Sır Kayboluşlar | 16. Bölüm | Amelia Earhart: Müthiş Bir Kadının Öyküsü
Sorbil site linki: http://www.sorbil.org
Kupon kodu: kaan
Kanalıma üye olmak için http://wedia.link/KaanUnsalAlphanKATIL linkine tıklayabilirsiniz.
Müzik:
Ender Güney https://www.youtube.com/channel/UCHEioEoqyFPsOiW8CepDaYg
Kapak Tasarımı: Ramazan Kaba https://www.behance.net/ramazankaba
Kardeş kanallarım:
Mirage Serap Yılmaz https://www.youtube.com/channel/UCRzQKQkZPnUvh9uB60W58bQ
Mesart: https://www.youtube.com/channel/UCf_7KxOeL24quiF6CX3LtCA
"Mucize diye bir şey yoktur, sadece biz evreni çok az biliyoruz..."
Kaan Ünsal Alphan YouTube Kanalına Hoş Geldiniz. Birbirinden özel içeriklerimizden haberdar olmak için http://wedia.link/kaanunsalalphan linke tıklayarak abone olabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan'ı Facebook'tan takip etmek için: https://www.facebook.com/kagan.alphan linke tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan'ı Instagram'dan takip etmek için:
https://www.instagram.com/kaanunsalalphan/?hl=tr linke tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphanı Twitter'dan takip etmek için: https://twitter.com/KaanUnsalAlphan linke tıklayabilirsiniz.
Bunlar da hoşunuza gidebilir;
Tüm belgesellerimizi izlemek için http://wedia.link/7YDX7 linkine tıklayabilirsiniz.
Şiir ve hikayeleri izlemek için http://wedia.link/JSqvG linkine tıklayabilirsiniz.
Podcastleri izlemek için http://wedia.link/wP3Wo linkine tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan videolarını izlemek için http://wedia.link/le5D1 linkine tıklayabilirsiniz.
Sesli Anlatım videolarını izlemek için http://wedia.link/NALHz linkine tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan Kanalı
Gerçeğin peşinde; varlığın tüm bilinmeyenlerini, gün yüzüne çıkmaya çalışan hakikati, hasır altı edilmiş fenomenleri, gizemli olayları, belge, bilgi ve tanıklarıyla ortaya çıkarmaya çalıştığımız belgesellerimizle tarihe not düşüyoruz.
#KaanÜnsalAlphan #sırkayboluşlar #belgesel
Kupon kodu: kaan
Kanalıma üye olmak için http://wedia.link/KaanUnsalAlphanKATIL linkine tıklayabilirsiniz.
Müzik:
Ender Güney https://www.youtube.com/channel/UCHEioEoqyFPsOiW8CepDaYg
Kapak Tasarımı: Ramazan Kaba https://www.behance.net/ramazankaba
Kardeş kanallarım:
Mirage Serap Yılmaz https://www.youtube.com/channel/UCRzQKQkZPnUvh9uB60W58bQ
Mesart: https://www.youtube.com/channel/UCf_7KxOeL24quiF6CX3LtCA
"Mucize diye bir şey yoktur, sadece biz evreni çok az biliyoruz..."
Kaan Ünsal Alphan YouTube Kanalına Hoş Geldiniz. Birbirinden özel içeriklerimizden haberdar olmak için http://wedia.link/kaanunsalalphan linke tıklayarak abone olabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan'ı Facebook'tan takip etmek için: https://www.facebook.com/kagan.alphan linke tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan'ı Instagram'dan takip etmek için:
https://www.instagram.com/kaanunsalalphan/?hl=tr linke tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphanı Twitter'dan takip etmek için: https://twitter.com/KaanUnsalAlphan linke tıklayabilirsiniz.
Bunlar da hoşunuza gidebilir;
Tüm belgesellerimizi izlemek için http://wedia.link/7YDX7 linkine tıklayabilirsiniz.
Şiir ve hikayeleri izlemek için http://wedia.link/JSqvG linkine tıklayabilirsiniz.
Podcastleri izlemek için http://wedia.link/wP3Wo linkine tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan videolarını izlemek için http://wedia.link/le5D1 linkine tıklayabilirsiniz.
Sesli Anlatım videolarını izlemek için http://wedia.link/NALHz linkine tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan Kanalı
Gerçeğin peşinde; varlığın tüm bilinmeyenlerini, gün yüzüne çıkmaya çalışan hakikati, hasır altı edilmiş fenomenleri, gizemli olayları, belge, bilgi ve tanıklarıyla ortaya çıkarmaya çalıştığımız belgesellerimizle tarihe not düşüyoruz.
#KaanÜnsalAlphan #sırkayboluşlar #belgesel
Category
🎥
Short filmTranscript
00:00Astronotlar geminin yakınlığında anlaşılmaz ve açıklanamaz birşeyler anlatan erbe yani alman ırksal araştırma ve eğitim yaklaşık 3500 yıl önce altın çağını yaşamış antik sesler çığlıklara, kurumalara ve telgraf bildirim sesleri anlatıyor.
00:20Dünya tarihinin en korkunç seri katiliyle karşılaşmış ilk olarak koridorda 5-6 hafta sonra kameralar için I. Gordiato yöne çıkıyor.
00:30KGB su gibidir, bulunduğu ortama okunarak insanın zamanda yorgunluk yapması meselesinin çözülebilir bir mesele olduğu iddiasını ödüyor.
00:39Değerli Arkadaşım, bildiğin üzere çalışmalarımız neredeyse tamamen yabancı kaynaklara dayanmaktadır.
