En PDVSA presentaron plan nacional de atención integral 2024
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00:00el presidente Nicolás Maduro,
00:08Bueno, antes de todo, buenos
00:13días. Quiero en nombre del
00:19presidente Nicolás Maduro,
00:21agradecer la asistencia de
00:23todos ustedes como parte
00:26importante de este plan
00:29de la realidad dos mil
00:32veinticuatro que a partir de
00:33hoy el presidente Nicolás
00:34Maduro ordenó hacer esta rueda
00:36de prensa para difundir en qué
00:40consiste. Quería agradecer al
00:42compañero y camarada ministro
00:45por las instalaciones y este
00:49espacio acorde con esta
00:52actividad y también la presencia
00:54del ministro de obras públicas
00:57de este plan que hoy se inicia.
01:00Indudablemente vimos la semana
01:02pasada la asistencia del
01:04presidente Nicolás Maduro en
01:06reunión del Consejo Federal de
01:08Gobierno. Y allí la presencia
01:12de los gobernadores, los
01:13alcaldes, ministras, ministros,
01:16del Poder Popular, dio inicio a
01:18lo que será el año dos mil
01:20veinticuatro en cuanto a
01:22inversión en temas de servicio,
01:24en temas de vialidad, e
01:26inversión en múltiples aspectos
01:29que contempla o que están
01:32programados para este año de
01:34acuerdo a las necesidades del
01:36pueblo venezolano. Y en ese
01:38sentido, bueno, nace el Plan
01:40Nacional de Atención Integral a
01:42la Vialidad que es una
01:44metodología les cuento que tanto
01:47el personal de obras públicas
01:49como el Ministerio de Transporte
01:51hicieron una inspección integral
01:53a toda la vialidad de nuestro
01:55municipio, Troncal, y las
01:59locales. Más de diecinueve, más
02:02de dieciocho mil kilómetros
02:04recorrieron para visualizar el
02:06estado de nuestra
02:08infraestructura vial. No
02:10solamente la ha faltado, sino
02:12también todo lo que conforma
02:14puentes, alcantarillas, fallas,
02:17y de allí nació este plan que
02:21está conformado por cinco
02:24puntos. El primer vértice que
02:26refiere al plan nacional de
02:29asfaltado que es la la columna
02:32vertebral de esta actividad y
02:35donde están contemplado todo lo
02:38que refiere la atención a las
02:41troncales, locales, y a la
02:45vialidad urbana. Dentro de ello
02:48el plan contempla en este eje,
02:52tres mil ochocientas dos con
02:54ochenta y siete kilómetros que
02:55se van a atender. ¿Qué
02:57significan esto, este
02:59kilometraje? Vamos a un plan de
03:01asfaltado, no de carpetas,
03:03corridas completas, por por las
03:08prioridades que se están
03:09estableciendo, sino establecer
03:13kilómetros o metros de
03:15vialidades para hacer un
03:17asfaltado que no sea tapar un
03:19hueco, sino tapar o
03:22atender a toda la vialidad que
03:24esté necesitando atención vial.
03:27Es por ello que este plan
03:29reviste gran importancia porque
03:31si bien es cierto que tiene un
03:34componente importante que es
03:36atender y tal vez tapar un
03:39hueco, también la gran mayoría
03:42del plan es hacer carpetas de
03:44cien metros, cientos metros, un
03:46kilómetro, dos kilómetros, para
03:47que haya una atención integral
03:50y de ella entonces se han
03:52direccionado de acuerdo al
03:54análisis y a la inspección que
03:56hicieron los equipos técnicos
03:58que se van a atender entre las
04:02locales y las locales mil
04:05quinientos treinta y dos
04:06kilómetros de asfaltado y en la
04:09urbana dos mil, perdón, mil
04:12doscientos setenta kilómetros.
04:14Eso da el primer número que en
04:17el vértice número uno, el plan
04:20de asfaltado estarían
04:22contemplado atender tres mil
04:24ochocientos dos con ochenta y
04:26siete kilómetros de vialidad.
