• il y a 2 mois
Cet été Cyril Viguier vous propose de découvrir ou redécouvrir les reportages magazines des éditions du Grand J.T. des Territoires !

Il dévale les pentes comme personne, "Rollerman" est un super-héros qui ne dit pas son nom. Rencontre épatante avec son inventeur et des images impressionnantes de la chaîne 8 Mont-Blanc.  

(Le Grand J.T. des Territoires est réalisé en collaboration avec l'ensemble des chaînes de télévisions locales et les rédactions des grands groupes de la presse quotidienne régionale. Il mobilise 200 journalistes qui remontent des reportages de tous les territoires).

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Transcription
00:00Bonjour à tous et bienvenue dans ce Grand JT des territoires de l'été, chaque édition
00:20nous vous proposerons les meilleurs reportages magazine de cette saison, voici d'ailleurs
00:25le premier reportage de cette édition.
00:27En enfilant son armure, Jean-Yves Plondeau se transforme en Rollerman, un super héros
00:38mi-homme mi-robot qui repousse les limites du possible.
00:42Alors d'abord on a des bras, virage à droite, virage à gauche, virage à droite, virage
00:45à gauche, passé en 4 pattes, genou, virage à droite, opposé, freinage, 4 pattes, allongé,
01:00skeleton, ça c'est pour qu'on s'aillera très vite tout droit.
01:15Alors c'est la fin de la descente, on ressent quoi comme sentiment ? Ça vole ! C'est du
01:41vol avec de la grande vitesse.
01:43Mais pour tout comprendre de Rollerman, il faut se rendre directement dans la maison
01:47de son créateur, là où tout a commencé.
01:50Ici ils stockent les rollers, les casques, les armures à vendre.
01:55Il y en a pour tous les goûts.
01:57Et pour vivre des sensations uniques accrochées au bitume, Jean-Yves passe le plus clair de
02:04son temps à l'atelier.
02:05C'est ici qu'il conçoit sur mesure chacune de ses armures.
02:08La création du Baggerlin c'était une étude sur les sensations d'équilibre du corps et
02:12la locomotion dans l'espace, c'est une étude de design en diplôme supérieur d'art appliqué
02:17donc en BAC 5, où pendant un an j'ai étudié le corps, l'équilibre et la locomotion.
02:23Et j'ai vu à un moment donné qu'il était possible de rouler dans toutes les positions,
02:27et c'est comme ça que j'ai eu l'idée de créer une armure qui permet de rouler dans
02:31toutes les positions.
02:32Juissant d'une communauté de près de 500 000 fans en Asie, Jean-Yves Blondo est connu
02:36pour avoir tourné un film avec l'illustre Jackie Chan.
02:40Son rêve le plus fou désormais, pouvoir un jour commercialiser en Chine et à grande
02:45échelle son armure à roulettes.
02:49Voilà, autre chose, on nous reproche souvent de ne parler que des trains qui arrivent en
02:53retard, aux sapés en chartreuse, les trains de Michel sont toujours à l'heure.
02:58Il faut dire que Michel joue les chefs de gare dans son jardin, passionné de modélisme
03:02ferroviaire, se retraité, aménage depuis plus de 20 ans locomotives, wagons, ponts et
03:08tunnels.
03:09Je vous propose d'aller à la rencontre de ce passionné en compagnie de Lina Bradedine
03:13pour Télé Grenoble.
03:17De bon matin, un tout petit train roule roule avec entrain dans le jardin de Michel.
03:22Alors c'est une centrale station qui commande tous les trains, donc je vais vous le faire
03:28parler parce que mes trains ils parlent.
03:29Voilà, ils parlent trois langues mes trains.
03:37L'allemand, l'italien et le français, car les trains de Michel sont suisses.
03:42Dans son jardin, il a créé son propre réseau, on appelle ça du modélisme ferroviaire.
03:48Je suis passionné du train depuis l'âge de deux ans, les trains suisses en particulier,
03:54parce qu'ils sont d'abord à l'heure et qu'ils sont très propres.
