19:59La Golf 8 GTI.
20:01Là dedans, on a un 4 cylindres 2 litres turbo qui développe 242 chevaux avec boîte automatique DSG à 7 rapports.
20:09Et pourtant, on retrouve tout l'ADN de la Golf.
20:12C'est peut-être grâce au baquet récaro et au volant sport, la position de conduite, l'emplacement des pédales.
20:19Mais la Golf 8 a quelque chose d'un peu plus sale.
20:23Elle est bardée de technologie.
20:25Elle est plus lourde, moins bruyante.
20:27L'accent a été clairement mis sur la sécurité, comme dans toutes les voitures modernes.
20:31Ce qui la rend moins joueuse.
20:34Mais c'est toujours une GTI.
20:38Quel pied !
20:40Tim n'est pas là, c'est le bonheur.
20:43Je ne sais pas où il est passé, mais ça fait du bien de ne pas l'avoir dans les pattes.
20:48Missile en approche, Fuzz.
20:49Juste derrière toi.
20:51C'est moi dans la Golf 8 GTI.
20:53Oh non, bandit à 6 heures.
20:55D'où il est sorti ?
20:57T'as emprunté la voiture de mamie ?
20:59C'est ça, oui. C'est la toute dernière, la Golf GTI Ultimate.
21:02Quand je regarde dans le rétro, je vois juste une voiture.
21:05Je ne sais pas trop ce que c'est.
21:07Je vois bien l'emblème Volkswagen.
21:10Mais je n'ai pas vraiment l'impression de voir une GTI me coller au train.
21:15Juste une voiture.
21:16Arrête. Cette voiture, c'est la digne héritière de la Golf GTI originelle.
21:20Sans elle, les autres n'existeraient pas.
21:22Alors, c'est comment ?
21:24C'est incroyable.
21:26C'est ce que Volkswagen a fait de mieux, c'est sûr.
21:30Super, alors on retourne à l'atelier.
21:35Hé, tu triches !
21:38L'héritage de la Golf GTI se perpétuera donc jusqu'à la dernière goutte des gisements de pétrole.
21:42Et justement, du côté du garage, c'est la panne sèche.
21:46La pompe à essence est HS.
21:49Et les deux montants sont totalement rongés par la rouille.
21:52La direction est en piteux état.
21:54On se demande même s'il y a une pièce dans cette voiture qui n'a pas besoin d'être refaite.
22:01Tim et Fuzz ont récupéré une Golf 2 GTI.
22:04L'une des voitures les plus fantastiques des années 80.
22:07C'est la meilleure voiture que j'ai jamais vu.
22:09Et c'est tout.
22:11Un petit coup de bol.
22:14Elle appartient à un ancien conducteur de bus londonien de 53 ans, Darren,
22:18qui a subi un terrible accident de la route trois ans plus tôt,
22:21dont il est malheureusement sorti paralysé et malvoyant.
22:25Il lui arrive de ne plus savoir où il est.
22:27Ça affecte sa mémoire, il n'a plus de mémoire à court terme.
22:31Nos deux compères ont décidé de terminer la restauration qu'ils avaient faite.
22:35Et de modifier la voiture pour la rendre adaptée à ses besoins,
22:38en mettant l'accent sur les sensations que Darren pourra ressentir,
22:41quitte à faire des choix délicats.
22:46On va faire en sorte de réduire l'insonorisation de la voiture.
22:50Il faut qu'on puisse entendre un peu plus le moteur à l'intérieur de l'habitacle.
22:55En effet, des initiatives audacieuses ont été prises pour cette restauration.
22:59Espérons qu'elle ne soit pas la seule.
23:01En effet, des initiatives audacieuses ont été prises pour cette restauration.
23:04Espérons qu'elles auront l'approbation de Nick, le meilleur ami de Darren,
23:08qui peut justement voir où en est le chantier.
23:11Françoise ?
23:12Nick est là !
23:13Hola Nick ! Comment ça va ?
23:15Ça va, ravi de vous revoir.
23:17Comment va Darren ?
23:18Ça va, il s'en sort pas trop mal en ce moment.
23:20Rien a fuité ?
23:21Non, rien du tout.
23:23Qu'est-ce que vous vous attendez à voir ?