04:29En ese mismo orden de idea,
04:32luego tenemos el vértice dos,
04:35que está referido al plan de
04:37atención a las fallas de borde,
04:39que es muy importante también
04:41porque esto nos da una idea de
04:44la inspección que se hizo a
04:46los equipos técnicos y se han
04:48priorizado fallas de borde que
04:51son urgentes de atender, como
04:55ustedes bien lo han visto en las
04:57medios de comunicación y redes
04:59sociales en las últimas semanas
05:02y el año pasado también tanto el
05:04ministerio de obra como el
05:05ministerio de transporte hemos
05:07atendido diversidad de fallas de
05:09borde, la más reciente fue la
05:10del kilómetro diecinueve en la
05:12autopista regional del centro,
05:14que son cuarenta y cinco días
05:16continuos para darles respuestas
05:18rápidas y eficientes a esa
05:20afectación, acá en la guarena
05:23hay afectaciones que se están
05:25atendiendo, diversidades de
05:27afectaciones, pero aparte de
05:29esas, hay ciento cuarenta y
05:31nueve fallas de borde de
05:33importancia que se van a atender
05:35en este plan de asfaltado. De
05:37igual forma, el vértice tres que
05:40contempla la atención a los
05:42autobuses, Venezuela tiene una
05:45infraestructura de puentes de
05:47cinco mil ciento ochenta y seis
05:49puentes a nivel nacional. De
05:51eso, de esos cinco mil ciento
05:53ochenta y seis puentes, hay
05:55doscientos noventa y nueve
05:56puentes que se le va a hacer una
05:58rehabilitación integral eh que
06:01amerita por la situación en la
06:03cual se encuentra. Asimismo, el
06:05vértice cuatro que refiere al
06:08plan de atención de alcantarilla
06:11en la autopista regional del
06:13centro tiene ciento noventa y
06:15cuatro drenaje, solamente la
06:18autopista regional del centro.
06:19Aquí estamos colocando un número
06:21muy conservador porque donde
06:23hemos detectado a nivel nacional
06:25que hay que atender todo lo que
06:27tiene que ver el cambio de del
06:29sistema de de drenaje de las
06:31aguas, hay una infraestructura
06:35que ha dado más de cincuenta
06:37años y por el tiempo de uso ya
06:39los mismos han dejado de
06:41ser afectados en este plan. Y
06:44el quinto vértice que es un
06:46vértice muy importante que tiene
06:48que ver con el plan de atención
06:50a la a la vialidad agrícola.
06:52Este es un tema muy demandado
06:54por nuestros productores y
06:56productoras y allí para atender
06:59a los veinticuatro estados del
07:00país se ha contemplado
07:02intervenir dos mil quinientos
07:04cincuenta con quince kilómetros
07:06de vialidad agrícola. Para
07:09este plan de estos cinco, cinco
07:12ejes, cinco vértices, bueno, se
07:15han formado un estado mayor,
07:17como bien le indicó nuestro
07:18presidente Nicolás Maduro. Un
07:20estado mayor, primeramente,
07:22direccionado por la
07:23vicepresidencia sectorial de
07:24obras y servicios, un
07:28viceministro del ministerio del
07:30pueblo para el transporte, el
07:31viceministro Héctor Rojas, quien
07:33va a ser el líder de este estado
07:36nacional, también va a estar un
07:39viceministro de obras públicas,
07:41en este caso es la ingeniero
07:43Iclemar, como viceministra,
07:45gracias, va a estar también un
07:48viceministro de PDVSA, que tiene
07:51que ver con todo lo que
07:55requerimos para hacer el
07:57asfaltado, hay uno que va a ser
07:59el viceministro
08:06de las comunas,
08:11el tema de la vialidad
08:13agrícola, está el presidente de
08:16la corporación socialista del
08:19cemento, porque dentro de estos
08:21tramos que vamos a rehabilitar,
08:22no solamente es asfaltado, sino
08:24también el empleo del cemento,
08:26sobre todo a nivel urbano, y
08:31muy importante, el poder
08:33popular, las comunas, este es el
08:35poder urbano, y el poder popular
08:37se va a incluir dentro del estado
08:40mayor que se ha conformado para
08:42que sean garantes que el trabajo
08:44que se esté haciendo a nivel
08:46local, a nivel territorial,
08:47tenga todos los elementos de
08:49garantía que se está realizando
08:51en el tiempo, y se está haciendo
08:53bien, de tal manera que hemos
08:55articulado todos los actores del
08:58ejecutivo nacional, y esta misma
09:00estructura nacional se va a
09:02replicar en cada uno de los
09:04estados, hay representación de
09:06todos los entes que hemos
09:07mencionado, para garantizar,
09:09valga la redundancia, que el
09:11trabajo se haga bien, y que las
09:13líneas que se dicten desde el
09:15ejecutivo nacional, fluyan por
09:17los canales que tienen que
09:19fluir. Este plan contempla un
09:22gran esfuerzo del ejecutivo
09:25nacional, y está contabilizado
09:28todo el material que requerimos,
09:31todos los agregados, por dar un
09:33ejemplo, de un plan muy
09:35ambicioso, porque solamente en
09:37asfalto, estaríamos hablando de
09:402,262,310,01 toneladas de
09:45asfalto que necesitamos fabricar
09:47y colocar en el terreno.
