• il y a 3 mois
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Transcription
00:00Comme d'hab, c'est des sensations qui sont uniques.
00:05C'est des sensations qui sont uniques entre Monaco et Monza.
00:11C'était vraiment les deux courses qui m'ont fait rêver depuis tout petit.
00:14Si on avait deux à choisir, je ne pouvais pas rêver mieux.
00:18Mais bon, c'est beaucoup plus que deux courses une saison.
00:20Elle a été faite de bas et de haut.
00:23Mais je dois dire que dans les dernières courses, on a plutôt bien bossé.
00:26En tant que team, on a amené des upgrades ici qui ont plutôt bien fonctionné.
00:29On ne peut pas forcément dire qu'on jouera la gamme tout le temps.
00:31Mais en tout cas, ça nous a aidé à gagner cette course aujourd'hui.
00:38Ça fait plaisir. Je pensais que la première fois allait être plus spéciale.
00:42Je ne savais pas bien sûr si une deuxième fois arriverait un jour.
00:45Mais je peux confirmer que c'est toujours aussi spécial.
00:48Surtout avec tous les fans et les tifosi qui sont en piste.
00:51C'est juste exceptionnel.
00:53Si les abonnés n'ont pas entendu, il vous a dit content pour toi, ma poule.
00:56Malheureusement, ils m'appellent comme ça.
00:59C'est aussi la victoire de la stratégie.
01:01Après votre premier arrêt, vous avez un peu râlé à la radio en disant
01:04pourquoi on s'est arrêté si tôt si on s'est déjà fait undercuter.
01:07A quel moment vous avez cru que c'était possible de tenir en un seul arrêt jusqu'au bout ?
01:11Honnêtement, c'était notre stratégie de base.
01:13Après, on a vu surtout sur les Red Bull, il y a eu pas mal de grinding.
01:16Ils ont eu du mal.
01:17Du coup, ils sont allés très rapidement dans la course sur un deux-stop.
01:20Donc là, on s'est dit peut-être que le deux-stop, c'est mieux.
01:23Mais finalement, j'ai fait un plutôt bon job.
01:25Après, en restant derrière Norris sur les pneus avant, c'était vraiment cela qui nous limitait.
01:30Norris est rentré au stand.
01:32Après, j'ai poussé.
01:33On rattrapait un tout petit peu Piastri vers la fin parce qu'il commençait à avoir du mal avec son avant gauche.
01:37Moi, je savais qu'il fallait que je fasse un bon job pour avoir au moins la liberté de faire ce qu'on voulait.
01:41Et après, quand il a boxé, j'ai pris beaucoup plus d'adhérence que ce que je pensais.
01:45Avec lui devant, j'avais un petit peu de mal.
01:47J'avais beaucoup de sous-virages.
01:48Mais dès qu'il est parti, on a réussi à reprendre de la perfo.
01:51Donc, c'était une bonne surprise.
01:52Et après, on a réussi à gérer la course jusqu'à la fin.
01:54Les derniers tours, ils étaient inquiétants.
01:56Et puis après, la foule qui commence à se lever, les fumigènes et tout ça.
01:59Comment vous avez vécu ces deux aspects ?
02:01Ce n'était pas facile.
02:03Mais comme d'habitude, c'est toujours difficile à Monza parce que même s'il faut qu'on reste concentré sur la piste,
02:09Monza et Monaco, c'était les deux pistes où c'est plus compliqué de se concentrer sur la piste.
02:13Il y a tellement de choses qui se passent dans les tribunes que ça nous déconcentre un petit peu.
02:17Mais je suis resté focus sur le job.
02:19D'ailleurs, je crois que je fais mon meilleur tour dans le dernier tour.
02:22Donc voilà, on a vraiment fait du bon job en tant qu'équipe.
02:24Et je suis vraiment content qu'on puisse regagner ici à Monza.
02:26Et vous en tant que pilote, bravo Charles.
02:28Merci beaucoup.

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