Une commission d’enquête des gardes-côtes tente de faire la lumière sur les circonstances de l’implosion du submersible Titan, survenue en juin 2023. La Garde côtière des États-Unis a diffusé les premières images de l’épave du sous-marin.
Plus d’un an après la catastrophe du sous-marin Titan, qui avait implosé en partant explorer le Titanic, les premières images de l’épave ont été rendues publiques. La Garde côtière des États-Unis (USCG, pour United States Coast Guard), a publié plusieurs vidéos de ce qu’il reste du submersible d’Ocean Gate, avec un premier extrait diffusé sur X le 17 septembre 2024.
Les 5 passagers qui avaient embarqué le 18 juin 2023 à bord du sous-marin Titan étaient tous décédés dans l’accident.
Plus d’un an après la catastrophe du sous-marin Titan, qui avait implosé en partant explorer le Titanic, les premières images de l’épave ont été rendues publiques. La Garde côtière des États-Unis (USCG, pour United States Coast Guard), a publié plusieurs vidéos de ce qu’il reste du submersible d’Ocean Gate, avec un premier extrait diffusé sur X le 17 septembre 2024.
Les 5 passagers qui avaient embarqué le 18 juin 2023 à bord du sous-marin Titan étaient tous décédés dans l’accident.
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00:00Vous vous rappelez du sous-marin parti explorer le Titanic qui a implosé en juin 2023 ?
00:05Et bien plus d'un an après la catastrophe, les premières images de l'épave ont été rendues publiques.
00:09Une vidéo révèle notamment dans quel état se trouve la queue du sous-marin.
00:13Les restes de la coque du submersible sont visibles dans d'autres vidéos.
00:16Les vidéos ont été obtenues grâce à un véhicule télécommandé,
00:19filmant à environ 3700 mètres de profondeur.
00:22Les auditions d'une commission d'enquête des gardes-côtes ont été ouvertes le 16 septembre,
00:27pour tenter de comprendre les circonstances de cet accident.
00:30C'est ici que les vidéos ont été présentées.
00:32En plus de ces images très impressionnantes, d'autres éléments ont été apportés lors de ces auditions,
00:37comme un témoignage d'Antonella Wilby, ingénieur spécialisé en robotique marine,
00:41ancienne employée d'Ocean Gate, sur le système de navigation chaotique du Titan.
00:45Le submersible Titan n'avait pas de GPS, mais utilisait un système appelé USBL.
00:50Cette méthode permettait de connaître la position et la profondeur du sous-marin à l'aide d'impulsions sonores.
00:55Alors qu'habituellement, ces données sont transmises automatiquement dans un logiciel,
00:59Ocean Gate a préféré transmettre les données à la main dans un carnet,
01:02qui était ensuite saisi dans Excel et chargé dans le logiciel de cartographie.
01:06Antonella, qui avait tenté d'attirer l'attention sur les risques, avait été exclue de l'équipe.