09:50El A30, que es un componente que
09:52lo produce PDVSA, por eso PDVSA
09:55es columna vertebral de este
09:57plan nacional de atención a la
09:59vialidad, porque los agregados
10:02que producen nuestra empresa
10:04PDVSA, y con todas las sanciones,
10:06con todos los bloqueos que hemos
10:08sido impactados por los gobiernos
10:11imperiales, aquí tenemos una
10:13empresa petrolera produciendo la
10:15materia prima para atender a
10:17nuestra vialidad. Por eso es que,
10:19así como lo indicaba nuestro
10:21presidente Nicolás Maduro, desde
10:23el crecimiento interno de nuestra
10:25empresa petrolera, hoy en día la
10:27tenemos sustentada y fortalecida
10:29para atender este plan. A30,
10:31que es un elemento importante que
10:34se utiliza en la preparación del
10:37asfalto, vamos a requerir 149,000
10:41toneladas, un número muy
10:44importante. En cuanto al RC250,
10:49que es el agregado que se aplica
10:51en la vialidad antes de colocarle
10:53el asfalto, están contabilizados
10:5616 millones de litros que se van
10:59a transportar y aplicar en el
11:02terreno. Asimismo, la producción
11:04del gasoil está garantizado a
11:06través de nuestra PDVSA, 22
11:09millones de litros de gasoil
11:11están contemplados dentro de este
11:13plan, y un elemento también muy
11:15importante que tiene que ver con
11:17las canteras en el sitio donde
11:20necesitamos los agregados para
11:22producir el asfalto, de acuerdo
11:24a los cálculos que hace el equipo
11:26técnico, es un millón seiscientos
11:29millones de litros cúbicos de
11:30agregado. Como bien se puede
11:33visualizar, es un plan ambicioso.
11:36Es un plan donde el presidente
11:39Nicolás Maduro nos ha pedido al
11:41detalle que lo planifiquemos y lo
11:45más importante que lo ejecutemos
11:47y con este nivel de organización
11:49del Ejecutivo Nacional, el poder
11:52regional, el poder municipal, y
11:55el poder comunal, vamos a
11:58conseguir de una manera
12:00organizada y eficiente. Por eso
12:03es que el plan contempla estos
12:06niveles de coordinación como un
12:08solo país, como lo ha dicho
12:10nuestro presidente Nicolás
12:11Maduro, con una sola visión de
12:13estado, con una visión patriota
12:16de la integración. Alcaldes,
12:19gobernadores, sin importar el
12:21partido político que ellos
12:23representen, aquí estamos
12:25con una visión de nuestro pueblo
12:27con este plan integral. Por ello
12:30es que todo el tema relacionado
12:32con las troncales y locales que
12:34es competencia de los ministerios,
12:36este trabajo lo vamos a hacer en
12:38conjunto con los gobernadores.