00:52Özellikle araştırmayı öğrenmeyi çok seven ve bana yabancı dilleri nasıl öğrendiğimi soran genç dostum.
00:58Yabancı dil öğrenimi eskiden çok daha zordu ama çağımızın gençleri bu konuda şanslı.
01:04Ben de gelen yoğun sorular üzerine çok severek kullandığım bir platformu size önermek istiyorum.
01:10Sorbil online eğitim platformudur.
01:12İçinde 100'den fazla eğitim ve 4 ana kategori bulunmaktadır.
01:16Bunlar yabancı dil, yazılım, kişisel gelişim ve kariyer gelişimdir.
01:20Sorbil Premium ile başka eğitim platformlarından sadece 1 eğitim satın alabildiğin fiyata Sorbil'den 100'den fazla eğitim satın alıyorsun.
01:29Sorbil Premium aylık 49.90 ve yıllık 290 TL'ye sana platformdaki bütün eğitimlere ve her ay eklenen yeni eğitimlere sınırsız erişim sağlıyor.
01:39Dilersen Premium ile platformdaki eğitimlerin tamamına katılabilir, kendini her alanda geliştirebilirsin.
01:45Tamamlanan her eğitim için ek ücret ödemeden Uluslararası Geçerliliği olan Bağımsız İngiliz Akreditasyon Kurumu CPD üyesi Sorbil'den Uluslararası Sertifika alabilirsin.
01:55Sertifika İngilizcedir.
01:57Sorbil Sertifikası sana yurt dışının kapısını açar ve uluslararası şirketlerde çalışmana yardımcı olur.
02:04CV'ni ciddi anlamda güçlendirir.
02:06Yabancı Dil kategorisinde 5 farklı dil bulunmaktadır.
02:10Sorbil ile istediğin yabancı dili sıfırdan öğrenebilir, yabancı dilini ileri seviyeye kadar geliştirebilirsin.
02:17Yazılım eğitimleriyle geleceğin en büyük sektörü olacak yazılım sektöründe meslek sahibi olabilirsin.
02:24Kariyer gelişim eğitimleriyle dilediğin programları öğrenebilir, kişisel gelişim eğitimleriyle kendini birçok alanda geliştirebilirsin.
02:31Ve takipçilerimize özel olarak Sorbil Premium satın alırken KAAN kodunu kullanarak %20 ek indirim alabilirsin.
02:40MÜZİK
02:51Bir zamanlar gökyüzüne sevdalı cesur bir kadın vardı.
02:55Ama bir gün sonsuz enginliklerde kayıplara karıştı ve geriye gizemli efsaneler bıraktı.
03:02Amelia Earhart'ın Temmuz 1937'de Pasifik Okyanusu üzerinde yaptığı dünya turu sırasında kaybolmasının gizemi bugün dahi çözülememiştir.
03:12Olay özellikle internet üzerinde canlılığını koruyor.
03:16Örneğin Google'da Amelia Earhart'ın kaybolması terimini arattığınızda yaklaşık 1.950.000 sonuç bulabilirsiniz.
03:25Birçok web sitesi sayısız teorilerle dolup taşarak konuyu ele alıyor.
03:31Gökyüzü insanlar için her zaman özgürlüğün ve keşfin sembolü olmuş, insanoğlu en kadim zamanlardan beri uçmanın hayalini kurmuştur.
03:4024 Temmuz 1897'de Atchison, Kansas'ta doğan Amelia Mary Earhart bu hayalini gerçeğe dönüştüren kadınlardan biriydi.
03:49Babası Edwin Earhart ve annesi Amy'nin kızları olarak dünyaya gelen Amelia, genç yaşlarından özgürlüğe tutkun ve cesur bir kızı.
03:58Binicilik, yüzme, tenis ve hatta silah kullanma gibi aktivitelerle iç içe büyüdü.
04:04Erken yaşlardan itibaren kitaplara ilgi duydu.
04:08Özellikle keşifler ve maceralarla ilgili hikayeler onun dünyasını şekillendirdi.
04:13Ancak ailesinin mali durumu kötüleştikçe Amelia'nın da hayatı zorlaşmaya başladı.
04:19Yine de yaşadığı zorluklar onun kararlılığını sarsmadı.
04:23Birinci Dünya Savaşı'nın etkilerini gördüğü bir gün tıbbi alanda kariyer yapma fikrinden vazgeçip hemşirelik eğitimi almaya karar verdi.
04:32Askeri hastanede çalışması havacılığa olan ilgisini uyandırdı.
04:37Amelia'nın havacılıkla tanışması onun hayatını tamamen değiştirdi.
04:42İlk uçuş deneyimi bir uçak sergisindeki kısa yolculukla başladı.
04:47Bu deneyim onda uçma arzusunu uyandırdı ve uçmanın kendisi için sadece bir rüya olmadığını fark etmesini sağladı.
04:54Böylece Amelia uçuş dersleri almaya başladı.
04:58Anita Snook gibi dönemin nadir kadın pilotlarından dersler aldı.
05:03Uçmanın heyecanını tattıkça hava yoluyla dünyayı keşfetme arzusu daha da büyüdü.
05:09Amelia Columbia Üniversitesinde eğitimi aldı.
05:12Dört yabancı dil öğrendi ve bilimle ilgili derslere katıldı.
05:17Ancak gerçek tutkusunu havacılıkta buldu.
05:211920'de ailesiyle Los Angeles'a taşındıktan sonra pilotluğunu kendi başına geliştirme kararı aldı.
05:28Bu süreçte hayallerinin peşinden gitmek için bütün cesaretini topladı.
