SpaceX, l'entreprise d'Elon Musk, a réalisé la première sortie spatiale privée de l'Histoire avec sa mission Polaris Dawn : deux membres d'équipage se sont aventurés hors de leur vaisseau. Ils doivent également réaliser quelque 36 expériences scientifiques. On en parle avec Alain Cirou, directeur de la rédaction du magazine "Ciel et Espace", directeur général de l'Association française d'astronomie.
Regardez L'invité de Yves Calvi avec Yves Calvi du 12 septembre 2024.
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00:00RTL Soir, Yves Calvi et Agnès Bonfillon.
00:04Il est 18h16. Bonsoir Anasirou.
00:07Bonsoir Yves Calvi.
00:09Merci beaucoup d'être avec nous dans RTL Soir.
00:11Vous êtes directeur de la rédaction du magazine Ciel et Espace.
00:14SpaceX a donc réalisé aujourd'hui la première sortie spatiale privée de l'histoire.
00:18Deux astronautes se sont aventurés hors de leur vaisseau pendant une quinzaine de minutes.
00:22Tout a été filmé à environ 700 km d'altitude.
00:25Les images sont absolument incroyables.
00:27C'est vraiment un moment historique Anasirou ?
00:29Alors c'est un moment historique puisque c'est la première sortie dans l'espace de deux astronautes privés.
00:36Et c'est quand même une drôle de mission parce que finalement tout ça a déjà été fait avant.
00:41Et ce qui est intéressant c'est de se rendre compte que cette mission qui s'appelle Polaris Down,
00:46elle est pilotée par un milliardaire qui s'est acheté trois vols,
00:51un pilote professionnel plus deux employés de SpaceX
00:56et qui finalement ont rappelé les images que certaines personnes,
01:00alors qu'ils ont un certain âge aujourd'hui,
01:02mais se rappellent lorsque Alexei Leonov en 1965 est sorti pour la première fois dans l'espace
01:09attacher un cordon obilical pour montrer que l'homme était capable de flotter dans l'espace.
01:14Donc on a une drôle de mission qui mélange les images,
01:18qui mélange les sujets et qui, je dirais, a des enjeux pour l'instant un peu cachés.
01:23Alors on va détailler tout cela, surtout s'il y a des enjeux cachés.
01:26Faudrait que vous nous expliquiez lesquels.
01:27Qui sont ceux qui ont fait cette sortie dans l'espace et qui ne sont donc pas des professionnels ?
01:31Alors on a, je dirais, d'abord le premier, le plus important,
01:36c'est celui qui a rafraîté en quelque sorte à la fois la fusée Falcon de SpaceX,
01:42mais aussi la capsule qu'on appelle le Crew Dragon,
01:45qui sert de taxi pour desservir la Station Spatiale Internationale
01:49et qui l'a aménagée avec SpaceX pour permettre justement cette sortie.
01:54Donc ils ont en quelque sorte changé la structure de la capsule
02:00pour permettre une dépressurisation.
02:03Donc l'air est parti dans l'espace.
02:06Ensuite, deux astronautes successivement sont sortis.
02:09Alors il y a une très belle mise en scène puisqu'on voit une sorte de balcon
02:13qu'ils appellent le Skywalker,
02:15qui leur permet de sortir de la capsule et de regarder dans l'espace,
02:19accroché à un léger filet.
02:21L'importance pour tous ces gens-là aussi,
02:25c'est de démontrer qu'il y a la possibilité d'avoir de nouvelles combinaisons.
02:29Et là encore, SpaceX a voulu montrer qu'ils étaient capables de faire beaucoup mieux que la NASA.
02:35On sait que la NASA aujourd'hui a des difficultés à mettre au point des combinaisons spatiales.
02:40Donc il y a une guerre de l'espace, c'est ce que vous êtes en train de nous dire.
02:42Il y a une guerre de l'espace et une guerre commerciale de l'espace.
02:44Oui, il y a une guerre commerciale et je dirais qu'il y a deux sujets qui sont au cœur de ça.
02:49Il y a finalement le tourisme spatial lui-même.
02:52Qu'est-ce que c'est ? Qu'est-ce que ça veut dire ?
02:54Vous savez qu'on se pose la question de l'utilité.
02:57Il n'est pas très éthique.
02:58D'ailleurs, on peut se dire que c'est un sport de milliardaires.
03:01Ce n'est pas vraiment bien.
03:03Moi, ça me fait quand même envie, vous voyez.
03:04Ça vous fait envie, mais il n'y a pas de monnaie économique pour l'instant.
03:07C'est-à-dire que ce garçon, il s'est acheté trois voyages dans l'espace
03:10parce qu'il est richissime et surtout, il a envie.