23:26Une voiture entièrement désossée, j'imagine.
23:28On jette un œil ?
23:29Vous êtes sûr ?
23:31Vous voyez là ?
23:32Non.
23:33Et là ?
23:34Non.
23:35Et là, voilà !
23:36Oh la vache !
23:37Non, c'est une voiture.
23:39Ça fait un choc, c'est sûr.
23:41C'est vrai ?
23:43J'imaginais pas que vous iriez aussi loin.
23:46Je pensais pas qu'elle était en si mauvais état.
23:48Les soudures étaient bonnes ?
23:50Oui, elles étaient bonnes.
23:52Mais même s'il a fait de l'excellent travail, il fallait qu'on soit sûr de ne rien rater.
23:56C'est clair.
23:57Côté mécanique, on a pris la décision d'échanger l'injection contre un carburateur,
24:02histoire de retrouver un peu de sensation.
24:05Notre idée, c'est d'en faire un caisson sensoriel.
24:07Oui, je vois.
24:08On part de la Golf 2.
24:09Et on la simplifie.
24:10C'est ça.
24:11Darren n'aura qu'à s'installer sur le baquet passager, et hop, un tour de piste.
24:15Vous pensez que c'est jouable ?
24:16Pourquoi pas ?
24:17Ça devrait lui mettre le sourire.
24:19C'est vrai ?
24:20Oui.
24:21Qu'est-ce que Darren aime, en dehors de cette voiture ?
24:24Il adore la musique.
24:25Quel artiste en particulier ?
24:27Il aime beaucoup Simply Red.
24:28D'accord.
24:30Alors, on va mettre une sono digne de ce nom, pour qu'il puisse l'écouter pendant ses balades.
24:35Ça devrait lui remonter le moral.
24:37Et ça lui redonnera un peu plus de perspectives d'avenir.
24:39Oui, c'est certain.
24:41Et si on parlait du moment de la restitution ?
24:43Comment on pourrait faire ?
24:45Il adore les voitures, il adore les salons.
24:47C'est toute sa vie.
24:48Donc, on organise une concentration ?
24:50Oui.
24:51Et on lui fait la surprise.
24:52C'est ça.
24:54Darren est peut-être lourdement handicapé,
24:56mais il reste le passionné d'automobiles qu'il a toujours été.
25:00Et s'il y a une chose qui peut l'attirer hors de chez lui,
25:03c'est bien une concentration de Golf GTI,
25:05où d'autres amateurs de son espèce se retrouvent.
25:08Mais pour cela, il faut encore que la Golf soit prête à temps pour ce fameux rendez-vous.
25:13Maintenant que l'échéance est établie,
25:15il va vraiment falloir que les carrossiers terminent leur travail,
25:18pour que l'on puisse passer très vite à la réalisation des derniers détails.
25:24Ce moteur est magnifique.
25:26Ici, on a le joint de collecteur d'admission.
25:30Il est essentiel, puisque c'est lui qui va éviter les fuites entre la culasse et le collecteur.
25:36Ensuite, on a le collecteur en question.
25:39On le pose comme ceci.
25:41On le fixe à l'aide de vis à laine.
25:44On n'a pas beaucoup de place pour visser.
25:47Il a fallu couper l'extrémité de la clé pour pouvoir le faire.
25:51Je sais ce que vous vous dites.
25:54D'habitude, je ne jure que par les moteurs à injection.
25:58Les performances sont meilleures, la puissance est libérée.
26:02Mais cette voiture est l'exception.
26:06Il faut en faire un vrai manège.
26:10On pose de gros carburants Weber à la place.
26:14L'air va passer par ces tubes de 45 mm de diamètre
26:18pour aller se mélanger à l'essence dans la chambre de combustion.
26:22Une étincelle et c'est parti.
26:25Il ne fait aucun doute que ce moteur va avoir à la fois un son et un comportement très différents.
26:31Et ce n'est pas tout ce que Darren va ressentir.
26:34Ça, c'est l'embase de siège.
26:36Il est pivotant pour que Darren puisse arriver avec son fauteuil,
26:39se transférer sur le siège, pivoter et se retrouver à la place passager de la voiture.
26:43Ce système est incroyable.
26:45On sait que Darren adore la musique.