05:33İniş sırasında yaşadığı zorluklar ve engeller onu yıldırmadı.
05:37Aksine daha da güçlendirdi.
05:39İlk kez kendi başına uçtuğunda gerçek başarının tadını aldı.
05:44Artık dünya onun için sınırlardan daha fazlasıydı.
05:49Dersler ucuz değildi ve okul masraflarını karşılamak için Amelia çeşitli işlerde çalıştı.
05:55Müzik salonlarında banjo çaldı.
05:58Fotoğrafçı, kameraman, öğretmen, sekreter, telefon operatörü, araba tamircisi ve hatta kamyon şoförlüğü yaptı.
06:06Havacılıkla ilgili her şeyi öğrenmeye karar verdi.
06:09Uçuş teorisinden uçak motorunun tasarımına kadar her detayı inceledi.
06:161921 yazında kendi uçağını satın aldı.
06:19Bu Canaria adını verdiği küçük, parlak sarı renkli bir Kenner Airster çift kanatlı uçaktı.
06:26İlk dünya rekorunu 22 Ekim 1922'de kırdı.
06:30Yaklaşık 4300 metre yüksekliğe uçarak bütün kadın pilotların ulaşabildiğinden daha yükseğe çıktı.
06:37Amelia profesyonel bir itibar kazandı ve hava gösterilerinde parladı.
06:42Halkın havacılığa ilgisi büyüktü ve Amelia cesaretiyle dikkat çeken bir yıldız haline geldi.
06:4916 Mayıs 1923'de lisansını aldı.
06:53Uluslararası Havacılık Federasyonu'ndan 16. kadın lisanslı pilot oldu.
06:59Amelia hayatında zorluklarla karşılaştı.
07:02Anne ve babasının boşanması ve mali sıkıntılar onu bastığına taşıdı.
07:07Uçuş tutkusu için mücadele etti.
07:09Bütün boş zamanını ve bütün parasını uçuş antrenmanlarına ayırdı.
07:14Charles Lindbergh'ın Atlantik'i geçmesinin ardından Amelia Atlantik'i geçen ilk kadın olma fırsatını yakaladı.
07:21Uçuş için hazırlıklar başladı.
07:23Ancak Amy Guest'in yakınları uçuşu iptal etti.
07:27Yerine geçen isim Amelia Earhart oldu.
07:34Boston'da derin bir gizlilik içinde hazırlıklar yapıldı.
07:38Üç motorlu Fokker özenle dönüştürüldü.
07:4217 Haziran 1928'de Newfoundland'dan havalanan uçak 20 saat 40 dakika içinde okyanusu geçerek İngiltere'nin Bury limanına ulaştı.
07:52Bu yolculuk Amelia Earhart için alışılmadık derecede kötü hava koşulları ve çok motorlu ağır uçakları uçurma konusundaki deneyim eksikliği nedeniyle derin bir üzüntü kaynağıydı.
08:03İnişten sonra Earhart sinirle gazetecilere beni patates çuvalı gibi taşıdılar diye yakındı.
08:09Ama bu uçuş Amelia Earhart'ın etkileyici havacılık kariyerinin gerçek başlangıcını simgeliyordu.
08:17Earhart şöhretini kadınların eşitlik mücadelesi ve geleneksel olarak erkek mesleklerine, özellikle de havacılığa katılımları konusunda görüş ve fikirlerini aktif olarak tanıtmak için fırsat olarak kullandı.
08:30Havacılığın gelişimi ve geleceği hakkında bir dizi makale yazdı.
08:34Ve ülkenin birçok şehrinde bu konuda halka açık konferanslar verdi.
08:39Ticari hava yolculuğunun parlak geleceğine inanan Earhart birçok büyük ABD hava yolunun organizasyonunda etkili oldu.
08:46Sık sık şu cümleyi kullanarak izleyicilere hitap etti.
08:50Yakında transatlantik hava yolunda görüşürüz.
08:54Ağustos 1929'da Earhart, Kaliforniya, Ohio hava yarışında yarıştı ve son etaptan önce en iyi zamanlama ve ödülü kazanma şansına sahipti.
09:11Ancak bir kaza yaşandı.
09:13Rakibi Rod Nicholson uçağının motoru alev aldığında hızla müdahale etti ve yardım sağladı.
09:19Aynı yıl Kaliforniya'da bir Vega gösterisinde dünya hız rekoru kırdı.
09:25Böylece çok iyi bir pilot olduğunu kanıtladı.
09:30Earhart 1929'da kurulan Uluslararası Kadın Pilotlar Derneği 99'un ilk başkanıydı.
09:381930'da yeni bir Lockheed Vega uçağı satın aldı.
09:42Bu hızlı makine Earhart'ın rekorlar kırma ve havacılığın gelişimine katkıda bulunma amacına hizmet etti.
09:501931'de Atlantik boyunca ilk tek başına kadın uçuşunu gerçekleştirdi.
09:56Cesaretini ve yeteneklerini bir daha kanıtladı.
09:59Uçağın teknik sorunlarına rağmen Earhart'ın olağanüstü pilotluk yetenekleri ve şansı sayesinde bu zorlu yolculuk tamamlandı.
10:06Sonuç olarak utanan Lockheed yönetimi ona ücretsiz olarak yeni bir uçak verdi.
10:241931'in başlarında Amelia Earhart o zamanlar ilk karısından boşanmış olan basın temsilcisi ve iş ortağı George Putnam'ın evlenme teklifini kabul etti.