12:41Todo el tema que tiene que ver
12:43con el asfaltado urbano, que es
12:46responsabilidad de los alcaldes,
12:49lo vamos a hacer en conjunto con
12:52el poder comunal. Todo el tema
12:55referenciado a las vialidades
12:57rurales y a las agrícolas, lo
12:59vamos a hacer en conjunto con el
13:01poder comunal. Y a través del
13:04Consejo Federal de Gobierno, que
13:06como lo indicó nuestro
13:08presidente, la herramienta que
13:10creó nuestro comandante Eterno
13:12Góz Chávez, nuestra Constitución
13:14del 99, bueno, es la figura
13:16jurídica mediante el cual se van
13:18a bajar los recursos para que los
13:20gobernadores, los alcaldes y el
13:22Consejo Comunal dispongan de
13:24recursos para ejecutar muchos de
13:26estos planes. Y allí los
13:28Ministerios de Obras Públicas y
13:30Transportes vamos a hacerle
13:32acompañamiento técnico. Ellos ya
13:34entraron en la fase de cargar los
13:36proyectos en el Consejo Federal de
13:38Gobierno y allí entonces entran
13:40los equipos técnicos para
13:42asesorarlo y garantizar que los
13:44montos que se estén programando
13:46ejecutar sean los correctos. Y
13:48como tenemos alcance territorial,
13:50vamos a permitir entonces que
13:52tengamos una visual completa de
13:54cómo se está ejecutando el plan
13:56desde la visión nacional,
13:58regional, municipal y comunal en
14:00el terreno. Por eso es
14:02importante toda la articulación
14:04que se está argumentando.
14:06Asimismo, se ha elaborado un
14:08baremo, un baremo donde
14:10racionalmente los equipos de
14:12Obras Públicas y Transportes
14:14tienen la posibilidad de
14:16ejecutar los proyectos en el
14:18terreno. Y racionalmente los
14:20equipos de Obras Públicas,
14:22Ministerio de Transportes, han
14:24determinado el costo que debe
14:26tener desde la el alquiler de
14:28una maquinaria hasta la mano de
14:30obra que se va a implementar en
14:32esto en este plan nacional
14:34integral de de la vialidad. Y
14:36para ello ya está firmado por
14:38cinco ministros, cinco
14:40ministros, cinco ministros
14:42nacionales, cinco ministros
14:44nacionales, cinco ministros
14:46nacionales, cinco ministros
14:48nacionales, cinco ministros,
14:50una resolución conjunta donde
14:52firmaron primero el ministro
14:54Néstor Reverol como
14:56vicepresidente sectorial de
14:58Obras Públicas y Servicios,
15:00bueno, el ministro Pedro
15:02Rafael Tellechea como ministro
15:04del Poder Popular para el
15:06Petróleo, el ministro Juan
15:08Alfonso Paredes como ministro
15:10del Poder Popular para Obras
15:12Públicas, el ministro William
15:14Miguel Cerante Pinto como
15:16ministro del Poder Popular para
15:18Obras Públicas, porque tiene que
15:20ver con todo el tema de los
15:22agregados, y mi persona. De tal
15:24manera que los cinco ministros
15:26vamos a vigilar que este
15:28baremo que se está publicando,
15:30debe estar publicado hoy, se
15:32cumpla como lo dicta la
15:34regulación. Y aquí están
15:36contemplados el precio de uso
15:38diario de maquinarias pesadas,
15:40de acuerdo a un listado que
15:42hicieron nuestros ministerios,
15:44están contemplados los
15:46materiales, los materiales
15:49de la maquinaria, el
15:51asfaltado de acuerdo a su
15:53descripción, todos los
15:55componentes, y agregados,
15:57cuánto es el costo. Por darle
15:59un ejemplo, el costo de una
16:01tonelada de asfalto, colocada,
16:03está rondando los
16:05setenta y cinco dólares.
16:07Multipliquemos setenta y cinco
16:09dólares por lo que está
16:11indicando cuántos kilómetros se
16:13van a atender, cuántas toneladas,
16:15y allí podemos calcular cuánto
16:17es el costo de la maquinaria.
16:19Y aquí vemos que con gran
16:21esfuerzo, nuestro presidente
16:23Nicolás Maduro, a pesar de todas
16:25las sanciones, a pesar de todo
16:27el accionar criminal de los
16:29apátridas, está haciendo el
16:31esfuerzo para que dispongamos de
16:33estos recursos. Y están
16:35priorizados algunos temas por
16:37donde vamos a empezar, porque
16:39hay toda una escalada de
16:41priorización del plan que se va
16:43a implementar. La resolución
16:45conjunta es corta, tiene poquitos
16:47artículos. De esta forma, cuando
16:49se hagan publicadas, ustedes
16:51podrán evaluar en qué
16:53consiste.