03:13Les autres, ils ont dépensé quelques dizaines de millions
03:16et puis ils sont allés voir, ils sont revenus et ça n'a pas changé l'affaire de la Terre.
03:19Est-ce que c'est une mission très risquée ?
03:21Pardonnez-moi de vous interrompre.
03:22Est-ce que c'est une mission quand même risquée ?
03:24Oui, il y avait un risque.
03:25C'est évident qu'à partir du moment où on sort dans l'espace,
03:28où on teste une nouvelle combinaison, où on est à très haute altitude.
03:31Là, ils étaient quand même à 700 km.
03:33La plupart des astronautes avec la station spatiale sont plutôt aux alentours de 400 km.
03:38Il y a toujours un risque et je dirais que malgré les répétitions,
03:42ils se sont bien entraînés, etc.
03:44Oui, pour le compte, bravo.
03:47De ce côté-là, techniquement, c'est réussi.
03:49Pardon, mais des astronautes dans l'espace,
03:51s'il y en a eu des centaines depuis Yuri Gagarin il y a 60 ans,
03:53pourtant ce genre de mission est toujours un défi.
03:55Alors, c'est normal, il faut l'accepter ?
03:58Oui, je pense qu'il faut l'accepter parce que ça reste...
04:01C'est comme pour les lancements de fusées.
04:03Vous savez, entre le succès et l'échec,
04:05c'est l'épaisseur d'une feuille de papier à cigarette.
04:07Il y a toujours des aléas possibles et en particulier dès qu'il y a beaucoup d'énergie.
04:11Donc là, on est dans un vide, on est bombardé,
04:14en tout cas pour les astronautes de protons solaires, etc.
04:18Donc, il y a toujours ce risque et puis surtout,
04:20il y a une accumulation de tests,
04:22c'est-à-dire on teste des nouvelles technologies,
04:24on teste des nouvelles combinaisons,
04:25on fait des expériences scientifiques et médicales en même temps.
04:27Donc, le cahier des charges est assez élevé.
04:30Mais je dirais que ça, pour moi, ça reste de l'image,
04:34en sachant que l'image, en plus, elle est fondamentale
04:36parce que ça a été diffusé en direct
04:38et pour le compte, ça participe de la légende de SpaceX
04:42qui est montrant des belles images parce que demain, ça sera encore mieux.
04:45Alors, le patron de la NASA, Bill Nelson,
04:47estime que cet événement représente, je cite,
04:49un pas de géant pour l'industrie spatiale commerciale.
04:52Vous êtes d'accord avec Bill, Alain ?
04:54Pas vraiment. Moi, je ne pense pas.
04:55Je pense que SpaceX est confronté,
04:58et on le voit là, ici, à de nombreux défis,
05:01dont un, évidemment, d'être un bon prestataire de services de la NASA.
05:05C'est ce que pointe la NASA.
05:06Voilà, en disant qu'on est un bon prestataire.
05:09Sauf que tout le monde aux États-Unis sait que la NASA préférerait avoir
05:13plusieurs compagnies de taxis pour pouvoir aller à bord de la station
05:17ou sur la Lune. Et actuellement, vous avez vu,
05:19Boeing est en panne avec le Starliner.
05:22Vous avez vu qu'il faut du temps avant que Jeff Bezos,
05:26qui est en train d'arriver avec des fusées aussi,
05:28propose des nouveaux services.
05:30Et ça, ça commence à irriter sérieusement le Congrès,
05:34d'autant que Elon Musk, le propriétaire de SpaceX,
05:37est maintenant un principal soutien à Donald Trump,
05:40qu'il est un libertarien, propriétaire du réseau X,
05:44et qu'il est aussi le principal concurrent de nombreuses sociétés américaines.
05:48Et est-ce que nous sommes au tout début de l'exploration,
05:51on va dire, commerciale de l'espace ?
05:53Est-ce que ça ne fait que commencer ?
05:55Et est-ce que c'est une chose vraiment positive ?
05:58Alors, c'est très difficile à dire,
06:00parce que personne ne sait aujourd'hui
06:02si l'espace sera, pour le domaine privé,
06:07je dirais, un marché futur.
06:09C'est beaucoup promis.
06:11On annonce que la Station Spatiale Internationale
06:14pourrait héberger dans le futur,
06:16elle ou d'autres structures, des hôtels, etc.
06:19Mais on n'est pas sûr qu'il existe des clients, vraiment.
06:21Des hôtels dans l'espace ? Pardonnez-moi, des hôtels dans l'espace ?
