La Trastienda. Nuevas restricciones al coche en Madrid
Beatriz García repasa la actualidad económica del país marcada por la caída en la tasa de empleo y las nuevas restricciones al coche en Madrid
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00:00Beatriz García, ¿qué tal? Muy buenos días, ¿cómo estás?
00:04Muy buenos días, muy bien.
00:05Bueno, pues reiniciamos la temporada con esta sección, que ya es un clásico,
00:09La Trastienda, donde repasamos las principales noticias económicas de la semana.
00:16Y, bueno, Bea, ¿qué tenemos esta semana?
00:19Pues tenemos a que, la verdad que en España, los conductores tenemos el cielo ganado.
00:24Nos machacan.
00:26Nos machacan.
00:27Por tierra, mar y aire.
00:28Sí, tenemos a Sánchez, por un lado, persiguiendo a los dueños de los Lamborghinis,
00:33que, desgraciadamente, son muy pocos.
00:35Ojalá fueran más los dueños de los Lamborghinis en nuestro país.
00:39Y, por otro, tenemos a Almeida.
00:42¿A quién persigue?
00:43Bueno, pues a los madrileños que tienen coches antiguos.
00:46Esos que no tienen el distintivo ambiental, que le llaman también pegatina, que no existe.
00:50Y, bueno, pues que, normalmente, es gente de renta baja.
00:54No hay que ser tan poco catedrático en economía para darse cuenta de que,
00:58quien tiene un coche de 25 años o de 30 años,
01:02pues no vive, precisamente, en el barrio de Salamanca.
01:05O sea, es más bien una persona humilde.
01:08Y, bueno, ¿de dónde viene esta polémica?
01:11Esta polémica viene de que, tras el Madrid central de Carmena,
01:15llegó Almeida a la alcaldía y, para sorpresa de muchos,
01:19creó la llamada zona de bajas emisiones.
01:22Bueno, para empezar hay que recordar que el alcalde,
01:25durante la campaña, prometió, precisamente,
01:29acabar con esas políticas ambientalistas de Carmena
01:35que prohibían o restringían el tráfico por el centro de la ciudad.
01:38Sí.
01:39Lo prohibió y era uno de sus principales lemas en campaña,
01:42eliminar Madrid central, ¿verdad?
01:46Pues dijo, lo prohíbo,
01:48pero lo prohibió para hacer una zona mayor de emisiones,
01:53que es lo que es esta zona.
01:54O sea, que no lo prohibió, lo amplió.
01:55Lo amplió, exactamente.
01:56Pues ha creado una zona que acapara todo Madrid,
02:00no solamente el casco histórico.
02:02Y, bueno, pues esto es tremendo.
02:04En esta zona se han empezado a implantar restricciones.
02:09Esta zona, ya digo, abarca desde Valleca a Saravaca,
02:12pasando por barajas.
02:14O sea, por eso la ciudad, básicamente.
02:15Sí, sí, toda la ciudad.
02:16Entonces, bueno, pues este año,
02:17los residentes de la Comunidad de Madrid,
02:19en la Comunidad de Madrid, pero no en el municipio,
02:21con etiqueta A, ya no han podido entrar a Madrid,
02:25ya han sufrido consecuencias.
02:27Y tenemos, hemos hablado, por ejemplo, con Rosa,
02:29que vive en Tres Cantos
02:31y no puede ni ir a visitar a sus familiares,
02:33a no ser que, bueno, pues se quiera tirar en el transporte público
02:37más de una hora y media en un trayecto que hacía antes en 15 minutos.
02:41Entonces, bueno, ir al dentista, me contaba, es un suplicio.
02:44Y sobre todo con su coche en perfecto estado.
02:47Vamos a escucharla.
02:48A mi familia no podía verla.
02:50Tengo familia en mi Calvaro y no puedo,
02:52porque ya eso pertenece a la zona de bajas emisiones.
02:55Y barajas igual, barajas.
02:56Tengo amigas allí un montón y es que no, o sea,
02:59hacíamos antes cosas, los veíamos muchas veces más
03:02y ahora no veo casi a ninguna.
03:04O sea, todo por teléfono y me están metiendo la libertad.
03:08Y eso que mi coche pasa la ITV, me dan la pegatina,
03:11porque pasa toda la ITV, vamos, limpia, o sea, sin problemas.
03:14Pero claro, la cosa es lo de los años.
03:17Por mi economía no puedo cambiar de coche.
03:19O sea, de hecho estoy separada, tengo una hija a mi cargo
03:23y vivo con mi padre.
03:24O sea, no es que pueda, es que esto es al final,
03:27es un poco todo, economía y pues eso, y libertad.