16:55El artículo uno,
16:57diga
16:59el objeto de la resolución,
17:01que no es más que regular el
17:03costo e índice del baremo de
17:05acuerdo al tipo de maquinaria
17:07pesada y de asfalto en función
17:09al requerimiento técnico y
17:11operativo. El artículo dos, que
17:13se establece un baremo anclado
17:15de acuerdo al alineamiento del
17:17Banco Central de Venezuela, a
17:19la divisa de
17:21mayor
17:23de mayor
17:25valor del
17:27mercado, y
17:29en ella se establece también la
17:31fórmula de cómo
17:33se va a
17:35convertir de un
17:37elemento que hemos denominado
17:39índice baremo a bolívares.
17:41Es una fórmula bien sencilla.
17:43El artículo tres
17:45habla de los órganos responsables
17:47para la ejecución
17:49de este
17:51acuerdo, de esta resolución,
17:53y el artículo cuatro habla de
17:55la revisión de los precios y de los
17:57índices acordados,
17:59que se hará conforme a lo indicado
18:01en los principios y fines
18:03contentivos del artículo tres de la Ley
18:05Constitucional de Precios Acordados y
18:07demás normativas vinculadas a la
18:09resolución. De tal manera que
18:11aquí está, en esta resolución
18:13conjunta, están las reglas
18:15claras de cómo vamos a
18:17establecer la relación con el
18:19privado, porque
18:21nuestro presidente ha hecho un
18:23llamado al sector privado
18:25a sumarse
18:27a la solución
18:29de los problemas del Estado
18:31venezolano, y aquí también el
18:33sector privado tiene una cabida.
18:35Por eso es que estamos invitando
18:37a... Le voy a leer
18:39para que tengan al detalle
18:43quiénes serían
18:45ese sector privado de quienes
18:47necesitamos también hacer un registro
18:49nacional, aun cuando
18:51los equipos de obras públicas y transporte
18:53ya tienen un
18:55un registro
18:57de las empresas. Bueno, vamos a
18:59aperturar a partir de hoy
19:01en la página web del
19:03Ministerio del Trabajo Público para el Transporte
19:05una aplicación
19:07para que todas las empresas
19:09del sector privado también
19:11se registren. ¿A
19:13quiénes es el llamado que le estamos
19:15haciendo? Primeramente,
19:17a todas las canteras
19:19de agregados,
19:21tanto públicas
19:23como privadas.
19:25Conocer su capacidad instalada y la capacidad
19:27operativa. Estamos llamando
19:29a todas las empresas que tienen
19:31plantas de asfalto con capacidad
19:33operativa. Estamos llamando
19:35a las empresas que cuentan con maquinaria
19:37o tren de colocación
19:39de asfaltado. A las
19:41empresas de transporte, especialmente
19:43volteos, volquetas y cisternas.
19:45Porque este problema
19:47que a partir de hoy vamos a empezar
19:49a solucionar pasa por tener
19:51una solución al
19:53problema logístico. Y allí
19:55necesitamos ese
19:57soporte de transporte.
19:59Las empresas
20:01que hagan demarcación, rayado,
20:03que instalen ojos de gato.
20:05Las empresas que hagan
20:07e instalen defensas y
20:09brocales. Y las empresas
20:11que instalen
20:13luminarias a nivel
20:15de las autopistas.
20:17Y de toda la vialidad.
20:19De tal manera que a partir de hoy
20:21se abre el registro
20:23de estas empresas.
20:25Ya este es un plan que
20:27se sigue ejecutando
20:29a partir de la próxima semana
20:31ya la aplicación del plan
20:33aumenta
20:35y en esa
20:37medida de lo posible vamos a
20:39tener también la necesidad
20:41de informarle al pueblo de cómo
20:43va la ejecución del plan
20:45y allí necesitamos también
20:47garantizar con el apoyo de ustedes
20:49como medio de comunicación que son
20:51para difundir la información
20:53en tiempo real
20:55y
20:57que tengan la información
20:59de los actos principales.
21:01Así que
21:03le doy las gracias por estar presente
21:05ustedes como medio de comunicación.