03:58Donc sur la gauche, il y a un train de bois, au milieu l'automotrice qui s'appelle Capricorne,
04:05ce sont les nouvelles automotrices des chemins de fer rétic et il y a le glacier express
04:10qui est du côté droit.
04:11Ces trains sont des reproductions parfaites des trains existants, à une échelle de 1,22,5
04:17qu'il a installé sur 250 mètres de rail avec 16 aiguillages et deux croisements.
04:22J'aime bien un peu les courbes et tout et donc j'avais décidé de faire une voie en
04:27S.
04:28Et de bons trains mais surtout de bon cœur, Michel invite les curieux à venir sur le
04:33quai de son réseau ferroviaire, dans son jardin, au sapé en chartreuse.
04:38Apporter une vouée de sauvetage, épauler un sauveteur ou tirer une embarcation de plusieurs
04:46tonnes, ce sont les missions de sauvetage en mer que peut mener le Terre-Neuve car rien
04:52ne fait peur à cette race de chiens qui trouve ses origines au Canada.
04:55Récemment, huit chiens et leurs maîtres ont multiplié les exercices sur les berges d'un
05:00lac de l'Aube, afin que ce chien secouriste soit reconnu d'utilité publique car la plupart
05:05des plages et les littoraux lui sont interdits l'été en France.
05:09Notre partenaire Canal32 n'a pas hésité à se jeter à l'eau avec lui, regardez.
05:14Ce dimanche matin sur la plage de Djenville, pas de nageurs en vue mais des chiens qui
05:20n'ont eux pas peur de se jeter à l'eau.
05:22Huit Terre-Neuve enchaînent les exercices sous les yeux ébahis des touristes et de
05:26leurs maîtres.
05:27On va aller chercher un objet, une bouée, n'importe quoi et après on va, comme c'était
05:33l'après-midi, je vais commencer à y apprendre à apporter un objet à une personne.
05:38C'est un peu plus compliqué.
05:39Apporter ou rapporter une ligne de vie, une bouée de sauvetage, épauler un sauveteur
05:46et tirer une embarcation de plusieurs tonnes, pas de quoi effrayer le Terre-Neuve.
05:5070 kilos de muscles, un sous-poil imperméable, des pattes larges, la race trouve ses origines
05:55au Canada.
05:56D'abord amie fidèle des pêcheurs, elle excelle aujourd'hui dans les sauvetages en mer.
06:00C'est très bien pour les maîtres nageurs et c'est très bien pour garder les enfants.
06:04Instinctivement, les Terre-Neuve regardent les enfants ou les gens s'ils se noient.
06:09Ils vont essayer de les sauver.
06:11Et en fait, c'est un chien qui a beaucoup de caractère.
06:14Des qualités innées et un instinct qui ont séduit Vanessa et les membres du club champenois
06:19de chiens de sauvetage nautiques.
06:20Une journée d'exercice pour le plaisir de voir leurs chiens en pleine nature.
06:24Mais attention, pour l'instant, il n'est pas question d'intervenir officiellement.
06:28Nous, on est un club, on va dire, qui n'intervient pas sur des lieux pour faire du sauvetage
06:35à proprement dit.
06:36Parce que pour être sauveteur avec un Terre-Neuve, il faut être sauveteur nautique.
06:41C'est une passion.
06:42Et puis, on le fait sérieusement parce qu'on peut des fois être amené quand même à intervenir.
06:47On se balade avec notre Terre-Neuve et puis on s'aperçoit qu'il y a quelqu'un qui est
06:51en train de se noyer ou qui est en difficulté.
06:53Ça nous permet d'intervenir quand même.
06:55Si le Terre-Neuve aime l'eau, la plupart des plages et littoraux touristiques lui sont
06:59interdits l'été en France.
07:01L'association milite pour que plus d'espace lui soit aménagé.
07:05Arrêtons-nous sur l'incroyable destin de Françoise Dorini.
07:09Dans un ouvrage de souvenirs, son titre « Ces jours qui ne sont plus », l'aristocrate raconte
07:14une vie pour le moins très remplie de la Seconde Guerre mondiale aux mondanites et parisiennes
07:19de Cambridge à la Brousse africaine.
07:22Les anecdotes sont souvent rocambolesques et surprenantes et nous plongent dans un monde
07:27aujourd'hui totalement disparu.
