Como parte de un proyecto del Consejo Nacional de Humanidades, Ciencias y Tecnologías, fue presentado bajo el nombre de 'Taruk', que significa correcaminos, el primer autobús eléctrico totalmente mexicano.
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00:00Y es que hoy fue presentado el primer autobús eléctrico mexicano, TARUC, que en lengua yaki significa corre caminos.
00:06Este es un proyecto del Consejo Nacional de Humanidades, Ciencias y Tecnologías,
00:10por el que se articularon los esfuerzos del Instituto de Ingeniería de la UNAM,
00:13la Universidad Autónoma Metropolitana, así como las empresas DINA y MEGAFLUX,
00:17para impulsar el aprovechamiento soberano de litio en el marco del Plan Sonora de Energías Sostenibles.
00:22Vamos a ver parte de lo que me dijeron en este recorrido que pudimos realizar en el centro de la Ciudad de México.
00:29El primer autobús en la historia de México, 100% eléctrico y 100% mexicano.
00:36Y es el primer autobús que tiene factibilidad industrial, como se ve, lo estamos probando ya aquí.
00:42Es un paso en esta cadena de valor del litio.
00:46Y aunque todavía no tenemos soberanía en la fabricación de baterías de litio,
00:52sí, en la forma en que se conformaron ya los módulos de las baterías, ahí hay innovación.
00:59La máxima de baterías alcanza a 350 kilómetros de rango.
01:03Con aire acondicionado baja a 300.
01:06Se pierde alrededor del 15 al 20% por el uso de aire acondicionado en lugares como Hermosillo, por ejemplo.
01:12La capacidad de producción actual entre DINA y MEGAFLUX es de entre 2 y 3.500 unidades al año.
01:22Es un autobús mexicano.
01:26Yo diría 100% mexicano desde el punto de vista que se diseñó, se especificó y se construyó en México.
01:35Desde luego hay elementos que importamos.
01:38Haciendo una contabilidad cerca del 70% de todos los elementos que se tienen es integración nacional.
01:49Pues sin duda un avance.
01:51Ya tenemos por supuesto autobuses eléctricos en la Ciudad de México que vienen la línea 3, por ejemplo,
01:58el Metrobús que está hecha por una flota eléctrica, pero que son autobuses fabricados en China.
02:03Y ahora sería la primera línea de producción, ojalá, y se concrete, de autobuses mexicanos.
02:09Exactamente. Ya van a comenzar las pruebas.
02:12Es solamente un primer autobús el que va a estar circulando en la Ciudad de México a lo largo de dos o tres meses
02:17por diferentes rutas a través de un convenio con la Secretaría de Movilidad Capitalina.
02:21Y a partir de eso se espera que comience la construcción.
02:24Se tiene la capacidad de entre 2 a 3.000 camiones por año con este convenio con DINA y esta empresa MEGAFLUX
02:33que se encuentra en Iztapalapa.
02:35Ellos son quienes diseñaron el motor.
02:37El motor 100% mexicano, lo que nos decían.
02:39El 70% mexicano porque las baterías de litio todavía son producidas en China
02:46y este es el primer pasito hacia esa transición energética.
02:53Y bueno, vámonos.