Kanalıma üye olmak için http://wedia.link/KaanUnsalAlphanKATIL linkine tıklayabilirsiniz.
Bazı kaynaklar:
https://www.bbc.com/news/world-us-canada-60866212
https://www.pcgs.com/shipofgold/history-of-ss-central-america
https://www.lovemoney.com/gallerylist/71432/the-ss-central-america-shipwreck-and-the-hunt-for-its-treasure
https://www.seattletimes.com/seattle-news/the-ss-central-america-ship-of-gold-and-lost-lives/
https://www.smithsonianmag.com/smart-news/sorry-treasure-hunters-legendary-nazi-gold-train-total-bust-180957573/
https://shipwreckology.com/2012/08/20/awa-maru-a-cautionary-tale-of-deep-sea-treasure-hunting/
https://skdesu.com/en/lost-treasure-of-yamashita-and-awa-maru/
https://min.news/en/history/5a4747d8df5f85a289c14ae302a0e0e3.html
Müzik:
Ender Güney https://www.youtube.com/channel/UCHEioEoqyFPsOiW8CepDaYg
Kardeş kanallarım:
Mirage Serap Yılmaz https://www.youtube.com/channel/UCRzQKQkZPnUvh9uB60W58bQ
Mesart: https://www.youtube.com/channel/UCf_7KxOeL24quiF6CX3LtCA
"Mucize diye bir şey yoktur, sadece biz evreni çok az biliyoruz..."
Kaan Ünsal Alphan YouTube Kanalına Hoş Geldiniz. Birbirinden özel içeriklerimizden haberdar olmak için http://wedia.link/kaanunsalalphan linke tıklayarak abone olabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan'ı Facebook'tan takip etmek için: https://www.facebook.com/kagan.alphan linke tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan'ı Instagram'dan takip etmek için:
https://www.instagram.com/kaanunsalalphan/?hl=tr linke tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphanı Twitter'dan takip etmek için: https://twitter.com/KaanUnsalAlphan linke tıklayabilirsiniz.
Bunlar da hoşunuza gidebilir;
Tüm belgesellerimizi izlemek için http://wedia.link/7YDX7 linkine tıklayabilirsiniz.
Şiir ve hikayeleri izlemek için http://wedia.link/JSqvG linkine tıklayabilirsiniz.
Podcastleri izlemek için http://wedia.link/wP3Wo linkine tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan videolarını izlemek için http://wedia.link/le5D1 linkine tıklayabilirsiniz.
Sesli Anlatım videolarını izlemek için http://wedia.link/NALHz linkine tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan Kanalı
Gerçeğin peşinde; varlığın tüm bilinmeyenlerini, gün yüzüne çıkmaya çalışan hakikati, hasır altı edilmiş fenomenleri, gizemli olayları, belge, bilgi ve tanıklarıyla ortaya çıkarmaya çalıştığımız belgesellerimizle tarihe not düşüyoruz.
#KaanÜnsalAlphan #KayıpHazineler #Belgesel
Bazı kaynaklar:
https://www.bbc.com/news/world-us-canada-60866212
https://www.pcgs.com/shipofgold/history-of-ss-central-america
https://www.lovemoney.com/gallerylist/71432/the-ss-central-america-shipwreck-and-the-hunt-for-its-treasure
https://www.seattletimes.com/seattle-news/the-ss-central-america-ship-of-gold-and-lost-lives/
https://www.smithsonianmag.com/smart-news/sorry-treasure-hunters-legendary-nazi-gold-train-total-bust-180957573/
https://shipwreckology.com/2012/08/20/awa-maru-a-cautionary-tale-of-deep-sea-treasure-hunting/
https://skdesu.com/en/lost-treasure-of-yamashita-and-awa-maru/
https://min.news/en/history/5a4747d8df5f85a289c14ae302a0e0e3.html
Müzik:
Ender Güney https://www.youtube.com/channel/UCHEioEoqyFPsOiW8CepDaYg
Kardeş kanallarım:
Mirage Serap Yılmaz https://www.youtube.com/channel/UCRzQKQkZPnUvh9uB60W58bQ
Mesart: https://www.youtube.com/channel/UCf_7KxOeL24quiF6CX3LtCA
"Mucize diye bir şey yoktur, sadece biz evreni çok az biliyoruz..."
Kaan Ünsal Alphan YouTube Kanalına Hoş Geldiniz. Birbirinden özel içeriklerimizden haberdar olmak için http://wedia.link/kaanunsalalphan linke tıklayarak abone olabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan'ı Facebook'tan takip etmek için: https://www.facebook.com/kagan.alphan linke tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan'ı Instagram'dan takip etmek için:
https://www.instagram.com/kaanunsalalphan/?hl=tr linke tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphanı Twitter'dan takip etmek için: https://twitter.com/KaanUnsalAlphan linke tıklayabilirsiniz.
Bunlar da hoşunuza gidebilir;
Tüm belgesellerimizi izlemek için http://wedia.link/7YDX7 linkine tıklayabilirsiniz.
Şiir ve hikayeleri izlemek için http://wedia.link/JSqvG linkine tıklayabilirsiniz.
Podcastleri izlemek için http://wedia.link/wP3Wo linkine tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan videolarını izlemek için http://wedia.link/le5D1 linkine tıklayabilirsiniz.
Sesli Anlatım videolarını izlemek için http://wedia.link/NALHz linkine tıklayabilirsiniz.
Kaan Ünsal Alphan Kanalı
Gerçeğin peşinde; varlığın tüm bilinmeyenlerini, gün yüzüne çıkmaya çalışan hakikati, hasır altı edilmiş fenomenleri, gizemli olayları, belge, bilgi ve tanıklarıyla ortaya çıkarmaya çalıştığımız belgesellerimizle tarihe not düşüyoruz.