21:07Las gracias también al ministro
21:09de petróleo, al ministro de obra,
21:11a los equipos técnicos
21:13que están comprometidos
21:15con esta actividad, con esta
21:17orden que nos dio nuestro presidente Nicolás Maduro
21:19y con ello entonces a partir
21:21de hoy iniciamos todo lo que es
21:23el plan nacional
21:25de atención integral a la
21:27vialidad 2024.
21:29A partir de este momento
21:31entonces damos el derecho de palabra.
21:33Muchas gracias.
21:39Hay dos cosas.
21:41Eso me lo enseñaron a mí cuando era
21:43estudiante. Cuando uno
21:45pregunta hay dos cosas. O que quedó
21:47muy claro o que nadie
21:49entendió. Entonces
21:51hay preguntas. Bueno,
21:53vamos a dar respuesta entonces. Adelante.
21:55Damos inicio al ciclo de preguntas.
21:57Gracias.
21:59Buenos
22:01días, ministro.
22:03Quería saber
22:05en primera instancia de dónde va a salir
22:07el asfalto y los componentes.
22:09¿Están garantizados esas cantidades?
22:11Porque, por ejemplo,
22:13en el caso del gasoil, pues
22:15es notorio y
22:17comunicacional de las deficiencias
22:19que hay en el sector.
22:21Por otra parte,
22:23quería saber si ya tienen
22:25claro la cantidad de plantas
22:27de asfalto que están
22:29disponibles en el país.
22:31Porque nos está diciendo que se abre un registro
22:33para las plantas privadas, pero todas las gobernaciones
22:35y muchas alcaldías tienen
22:37plantas de asfalto que están activas.
22:39¿Esas plantas se suman
22:41al plan de asfaltado?
22:43Voy a dejar para los demás un poquito.
22:45Bueno, muchas gracias, Esther. Yo voy a contestar parte de la pregunta
22:47y la otra que la conteste el propio
22:49director de la cartera.
22:51Se hizo un levantamiento.
22:53Este levantamiento se hizo en el terreno
22:55y ya tenemos contabilizadas
22:57cuántas plantas de asfalto hay,
22:59si son públicas, si son privadas.
23:01Están contabilizadas cuántas son las canteras
23:03que son públicas, que son privadas.
23:05De tal manera que hay todo un inventario
23:07de dónde van a salir
23:09los agregados, que es muy importante,
23:11porque este levantamiento
23:13nos llevó
23:15tres meses hacerlo.
23:17Desde el mes de noviembre del año pasado
23:19un equipo de obras públicas de transporte empezaron
23:21a recorrer todo el país
23:23para que una vez lanzado
23:25este plan, tengamos la seguridad
23:27de dónde van a salir esos agregados,
23:29cómo lo vamos a hacer. Sin embargo,
23:31como sabemos
23:33que hay quienes a veces se quedan por fuera,
23:35por eso es que abrimos el derecho
23:37al registro para que todos los que quieran
23:39participar tengan la oportunidad
23:41de participar e integrarse
23:43a este plan de asfaltado.
23:45Bueno,
23:47que no lo diga yo, que lo diga el propio ministro.
23:49Adelante.
23:51Buenos días
23:53a todos.
23:55Agradecido por la convocatoria.
23:57Si usted ha visto las noticias,
23:59nosotros estamos exportando
24:01este asfalto
24:03líquido,
24:05que es el AC30
24:07y el R250.
24:09No sé si usted ha visto las noticias internacionales
24:11donde ya hoy nosotros
24:13estamos exportando. Así que tenemos una capacidad
24:15tanto para consumo interno
24:17como para exportar.
24:19En los próximos meses usted verá
24:21cómo incrementamos las exportaciones
24:23de asfalto.
24:25No, no, usted me hizo dos preguntas.
24:27El ARC30
24:29y me está preguntando el gasóleo.
24:31También le doy otra buena noticia.
24:33Nosotros tenemos un tema logístico.
24:35Pero el día de ayer
24:37nos llegaron 145
24:39cisternas y chuto
24:41que van a ser repartidos
24:43en todo lo que es el territorio nacional
24:45para cubrir toda la demanda
24:47logística de lo que es
24:49el tema de todo
24:51lo que es el combustible.