10:337 Şubat 1931'de sessiz ve aile içinde gerçekleşen bir düğün töreni Putnam'ın annesinin Connecticut'taki küçük evinde yapıldı.
10:43Törene hiçbir muhabir davet edilmedi ve yeni evli çift düğünlerinden sadece iki gün sonra işlerine geri döndü.
10:52Yakın arkadaşları ve aileleri bu evliliğin Amelia'nın savunduğu eşitlik ve işbirliği ilkelerine uygun olduğunu düşünüyordu.
10:59Ancak bazı gazeteciler aileleri tanımadıkları için bunu bir çıkar evliliği olarak nitelediler.
11:05Ancak bu versiyon 2002 yılında Purdue Üniversitesi Müzesi'nin Earhart ve Putnam'dan kişisel yazışmalarda dahil olmak üzere
11:12özel bir aile arşivinde saklanan aşk mektuplarını içeren belgeleri yayınlamasıyla çürütüldü.
11:191931 baharında Earhart Jiroplan'da ustalaşan ilk kadın pilotlardan biri oldu.
11:26Nisan 1931'de Pitcairn PCA-2 Jiroplan adlı uçakla 5.623 metre yüksekliğe ulaştı ve yeni bir dünya rekoru kazandı.
11:36Jiroplan'ın başarısızlıklarına rağmen Jiroplan'ın başarısızlıklarına rağmen
11:41Pitcairn PCA-2 Jiroplan adlı uçakla 5.623 metre yüksekliğe ulaştı ve yeni bir dünya rekoru kırdı.
11:49O dönemler Jiroplanlar ucuz, güvenli ve seri üretilen uçaklara alternatif olarak aktif şekilde tanıtılıyordu.
11:56Ancak gerçekte Jiroplanların ilk modelleri özellikle kalkış ve iniş sırasındaki yüksek kaza oranlarıyla ünlüydü.
12:04Pitcairn Jiroplan'ın gösteri modeli olan Black Mary sürekli kaza ve tamirlerle bilinen bir uçaktı.
12:11Ancak Earhart Pitcairn PCA-2 Jiroplan ile Amerika Birleşik Devletleri'ni baştan sona geçen ilk kadın pilot oldu.
12:19Net uçuş süresi her iki saatte bir yakıt ikmali yapılarak 76 durakla 150 saatti.
12:26Doğudan batıya doğru yapılan bu uzun yolculuk boyunca tek bir kaza bile yaşanmadı.
12:32Ancak dönüş yolculuğunda zorluklarla karşılaştı.
12:36Texas Abilene şehrinde kalkış sırasında aniden uçağın yoluna çıkan küçük bir toz kasırgası nedeniyle kaza yaşandı.
12:44Uçak birkaç metre yükseklikten düştü ve tamamen tahrip oldu.
12:49Neyse ki Earhart bu kazadan yara almadan kurtuldu.
12:53Ertesi gün fabrika pilotu yeni bir Jiroplan getirerek Earhart'ın yolculuğuna devam etmesini sağladı.
13:06Mayıs 1932'de Earhart dünya çapında şöhrete doğru bir adım attı.
13:1220 Mayıs akşamı Lockheed Vega uçağıyla Newfoundland'dan havalanarak tek başına Atlantik'i geçti.
13:1915,5 saat süren bu uçuş bir kadın pilotun Atlantik'i tek başına geçtiği ikinci başarılı uçuştu.
13:26Bu uçuş son derece riskliydi çünkü uçak aşırı yüklüydü ve oldukça dengesizdi.
13:32Ayrıca uçakta radyo iletişimi de yoktu.
13:35Bu yüzden Amelia'nın öngörülemeyen durumlarla başa çıkma şansı yoktu.
13:39Uçuş sırasında hava koşulları tahmin edildiği gibi değildi ve uçak şiddetli fırtınalarla karşılaştı.
13:46Saatler ilerliyor Amelia Earhart'ın uçağı Atlantik okyanusunun üzerinde tek başına süzülüyordu.
13:53Soğuk rüzgarlar ve karanlık gökyüzü onu zorlu bir mücadeleye sürüklemişti.
13:57Fırtınalarla ve teknik arızalarla baş etmek zorunda kaldı.
14:02Altimetre ve torkmetre gibi önemli cihazlar çalışmıyordu.
14:06Atlantik'in ortasında yükseklik kaybını gösteren barograf neredeyse dikey bir çizgi çiziyordu.
14:12Earhart uçağını zorlukla kontrol edebiliyordu.
14:16Yıldızlar yolu gösteriyordu ama uçağındaki arızalar ve zorlu hava koşulları onu tehlikeden tehlikeye atıyordu.
14:23Fırtına sona erdikten sonra uçağı donmaya başladı.
14:27Dalgaların hemen üzerinden uçuyordu.
14:30İçindeki sıcaklık düşüyordu ve kalbini bir umutsuzluk kaplıyordu.
14:34Ama Earhart direncini kaybetmedi.
14:37Uçağının kanadında ince bir yakıt akışını fark etti.
14:41Yakıt borularında bir çatlak vardı.
14:43Durumunun umutsuz olduğunu biliyordu.
14:46Fransa'ya uçmak artık imkansızdı.
14:49Kararını verdi. İlk uygun kara parçasına inecekti.
14:53O an geldiğinde İrlanda'nın soğuk kıyıları hızla yaklaşıyordu.
14:58Toprağa indiğinde tarih yazacaktı.
15:01Atlantik'i iki kez tek başına geçen ilk kadın olmuştu.
15:05Gökyüzüyle savaşmış, teknik arızaları yenmiş ve karanlık okyanusun ürkütücü sessizliğinde yalnız başına yolculuk yapmıştı.