#KaanÜnsalAlphan #KayıpHazineler #Belgesel
Category
🎥
Kısa filmDöküm
00:00Astronotlar geminin yakınlığında anlaşılmaz ve açıklanamaz birşeyler anlatan erbe yani alman ırksal araştırma ve eğitim yaklaşık 3500 yıl önce altın çağını yaşamış antik sesler çığlıklara, kurumalara ve telgraf bildirim sesleri vardır.
00:20Dünya tarihinin en korkunç seri katiliyle karşılaşmış ilk olarak koridorda 5-6 hafta sonra kameralar için İ-Gordiyan doğru yöne çıkıyor.
00:30KGB su gibidir, bulunduğu ortama okunarak insanın zamanda yorgunluk yapması meselesinin çözülebilir bir mesele olduğu iddiasını diyorlar.
00:511857 yılında Kuzey Atlas okyanusu Kuzey Carolina açıklarında batan en az 9 ton altın ve mücevher yüklü SS Central America gemisinin baş döndüren hikayesi.
01:04İşte bulunan altınların minik bir kısmı.
01:08Kalan yüz milyonlarca dolarlık servet hala okyanusun dibinde mi?
01:20İkinci Dünya Savaşı sonlarına doğru ABD deniz kuvvetleri tarafından yanlışlıkla vurulan Japon Awa Maru gemisinin sonradan ortaya çıkan büyük sırrı.
01:30Gemiyle birlikte sulara gömüldüğü iddia edilen toplam 5 milyar dolarlık altın, platin ve onlarca sandık mücevher nerede?
01:40Tarihin Kayıp Hazineleri
01:51Altın Gemi
02:01Bu izlediğiniz kareler şimdiye kadar keşfedilen en ünlü hazine enkazlarından birine aittir.
02:081857'de Güney Carolina açıklarında denizde kaybolan en büyük altın yüklerinden biriyle battıktan sonra altın gemi adını taşıyan bir vapur.
02:18Altının cazibesi eski zamanlardan beri hep insanları baştan çıkarmıştır.
02:23Bu değerli sarı metal yüzünden savaşlar çıkmış, krallıklar yükselmiş veya düşmüş, ülkeler kazanılmış veya kaybedilmiştir.
02:32Altından başka hiçbir madde insan hayal gücünü bu denli ele geçirmemiş ve onda bu denli hayranlık uyandırmamıştır.
02:40Bugünkü Sakramento yakınlarındaki yeni İsviçre'de 1839'da Kaliforniya'ya gelen bir İsviçreli yüzbaşı olan John Sutter,
02:49Sutter's Ford olarak bilinen bir bölgeyi yönetiyordu.
02:53Buralarda Amerikan nehri boyunca bir kereste kaynağı bulmaya çalışan Sutter bu iş için iki Amerikalı tutmuştu.
03:00Bu adamlardan biri olan James Marshall, 24 Ocak 1848 sabahı suya bakarken dipten gelen sarı bir kıvılcıma benzeyen parlama fark etti.
03:10Elini nehre soktu ve oradan bir parça altın çıkarttı.
03:15O sırada Marshall'ın haykırdığı ve İngilizce onu buldum anlamına gelen I've found it deyimi o dönemin sloganı haline geldi.
03:241850'ye kadar yolcu gemileri yoktu.
03:27Denizci olmayan sıradan insanların yelkenli veya buharlı gemiyle doğudan batıya seyahat etmeleri
03:33ve herhangi bir uygar yaşam koşullarını deneyimlemeleri mümkün değildi.
03:38Altına hücumun ilk günlerinde bir kağnıyla karada seyahat etmek aylarca sürüyordu.
03:44Gerçek süre ise alınan rotaya ve mevcut ekipmana bağlı olarak değişiyordu.
03:4920 Ağustos 1857'de birkaç yüz yolcu Pacific Postal Steam Ship Line şirketine ait SS Sonora buharlı gemisine bindi
03:57ve San Francisco'dan ayrılarak güneye, Panama şehrine doğru yola çıktı.
04:02Gemide 1.6 milyon dolardan fazla altın vardı.
04:06Binlerce yeni basılmış 1857 S çift başlı kartalın yanı sıra 20 dolarlık sikkeler, gülçe ve diğer biçimlerde altınlar.
04:15Her şey yolunda gitti.
04:17Zamanı gelince SS Sonora Panama şehrine vardı ve yolcular gemiden indi.
04:23Ardından hazine ayrı olarak taşınmaya başlandı.
04:261855'de tamamlanan ve o zamandan beri kıstağı yaklaşık 3 veya 4 saatte geçmeyi kolaylaştıran
04:3348 millik bir hat olan Panama Demiryolu'nun özel bir bagaj vagonuna yerleştirildi.
04:39Kısa süre sonra tren Aspenwall'a geldi, yolcular indi ve hazine dikkatlice kasaya taşındı.
04:46Yolculuğun bir sonraki ayağı SS Central America gemisiydi.
04:51Atlantik ve Pasifik'in Federal Posta Sözleşmesi altında çalışan buharlı gemiler,
04:55kanıtlanmış sicil ve deneyime sahip ABD donanması kaptanlarının kontrolündeydi.
05:01SS Central America'nın dümeninde 1850'lerin başlarında Amazon nehrindeki keşifleri de dahil olmak üzere,
05:07denizcilik hizmetinde önemli çalışmaları olan kaptan William Herlin vardı.
05:13Tarih araştırmacıları Kingsley ve Evans, Wreckwatch araştırmalarında,
05:17madencilerin daha iyi bir yaşam arayışı içinde Kaliforniya altın madenlerine gitmek için her şeyi riske attıklarını
05:24ve New York'a, evlerine yolculuklarının en büyük başarıları olması gerektiğini yazıyorlar.