24:53Si usted puede ver analizado, gasolina,
24:55hoy no tenemos ningún tipo de situación
24:57de riesgo en todas las internacionales.
24:59También les voy a dar una buena noticia.
25:01Estamos haciendo el estudio
25:03para el implemento
25:05de lo que son los biocombustibles.
25:07Nosotros tenemos una capacidad productiva
25:09para llevar a nosotros
25:11a posicionarnos también
25:13en las nuevas energías
25:15con posibilidad de llevar
25:17un 98 octanaje, por supuesto,
25:19con otros precios que correspondan
25:21que se están haciendo los estudios
25:23y se presentarán en el momento.
25:25Usted puede estar seguro
25:27que desde PDVSA siempre hemos garantizado
25:29todo lo que es el combustible necesario
25:31para movilizar
25:33el país.
25:35En este momento nosotros estamos garantizando.
25:37Eso es lo que hemos dejado cumplir.
25:39No sé si tiene alguna otra pregunta.
25:41Gracias.
25:43María Gabriela Rodríguez,
25:45360, Venezuelana de Televisión.
25:47Buenos días, ministros.
25:49Hola, Gonzalo.
25:51Usted nos hablaba de estados priorizados.
25:53¿Cuáles serían estos estados
25:55y en qué porcentaje se va a incrementar
25:57este año la capacidad
25:59con la adición de este plan
26:01en comparación con otros momentos?
26:03Bueno, yo empecé por la segunda pregunta.
26:05Eh...
26:09Esta actividad
26:11que iniciamos a partir de hoy
26:13fue pedida por el presidente
26:15Nicolás Maduro el año pasado
26:17porque si hay algo
26:19que ha tenido nuestro presidente
26:21es la proyección de cómo va a gastar
26:23los pocos ingresos
26:25que estamos teniendo, pero hay que,
26:27como él mismo ha dicho,
26:29hay que hacer a veces
26:31poco sin nada
26:33y, de hecho, con poco.
26:35Dentro de la proyección
26:37que tiene nuestro presidente,
26:39bueno, hay un plan de invertir
26:41en el tema del asfaltado,
26:43por eso es que en el Consejo Federal
26:45de Gobierno vimos cómo se aumentó
26:47significativamente los ingresos
26:49que van a recibir los alcaldes,
26:51los gobernadores,
26:53y nuestro presidente nos ha pedido
26:55que diseñemos este plan
26:57como un mecanismo de atender
26:59un tema tan vital para la seguridad vial
27:01del asfaltado.
27:03Y está conformado.
27:05Aquí están cuatro hojas,
27:07pero este plan de asfaltado
27:09es un libraco como de 200 hojas
27:11donde está al detalle
27:13todo el trabajo que se hizo
27:15a nivel nacional en todos los estados
27:17con una infraestructura importante
27:19donde nuestros trabajadores
27:21dieron la talla
27:23en verificar el estado actual
27:25de la violidad.
27:27Con respecto a la priorización,
27:29bueno, los estados
27:31donde vamos a iniciar
27:33la actividad
27:35efectivamente
27:37la atención agrícola,
27:39a la violidad agrícola
27:41es en los 24 estados.
27:43Indudablemente hay estados
27:45que son con excelencia
27:47de vocación agrícola
27:49y es donde allí vamos a prestar
27:51atención primeramente.
27:53Eso lo va a dar la vocación agrícola
27:55de los estados.
27:57El plan de asfaltado
27:59hay primeramente
28:01los estados donde hay
28:03mayor concentración de población
28:05porque allí es donde hay
28:07mayor necesidad
28:09de atender la violidad
28:11y paralelamente
28:13seguirán sumando más estados.
28:15Pero el plan nacional
28:17como sí lo indica el título
28:19es atender a todos los estados
28:21de Venezuela.
28:23Simplemente se ha establecido
28:25tomando en cuenta
28:27la infraestructura instalada
28:29de los recursos
28:31que podamos estar disponiendo
28:33a partir del día lunes
28:35aproximadamente.
28:37Sumando las cifras
28:39y hablamos de un porcentaje
28:41¿cuál es el porcentaje
28:43que usted nos da para que sea el titular
28:45el día de hoy?