03:32Esto es terrible porque, fíjate,
03:35se ha producido un fenómeno que es preocupante en España
03:39y es que debido a que cada vez somos más pobres,
03:42que la gente no se está dando cuenta,
03:43porque no tenemos una crisis económica brutal,
03:45pero sí un declive económico constante y gradual en el tiempo
03:49y somos más pobres que hace años.
03:51Entonces la gente, lógicamente, como no le llega para llegar a fin de mes,
03:55lo último que piensas es en renovar el coche,
03:57en cambiar de coche, comprarse un coche nuevo.
03:59Consecuencia, cada vez tenemos un parque automovilístico más antiguo.
04:03La edad media de los coches de los españoles está aumentando,
04:08creo que ya está cerca de los 15 años de media.
04:11Con lo cual, cada vez es mayor el número de conductores
04:15que se ven afectados por este tipo de restricciones
04:18que les impiden entrar en una ciudad tan grande y tan dinámica como Madrid.
04:22Y fíjate, la ironía de todo esto es que ellos defienden estas políticas
04:26por el ecologismo y es más ecológico usar un producto hasta que se te rompa
04:32que no tirarlo a la basura, achatarrarlo y comprarte uno nuevo.
04:36La verdad es que estas políticas son una completa incoherencia
04:41y el caso de Rosa ya está perdida.
04:43Si quiere retomar su vida normal solo tiene la opción de comprarse un coche
04:46y ya hemos visto que no puede.
04:48Pero bueno, este prohibicionismo va a ir a más.
04:50Almeida había tenido el detalle en 2024 de dejar a la gente
04:55que estaba en padre o nada en Madrid y pagaba el impuesto de circulación
04:58que ya se llama de otra forma, ya no pagas por que tu coche circule
05:03sino por tenerlo, el famoso numerito.
05:05Bueno, pues quien pagaba el numerito y vivía en Madrid
05:08tenía la posibilidad de seguir circulando sin pegatina
05:12por esta zona de bajas emisiones.
05:14¿Qué cambia ahora el 1 de enero de 2025?
05:17Que estos coches van a quedar inhabilitados.
05:20De todos los madrileños que viven en la ciudad
05:22no los van a poder ni sacar del garaje directamente.
05:26Esto lo denuncian, hay muchas asociaciones ya.
05:28Hemos hablado con vehículos afectados por las restricciones medioambientales.
05:33Lo apreside David y bueno, pues lleva desde Carmena
05:36luchando contra estas medidas.
05:38¿Y con quién está decepcionado? Pues está decepcionado con Almeida.
05:41Nosotros llevamos muchos años, llevamos ya 3-4 años
05:44con lo que era la plataforma de afectados.
05:47Nosotros empezamos a protestar antes de que estuviera Almeida de alcalde.
05:53O sea, venimos ya de la época de Carmena
05:55que entendíamos que el prohibir circular en una zona de Madrid o no
05:58cuando el vehículo está en diferentes condiciones
06:00ya era un acto casi criminal, ¿no?
06:03Porque yo pago mis impuestos y circulo por donde quiero, pero bueno.
06:06Y no solo nos encontramos con eso, sino que, bueno,
06:09el señor alcalde, mucha gente le votó, ¿vale?
06:12Mucha gente afectada le votó porque, bueno, es que había marquesinas enteras.
06:17En mi maldita biblioteca hay muchos vídeos en YouTube
06:19donde se jactaba de decir que cuando saliera el de alcalde
06:23se iba a quitar la zona de bajas emisiones.
06:25Y, bueno, según el contexto, no mintió.
06:28La quitó Carmena, pero puso una mucho más grande que en Madrid 360, ¿no?
06:32Que es una salvajada la movilidad
06:34porque no solo es una zona de bajas emisiones, ¿no?
06:37O sea, es toda una ciudad.
06:39O sea, que por un lado, Carmena, que en su día implantó Madrid Central,
06:44implantó este tipo de restricciones
06:46y, sin embargo, con Almeida, lejos de reducir la zona afectada,
06:50ha aumentado con Madrid 360.
06:52Pero es que lo trágico de esto, como bien que estabas comentando,
06:56Bea, a raíz de este testimonio,
06:58pagas tus impuestos, pero no puedes circular.
07:01Es tremendo. Por eso le han cambiado el nombre al impuesto del coche
07:06porque ya no es de circulación.
07:08O sea, ahora es de vehículos de tracción mecánica.
07:11O sea, es un impuesto por tener coche.
07:13Hace unos años por poseer.
07:15Por poseer el coche, no por circular.
07:17Un coche de hace 25 años. O sea, ya ves tú que bien más preciado.
07:20Bueno, pues también tenemos el caso de Antonio,
07:22que tiene un taller en el centro
07:24y este ya le va a afectar el 1 de enero de 2025.
07:27Ya le va a pasar a muchos de sus clientes.