05:303 Eylül 1857'de gemi 477 yolcu ve 101 mürettebat üyesiyle Collin şehrinden New York'a doğru demir aldı.
05:39Gemide altın aramaları sırasında çıkarılan 9.1 ton bir diğer kaynağa göre ise 13.6 ton altın vardı.
05:48Kaliforniya'da altın madenlerinin bulunması sırasında servet kazanan madenciler,
05:52zor kazandıkları varlıklarını New York'a getiriyorlardı.
05:56Altın bankaları desteklemek ve gergin yatırımcıları sakinleştirmek için gerekliydi.
06:02William Herlin'ın komutasındaki devasa kanatlı vapur, sakin sularda yol almaktaydı.
06:08Planlı ve olaysız bir şekilde Küba, Havana limanına demir attı.
06:12Bu noktadan sonra hava şartları kötüleşmeye başladı.
06:169 Eylül'de gemi Kuzey Carolina kıyılarında bir fırtınaya yakalandı.
06:2111 Eylül'e kadar rüzgar saatte 165 km'ye yükseldi ve yelkenleri koparmaya başladı.
06:28Ardından bölmelerden birinde sızıntı ortaya çıktı ve aynı günün ortasında kazan dairesindeki ateş zayıflamaya başladı.
06:36Bunun sonucunda buhar basıncı düştü ve çarklar durdu.
06:41Gemi yavaş yavaş su almaya başladı.
06:44Yolculardan hızlı bir şekilde kurtarma tugayları oluşturuldu ve onlar tüm gece boyunca
06:49geminin alt bölümlerindeki suyu kovalarla tahliye etmeye çalıştılar.
06:54Ardından kazanın yeniden çalıştırılması için girişimlerde bulunuldu.
06:58Ancak fırtınanın sakinleşmesine rağmen başaramadılar.
07:02Öğleden sonra fırtına tekrar vurdu.
07:05Gemi zaten batmanın eşiğindeydi ve üstelik fırtınada sürükleniyordu.
07:10Ertesi sabah batmakta olan gemi iki gemi tarafından fark edildi.
07:15Kaptan Hiram Burt ve 10 mürettebat tarafından komuta edilen ekip fırtına hasarlı gemiye yaklaştı.
07:22Batan Central America gemisinin kaptanı Herndon güvertedeki kadınlara ve çocuklara
07:27cankurtaran sandallarına binmeye hazırlanmalarını emretti.
07:31Kadınlar bu sırada gereksiz bagajlarını bıraktılar.
07:34O can pazarında insanlar kendilerine yardım etmeleri için
07:38gelenlerin önüne altın dolu para keselerini atmaya başladılar.
07:42Ancak insan yaşamında paranın hiçbir güce, hiçbir değere sahip olmadığı anlardan biriydi.
07:49Tarihçi Normand Clare birkaç kadın madeni paralardan yanına aldı.
07:54Ancak hiçbiri iki adet 20 dolardan fazla alamadı diye yazıyor.
07:58Hayatta kalanlardan biri daha sonradan anılarında şunları yazdı.
08:06Yolcuların çoğu uzun yıllar süren sıkı çalışmanın sonucu olarak önemli miktarda altın taşıyan madencilerdi.
08:13Ancak o anın kaygısı ve dehşeti içinde altın sevgisi unutuldu
08:17ve birçok insan altınla doldurulmuş kemerlerini çözdü.
08:21Bazıları ağırlıklarını hafifletmeyi ve böylece daha kolay ayakta durmayı umarak
08:26zor kazanılmış hazinelerini güverteye attı.
08:29Kimileri ise gidecekleri su mezarda bir işe yaramayacağını bildiklerinden
08:34çaresizlik içinde altınlarını çöpe attılar.
08:38Çoğu kadın ve çocuk olmak üzere 153 kişi cankurtaran botlarına bindirilerek
08:43diğer gemilere başarıyla ulaştırıldılar.
08:46Saat 20'den birkaç dakika sonra SS Central America'yı devasa bir dalga daha vurdu.
08:53Gemi şiddetle sarsıldı, direkler kırıldı ve güvertesine yüzlerce insanın toplandığı,
08:59Kaptan Herndon'un ise küreklerde sancak tarafında durduğu gemi dalganın altında kalarak batmaya başladı.
09:07Geminin sulara gömülmesinden sonra yüzeyde birkaç kişi kaldı.
09:11Elkaz parçalarına tutunmuş veya içi boş teneke ya da mantar cankurtaran şamandıralarında sallanmakta olan
09:18dehşet içinde insanlar.
09:22Kısa bir süre sonra SS Central America, Güney Carolina, Charleston sahilinden yaklaşık 160 mil açıkta,
09:298000 feet derinlikte deniz tabanının zifiri karanlığındaydı.
09:35Yolcu altınları geminin gövdesine ve çevresindeki deniz tabanına saçılmıştı
09:40ve orada yaklaşık 130 yıl boyunca öylece kalacaklardı.
09:52SS Central America, ünlü kargosu nedeniyle altın gemi olarak adlandırıldı.
09:58San Francisco darpanesinden tonlarca altın ve Kaliforniya madenlerinden çıkarılarak işlenmiş
10:04çeşitli altın sikkeler, külçeler, altın tozu vs.
10:09SS Central America'nın batması ABD denizcilik tarihinin en büyük ekonomik felaketi olarak tanımlandı
10:16ve 1857 paniğine katkıda bulunarak ciddi bir durgunluğa yol açtı.
10:22Söylediğimiz gibi ağırlıklı olarak San Francisco Mint tarafından basılan binlerce madeni para gemiyle birlikte battı.
10:30Geminin kaptanı William Herndon da dahil olmak üzere 425 yolcu ve 101 kişilik mürettebatın tamamı yaşamını yitirdi.