15:14Avrupa'da ve Amerika'da kahraman ilan edildi.
15:17Onun cesareti, kararlılığı ve yetenekleri bütün dünyaya ilham verdi.
15:22Amelia Earhart artık havacılık tarihinde unutulmaz bir isim olarak kalacaktı.
15:29Earhart bu zorlu uçuşu başarıyla tamamladı.
15:32Ancak inişten sonra teknisyenler uçağın kanadındaki takviyelerin çatladığını ve bir sonraki uçuşta kanadın kesinlikle çökme ihtimalinin olduğunu keşfetti.
15:41Earhart bu uçuş sırasında kendisini su dolu dev bir varil içinde fillerle savaşıyormuş gibi hissettiğini ifade etti.
15:53Amelia'nın bu yolculuğu başta Amerika olmak üzere bütün dünyada büyük heyecan yarattı.
15:59Bu tek başına yolculuk o dönemdeki teknoloji ve hava koşulları gözünün alındığında büyük bir başarıydı.
16:05Daha önce birçok pilot benzer denemelerde hayatını kaybetmişti.
16:09Bu yüzden Pasifik Okyanusu'nu geçmek büyük tehlikeydi.
16:13Ancak Amelia cesaretini toplayıp bu zorlu göreve üstlendi.
16:171936'nın yaz aylarında üniversite Amelia Earhart'a doğum günü hediyesi olarak son model bir çift motorlu uçak olan Lockheed Electra L-10E'yi sundu.
16:29Bu hediye Amelia'yı uzun zamandır süregelen hayalini gerçekleştirme noktasına getirdi.
16:35Dünyayı en uzun rota boyunca, ekvatora mümkün olduğunca yakın bir şekilde dolaşmak.
16:41Amelia bu uçuşunun kendisi için bir rekor uçuşu olacağını düşünüyordu.
16:46Basına, arkadaşlarına ve meslektaşlarına zamanların hızla değiştiğini ve yakında rekorların havacılık endüstrisinde ilerlemenin ana itici gücü olmaktan çıkacağını
16:55ve havacılıkta artık başlayacak işinin cesur bir pilot akrobat değil, iyi eğitimli bir havacılık mühendisi olacağını söyledi.
17:02Dönüşünden sonra Stratosfer ve Hız Test Uçuşları programının geliştirilmesinde ve uygulanmasında aktif rol almayı planlıyordu.
17:10Arada Kaliforniya güneşine, kitaplara, arkadaşlara ve doğada huzurlu bir dinlenmeye zaman ayırmayı istiyordu.
17:17Ayrıca aile dostları ve yakınlarına göre en azından kısa bir süre profesyonel faaliyetlerine bir mola vererek sonunda çocuk sahibi olmayı düşünüyordu.
17:261937 yazında 40 yaşına girecekti.
17:31Dünya turu macerası 17 Mart 1937'de başladı.
17:35Uçuş sırasında Amelia'ya iki navigatörün Harry Manning ve Frederick Noonan'ın eşlik etmesi gerekiyordu.
17:42Ancak ilk deneme başarısız oldu.
17:45Hawaii adalarından uçuşun ikinci aşamasına başlarken uçağın ağırlığına dayanamayan iniş takımı çöktü.
17:52Lastik patladı ve kontrolü kaybedilen uçak şase kırmalarak ve pist boyunca kayarak ciddi şekilde hasar gördü.
17:59Yine de inanılmaz bir şansla patlama meydana gelmedi.
18:02Uçuşu gerçekleştirmeye kararlı olan Amelia uçağı parçalar halinde Lockheed fabrikasına tamir etmek üzere Kaliforniya'ya deniz yoluyla gönderdi.
18:13İkinci deneme 20 Mart 1937'de başladı.
18:17Bu kez sadece navigatör Fied Noonan eşlik ediyordu.
18:21Artık mevsim dönüşmüş ve rüzgarlar değişmişti.
18:24Bu nedenle Amelia da planlarını değiştirdi.
18:27Artık batıdan doğuya uçmayı planlıyordu.
18:29Temmuz ayının başında mürettebat 22.000 milin üzerinde uçmuştu ve rotanın %80'ini başarıyla tamamlamıştı.
18:38Atlantik'i, Ekvatoral Afrika'yı, Arap Yarımadası'nı, Hindistan'ı ve Güneydoğu Asya'yı geçmişti.
18:45Uçuşun 28 aşamasından bazıları resmen dünya rekorları olarak kaydedilmişti.
18:51Program fazla yoğun değildi ve dinlenmeye tam zaman bırakıyordu.
18:552 Temmuz 1937'de Amelia ve Fried Noonan Yeniginen'in kıyısındaki küçük bir kasaba olan Lae'den kalktı ve Pasifik Okyanusu'nun ortasında yer alan küçük bir ada olan Holland'a doğru ilerledi.
19:07Oradan bir sonraki uçuşları öncesi yakıt alacaklardı.
19:11Uçuşun bu aşaması en uzun ve en tehlikeli olanıydı.
19:15Neredeyse 18 saat boyunca Pasifik Okyanusu'nda uçtuktan sonra suyun hemen üzerinde hafifçe yükselen bir adayı tespit etti.
19:22Bu arada suyun hemen üzerinde hafifçe yükselen bir adayı tespit etmek 1930'ların navigasyon teknolojisi için son derece karmaşık bir görevdi.
19:31Roosevelt'ın emriyle Holland adasına Earhart'ın uçuşu için özel olarak inşa edilmiş bir iniş pisti yapıldı.