07:30Dice que muchos de ellos que son jubilados,
07:32que nada más que cogen el coche 4 o 5 veces al año para ir al pueblo,
07:37que tienen los coches impolutos con 100.000 kilómetros en muchos casos
07:41y que evidentemente una persona,
07:44en el caso de los clientes que nos cuenta Antonio,
07:47que es mayor, pues le cuesta más incluso manejar un coche eléctrico.
07:51Tiene una persona de 70, 80 años el coche de toda su vida,
07:55sabe manejarlo, pero no le des un avión
07:57porque es que vamos o le obligas a comprar un coche nuevo
08:01que también le va a costar mucho dinero y mucho tiempo manejarlo
08:05o no le dejas ni salir de casa.
08:07Tengo mucha gente jubilada con coches antiguos
08:11que no van a poder comprarse otro coche nuevo
08:15y lo tienen que dejar en el pueblo o lo tienen que malvender
08:20y no se van a comprar otro coche.
08:22Son coches con muy pocos kilómetros,
08:25con sus ITVs al corriente,
08:28consumiendo poco porque son coches hasta...
08:31son todos catalizados,
08:33pero es que esa gente no va a poder usar un coche moderno
08:39y ni comprárselo porque ni siquiera lo van a poder ni entender siquiera
08:44porque son en realidad ordenadores con ruedas.
08:47Bueno, y todo esto, que lo sepan nuestros oyentes,
08:50este tipo de restricciones que en gran medida vienen impuestas por Bruselas
08:55y también por el gobierno de España,
08:57pero en todo caso los ayuntamientos tienen bastante margen
09:00para ver cuándo, cómo y de qué forma se aplican,
09:04especialmente dónde se aplican estas restricciones de zonas de baja emisión,
09:08que la gente lo sepa,
09:09en Madrid tiene uno de los aires más limpios de toda España.
09:14De toda España.
09:15No hay un problema real de contaminación
09:19en comparación con otras grandes capitales industriales,
09:21ni mucho menos.
09:22La calidad del aire en Madrid es muy buena,
09:25por lo tanto no hay necesidad de implantar este tipo de restricciones tan salvajes.
09:31Y mientras tanto nos intentan imponer la compra de coches eléctricos
09:36que son muchísimo más caros,
09:38pero que sin embargo, por lo que veo en los últimos datos,
09:41sus ventas no acaban de despegar.
09:43El conductor español le ha dado completamente la espalda al coche eléctrico.
09:49Vemos los datos de agosto,
09:50que sí que es verdad que siempre en verano se venden menos coches
09:53de todo tipo de categorías, de combustión y demás,
09:56pero es que el eléctrico se ha pegado un piñazo tremendo.
10:01Ha caído casi un 19% las ventas en agosto
10:04con respecto a agosto de 2023 en el caso de los turismos.
10:10Y bueno, todo eso a pesar de las ingentes cantidades de dinero público
10:15que desde el gobierno están dando con los planes Moves,
10:20que vamos ya por el 3 y bueno,
10:22es que ha superado ya los 1.500 millones de euros,
10:26ni regando al conductor ni comprándole medio coche,
10:30porque es que estas ayudas superan en muchos casos los 7.000 euros por vehículo,
10:35ni con todas estas prohibiciones,
10:38con esta guerra a la combustión vía impuestos,
10:42vía impuestos al combustible que vendrán,
10:45vía no te dejo entrar a las ciudades,
10:47no te dejo aparcarte,
10:48inhabilito el coche,
10:49no te dejo pasar por la calle donde vives,
10:52porque claro, no olvidemos que ahora estamos hablando de la pegatina A,
10:55pero después hay una pegatina B y hay una pegatina C que tenemos todos.
10:59O sea, todos estos dramas que están viviendo los coches sin distintivo,
11:05seguro, vamos, esto es un anticipo de lo que va a pasar,
11:09lo vivirán los coches con pegatina,
11:12la primera que es la B, que es la amarilla,
11:14pues ya veremos a estos coches qué restricción le hacemos.
11:17Pues con todas estas prohibiciones,
11:18con dinero público a expuertas,
11:20el conductor madrileño, el conductor español,
11:24dice no al coche eléctrico.
11:26Pero es normal, son coches mucho más caros
11:28que además ofrecen una menor autonomía de viaje
11:32y encima, a pesar de todo, están subvencionados.
11:36Es decir, las rentas más bajas, las rentas más humildes,
11:39financian la compra de coches de lujo y enormemente caros,
11:42que son los coches eléctricos, a las rentas más altas.
11:45El mundo al revés.
11:47Un auténtico placer, Bea.
11:48Muchas gracias.
11:49Nos seguimos viendo y escuchando las próximas semanas.
11:53Hasta luego.