10:38Batma anında gemideki altın miktarının yaklaşık 2 milyon dolar olduğu tahmin ediliyordu.
10:44Bugün bu yaklaşık 300 milyar dolara eşdeğerdir.
10:481988-2014 yılları arasında yapılan çeşitli keşif gezilerinde denizin dibinden külçeler, çubuklar ve madeni paralar çıkarıldığında dünya şaşkına döndü.
11:00Ancak 10 milyonlarca sterlinglik bir maliyeti olduğu rapor edildiğinde onu arayan ilk hazine avcısını hapse sokan karmaşık bir yargı sürecini de ateşledi.
11:18Bugün İngiliz deniz arkeoloğu Dr. Sean Kingsley eserlerin başka bir yönüne dikkat çekiyor.
11:24Atlantik'in dibinde bir şekilde korunmuş 19. yüzyıl portrelerinden oluşan inanılmaz bir koleksiyon.
11:32Kingsley şunları söylüyor.
11:34Can plakalardaki resimler madencilerin, tüccarların ve ailelerinin fotoğraflarından oluşuyor.
11:40Bu fotoğraflardaki yüzler 130 yıl boyunca deniz tabanındaki canlıları seyrettiler.
11:47Portreler ürkütücü ama çok güzeller.
11:51Bunlar Carolina sahilinin 150 mil açığında batan ve yüzlerce insanın ölümüne neden olan geminin yolcuları ve onlara yakın kişilerdi.
12:00Kingsley şöyle devam ediyor.
12:02İkonik isimlere sahip iki gemi var.
12:05Titanic rüyaların gemisi olarak bilinir.
12:08SS Central America ise altın gemi olarak.
12:11Benim için altınlar pek önemli değil.
12:14Can plakalar arasındaki bu fotoğraflar bu kaza mahallenin gerçek hazinesidir.
12:19Aşağıda umarım bir gün kurtarılacak olan düzinelercesi vardır.
12:24Fırtına çıktığında gemidekiler çantalarını denize attılar.
12:28Ancak birçok değerli şeyleriyle birlikte canlarını kurtaramadılar.
12:32Gemi battığında bu çantalar denizin yüzeyinde yüzüyorlardı.
12:36Deri ve kanvas çürüdü.
12:39Altın sikkeler ve düzinelerce bireysel fotoğrafla birlikte dageriotip ve ambrotip demetleri deniz tabanına saçıldı.
12:49Bob Evans 1983'den beri SS Central America'yı araştırıyor ve orijinal saha operasyonunda baş bilim adamı ve tarihçidir.
12:59Bu fotoğrafların restorasyonu konusu onu çok heyecanlandırıyor.
13:03Bunlar müthiş şeyler çünkü felaketin insani yanını gözler önüne seriyor.
13:08Fotoğraflardaki bu kişilerin kim olduklarını bilmiyoruz.
13:12Bunlar gemi batmadan önce bu insanların güvertede yanlarında bulunan son şeylerdi.
13:17O ne korkunç bir andı.
13:20Onlar için en önemli şeyler paraları ve bu fotoğraflardı.
13:24Arkadaşlarının, ailelerinin ve belki de kendi fotoğrafları.
13:28İnsanların gerçek yüzlerine baktığınızda o döneme geri gidiyorsunuz.
13:33O felaketi yaşamış insanlara bakıyorsunuz.
13:36Kıyafetleri ve saçları farklı olsa da bizden hiçbir farkları yok.
13:421850'lerde fotoğrafçılık ABD'de son derece popüler bir hale gelmişti
13:47ve Kaliforniya'ya altın aramaya giden insanlar evlerindeki sevdiklerine fotoğraflar gönderirlerdi.
13:53Evans belki de bazı yönlerden bu yepyeni bir modaydı.
13:57İnsanlar bir yağlı boya ressamı tutmak yerine bir veya iki dolar vererek fotoğraf çektiriyorlardı.
14:03Ekonomik statülerini ve iyi giyimlerini böylece sergileme imkanı buluyorlardı.
14:08O zamanlar San Francisco'da onlarca fotoğraf stüdyosu vardı, diyor.
14:18İşte güzelliği onu bulan adamları hayran eden meçhul genç kadın.
14:23Omuzları açık, üzerinde mücevherleri ve dantelli kıyafeti.
14:28O sırada muhtemelen 18 yaşında veya biraz daha büyüktü.
14:32Ekip ona Derinliklerin Mona Lisa'sı adını verdi.
14:40Bu fotoğraflar felaketin etkisini altın paralardan daha güçlü bir şekilde iletiyor.
14:45Fotoğraflar Kingsley tarafından düzenlenen Wreck Watch dergisinin son sayısında yayınlandı.
14:51Bunlar denizde bulunan ve şimdiye kadar yayınlanmış en büyük eski fotoğrafların önbelliğidir.
14:58Derinlerden yüzleri görmek eşsiz bir deneyim.
15:06Daha önce söylediğimiz gibi geminin batığı aslında 1988 yılında bulundu.
15:1220. yüzyılın sonlarına doğru Batı kazine avcısı Tommy Gregory Thompson,
15:16gemiyi ve altınları bulmayı saplantı haline getirmişti.
15:20Bir Ohio okyanus mühendisi geminin rotasını analiz edecek
15:24ve onu bulacak teknolojiyi geliştirmek için yıllarını harcadı.
15:281988'e gelindiğinde Thompson ve ekibi enkazın yerini kabaca belirlediklerinden %100 eminlerdi
15:35ve Thompson yatırımcıları kapsamlı bir arama ve kurtarma operasyonunu firansa etmeleri için
15:4012,5 milyon dolar daha yatırmaya ikna etti.
15:44Thompson kısa sürede amacına ulaştı.