26:47Alors on s'est dit qu'on allait lui mettre un subwoofer sous les fesses.
26:50C'est une enceinte active de 5 pouces par 8 qui va envoyer des fréquences basses.
26:54Regardez-moi ça.
26:56Ça rentre à la perfection.
26:58On va pouvoir l'installer juste sous l'assise du siège.
27:00C'est l'idée.
27:01Je pense que Darren va bien sentir les basses.
27:03C'est clair.
27:04Ça va donner vie à l'ensemble du système audio.
27:06Les basses ne vont pas être dirigées vers les haut-parleurs des portières
27:09et le rendu sera plus naturel.
27:12À l'intérieur de l'habitacle, les ondes sonores vont venir de partout.
27:16Avant que vous vous posiez la question, Tim va tout vous expliquer.
27:20Lorsque je parle, j'envoie vers vous des vibrations que vous entendez
27:23malgré le volume d'air qui nous entoure.
27:25Tout ça, c'est grâce aux ondes sonores.
27:28Les molécules d'air s'entrechoquent en se disant
27:30« Passe le message à ton voisin ».
27:32Imaginez que l'air, c'est des molécules éparpillées.
27:34Dans le gaz, elles sont éloignées.
27:36Quand je parle, j'envoie une molécule d'air vers une autre
27:39qui va vers une autre et vers une autre pour transmettre le message
27:42jusqu'à ce que les vibrations arrivent à votre oreille
27:45et fassent vibrer votre tympan.
27:47Ensuite, votre cerveau interprète ces vibrations.
27:50Dans l'air, le son voyage à 1220 km heure environ.
27:54Mais à votre avis, quelle est la vitesse du son à l'intérieur d'un liquide ?
28:00Comme il est plus dense, les molécules ont moins de distance à parcourir.
28:08La vitesse du son dans l'eau est de 5310 km heure.
28:13Et si on parlait du matériau dans lequel la voiture de Darren est faite ?
28:17L'acier.
28:18Les molécules sont encore plus proches.
28:21Elles ont encore moins de distance à parcourir pour faire voyager le son.
28:26La vitesse du son est alors de 19 312 km heure.
28:33Je veux faire en sorte que Darren ressente les vibrations de la voiture,
28:38que le son devienne une sorte d'image mentale.
28:42Rendre le son visible. Vous pensez que c'est possible ?
28:47Là, vous voyez le son.
28:50Il ne faut pas sous-estimer l'importance du bruit.
28:55Et si vous n'êtes pas encore convaincu, attendez.
28:59Voilà l'importance des vibrations dans la voiture de Darren.
29:03L'objectif est de créer une image sonore qu'il n'oubliera pas.
29:07Faire zigzaguer de l'eau. Quel talent !
29:12Et en parlant de talent, on n'en manque pas du côté de l'atelier.
29:16Il en faut pour réaliser cette golf.
29:18Les carrossiers ont terminé leur ouvrage.
29:20Et la voiture peut enfin partir en peinture pour recevoir sa première couche de gris loup.
29:25Dès qu'elle sera sèche, ce sera le début du marathon de réinstallation des pièces.
29:30Les trains roulants sont remis à leur place.
29:33Les panneaux sont fixés à la coque.
29:35Les garnitures sont garnies.
29:37Et la suspension raffermie qui permettra à Darren de mieux ressentir la route est installée à son tour.
29:43Regardez ça. Je vous présente les suspensions avant.
29:47Comme vous le voyez, le ressort passe par-dessus l'amortisseur.
29:52C'est un combiné 2 en 1 très pratique qui permet d'alléger la voiture et qui est ajustable en hauteur.
29:59On n'a plus qu'à le poser. C'est simple.
30:01On le glisse en dessous. On le visse au-dessus.
30:05Et on peut ajuster la hauteur en fonction des spécifications de la golf.
30:09C'est génial.
30:11Avec ces suspensions plus raides, Darren va mieux ressentir la route.
30:15Mais d'autres vibrations vont venir le chatouiller.
30:18J'ai eu une idée. J'ai pensé à quelque chose.
30:22Un tout petit détail qui devrait encore améliorer les sensations de Darren.