06:24Oui, des hôtels gonflables, par exemple,
06:26qui seraient nés en orbite autour de la Terre
06:28et qui seraient desservis par des fusées et des capsules
06:31et qui permettraient à Piffiou, en quelque sorte,
06:35de passer quelques jours, quelques semaines en orbite.
06:38Tout est prêt, je dirais.
06:40C'est assez science-fictionnesque, mais c'est possible.
06:43Mais d'autres pays, à part les Etats-Unis,
06:45sont-ils aussi lancés dans cette course au tourisme spatial ?
06:48Non, pas vraiment.
06:50D'abord parce que les Etats-Unis sont leaders
06:53et ce sont eux qui, les premiers, ont inventé ce qu'on appelle le New Space.
06:56C'est-à-dire la capacité et l'ouverture du domaine privé.
07:00Mais la plupart des budgets restent des budgets d'États.
07:03Actuellement, la compétition qui est menée se fait avec la Chine, avec l'Inde.
07:08L'Europe n'est pas en compétition,
07:11mais on est toujours sur des budgets qui sont régaliens.
07:14On voit bien qu'il est difficile de faire émerger des fonds privés pour cela.
07:20Je suis désolé, c'est particulièrement ma question.
07:23Si un accident devait avoir lieu, quel serait le plus probable ?
07:26Ce serait la fin du tourisme spatial dès qu'on le voit aujourd'hui.
07:30Mais ce n'est certainement pas la fin de SpaceX.
07:32Il faut regarder les résultats et essayer de s'affranchir de ces images.
07:35Regardez aujourd'hui Elon Musk avec SpaceX et son principal client.
07:41C'est lui qui, toutes les semaines, fait décoller une à deux fusées par semaine.
07:48Il a actuellement près de 6 000 satellites autour de la Terre, alors qu'il en compte 8 000 actifs.
07:53Vous voyez qu'on est dans une bataille, dans une guerre qui n'a pas d'image
07:57et qui a pour enjeu les télécommunications, la 5G, la défense, etc.
08:02Et les images de l'homme qui explore sont un peu le cache-sexe de l'affaire.
08:07Vous avez très bien répondu à une question que je ne vous posais pas.
08:11Mon souci, c'est si un accident s'écoule, le plus probable.
08:15Est-ce qu'il peut arriver là-haut ?
08:18Dans la liste des accidents possibles, vous avez le débris spatial,
08:25vous avez les débris spatiaux qui perforent une combinaison,
08:28vous avez une perte d'altitude, vous avez une explosion du soleil
08:34qui tout d'un coup se met à bombarder avec des rayons importants les astronautes.
08:39Il y a plein de raisons. Ça part du décollage jusqu'à l'atterrissage.
08:44Dès qu'il y a de l'énergie, vous êtes au Mans, mais là on est à 28 000 km heure.
08:5028 000 km heure, c'est beaucoup d'énergie.
08:53Il faut que ça soit restitué à un moment donné.
08:56Et puis, c'est un milieu hostile. L'espace est un milieu extrêmement hostile.
09:00Il faut se protéger. D'où l'importance de démontrer que ces nouvelles combinaisons,
09:04ça fonctionne et son futurisme, ça marche.
09:07J'ai une dernière question. Il nous reste une trentaine de secondes.
09:10La prochaine étape, c'est quoi ?
09:12La prochaine étape, c'est clairement la Lune.
09:14Vraiment, tout le monde se prépare à la Lune.
09:16Elon Musk fait péter les fusées les unes derrière les autres avec son fameux Starlink
09:20pour essayer de montrer qu'il est capable d'emmener 100 tonnes en orbite d'un coup
09:24et de faire que les États-Unis se posent sur la Lune avant les Chinois.
09:28Je n'y crois pas du tout parce que je pense que les Chinois sont beaucoup plus en avance
09:31et qu'ils ont vraiment une détermination profonde.
09:34Mais l'enjeu du futur, c'est qui va être le leader aux États-Unis du spatial
09:40au service de la NASA.
09:42Après, on verra s'il restera des gens capables de se payer des billets
09:45pour aller faire soit de l'exploration, soit les ozos.
09:48Au week-end, là-bas, oui, bien sûr.
09:50Merci beaucoup, Alain Siroux. Merci infiniment.
09:53Je rappelle que vous êtes le directeur de la rédaction du magazine ciel et espace.
09:56Une référence est dans un instant l'essentiel de l'actualité.
09:59Nous allons retrouver notamment Christophe Bouhoud, notre spécialiste automobile.
10:02Il a une drôle d'idée, faire le trajet Le Mans-Paris en camion électrique.
10:06Est-il bien arrivé ? Dans quel état ? Réponse dans quelques instants.
10:10Pendant 24 heures, RTL est en direct du Mans.