15:4711 Eylül 1988'de batık nihayet Thompson'ın Columbus America Discovery Grup'a ait Nemo gemisi tarafından
15:55Güney Carolina kıyılarından yaklaşık 257 kilometre açıkta ve 2200 metre derinlikte bulundu.
16:03Ancak bulunan altınlar toplam kaybedilenin sadece %5'i kadardı.
16:091988'de gemi enkazı keşfedildiğinde SS Central Amerika'dan 7 binden fazla altın kurtarıldı.
16:17SS Central Amerika batığı Amerika Birleşik Devletleri tarihinde müreffeh ve önemli bir döneme ait eserler içeren
16:23benzersiz bir zaman kapsülü görevi de görüyor.
16:271888 yılına ait bu materyallerin yayınlanmasındaki gecikmenin nedenlerinden biri gemiyle ilgili yasal sorunlardı.
16:36Her batık gemi bulunması vakasında olduğu gibi bu seferde hazinelerin kime ait olacağı konusunda
16:41yargı, yatırımcılar ve hazine avcıları arasında kriz çıktı.
16:461857'de de faaliyet gösteren ve o dönemdeki zararlarını telafi eden 35 sigorta şirketi,
16:52geniş kitlelere duyurulan keşfin öğrenilmesi üzerine altın talebinde bulunarak dava açtı.
16:58Dava 1996'ya kadar sürdü.
17:01Yargıç sonunda Columbus America Discovery Group lehinde karar verdi ve organizasyona altının %92'sini verdi.
17:09Ancak bu noktada Thompson'ın kendisi yatırımcıların öfkesini çekti.
17:13Çünkü iddialarına göre Thompson hazineyi bulmasına ve neredeyse hepsini elde etmesine rağmen
17:18aramalar için kendilerinden aldığı paraları geri ödememişti.
17:23Daha da kötüsü Thompson 2000 yılında bir Kaliforniya altın pazarlama grubuna
17:27yüzlerce altın külçe ve binlerce madeni para sattı ve yaklaşık 50 milyon dolar kazandı.
17:34O sırada 8 milyon dolar değerindeki dünyanın en değerli altın külçesi de satışa sunuldu.
17:39İki yatırımcı 2005 yılında Thompson'a dava açmak için bir araya geldi.
17:44Bir yıl sonra Thompson'ın birkaç mağduru daha onlara katıldı.
17:48Hakkında arama emri çıkartılan Thompson Florida'ya kaçarak saklandı.
17:532012 yılında Thompson'ın tutuklanması için bir emir çıkarıldı ve aranan hazine avcısı,
17:59kız arkadaşı Alyson Entekeyer ile birlikte yine kaçtı.
18:02Çift 2015 yılında bir Boca Raton otel odasında 6.500 dolar nakit ve 4 cep telefonuyla saklanırken bulundu ve gözaltına alındı.
18:11Kız arkadaşı Thompson ondan onları Fort Lauderdale'deki bir depoya götürmesini istemeden önce
18:16Kaliforniya ve Jacksonville arasında 4 yıl boyunca 500 altın taşıdığını söyledi.
18:22Daha sonra 4 veya 5 evrak çantasındaki altın paraları bir yabancıya teslim ettiğini itiraf etti.
18:27Thompson Ohio'ya iade edildi ve 2016'da yargılanmaya başlandı.
18:32Hazine avcısına 2000 yılındaki 50 milyon dolarlık satıştan elde edilen gelir haricinde kayıp 500 altının nerede olduğu soruldu.
18:41Thompson yargıcı, altın sikkelerin Belize'de emanet olarak tutulduğunu ancak tam yerlerini söyleyemeyeceğini,
18:482000 yılında yapılan satıştan elde ettiği 50 milyon dolarını ise yasal ücretler ve kurtarıcılıklar ile
18:54ödenmemiş krediler nedeniyle tükendiğini söyledi.
18:58Ancak yargıcı inandıramayan Thompson 6 yıl hapse mahkum edilerek cezaevine girdi.
19:04Thompson bunun dışında kayıp ganimetin nerede olduğunu söylemediği için 250 bin dolar para cezasına çarptırıldı.
19:11Üstelik paraların yerini söyleyene dek cezasına her gün 1000 dolar daha ekleniyor.
19:152000 yılında Thompson'ın hazinesini satın alan şirket olan California Gold Marketing Group'a satılan 3100 altın sikke,
19:2245 altın külçe ve 36 kilogram altın tozu da dahil olmak üzere 16 bin değerli eseri kurtarmıştı.
19:30Neyse ki bu sefer yatırımcılar da kar ettiler.
19:33California Gold Marketing Group, bazılarının öldüğü göz önüne alınarak,
19:37gemilerin yerini söyleyemeyi başardı.
19:40Hazinenin geri kalanı ise Şubat 2018'de Long Beach'te sergilendi ve yıl sonuna dek 3129 altının neredeyse tamamı satıldı.
19:50Batıktan kurtarılan altınlar bugün müzayedelerde yüksek fiyatlardan satılmaya devam ediyor.
19:56Gemide bulunan 3.000 bin dolar külçe,
19:593.000 bin dolar külçe,
20:013.000 bin dolar külçe,
20:033.000 bin dolar külçe,
20:05Yüksek fiyatlardan satılmaya devam ediyor.
20:08Gemide bulunan son değerli metal 4 Ağustos'ta Harry Rejection's'ta 66.000 dolara satılan 7.67 oz Just and Hunter külçe altınıdır.
20:19Muhtemelen aynı altın bu aralar bir internet sitesinde bu sefer 125.000 dolara satışa sunulmuştur.
20:25S.S. Central America gemisi etrafındaki kavgaların çoğu altın içeriği ile ilgiliydi.