30:25C'est presque rien et c'est très facile à mettre en oeuvre, mais ça va faire la différence.
30:30Comment ça va, Tim ?
30:32Les constructeurs font tout ce qu'ils peuvent pour rendre l'échappement silencieux.
30:36Ils accrochent toute la ligne d'échappement à des machins qui évitent le bruit.
30:39Comment ça s'appelle ?
30:40Les supports silencieux.
30:41Nous, on veut que ça vibre.
30:42D'accord.
30:44Donc, il te faudrait plutôt ça.
30:46Ici, on a la version normale qui amortit toutes les vibrations.
30:49Oui, c'est ça.
30:50C'est ce qui permet d'accrocher l'échappement à la voiture.
30:53C'est extensible.
30:54Oui.
30:55Je pense qu'il vous en faut qui soit un peu plus rigide.
30:58D'accord.
30:59La rigidité permettra de ressentir mieux les vibrations.
31:01C'est ça.
31:02Je peux t'en donner quatre.
31:04Ça devrait suffire pour cette voiture.
31:06Celui-ci pour le silencieux, pour qu'il ait plus de liberté de mouvement.
31:09Oui.
31:10Et ceci pour le reste de la ligne.
31:12Ils sont plus raides, c'est ce qu'il te faut.
31:13D'accord, super.
31:14Merci mille fois.
31:16La modification est subtile, mais les gaz d'échappement de notre moteur 1,8 litres passeront là-dedans.
31:22Et ça devrait faire pas mal de froid.
31:24Il va falloir bricoler pas mal de choses pour faire passer ce silencieux.
31:30Mais on devrait réussir à s'en sortir au final.
31:34Et voilà.
31:36Ça, c'est de l'échappement.
31:38Ça changera rien aux performances, mais on s'en fiche.
31:42Espérons que Darren, lui, ne s'en fichera pas.
31:46Toute l'équipe fait tout pour lui faire une voiture sur mesure.
31:50Le faisceau est remis en place, ainsi que le nouveau tableau de bord et ses compteurs.
31:55Le système de refroidissement est raccordé, non sans quelques instants de doute.
32:00Modifier un moteur, ça a quelque chose de grisant.
32:03Mais à cause de ces carburateurs, on a un souci avec le radiateur.
32:09Disons qu'entre les trompes d'admission et la durite du radiateur, on a comme un conflit.
32:15Il va falloir du temps pour trouver la solution et on n'avait vraiment pas besoin de ça.
32:21C'est pas génial, ça. Et ça vient comme ça.
32:24Petit à petit, chaque élément trouve sa place.
32:27Mais il ne reste plus que quelques heures avant l'échéance.
32:30Et toutes ces adaptations faites spécifiquement pour Darren viennent s'ajouter à la liste des travaux de dernière minute.
32:37Quoi ? Viens voir un peu. J'ai terminé l'installation.
32:42Tu sens ?
32:44Oui, je le sens.
32:46T'as un subwoofer relié directement à ton pompotin.
32:49C'est vrai ?
32:50C'est immersif. C'est le premier mot qui me vient en tête.
32:53Excellent. Allez, je coupe.
32:54Ah, c'est joué.
32:55Ça ouvre une autre dimension.
32:57C'est super. Merci. Allez.
32:59Cette sono a de quoi réveiller Darren et tous les passants également.
33:04L'intérieur étant terminé, la tension se porte à l'extérieur.
33:08Et petit à petit, toutes les cases de la liste sont cochées.
33:12Toute l'équipe fait corps. Et c'est toujours quelque chose d'impressionnant à voir.
33:17Ça vaut le coup de jeter un oeil en dessous.
33:20On a de nouveaux circuits de freins. On a de nouvelles suspensions.
33:24Tout le bas de caisse est protégé de la rouille.
33:27Et on a refait toutes les durites en cupro nickel.
33:32Les jambes de suspension ont été peintes. On n'a plus aucun choc apparent.
33:36Allez, on admire le travail.
33:40Ouais.
33:41L'un de nos objectifs était de faire de cette voiture une sorte de zenith sur roues.
33:45Les roues, on vient de les poser.
33:47A l'origine, les jantes font 14 pouces.
33:50On a installé des 15 pouces. Moins de gomme, plus de vibrations venant de la route.