28:47El porcentaje en cuanto al incremento
28:49activando este plan
28:51nacional de atención integral a la violencia.
28:53Te voy a sacar
28:55una relación rapidito.
28:57Nosotros tenemos
28:59a nivel nacional
29:01casi 19.000
29:03kilómetros de troncales.
29:07Y aquí estamos atendiendo
29:092.532
29:11kilómetros de troncales.
29:13Es decir, casi
29:15el 10%
29:17de las troncales a nivel nacional
29:19va a tener un plan
29:21de activación
29:23de asfaltado.
29:25En cuanto a la
29:27vialidad agrícola
29:29es alta
29:31los 2.550 kilómetros
29:33que vamos a atender
29:35porque requiere
29:37prácticamente una intervención
29:39de toda la vialidad agrícola nacional.
29:41Por eso es que estaríamos rondando casi
29:43el 80%
29:45de la vialidad agrícola
29:47a nivel nacional.
29:49Estaríamos sumando
29:51en comparación
29:53a meses anteriores.
29:55Indudablemente este es un plan
29:57que viene con mucha potencia
29:59y yo diría que
30:01supera con crece
30:03todo lo que hemos hecho
30:05tanto el Ministerio de Obra
30:07como el Ministerio de Transporte
30:09en colocación de asfalto
30:11el año pasado, en el 2023.
30:13Por eso es que el porcentaje
30:15se va a incrementar un 100%.
30:17Giselle Quintana de Globovisión.
30:19Buenas, ¿cómo están?
30:21Le voy a hacer una pregunta
30:23en referente al tiempo
30:25que se tiene estimado para
30:27culminar todos estos trabajos.
30:29Es cierto cuando
30:31el Presidente Maduro habló sobre esto
30:33él ordenó desplegar un verdadero plan
30:35de mejoramiento durante los meses febrero,
30:37marzo y abril, pero quería
30:39constatar con usted en cuánto tiempo
30:41se pudieran ver los resultados
30:43de todo este plan
30:45de mejoramiento integral a la realidad.
30:47El grueso, por condiciones meteorológicas,
30:49el grueso de atención
30:51a este plan de asfaltado
30:53tenemos que hacerlo en temporada de verano
30:55que es donde el rendimiento
30:57va a ser mayor.
30:59Sin embargo, vamos a estar
31:01empleando todos los meses del año
31:03para darle una atención integral
31:05a toda la realidad.
31:07Cuando nosotros visualizamos
31:09el inventario
31:11de agregado,
31:13la cantidad de kilómetros que hay que atender
31:15sería irresponsable
31:17de mi parte decirle que en dos meses
31:19lo vamos a atender porque los números
31:21no van a dar.
31:23Pero si en estos meses de verano
31:25vamos a atender lo más prioritario
31:27de tal manera que cuando lleguen las lluvias
31:29sigamos atendiendo
31:31toda la realidad a nivel nacional
31:33pero ya a lo mejor
31:35afectado un poco por las condiciones meteorológicas.
31:37Buenísimo.
31:39Una precisión.
31:41También el presidente decía
31:43que iban a ser calles, avenidas y barrios.
31:45¿Esto está contemplado
31:47dentro de estos kilómetros
31:49y el monto puede ascender
31:51a 200 millones de dólares en cuanto a la inversión?
31:53Sí, en cuanto al tema
31:55de las calles
31:57y la vialidad urbana
31:59aquí cobra bien
32:01importante
32:03todo el poder organizado
32:05y las alcaldías
32:07quienes tienen que
32:09incluir en el Consejo Federal de Gobierno
32:11sus proyectos
32:13de tal manera que por eso es que
32:15hemos incluido en el Estado Mayor
32:17la Corporación Socialista del Cemento
32:19porque mucha de esta vialidad
32:21se hace con cemento
32:23y sí está contemplado.
32:25Y sí, efectivamente, cuando uno multiplica
32:27la cantidad de tonelada
32:29por 75
32:31da más o menos ese precio.
32:33Concluye esta rueda de prensa.
32:35Por la asistencia, muchísimas gracias.
32:37Bueno, muchas gracias.
32:39Allá voy.
32:41La iguana.tv
32:43La verdad hecha tendencia.