20:37Ancak geçen yıl etkileyici gümüş parçalardan bazıları ortaya çıkmaya başladı.
20:42California Gold Marketing Group'a göre bulunan gümüş sikkeler 1796 ile 1857'ye tarihlendirildi
20:50Bunların %99.9'u Houston'daki U.S. Coins'den Kenny Duncan tarafından satın alındı.
20:57Madeni paralar geçen yıl piyasada göründü.
21:01Aralık 2019'da enkazda çekilen resimdeki madeni parayla aynı yaşta ve özellikle nadir bulunan 9 madeni paranın bulunduğu doğrulandı.
21:11Keşfedilmeden önce bu 1856 S çeyrek dolarının sadece 38'inin var olduğu biliniyordu.
21:20Değerli paraların çoğu bu hazinenin sadece küçük bir parçası olan 503 gümüş dolar içeren bir kese içinde bulundu
21:27ve şimdiye kadar bulunan en nadir 10 centliğe 75.000 dolar fiyat biçildi.
21:34Şubat 2019'da eski Seattle Hazine Avcıları Grubu'nun üyeleri sonunda ganimetten paylarını aldılar.
21:43Mühendisler, teknisyenler ve denizde altın bulunmasına yardım eden 13 kişiden oluşan sonar ekipmanı sahipleri
21:5030 yıl kadar önce 522.000 dolar yasal harç sarf ettiklerinden dolayı grup yaptıkları işi telafi etmek için toplam 678.000 dolar aldı.
22:01Odyssey Marine Exploration hala gemi enkazı kurtarma sözleşmesinin sahibi
22:06ve yüz milyonlarca dolar değerinde olabilecek kalan altını bulmak için yeni teknoloji geliştirme sürecinde.
22:132020'de birçok işletme gibi bu şirkette mali zorluklarla karşılaştığı ve yardım ve ekonomik güvenlik yasası kapsamında
22:20370.400 ABD doları maaş koruma programı kredisi aldı.
22:25Aslında işletme değere 35 milyon doların altına düştüğü için borsa endeksi listesinden neredeyse silinmişti.
22:32Ancak şimdi 78 milyon doların altında bir değere sahip olan derin okyanus arama işine geri döndü
22:38ve hem maden projeleri hem de çeşitli gemi enkazları üzerindeki kazılarına devam etmeyi umuyor.
22:45The Guardian'ın 2020'de bildirdiği gibi Thompson hazineyi bulmaya çalışan yetkililerle iş birliği yapmayı bir daha reddetti.
22:54Bu sırada yargıca hafızasının bazı bölümlerini silen nadir bir sendromdan mustarip olduğunu iddia etti.
23:01Bugün 68 yaşında olan Thompson kayıp altınların nerede olduğunu ortaya çıkarana kadar hapiste kalacak.
23:09ABD tarihindeki en büyük kayıp hazinenin bulunduğu yer bugün hala esrar perdesi altındadır.
23:23Abone olmayı, yorum yapmayı ve beğen butonuna tıklamayı unutmayın.
23:54ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ
24:04Japonya tarihi 12. ve 19. yüzyıllar arasında gerçekleşen uzun savaşlardan kalma kayıp klan hazineleriyle doludur.
24:131963'te 10 milyar yen değerinde böyle bir hazine bulundu.
24:18Yani az sonra dinleyecekleriniz şaka değil.
24:21Yıllar boyunca değeri 10 ile 100 bin yen arasında olan çok sayıda eski paralar ve altınlar bulundu.
24:29Bu tür yerlere kelimenin tam anlamıyla gömülü hazinenin efsanesi anlamına gelen mai zoukin densetsu denir.
24:36Yalnızca 2. Dünya Savaşı sırasında rapor edilen 50 hazine keşfi vardır.
24:42Bunlar genellikle kazılar veya isyan çalışmaları sırasında tesadüfen bulunan eski altın, bakır ve diğer eserlerdi.
24:50Kolay paranın cazibesi her zaman kurtarıcıları ve onların mali destekçilerini gömülü hazine söylentilerinin peşinden koşturmuştur.
24:58Ne yazık ki birçokları için bir gemiyi bulmak ve hatta onu eski haline getirmek için gereken büyük meblalar çoğu zaman iflasa yol açtı.
25:07Ancak bazıları için geminin başarılı bir şekilde keşfedilmesi varanması onlara işe yaramaz biblolardan başka bir şey vermedi.
25:14Batık gemi arama tarihindeki en büyük ve en maliyetli başarısızlıklardan biri 2. Dünya Savaşı'ndan kalma Japon nakliye gemisi Awa Maru'nun aranmasıdır.
25:2928 Mart 1945'te Japon yolcu gemisi Awa Maru Japon yolcularla birlikte Güneydoğu Asya'dan ayrıldı.
25:37Gemi Çin'in Fujian eyaleti Neodavushan sularından geçtikten sonra Amerika denizaltısı Queenfish tarafından fark edildi.
25:46Denizaltı Queenfish 4 aydan fazla bir süre önce ABD tarafından Çin kıyılarına indirilmişti.
25:52Japon takviye filosu sandığı gemiyi yok etmek için saklanarak fırsat beklemeye başladı.
25:58Awa Maru yolcu gemisi denizaltının saldırı menziline girmeden önce denizaltı o günkü saldırı görevini yeni tamamlamıştı.
26:06Bir gece Neodavu dağının deniz alanı karanlıktı ve deniz kalın bir sis tabakasıyla kaplanmıştı.
26:13Denizaltının görünürlüğü neredeyse sıfırdı.
26:16Böyle bir hava saklanan Amerikan generalleri için de çok tehlikeliydi.
26:21Çünkü düşman da bu fırsatı onlara saldırmak için kullanabilirdi.