07:29Images et commentaires de Christophe Rigaud.
07:33La vie de Françoise Dorini est un roman.
07:36L'Exode, la Seconde Guerre mondiale, les révoltes africaines, les mondanités parisiennes.
07:42Françoise Dorini a traversé l'histoire et a décidé de livrer ses souvenirs dans
07:47« Ces jours qui ne sont plus », un ouvrage où elle raconte sa vie d'aristocrate dans
07:53un monde en plein bouleversement où la petite histoire rencontre la grande.
07:58On est toujours plongé dans la grande histoire mais il se trouve qu'en effet, la grande
08:02histoire ça a été l'Exode, je me rappelle tellement bien l'Exode, je me rappelle les
08:07cadavres dans les fossés et nous sommes arrivés comme ça à Vichy, à Luçon et le lendemain
08:12nous sommes partis pour arriver jusqu'à Biarritz et les Allemands sont arrivés le
08:17lendemain de là et donc j'en ai conclu que les Allemands nous avaient poursuivis mon
08:22frère et moi à travers toute la France, que c'était nous qui cherchaient.
08:26Avec humour et lucidité, Françoise Dorini nous confie également ses souvenirs de voyages
08:32aux quatre coins de la planète, en Sibérie comme en Afrique à la veille des indépendances.
08:37J'ai connu les premières révoltes, j'ai échappé au massacre, les Babilékés s'étaient
08:43révoltés, j'étais là et curieusement je n'ai pas été massacrée, j'étais parmi les seuls,
08:48mon mari et maman étaient parmi les seuls blancs qui n'avaient pas été massacrés,
08:52enfin j'ai échappé à beaucoup de choses.
08:54Françoise Dorini nous fait revivre un monde disparu mais qu'elle évoque sans aucune nostalgie.
09:00Je suis une des dernières personnes à avoir vécu un grand grand basculement politique,
09:09populaire, nationale, tout allait changer.
09:14Dans son ouvrage « Ces jours qui ne sont plus », Françoise Dorini témoigne surtout
09:18d'un parcours sans concession, d'une femme libre, en marge de toutes les conventions.
09:24Un village au cœur de l'histoire, à la fin de sa vie le général de Gaulle avait
09:31choisi d'installer son domicile à Colombais, les deux églises en Haute-Marne.
09:35Il y a vécu plusieurs années, jusqu'à son dernier souffle, aujourd'hui le village
09:40demeure un témoin vivant de sa vie et de son héritage, regardez ce reportage exclusif
09:45de notre partenaire Puissance TV sur place.
09:48Elle domine le village, c'est elle qui depuis sa colline surveille les alentours.
09:58Du haut de ses 44 mètres, elle veille sur le lieu de repos du général de Gaulle, Colombais
10:04et les deux églises.
10:05La petite commune de 680 habitants regorge de lieux historiques, le village est devenu
10:16synonyme de mémoire et de souvenirs.
10:19C'est ici que le mémorial Charles de Gaulle est installé, construit en 2008 sous la croix
10:25de Lorraine, il retrace les grands événements historiques du XXe siècle à travers le parcours
10:31de de Gaulle.
10:32A l'intérieur, des voitures, des maquettes, des objets et des ouvrages retracent la vie
10:38du grand homme et de l'histoire de France.
10:40C'est ici que l'on peut admirer la traction.
10:43Dès 1958, le véhicule Citroën est devenu historique, Charles de Gaulle revenu au pouvoir
10:50en a fait sa voiture de tous les jours et l'utilise alors pour ses allers-retours entre
10:55Paris et Colombais les deux églises.
10:57Et puis, au détour d'une rue, la demeure du général apparaît.
11:01C'est ici, loin de la capitale, qu'il a séjourné et qu'il a passé le plus clair
11:07de son temps.
11:08Encore propriété de ses descendants, la boiserie se visite aujourd'hui.
11:12Elle est devenue un musée que les amateurs d'histoire peuvent découvrir.
11:16Chaque année, près de 145 000 touristes se pressent dans la petite commune.
11:22Colombais les deux églises est ainsi devenu le petit village, symbole de la grande histoire.