33:54Et regardez-moi cette petite merveille. Le Weber double corps 45 mm.
33:58Ça, ça va faire un joli son. Je veux cette voiture.
34:01On a installé un subwoofer sous le siège passager.
34:04On a installé une poignée pour qu'il s'accroche.
34:07Sans oublier que le siège pivote vers l'extérieur pour faciliter le transfert depuis le fauteuil roulant.
34:13Cette voiture va changer la vie d'un. Elle va l'améliorer.
34:17C'était justement le défi que l'on devait relever.
34:20La bobine est alimentée, mais on n'a pas de courant après la distribution.
34:26Essaie encore.
34:28On est en train de vérifier les connexions des câbles pour voir si on ne trouve pas d'où vient la pâte.
34:33Stop. Toujours pas d'étincelles.
34:36De l'essence, de l'air, mais rien d'autre.
34:41C'est un mystère.
34:44Et dire que le chrono tourne.
34:46Un moteur qui ne démarre pas, c'est la panne de dernière minute dont personne ne veut.
34:50La voiture sera-t-elle prête à temps ? La tension est à son comble.
34:56Je sais ce que tu vas me demander.
34:58Tu vas vouloir que je démarre le moteur, mais pour l'instant, c'est impossible.
35:01Il faut qu'on mette un régulateur de pression d'essence pour éviter de noyer le moteur.
35:04Quoi ?
35:06Cette baguette, là, elle va de l'autre côté. C'est pas la bonne.
35:09D'accord, mais on l'a déjà de l'autre côté.
35:12Et de ce côté-là ?
35:14C'est pas la bonne.
35:16Qu'est-ce qui t'arrive ?
35:18Tu t'es tellement focalisé sur la sono et les trucs sensoriels que tu t'es trompé de côté pendant la commande ?
35:23Je sais pas, mais je vais trouver la bonne.
35:25D'accord, mais explique-moi pourquoi je te vois encore ici, alors.
35:28C'est bon, j'y vais.
35:29Allez, Phil, plus vite. Attends un peu. Stop.
35:31Comment on fait pour demain, pour la restitution ?
35:33Je t'enverrai l'adresse. On s'y retrouve demain matin.
35:35D'accord. Et toi, arrange-toi pour trouver la bonne baguette.
35:44Il n'y a rien que des propriétaires de golf de collection préfèrent à une bonne petite concentration à la campagne,
35:50où chacun vante les mérites de son engin à qui veut les entendre.
35:55Et d'autant plus si l'engin en question a cette allure.
35:59T'as vu ça ?
36:00Non, je veux pas la regarder parce qu'il va falloir lui dire au revoir et que ça va être trop dur pour moi.
36:05Je sais ce que tu ressens. Et c'est bien la première fois que je peux dire qu'une golf va me manquer.
36:10De toutes les voitures qu'on a faites, c'est ma préférée.
36:13Je sais, mais attends, tu t'es vu ? C'est quoi cette crasse ?
36:16On dirait que t'as passé la nuit dans une vieille casse.
36:18C'est exactement ce que j'ai fait, mais...
36:21Tu l'as trouvée ?
36:22Oui, je l'ai. Et je te l'échange contre un moteur qui démarre.
36:26D'accord. C'est parti.
36:27C'est parti.
36:31Écoute un peu.
36:32C'est ça !
36:34Cette expérience sensorielle !
36:37Eh oui. Alors, quel est le plan ?
36:39On est à quelques kilomètres de chez Darren,
36:41et cet endroit va accueillir une concentration de voitures de collection.
36:44On a organisé cet événement et Darren sait qu'il va pouvoir y admirer quelques Golfs GTI.
36:48On sait qu'il est fan absolu de ces voitures et qu'il ne s'attend pas du tout à y voir sa propre Golf.
36:52Évidemment.
36:53Et la suite appartiendra à l'histoire.
36:55Super. Alors, c'est parti.
36:57Rien de bien ébouriffant cette fois.
36:59Darren a été invité par Nick, son meilleur ami, à un rassemblement de Golfs GTI.
37:04Même s'il ne peut plus conduire et s'il est désormais malvoyant,
37:07c'est une occasion que Darren ne raterait pour rien au monde.