19:38Burada uçağı resmi yetkililer ve basın mensupları bekliyordu ve kıyıda kendisine radyo rehberlik yapan Amerika'nın sahil güvenlik gemisi Itasca bulunuyordu.
19:53Corvette komutanının raporuna göre iletişim dengesizdi.
19:58Gemiden uçağı iyi duyabiliyorlardı ancak Earhart onların sorularına yanıt vermiyordu.
20:06Uçağın yakıtı azalmıştı, radyo sinyalini de yön belirlemek için kullanamıyordu.
20:12Aynı şekilde gemiden yapılan radyo ayarlamaları da başarısız oldu.
20:16Çünkü Earhart çok kısa bir süre için havadaydı ve vericisinin frekansı pale cihazının optimal çalışma aralığına uymuyordu.
20:26Onlardan gelen son radyogram şuydu.
20:29''Biz 157-337 çizgisindeyiz. Tekrarlıyorum, çizgi boyunca ilerliyoruz.''
20:36Sinyal seviyesine göre uçağın aniden Holland adası üzerinde belirmesi gerekiyordu.
20:42Ama ne bir görüntü ne de yeni bir radyo iletisi geldi.
20:47Yapılan son iletişime göre navigatör gökbilim navigasyonunu kullanarak 157-337 derece pozisyon hattında olduklarını belirledi.
20:56Enlem konumlarını bilmedikleri için bu çizgi boyunca uçarak adayı bulmaya çalışıyorlardı.
21:02Uçaktaki yakıtın tükenmesiyle birlikte ABD donanması derhal bir arama kurtarma operasyonuna başladı.
21:09Bu Amerikan filosunun tarihinde gerçekleştirilen en büyük ve en pahalı operasyondu.
21:15Kaliforniya ve Havvai'deki üslerinden ayrılan bir dizi gemi derhal Pasifik Okyanusu'nun merkezine doğru yola çıktı.
21:22İki hafta boyunca gemiler ve 66 uçak 220.000 mil karelik su yüzeyini araştırdı.
21:28Bir dizi küçük, insan yaşamı için uygun olmayan adalar ve kayalıklar kontrol edildi.
21:34Ancak bütün çabalara rağmen hiçbir sonuç elde edilemedi.
21:38Operasyonun toplam maliyeti 4 milyon doların üzerindeydi.
21:42İçerisinde birkaç milyon dolar ödüldü.
21:45İçerisinde birkaç milyon dolar ödüldü.
21:48Operasyonun toplam maliyeti 4 milyon doların üzerindeydi.
21:5314 gün sonra filo liderliği umutlarını kaybetmişti.
21:57Muhtemelen uçak düşüp okyanusta kaybolmuştu.
22:01Böylece inanılmaz çabalara rağmen onları bulmak mümkün olmadı.
22:075 Ocak 1939'da Amelia'nın öldüğü resmi olarak açıklandı.
22:13Ancak gayri resmi aramalar daha sonra da devam etti.
22:17Ve günümüzde bile sürüyor.
22:20Mayıs 2013'te uçağın muhtemelen kazanın
22:23Feniks adalarındaki Nikumaroro Atolu civarında bir sonar tarafından bulunduğu açıklandı.
22:32Ancak Erhard'ın kaybolmasıyla ilgili
22:34geçen 86 yıla rağmen insanların hala bu olaya ilgi duyması
22:38konunun komplo teorileriyle ilişkilendirilip ilişkilendirilmediğine bakılmaksızın dikkate değerdir.
22:45Hükümet Erhard'ı bulmak için olağanüstü bir çaba harcadı.
22:49Ancak her şey boşunaydı.
22:51Tam Crouch'un ifadesiyle gemi filosu ve uçaklar
22:54Teksas büyüklüğünde bir Pasifik okyanusu alanını araştırdı.
22:58Ancak hiçbir delil bulamadı.
23:01Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ve Pasifik bölgesindeki radyo operatörleri
23:05Erhard'dan güvenilir mesajlardan tuhaf seslere kadar her şeyi aldıklarını bildirdi.
23:11Yetkililer bu mesajları ya isteneni gerçek olarak kabul etme
23:14ya da acımasız aldatmacalar olarak reddetti.
23:20Bu oyalayıcı ve zalimce oyunlar
23:22gelecekteki olayların habercisi gibi görünüyordu.
23:26Erhard'ın sır kayboluşundan hemen sonra
23:28onun nerede olduğuna dair çeşitli hikayeler su yüzüne çıkmaya başladı.
23:33Daha da önemlisi Erhard'ın 5 Ocak 1939'da
23:37resmi olarak öldüğü ilan edildikten birkaç yıl sonra
23:40kocası George Palmer Putnam, Radio Kid Orpheum tarafından yapılacak olan
23:45ve Waiting To Die ismiyle benzerlik taşıyan
23:48Stay Today adlı bir film versiyonunu onayladı.
23:52Bu filmde Amelia Erhard'ın hayatı ve kayboluşuyla ilgili
23:55gerçeklere dayanan bir hikaye anlatılacaktı.
23:59Film için Erhard'ın mirasına 7.500 dolar ödenecekti.
24:03Ancak proje için alıcı bulunamadı
24:05ve Erhard'ın mal varlığı da kısıtlıydı.
24:08Putnam filmle Erhard'ın gerçek hayatı arasında
24:11belirli bir benzerlik olmayacağı koşuluyla
24:13anlaşmayı imzalamayı isteksizce kabul etti.
24:20Film Radio Kid Orpheum tarafından üretildi
24:22ve Freedom Flight adına aldı.
