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00:00Le Michigan est l'un des états-clés de l'élection présidentielle de novembre.
00:04C'est aussi le cœur de la production automobile américaine.
00:08L'industrie emploie 20% de la main-d'œuvre de l'État, dont une grande partie est syndiquée.
00:14Nos membres veulent être représentés par quelqu'un qui résiste à la cupidité des entreprises,
00:18pas quelqu'un qui en profite.
00:21Ce jour-là, le syndicat des ouvriers automobiles, le puissant UAW,
00:25apporte son soutien à une candidate démocrate au Congrès des États-Unis
00:29et renouvelle son appui à la candidature de Kamala Harris à la présidence des États-Unis.
00:34Nous avons besoin d'une combattante, quelqu'un qui va porter nos intérêts
00:39et s'assurer que nos membres ont une meilleure qualité de vie.
00:42Et laissez-moi préciser que si nous soutenons Kamala Harris,
00:45ce n'est pas parce que c'est une femme noire, mais parce qu'elle est compétente.
00:50Durant l'hiver 2023, les membres de l'UAW ont mené une grève historique
00:55contre les trois géants de l'automobile,
00:57Ford, General Motors et Stellantis.
01:00Ils demandaient des augmentations de salaires et plus d'avantages sociaux.
01:04Ces syndicalistes se souviennent de la réaction qu'avait eue Donald Trump.
01:09Il a dit que les travailleurs automobiles étaient trop payés.
01:12Comment peut-on affirmer être pro-syndicat et dire au patron de basculer nos employeurs
01:16pour se faire respecter, plutôt que de les appeler à négocier des augmentations de salaire ?
01:22Mais si l'UAW soutient officiellement Kamala Harris,
01:25c'est loin d'être le cas de tous ses membres.
01:27En 2020, Joe Biden avait emporté le vote des employés syndiqués,
01:31mais Donald Trump avait lui gagné celui des ouvriers.
01:34Je me demande si on va pouvoir nettoyer ça.
01:36Bill Gauvier est mécanicien de chantier chez Ford depuis 25 ans.
01:41En parallèle, il a ce commerce de nettoyage de pièces automobiles.
01:44C'est un travail très glorieux, c'est dur.
01:48Syndicaliste lui aussi, Bill a vu son salaire augmenter de 11%
01:52grâce à la grève l'hiver dernier.
01:54Mais cela ne l'empêchera pas de voter Donald Trump le 5 novembre.
01:58Je pense qu'à l'usine, beaucoup plus de gens qu'on ne le pense vont voter pour lui,
02:04parce qu'ils vont voter contre l'État dans lequel est le pays.
02:08Que ce soit l'économie, la frontière, les guerres.
02:13J'entends dire qu'il serait le candidat des grandes entreprises,
02:16mais à ce que je sache, je travaille pour l'une d'entre elles.
02:20Parmi les sujets qui fâchent, Bill Gauvier est celui de la transition
02:24que vit l'industrie automobile vers davantage de véhicules électriques.
02:28Ils essayent de nous imposer ces véhicules électriques
02:33alors que nous savons tous que les matériaux nécessaires sont rares.
02:38Beaucoup sont toxiques,
02:39que les extraits des sols impliquent de multiples violations des droits humains
02:42et en plus, les clients n'en veulent pas.
02:47En 2020, l'appui apporté par l'UEW à la candidature de Joe Biden
02:51avait participé à faire basculer le Michigan en la faveur des démocrates.
02:56Reste à savoir s'il en sera de même cette fois.