37:10Il se retrouvera même peut-être à l'intérieur d'un de ses engins.
37:14Les proches sont là pour soutenir ce personnage hautement populaire.
37:18Comment va-t-il réagir face à sa voiture ?
37:21J'adore. Vous avez assuré, c'est super.
37:24C'est assez égoïste, mais j'ai hâte de la conduire pour Darren.
37:27Ça va être terrible.
37:29Il va adorer. Je suis très jaloux.
37:32Nous avons l'aval de ses proches.
37:34L'opération « Elle est à qui la GTI ? » commence.
37:37Les amis et la famille se cachent.
37:39La voiture reste, quant à elle, bien en vue.
37:41Seule son immatriculation est masquée.
37:43Team F1.
37:45Seule son immatriculation est masquée.
37:47Team F1 monte dans le minibus de l'équipe.
37:50Et Darren, pile à l'heure, arrive avec Nick,
37:53qui est en fait notre complice.
37:56On commence par les golfs. Ça te dit d'en voir ?
37:58Oui.
37:59Celle-là est belle.
38:00Darren passe déjà une excellente journée
38:02au milieu de ses voitures de collection préférées.
38:05Comment va-t-il réagir quand il se retrouvera
38:07face à celle sur laquelle il a passé tant d'heures de travail ?
38:12Qu'est-ce que t'en penses ? Il est joli, ce gris.
38:15C'est le même que la tienne.
38:18Jusque-là, Darren ne se doute de rien.
38:20Il est temps de passer à la suite.
38:22Bonjour, Darren. Comment ça va ?
38:24Voilà. Pas très bien.
38:26C'est vrai ? Je me présente. Je m'appelle Tim.
38:30Et cet adorable monsieur, là, c'est Fuzz.
38:32Bonjour, Darren.
38:33On anime une émission de télé, car SOS.
38:35Je l'ai regardée hier.
38:37Si on est là, c'est pour cette Golf 2 GTI.
38:41Et parce que c'est la vôtre.
38:44C'est ma voiture ?
38:45C'est la vôtre.
38:47Elle ne lui ressemble pas.
38:49Je sais qu'elle n'était pas dans cet état-là,
38:51mais c'est la vôtre.
38:54Nick et votre épouse, Julie, nous ont écrit
38:57pour nous parler de votre situation.
38:59Ils nous ont dit que vous la possédiez depuis des années
39:01et que vous vouliez la restaurer.
39:03Oui, ça fait pas mal de temps.
39:05Et je sais aussi qu'elle est restée longtemps à l'abandon.
39:08C'est votre voiture.
39:09Elle était comment ?
39:10Comment elle était ? Mal en point.
39:13Mais nous savons que vous vouliez la réparer.
39:15C'est vrai.
39:17Alors on l'a fait pour vous.
39:18Merci mille fois.
39:23Salut.
39:24Salut.
39:25Comment ça va ?
39:26Bien et toi ?
39:27Ça va et toi ?
39:29Regardez la plaque.
39:30F956KKM.
39:33C'est bien la vôtre ?
39:34Alors Darren, qu'est-ce que tu en dis ?
39:35C'est génial.
39:36Merci beaucoup.
39:38Je ne pouvais pas espérer mieux.
39:44La dernière fois que Darren a vu sa Golf GTI adorée,
39:47elle était dans un triste état.
39:50Après avoir entamé sa restauration,
39:52il a été victime d'un terrible accident
39:54qui l'a empêché de poursuivre les travaux.
39:58Mais maintenant,
39:59il peut retrouver les sensations qu'il ressentait
40:02à bord de ce grand classique des années 80.
40:05Parfaitement adapté à ses besoins,
40:08que ce soit à la voiture,
40:10parfaitement adapté à ses besoins,
40:12que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur.
40:18Elle est devenue une sorte de caisson sensorielle,
40:21grâce à des liaisons au sol entièrement revues
40:23dans les moindres détails
40:25et à un siège passager pivotant
40:27avec caisson de basse intégrée.
40:32Sans oublier la meilleure musique
40:34qu'un amateur de voiture puisse écouter,
40:36celle d'un moteur 1,8 litres s'exprimant
40:38à travers un carburateur double corps
40:40et une ligne d'échappement Rook
40:42qui ne manqueront pas de se faire entendre.
