#CiroEnImagen Pasajeros del #AICM tienen que esperar hasta 30 minutos para abordar un taxi del aeropuerto, luego de que se limitara el abordaje de #Uber y #DiDi a puntos lejanos a las terminales. El transporte ha sido insuficiente y la espera se convirtió en un repositorio de paciencia y frustración:
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NoticiasTranscripción
00:00¿Quién piensa en los ciudadanos?
00:03En el ciudadano lo hemos visto en muchos casos,
00:06lo vemos en el tema de la seguridad,
00:08pero dejamos pasar una semana,
00:11una semana para saber si esta decisión que se tomó
00:16en la dirección del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
00:20activó los puntos de abordaje de taxis por aplicaciones
00:24en las dos terminales, la uno y la dos.
00:27Seguramente una medida producto de una negociación,
00:31de una presión de las organizaciones de taxis del aeropuerto,
00:35pero los usuarios literalmente tienen que salir a la calle
00:40a tomar su Uber, su Didi, su taxi de aplicación.
00:45Una semana después.
00:47No es el caos del fin de semana, pero las cosas están así.
00:52¿Por qué no poner en primer lugar al usuario, al ciudadano?
01:02Hacia nueve días el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
01:06publicó en sus redes sociales un aviso de tormenta.
01:10Informó de los sitios autorizados para abordar taxis de aplicación
01:14en sus dos terminales, previo al puente de las fiestas patrias.
01:18El anuncio provocó que los pasajeros optaran por taxis del aeropuerto
01:23que frente a la demanda fueron claramente insuficientes.
01:27Desde entonces a hoy, ¿qué ha pasado con el servicio de transporte terrestre
01:32en el principal aeropuerto del país?
01:48La espera esta mañana no bajaba de 30 minutos.
01:51El área de llegadas de la Terminal 2 se convirtió en un repositorio
01:55de paciencia y frustración.
01:58Porque salir a la calle a tomar otro transporte
02:02no es opción para los que vienen cargados o de un largo viaje.
02:07Si viajara más ligero puede ser que sí, pero la verdad,
02:09viajando con varias maletas ya lo que quieres es llegar.
02:13Y afuera, los que tienen prisa optan por los servicios de aplicación
02:18que también ofrecen sus sorpresas.
02:21Es un poquito impráctico porque la misma aplicación te dice
02:24que no se pueden detener aquí los vehículos.
02:30Pero la aplicación no la tienen actualizada, entonces de todas formas
02:33hay que estar en contacto con el driver.
02:36El aeropuerto de la Ciudad de México cuenta con 1558 taxis permissionarios
02:41organizados en 11 empresas.
02:44Sus permisos para operar se los otorga la Secretaría de Infraestructura,
02:48Comunicaciones y Transportes.
02:50Con ese permiso, una licencia federal y el pago de entre $2,300 y $2,800
02:56mensuales al aeropuerto, entre otros requisitos, ya pueden trabajar.
03:02Los taxis de aplicación han pedido que se modifiquen los reglamentos
03:05federales para ampliar las opciones para el pasajero.
03:10Y mientras eso sucede de manera aleatoria, mandan mensajes como este.
03:15Queremos informarte que Uber sigue manteniendo sus puntos de recogida
03:18en el AICM activos en las mismas ubicaciones de siempre,
03:23tanto en la Terminal 1 como en la Terminal 2.
03:27Es decir, fuera de las bahías autorizadas.
03:31Y en medio de este enredo, los encargados de regular el Autotransporte Federal
03:35aceptaron que se trabajó en un decreto, pero este ya no será publicado
03:40en los días que le quedan a la actual administración.
03:44¿Y entonces? ¿Y los pasajeros?
03:48Ellos a seguir con lo que hay, con lo que tienen hasta la próxima aglomeración,
03:53el próximo bloqueo o la próxima inundación del primer aeropuerto del país.
04:00Pues está bien para gente que no tiene problemas con las piernas,
04:04pero como mi hermana ya camina lento, ella sí está un poquito más...
04:09Ya llegó, ya llegó. Perdón, ¿eh?
04:19Pues, por lo visto, al menos hasta el 30 de septiembre las cosas no van a mejorar
04:26para los ciudadanos afectados en el aeropuerto de la Ciudad de México.