24:26Rosalind Russell filmde dünya turu yapmayı hayal eden
24:29kadın pilot Tony Carter'ı,
24:31Fred McMurray ise Tony'nin uçuşunda ona eşlik eden
24:34cesur pilot Randy Britton'ı canlandırıyor.
24:39Özgürlük Uçuşu filmi Erhard ve Noonan'ın başına gelenler hakkında
24:43bir dizi spekülasyona zemin hazırladığı gibi görünüyor.
24:47Bu senaryolar uçuşun ABD başkanı Franklin Roosevelt için
24:50gizli bir casusluk görevi olduğu fikrinden
24:53Erhard ve Noonan'ın Saipan'a inip
24:55Japonlar tarafından yakalanıp öldürüldüğü iddiasına
24:58ve Erhard'ın Japonlar tarafından zorla
25:00Amerikan birlikleri adına propaganda yapmaya zorlandığı
25:03veya farklı bir kimliğe büründüğü
25:05ve New Jersey'de yaşayan kadınlara verilen
25:07Tokyo Rose adı altında ortaya çıktığı iddiasına kadar uzanıyor.
25:13Peki Erhard ve Noonan'a ne oldu?
25:18Uluslararası Tarihi Uçak Restorasyonu grubunun başkanı olan
25:21Richard Gillespie, Erhard'ın gizemli kayboluşuyla ilgili
25:24saygın bir araştırmacıdır.
25:27Grup Erhard ve Noonan'ın öldüğüne inandığı yere,
25:30yani Batı Pasifik Okyanusundaki uzak bir mercan atölye olan
25:33Nikumaroro'ya bir dizi keşif gezisi düzenledi.
25:37Yaptıkları gezide elektraya ait olabilecek bir alüminyum panel,
25:41elektradan kalma bir pencere olabilecek kavisli bir cam parçası
25:45ve Erhard'ın giydiği ayakkabılarla benzerlik gösteren
25:48bir kadın ayakkabısı topuğu gibi ilginç şeyler buldular.
25:52Ancak hiçbiri kesin olarak Erhard ve Noonan ile ilişkilendirilemedi.
25:57Gillespie bulgularını özetleyen ve Türkçesi Amelia'yı bulmak
26:01Erhard'ın kayboluşunun gerçek hikayesi olan bir kitap yazdı.
26:08Deneyimli bir pilot ve Erhard'ın kayboluşuyla ilgili uzun süredir teorisyen olan
26:12Elgin Long belki de en makul açıklamayı sunuyor.
26:17Long'a göre Erhard ve Noonan, Howland Adası'na olan 4.113 km'lik uzun uçuşları sırasında
26:23kötü hava koşulları nedeniyle daha da uzayan yolculukları nedeniyle
26:27yakıtları tükendi ve zorunlu bir iniş yapmak zorunda kaldılar.
26:32Long daha sonra Amelia Erhard, Gizem Çözüldü adlı bir kitap yazdı
26:37ve kitapta uçağın Howland Adası yakınlarında okyanus tabanına düştüğüne dair
26:41iyi düşünülmüş bir argüman ortaya koydu.
26:47Yapılan aramaların sonunda bazıları resmi açıklamayı kabul etmedi.
26:52Bu nedenle 1930'ların ortasına kadar Pasifik Okyanusu'nda oluşan jeopolitik durum dikkate alındığında
26:58ABD'nin ana olası rakibi Japonya İmparatorluğuydu.
27:02Bu dönemde uluslararası anlaşmalara rağmen Japonlar eski Alman adaları üzerinde askeri tesisler inşa ettiler.
27:09Bu tesislere uluslararası denetim koymayı reddediyorlardı
27:13ve bambu perdesinin ardına sızma girişimlerine sert bir şekilde karşılık veriyorlardı.
27:19Bu nedenle de komplo teorileri ortaya çıktı.
27:22Bu teoriye göre uçuş Japon adalarının hava fotoğrafçılığı için bir örtü operasyonu olarak kullanıldı
27:28ve kaza sonucu yaşanan durum Elektra'nın mürettebatının Japonların eline düşmesini engellemek için bir kılıf operasyonu olarak açıklandı.
27:37Bu teoriye göre Amelia ve Fred aslında hayatta kaldılar.
27:40Ancak farklı kimlikler altında yaşadılar.
27:441941'de Pasifik'te savaş patlak verdi.
27:49Amerikalılar Japonlardan Pasifik adalarını geri almak için savaştıkları sırada
27:54Japon izi teorisini doğrulayan birçok kanıt topladılar.
27:58İddialara göre Amelia ve Fred savaşın patlak vermesinden kısa bir süre önce
28:03Japonlar tarafından yakalanmış ve casus ilan edilerek hemen infaz edilmişlerdi.
28:08Ancak bu teorilerin somut bir kanıtı yok.
28:12Amelia Earhart'ın kayboluşuyla ilgili Marshall Adaları teorisi
28:16Earhart'ın uçağının 1937'deki son uçuşunda Marshall Adaları civarında düştüğü
28:22ve Earhart'ın orada hayatta kaldığına dair bir iddiayı öne sürer.
28:26Bu teori Earhart'ın uçuşunun ardından izini kaybettiği Pasifik okyanusundaki bölgede odaklanır.
28:33Bazı versiyonlarda Earhart'ın uçağının buraya düştüğü
28:36ve yerel sakinler tarafından esir alındığı veya kurtarıldığı iddia edilir.