40:50Qu'est-ce que ça fait d'être dans votre golf ?
40:52Je ne trouve pas les mots.
40:54C'est génial.
40:56C'est vraiment comme un rêve.
40:59Jamais je n'aurais cru que ça arriverait.
41:02Est-ce qu'on peut dire que c'est un bon jour aujourd'hui ?
41:05Un très bon jour.
41:07Un des meilleurs, même.
41:10Vous savez ce que vous représentez pour votre ami ?
41:13Maintenant, je le sais, oui.
41:15J'ai compris.
41:17C'est vrai ?
41:18On ne peut pas trouver meilleur ami.
41:20Oui.
41:21Je sens que vous êtes très proches, tous les deux.
41:23Cette amitié a l'air de beaucoup compter pour vous aussi.
41:25Oui, merci à tous.
41:26Vous êtes heureux ?
41:27Plus que ça.
41:28Vous avez fait tout ce qu'il fallait
41:29pour qu'il puisse profiter de sa voiture.
41:31J'ai toujours pu compter sur lui.
41:33On a passé des heures à en discuter,
41:35à parler des modifications qu'on pourrait faire,
41:37du style qu'il voulait qu'elle ait, de la couleur.
41:40Oui, et vous avez réalisé mon rêve.
41:42À la perfection.
41:44Cette voiture risque de secouer un peu
41:46quand vous allez la démarrer.
41:47C'est les faire chercher.
41:49Super.
41:51Alors, vous êtes content ?
41:52Vous vous sentez bien, là ?
41:54Je ne pourrais pas être plus heureux.
41:56Je me suis laissé dire
41:57que vous étiez un grand fan de Simply Red.
42:01Oui.
42:02D'accord.
42:04Vous allez peut-être reconnaître cette voix.
42:07Bonjour, Darren.
42:08C'est Mick Huckney.
42:10Quoi ? C'est vraiment lui ?
42:12J'ai entendu dire que vous aviez eu un accident terrible.
42:15Alors, je voulais vous envoyer ce message
42:17pour vous dire à quel point vous êtes une source d'inspiration.
42:21J'ai vu votre Golf GTI restaurée,
42:23et elle est fantastique.
42:25Je suis sûr que vous allez bien en profiter.
42:29Et j'aimerais vous inviter, quand vous le voudrez,
42:31à l'un des concerts de la tournée 2025 de Simply Red.
42:35D'ici là, je vous souhaite le meilleur.
42:37C'est génial.
42:39Tu chantes une des chansons ?
42:40Non.
42:41Allez, tu le fais sans arrêt.
42:45Alors, tu vois que tu peux le faire.
42:48Je vous le confirme.
42:49Voilà ce que vous allez faire.
42:50Vous allez prendre cette voiture,
42:51écouter du Simply Red,
42:53et aller au concert grâce à l'invitation de Mick.
42:56Ce serait génial.
42:57Ça vous va ?
42:58Ça nous sortira.
42:59Oui, j'adorerais.
43:00Il ne me reste plus qu'une chose à vous dire, Darren.
43:02Ce fut un honneur de vous avoir donné un coup de pouce.
43:05Bienvenue dans Car SOS.
43:07Je vous offre un porte-clés Car SOS.
43:10Merci beaucoup.
43:11Avec plaisir.
43:13Ce fut un grand honneur.
43:14Je vous adore tous.
43:16Ça fait plaisir.
43:18Vous n'avez plus qu'à aller vous balader maintenant.
43:26Alors, on y va ?
43:28Qu'est-ce que t'en dis ?
43:29Ça me fait bizarre.
43:32Cette voiture, c'est sa grande fierté.
43:35Il a passé tellement de temps dessus.
43:36Il va vraiment en profiter.
43:39On va passer de bons moments tous les deux.
43:41Oui.
43:42À rouler comme dans le bon vieux temps.
43:45Oui.
43:46Il l'adore totalement.
43:47Je ne l'ai jamais vu aussi heureux depuis l'accident.
43:50C'était incroyable.
43:51Tu aimes ?
43:52Oui.
43:53Fais voir un peu ton sourire.
43:59Sous-titrage Société Radio-Canada