11:30Allez, remontons dans le temps dans ce journal pour découvrir ou redécouvrir d'anciennes
11:38machines agricoles.
11:39C'est l'histoire d'une passion, celle de Serge Vallée, que je vais vous conter
11:42maintenant, un agriculteur de la Sarthe, amoureux des chevaux de trait et de l'agriculture
11:47à l'ancienne.
11:48Dans son champ, il cultive chaque année plus de deux tonnes de pommes de terre uniquement
11:52avec le travail de ses chevaux et de ses vieilles machines agricoles.
11:55Un reportage d'Anthony Piton pour LMTV Sarthe, regardez.
11:58Ça, c'est un brabant à deux chevaux, c'est-à-dire qu'il est reversible.
12:07Alors ça, ça s'appelle une rotleuse, c'était pour récupérer le foin qui avait éfané.
12:15La collection de Serge raconte une époque, celle de l'agriculture des années 50, avant
12:22les tracteurs.
12:23Ces machines sont toutes en état de marche.
12:25C'est surtout une valeur sentimentale parce que tous ces gens qui ont travaillé avec
12:29ça à l'époque où ils n'avaient que ça pour se servir, je pense qu'ils ont été
12:34très très méritants.
12:35Le point commun entre ces engins, ils sont les vestiges du temps de la traction animale
12:41dans les travaux agricoles.
12:42Dans son champ, Serge, lui, continue de labourer à l'ancienne avec ses chevaux de trait.
12:49Personne ne peut se servir des chevaux parce que les chevaux, c'est bien, mais il faut
12:53qu'ils soient éduqués pour pouvoir travailler comme ils travaillent là.
12:57S'il fallait vivre du travail des chevaux comme moi je travaille, je ne peux pas vivre.
13:03Il y a l'entretien du cheval, il y a le maréchal, il y a le vétérinaire, il y a le suivi sanitaire
13:08et c'est un coût.
13:09Un coût qui n'est rien à côté de son immense plaisir de perpétuer un savoir-faire et de
13:14revivre une partie de sa jeunesse.
13:17J'ai travaillé avec les chevaux jusqu'à 14 ans.
13:19C'était une très belle époque, tous les voisins s'entraidaient, tout le monde se
13:24donnait la main.
13:25Tout le monde, que maintenant, ils ne peuvent pas se donner la main parce qu'ils n'ont
13:29plus eu le temps de se donner la main.
13:31Tandis que nous, à cette époque-là, tous les voisins s'entraidaient.
13:35La moisson, les bâtards, ça a duré un mois, donc il n'y avait pas de zizanie qu'on peut
13:44trouver maintenant, entre voisins.
13:46Allez !
13:47Dans le futur, le collectionneur n'exclut pas d'organiser des démonstrations.
13:53Mais son souhait le plus cher, ce serait de transmettre, pour que la tradition ne disparaisse
13:58pas.
13:59Connaissez-vous la tendance rétrofit ? Il ne s'agit pas de musique ou de mode, mais
14:05d'une pratique automobile.
14:07En clair, le rétrofit consiste à remplacer le moteur thermique d'une voiture par des
14:12batteries électriques.
14:13Une solution de plus en plus prisée en France, avec la flambée des prix de l'essence.
14:17Une solution aussi qui pourrait s'imposer avec la transition énergétique.
14:21Un reportage en Bretagne de TBO, la chaîne du groupe Le Télégramme, sur place.
14:25Cette utilitaire a plus de 10 ans et fonctionne sans bruit et pour cause.
14:31Il est électrique.
14:32Idem pour cette 504 coupée de 1970.
14:36Des véhicules thermiques anciens qui n'ont plus de moteur essence, mais des batteries
14:41sous le capot.
14:42C'est le rétrofit.
14:43Le rétrofit avait été interdit depuis 1954 d'être faisable en France, avec un accord
14:49constructeur qu'il fallait pour pouvoir changer une motorisation.
14:52Et c'est ce que nous avons cassé en créant la filière du rétrofit électrique et en
14:55créant une réglementation avec le ministère des Transports, de l'écologie et tous les
15:00services d'homologation.