26:25Bu nedenle Queenfish'in kaptanı Rufflin özellikle uyanıktı.
26:29Sürekli sonar bilgisine dikkat ediyor ve dikkatlice savaşa hazırlanıyordu.
26:33Sonuç olarak saat 22'ye yaklaştığında Queenfish sonar sistemi kendisinin 15 kilometre güneydoğusunda bir Japon savaş gemisinin ortaya çıktığını tespit etti.
26:44Hemen ardından Queenfish gemisine Seafox'tan bir Japon gemisinin görüldüğü haberi geldi.
26:504 torpido ateşlendi.
26:583 dakikadan daha kısa bir süre içinde Awa Maru vuruldu ve batmaya başladı.
27:03Queenfish'in sonar ekranı anında karardı.
27:0710 dakika sonra çevredeki bölgenin güvenli olduğundan emin olan Queenfish, Awa Maru'nun batmakta olduğu yere geldi.
27:14Torpido patlaması nedeniyle büyük miktarda petrol ve kavuşuk denizin yüzeyine çıkmıştı ve ABD ordusu şok halinde bir kazazedeyi kazara kurtardı.
27:23Çünkü o sırada Amerikalılar artık büyük bir hata yaptıklarını anlamışlardı.
27:28Bu Awa Maru yolcu gemisindeki insanların çoğu Japon silillerdi ve gemi bir savaş gemisi değildi.
27:358 gün sonra Japonya ABD hükümetinden açıklama talebinde bulundu ve ardından dava açtı.
27:42Sorun şu ki Awa Maru inşa edildiğinde bir savaş gemisi standartlarında yapılmış ancak piyasaya sürüldüğünden beri bir ticaret gemisi olduğu defalarca belirtilmişti.
27:52Ve başka bir kaynak, belirtelim ki bu bilgi Çin kaynaklarından alıntıdır ve Çin dönemin ABD müttefiki olduğundan taraflı anlatılmış olması ihtimal dahilindedir.
28:04Çin'e göre Awa Maru ilk başlarda Singapur-Japonya arasında gidip gelerek Japon ordusuna askeri malzeme taşımış,
28:12hatta birkaç kez ABD deniz kuvvetleri tarafından vurulmaya çalışılmış ancak başarısız olunmuştur.
28:18Bu nedenle de Japon tarafı ona batmaz gemi lakabını takmıştır.
28:23Ancak 1944'te ABD ve Japonya savaş esirleri konusunda bir anlaşmaya varmaya başladı ve her iki tarafta insani yardım malzemelerinin ticari gemilerle taşınmasına izin verdi.
28:36Bu anlaşmanın imzalanmasının ardından Japon ordusu insani yardım görevi yürütmesi için Awa Maru'nun toplarını sökmeye başlamıştır.
28:44Yine de Çinliler Japonların özel ayrıcalığa sahip bu gemiyle Japon ordusuna bir süre daha askeri mühimmat taşıdığını iddia ediyor.
28:521945'te Awa Maru Japonya'da uluslararası sularda güvenle dolaşabilen tek gemiydi.
28:59Mart ayında son seferine çıktığında gemide subaylar ve generaller, zengin iş adamları ve aileleri vardı.
29:06Singapur'la arasında çıkan krizden dolayı Japonlar ülkeyi toplu halde terk ettiklerinden gemi normal kapasitesinin kat ve kat üzerinde insan ve kargoyla yüklenmişti.
29:17Üçüncü bir kaynak ise ABD'lilerin vurdukları gemiye vardıklarında bir değil birçok Japon'un batmakta olan gemide hayatta olduklarını yazar.
29:26Ancak bu insanlar Amerika tarafından gelecek yardımı reddederek Awa Maru'da boğulmayı tercih ettiler.
29:35Olayın öğrenilmesi üzerine Japonya ABD'den tazminat talep etmeye çalıştı.
29:45Ancak sorumluluğunu kabul eden ABD derhal tazminat ödeyemeyeceğini ve Japonya'nın savaşın sonuna kadar beklemek zorunda kalacağını söyledi.
29:54ABD'nin bu hamlesi gerçekten de zamana oynamak ve daha sonra kendi kayıplarını azaltmak için sorunu muzaffer bir ülke olarak halletmek içindi.
30:05İddiaya göre bu gemi 40 ton altın, 12 ton platin ve 40 kutu mücevher ve kültürel kalıntılar taşıyordu.
30:201970'lerin sonlarında Çin Halk Cumhuriyeti enkazı aramaya başladı ve başarılı bir şekilde yerini tespit etti.
30:29Üç dalış sezonu boyunca Çinli kurtarma ekipleri 10.000 dalış yaptılar.
30:34Alanı 10.000 metreküp çamurdan temizlediler.
30:37Buna ek olarak Çinliler bölgede çalışmaları yürütmek için özel bir kurtarma mavnası olan Dalihao'ya 20 milyon dolar harcadı.
30:46Sonunda ise Japonya'ya gönderilen insan kalıntılarını ve kişisel eşyaları keşfederek yenilgilerini duyurdular.
30:53Gizliliği kaldırılmış 1981 tarihli bir ABD hükümet belgesi hazinenin Awamaru'da hiç bulunmadığını ve o dönemler aslında başka bir gemiyle gönderildiğini,
31:04Çinlilerin ise asla var olmayan bir hazineyi kovalamak için milyonlarca yuan ve binlerce adam ve saat harcadığını ortaya çıkardı.
31:12Ancak o dönem ABD ve Japonya batık gemide gizlenmiş 5 milyar dolarlık hazinenin bulunduğunu iddia ediyorlardı.
31:20Fakat Çin 3 yıllık aramalardan sonra hiçbir şey bulamamıştı.
31:25Acaba bunların hepsi özenle hazırlanmış bir aldatmaca olabilir miydi?