28:41Teoriye göre Earhart ve Noonan hava durumu ve navigasyon hataları nedeniyle
28:46hedefledikleri Howland Adası'na ulaşamayarak Marshall Adaları yakınlarında bir adaya düştüler.
28:52Ancak bu teori doğrulanmış bir gerçekliğe dayanmamaktadır.
28:57Amerika Birleşik Devletleri Hükümeti ve birçok uzman Earhart'ın kayboluşuna dair
29:02resmi açıklamayı kabul etmişlerdir.
29:04Kısacası Earhart ve Fred Noonan'ın uçağı arama-kurtarma operasyonlarının resmi açıklamalarına rağmen hala kayıp durumdadır.
29:13Ve kayboluşları büyük bir gizem olarak kalmaktadır.
29:19Yazar Jameson Amelia Earhart, Mezarın Ötesinde adlı kitabında
29:23Amerika Birleşik Devletleri ordusundan eski bir yetkili memurun yeğeniyle röportaj yaptığını
29:28ve bu kişinin Earhart'ın istihbarat toplama operasyonlarına katılan
29:32ve istihbarat toplama operasyonlarına katıldığının istihbarat çevrelerinde bilindiğini anlattığını iddia etti.
29:40Casusluk teorilerini eleştirenler Earhart'ın Amerika Birleşik Devletleri casusu olduğunu iddia eden fikri destekleyen
29:47hiçbir resmi hükümet belgesi bulunmadığını belirtirler.
29:51Bu tür bilgiler ne Roosevelt'in belgelerinde ne de 2. Dünya Savaşı döneminde
29:55ordu veya donanma istihbarat dosyalarında bulunmamaktadır.
30:02Olayla ilgili bir de UFO teorisi var.
30:06Anlatılanlara göre Amelia Earhart'ın kaybolduğu Pasifik Okyanusu'nun güney bölgesi uzaylı aktivitelerinin odak noktasıdır.
30:14Komplolarla ilgilenen teorisyenler Paskalya adasındaki heykellerin uzaylılar tarafından lazerlerle yapıldığını,
30:20Pasifik Okyanusu'nun dibinde uzaylılar tarafından inşa edilmiş bir gökdelenin bulunduğunu,
30:25Marquesas adasındaki kurbağa heykellerinin ise eski bir uzaylı ırkı tasvir ettiğini iddia eder.
30:33Ve ne kadar bilimsel bir dayanağı olmasa da bazı komplo teorisyenleri Amelia Earhart'ın
30:38Pasifik Okyanusu'nu geçerken başka bir dünya ile temas kurduğunu iddia eder.
30:45Ancak bu tür iddialar için hiçbir somut kanıt bulunmamaktadır.
30:50Gerçeklikten uzak bu teorilere göre uzaylılar Amelia Earhart'ı başka bir gezegene taşıdı.
30:56Onu kriyogenik olarak dondurdu ve daha sonra biyolojik araştırmalar için çözdüler
31:00ve bu durum onun uzaylı pilotların oluşturduğu bir uzay medeniyetini kurmasına yol açtı.
31:08Earhart'ın yeğeni olan Kleppner, bu sırrın çözülmesinin gereksiz olduğunu düşünmektedir.
31:14Amelia'nın hayatı kayboluşundan çok daha ilginçti, dedi.
31:19Daha sonra onun araştırılması için harcanan kaynakların,
31:22günümüz problemlerinin çözümü için kullanılabileceğini ekledi.
31:26Amelia Earhart geleceği öngörememiş olabilir, ancak uçuşundan önce şunları söyledi.
31:32''Lütfen, tehlikenin farkındayım, ama bunu yapmak istiyorum.''
31:36''Kadınlar erkeklerin yaptığı her mesleği yapabilmeliler.''
31:42Ve yakın zamanda ulusal arşivlerde bulunan bir fotoğraf,
31:45Marshall Adalarındaki Jaluit Mercan Adası'nda Earhart ve Noonan'ı gösterdiğini teorileştiren
31:50History Channel belgeselinin konusuydu.
31:52Ancak Japon bir blog yazarı ülkenin milli kütüphanesine gitti ve fotoğrafın,
31:57Earhart'ın son uçuşundan neredeyse iki yıl önce,
32:00Güney Pasifik Adaları hakkında 1935 tarihli bir Japon rehber kitabında yayınlandığını keşfetti.
32:092016'da Nikumaroro Adası'nda keşfedilen bir iskeletin başlangıçta erkeğe ait olduğu düşünüldü.
32:16Ancak daha sonraki antropolojik incelemeler,
32:19Ayrıca Nikumaroro'da Amelia ve Fred'e ait olduğu düşünülen bazı eşyalar bulundu.
32:25Bu eşyalar lüks bir yüz bakım kremi, uçuş ceketi kalıntıları,
32:29alüminyum levha parçaları ve bir ayna içeriyordu.
32:35Amelia Earhart'ın ve Fred Noonan'ın kaybolma geliştirilmesine izin verildi.
32:40Ancak Nikumaroro Adası,
32:43Amelia Earhart'ın ve Fred Noonan'ın kaybolma gizemi halen çözülememiş durumda.
32:51İleri dönemlerdeki araştırmalar ve keşifler bu gizemi çözmek için umut verici olabilir.
32:59Amelia Earhart ismi geçen zaman içinde insanlığın cesaret ve keşfetme arzusunun sembolüne dönüştü.
33:07Onun kayboluşu bilinmezliklerle dolu bir hikaye olabilir.
33:11Ama azmi ve metaneti herkesin kendi hayallerine ve zorluklara karşı mücadelesinde ilham kaynağı olabilecek en iyi örneklerden biridir.