15:01La société qui installe ces moteurs électriques fait un tour de France pour convaincre des
15:04bénéfices du rétrofit.
15:06Le rétrofit séduit cette famille, prête à en faire une activité professionnelle.
15:11Ça permet dans un premier temps d'éventuellement continuer à faire rouler des véhicules anciens
15:15qui ont des vieilles technologies et qui, à cause des nouveaux critères d'entrée
15:21en ville, n'ont plus le droit de rouler.
15:24Donc ça peut éventuellement éviter de les laisser prendre la poussière dans un entrepôt.
15:29Autre avantage du rétrofit, son coût par rapport à l'achat d'un véhicule neuf,
15:33électrique, ce qui a séduit la banque partenaire du Tour.
15:36Le rétrofit présente le grand avantage d'être moins onéreux que l'achat d'un véhicule
15:40neuf, à peu près la moitié, et donc ça permettra à des populations qui ont des
15:45moyens plus limités d'accéder à un transport propre avec une solution de financement adaptée.
15:52Selon l'ADEME, le rétrofit représente un marché français potentiel d'un milliard
15:57d'euros pour convertir 65 000 véhicules thermiques en véhicules électriques dans
16:03les cinq prochaines années.
16:05Voilà, direction la Martinique, à présent dans ce journal pour remonter l'histoire
16:10d'un accessoire de mode traditionnel, le maréthète.
16:14Ce foulard, vieux de plusieurs siècles, s'adapte aujourd'hui à toutes les tendances.
16:18Et au-delà de l'aspect esthétique, il s'agit surtout d'une technique de douage bien particulière,
16:24revisitée par une habitante de Lille.
16:26Gagne Houtom, de la rédaction de VIA-ATV, s'est rendu dans son atelier à Fort-de-France.
16:32Regardez.
16:34Nouer le maréthète, c'est un geste vieux comme le monde.
16:38La pratique est née sur les berges du Mississippi en Louisiane en 1785.
16:43Une loi impose aux femmes de couleur de couvrir leurs cheveux.
16:46En réponse à l'asservissement, les affranchis transforment le foulard en accessoire de beauté.
16:52Aujourd'hui, le maréthète est un véritable accessoire de mode.
17:00Coloré, de différentes formes, il se revisite selon les tendances.
17:05L'art de nouer le tissu, lui, n'a pas changé.
17:07Emmanuelle le pratique au quotidien dans son atelier.
17:11C'est le modèle de la bamboche qui est un jeu de superpositions de tissus et dans lequel
17:17il n'y a pas de nœud.
17:18Les plis permettent au tissu de rester bien stable.
17:24Le maréthète est antérieur à la coiffe créole traditionnelle qui a été portée
17:28pendant longtemps avec la robe créole.
17:32Un savoir-faire traditionnel qui fascine depuis toujours la styliste.
17:36Bamboche, peint de sucre et autres coiffes, autant d'expressions de cet art qui repose
17:41avant tout sur le nouage.
17:42Voilà plusieurs années qu'Emmanuelle s'attache à rendre au maréthète ses lettres de noblesse.
17:48Je veux qu'il soit inscrit dans l'artisanat d'art, qu'il fasse partie de notre patrimoine
17:52culturel et que les autres générations à venir continuent à le porter.
17:58Pour promouvoir son travail, Emmanuelle fait régulièrement des shootings photos.
18:08L'occasion pour elle d'essayer et de peaufiner ses créations.
18:11Les photos sont publiées sur les réseaux sociaux.
18:14C'est le seul réel support que j'ai pour faire connaître mon travail.
18:18Après, plus je travaille, plus je vais faire des photos, plus je vais voir ce qui va, ce
18:23qui ne va pas, ce qui a amélioré ou pas.
18:25Moi, quand Emmanuelle me fait un maréthète, je me sens vraiment valorisée, belle.
18:29Là, je suis belle, mais là, je le suis encore plus avec le maréthète et voilà, c'est
18:35quelque chose d'unique et c'est un patrimoine à porter.
18:39La styliste donne également des cours dans lesquels elle enseigne les techniques de nouage
18:44pour un parfait maréthète.
18:46Elle vous attend dans son atelier à Fort-de-France.
18:50Voilà, ouvrons maintenant notre page dédiée aux changements climatiques, à ses conséquences
18:55et aux innovations aussi qui en découlent.
18:56En quelques années, les eaux de la Corse et plus largement de la mer Méditerranée
19:01ont été colonisées par le crabe bleu.
19:03Ce crustacé venu d'Amérique est un fléau pour les autres espèces marines et pour les
19:08pêcheurs de l'île.
19:09Un problème pris très au sérieux par les scientifiques.
19:12Un reportage d'Angèle Ricciardi pour Télé-Payser sur place.
19:16Les premières lueurs du matin inondent l'étang de Bigouliat, l'une des sept réserves naturelles
19:23de l'île.
19:24Mais sous les eaux tranquilles vit un crabe bleu qui mange tous les poissons et détruit
19:29les filets des pêcheurs.
19:30D'habitude, ce sont six embarcations qui sillonnent l'étang.
19:34Aujourd'hui, Michel est tout seul.
19:36Ce crabe qui vient d'Amérique du Nord peut parcourir jusqu'à 15 kilomètres par jour
19:41et il n'a aucun prédateur, alors les dégâts sont très nombreux.
19:45C'est du matériel qui n'est pas fait pour les crabes.
19:50Pour le moment, on n'a pas trouvé de solution à part de les sortir de l'eau et si on arrivait
19:57à la limite à les commercialiser, ce serait déjà quelque chose de gagné.
20:02Mais là, on n'a pas de marché, pour le moment, on n'a pas de marché.
20:05Pour aider les pêcheurs, l'Office de l'environnement de la Corse a dû investir 22 000 euros dans
20:10des filets plus résistants, mais aussi, des puces électroniques ont été installées
20:14sur plusieurs crabes pour surveiller les populations et mieux les contrôler.
20:19C'est une espèce qui s'est manifestement très bien adaptée, qui serait potentiellement
20:23aussi favorisée par le changement climatique et donc qui pose après souci une fois qu'elle
20:27est implantée évidemment sur l'ensemble de l'écosystème.
20:30Sa chair est déjà très prisée en Asie, pourvu qu'il en soit de même sur l'île.
20:36Une surprenante technique de vendange dans la Loire, à l'aide de skis, oui, vous avez
20:42bien entendu, des skis, pour transporter le raisin.
20:45Une astuce quand les pentes se font raides, comme nous le montre Anthony Verpillon pour
20:49la chaîne TL7 dans la Loire, donc, regardez.
20:51La montée invernale, c'est une montée qu'on faisait faire aux vététistes lors de la fête
20:57du Mouterran.
20:58Et on n'est pas sur le plus pentu.
20:59Faire les vendanges chez Jean-Marie et Philippe Vial, ça se mérite, après avoir avalé les
21:0533% de la première pente, c'est à 45% que les vendangeurs doivent évoluer ce matin.
21:11Et les conseils du viticulteur sont les bienvenus.
21:13Le mieux pour monter, c'est de mettre les pieds en canard.
21:16Comme ça, vous montez plus facilement.
21:19Aussitôt dit, aussitôt fait.
21:21Et c'est forcément pour les vendangeurs que la tâche s'annonce la plus ardue.
21:25Vous imaginez ici avec un porteur de hot, 40 kilos sur le dos, donc sur la pente, donc
21:31il faut tenir au sol.
21:32Et l'idée a été de mettre la vendange sur les skis.
21:37Ce n'est pas le vendangeur qui est sur les skis.
21:40Nous, on avait des problèmes d'assurance.
21:42L'idée est donc venue aux deux frères après une longue réflexion, de la malice et un petit
21:47coup de main.
21:48On a fait bosser notre matière grise et notre bureau d'études à nous et on a trouvé cette
21:54idée de skis, on appelle ça des bennes à skis, c'est des bennes rouges qu'on retrouve
22:02partout, qu'on a clipsées dans un cadre en bois avec des spatules de skis coupées à
22:10la longueur.
22:11On monte avec la moto qu'on sert toute l'année pour travailler dans les vignes.
22:16On a un neveu qui est en Savoie et qui connaît du monde et du coup, il nous a trouvé les
22:24skis sans souci.
22:25Antoine, lui, fait les vendanges pour la première fois et après un comparatif avec la cueillette
22:29sur un terrain plat ces derniers jours, le jeune homme préfère être ici, en pleine
22:33pente.
22:34Je suis debout sur une parcelle normale accroupie et au bout d'un moment, le dos ne supporte
22:36plus les jambes.
22:37Là, je suis accroupi, je descends comme ça et je ramasse petit à petit et je continue
22:43jusqu'à la fin.
22:44C'est du ski de descente, on va dire, ski de descente, tout chousse.
22:48Le monde viticole décidément plein de surprises avec cette autre initiative venue cette fois-ci.
22:54D'Occitanie, un producteur de musca a immergé ses bouteilles pendant dix mois au milieu
23:00des huîtres.
23:01Résultat, un vin iodé et étonnant qui a eu le droit aux honneurs d'un chef étoilé.
23:06Les détails d'Anthony Coutin pour Via Occitanie.
23:09Du vin au milieu des huîtres, ces bouteilles de musca de Fittou ont reposé toute l'année,
23:18engloutis au fond du lac de Lecate, blottis contre ses coquillages et bercés par l'onde
23:23des vagues.
23:24On a immergé ces bouteilles il y a pratiquement dix mois et donc sur l'étang de Lecate,
23:30sur les parcs à huîtres, c'était dans des pochons à huîtres et l'idée maintenant
23:35c'est d'amener une évolution et on va avoir ce côté iodé, on va avoir ce côté finesse
23:41aussi qui va apparaître.
23:42De retour au vignoble, Laurent découvre enfin le résultat de ses dix mois d'immersion.
23:47Si la robe est similaire, le nez du vin immergé est plus développé, avec un parfum d'écorce
23:53d'orange particulièrement marqué.
23:54On est bien sur un vin blanc de macération, on est bien sur un cépage de musca, mais
24:00ce qui m'amuse aussi c'est que ce cépage amène des notes d'agrument.
24:03Ce vin a suffisamment cohabité avec les huîtres pour que leur union soit consommée.
24:08Le mariage du mets et du vin sera ici sublimé par la cuisine du chef étoilé catalan, Paul
24:15Boreil.
24:16On a fait des petites billes de concombre qu'on va ajouter sur l'huître, l'expérimentation
24:22se fait déjà par une expérimentation sur un échange entre artisans, humains, on a
24:28un éleveur d'huîtres, on a un stéréoculteur, on a un vigneron, on a un cuisinier.
24:30Du vin et des huîtres, anoblis par la gastronomie, et voici une triple alliance de toute élégance.
24:39Voilà, partons pour un voyage exotique dans le Gers pour terminer ce journal.
24:47La panorée du Sartou offre un spectacle unique de verdure pour les visiteurs depuis plus
24:53de 20 ans.
24:54Des milliers de palmiers, côtois, bambous, nénuphars et une impressionnante mosaïque
24:58florale, comme vous le voyez sur ces images de nos partenaires de la Dépêche du Midi
25:03sur place.
25:04Une expérience étendue sur 10 hectares qui transporte les visiteurs à l'autre bout
25:08de la planète.
25:09Ecoutez ce propos de la propriétaire du site, elle répond aux questions de Clément Gassy
25:14de la Dépêche du Midi.
25:16Le palmier dans l'imaginaire collectif, c'est quand même toujours les vacances,
25:21l'évasion, c'est les îles, c'est les lagons bleus.
25:25Et ici, si vous voulez, on a reconstitué un micro-endroit de rêve.
25:31Et les visiteurs nous sont très reconnaissants de ça, ils nous le disent souvent, ils ont
25:37voyagé.
25:38C'est très valorisant pour le travail qu'on a accompli ici, puisque c'est 40 ans de
25:42travail, de travail parfois difficile, mais notre récompense, elle est là.
25:46Voilà, c'était le Grand JT des Territoires de l'été, merci de nous avoir suivis.
25:50On se retrouve très vite pour une nouvelle édition d'été.
25:53Au revoir à tous.

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