31:301972'de ABD başkanı Nixon Çin ziyareti sırasında Çin'e bir hediye getirdi.
31:37Arkadaşlarının 26 yaşındaki Japon gemisi Awamaru'yu Çin'in Fujiyan eyaleti açıklarında bulduğunu ve gemideki eşyaların bir listesinin hazırlandığını söyledi.
31:47Liste Awamaru'nun 40 ton altın, 12 ton platin ve en az 40 sandık mücevher ve kültürel kalıntı ve bol miktarda pirinç, kalay külçesi ve kavuşuk taşıdığını belirtiyordu.
31:59Dahası Japonlara karşı savaş sırasında Çinli arkeologlar tarafından bulunan Pekin adamı kalıntılarını da barındırıyordu.
32:07Pekin adamı kafatasının görünümü Çin'in yerli halkın kökenlerini keşfetmesine yardımcı olmuştu.
32:13Ayrıca Çin ve hatta çevresindeki paleoantropoloji için önemli bir kanıttı.
32:19Bu nedenle diğer ögeler gerçek veya sahte olsun sırf Pekin kafatası için dahi Çin bu haberi ciddiye almalıydı.
32:28Nixon Awamaru'daki listeyi ilettikten sonra ABD bir kez daha kurtarma çalışmalarında Çin ile iş birliği yapmayı teklif etti.
32:37Ancak bu talep Çin tarafından şiddetle reddedildi.
32:40Aslında pastadan payını almak isteyen İngiltere, Almanya ve Fransa gibi daha birçok ülke vardı.
32:47Hepsi de 5 milyar ABD doları değerindeki varlıkların bir kısmını paylaşabilmeleri için bir kurtarma konusunda iş birliği yapabileceklerini öneriyorlardı.
32:57Gelişmiş kurtarma teknolojisine sahip ülkelerin Çin ile pazarlık yapmak zorunda kalmalarının nedeni uluslararası deniz hukukundan kaynaklanmaktadır.
33:06Uluslararası deniz hukuku hükümlerine göre Fujiyan eyaleti sularında batan Awamaru tamamen Çin'e aitti ve Çin onunla ne isterse yapabilirdi.
33:16Çin bu nedenle de gemiyi tek başına bulmak istiyordu. Ancak bu hiç de kolay değildi.
33:22Toplam uzunluğu 154.9 metre, gövde yüksekliği 12.6 metre, toplam tonajı 11.249.4 ton ve azami hızı 20 knot yani saatte 37 kilometre olan Awamaru aslında ticaret gemisi isminde bir Japon savaş gemisiydi.
33:41Böyle bir su aygırını kurtarmak çok zor olacaktı.
33:45Bu nedenle de bazı hazırlıklardan sonra kurtarılma için son tarih 1977 olarak belirlendi.
33:52Kurtarmayı tamamlamak için Çin gerçekten de deniz, kara ve hava kuvvetlerini gönderdi.
33:57Hava kuvvetleri Maru'nun battığı deniz bölgesi üzerinde güvenlik görevleri gerçekleştiren savaş uçaklarıyla sürekli olarak beklemedeydi.
34:06Donanma Doğu Çin donanmasını denizlerde devriye gezmesi için gönderdi ve kazanın yerini daha doğru bir şekilde belirlemek için kendi araçlarını kullandı.
34:15Yani devasa bir yedek kuvvetle kurtarma operasyonu belirlenen tarihte resmen başladı.
34:23Haberin yayınlanmasının ardından tüm dünya ülkeleri çileden çıktı ve bazı ülkeler Awamaru'yu yalnızca Çin'in gücüyle başarılı bir şekilde kurtarmanın imkansız olduğunu söyledi.
34:34Ancak Çin bu sözleri hiçbir zaman ciddiye almadı.
34:37Kısa süre sonra Çin kurtarma ekipleri Awamaru'nun el kazını kurtarma çalışmalarını ilerletmeye başladılar.
34:44Yer belirlendikten sonra kurtarma ekibi yeni bir sorunla karşı karşıya kaldı.
34:49Dalışın derinliği.
34:51Awamaru 69 metre derinlikteydi ama uluslararası güvenli dalış derinliği aslında 50 metredir.
34:58Bu da tam donanımlı ekipman ve gelişmiş dalış aletleriyle elde edilen standarttır.
35:03Ancak o zamanlar Çin'de dalış aletleri gelişmemişti ve dalgıçlara pek yardımcı olamıyorlardı.
35:09Bu nedenle de görevi tamamlamak için 69 metre dalmak istiyorsanız ancak dalgıcın bilincine güvenebilirdiniz.
35:16Bu sorunu çözmek için deniz kuvvetleri 3 ana filodan 120 dalgıç, 20 dalış sağlık görevlisi ve 10 teknik mühendis gönderdi.
35:26Kurtarma ekibi 2 tonluk bir balık ağını ve 12.291.5 metreküp şilti kaldırarak batık Awamaru'nun gerçek yüzünü ortaya çıkardı.
35:36Daha sonra 600'den fazla dalgıç, 3000'den fazla dalış yaptı.
35:41Kabloları ve gövdeleri kesmek için deniz tabanındaki dar bir alana girildi.
35:46Su altı patlamaları düzenlendi ve sonunda Awamaru'nun enkazı tabana dağıldı.
35:52Böylece kurtarma resmi olarak sona erdi.
35:55Ancak ne yazık ki bu 3 yıllık kurtarma çalışmaları sırasında bahsi geçen 40 ton altın ve 40 kutu kültürel kalıntı ve mücevherler bulunamadı.
36:04Kurtarma çalışmaları sırasında Çin 300'den fazla Japona ait kalıntılar buldu.
36:10Kurtarma ekibi bu kalıntıları kıyıya getirdi ve kemikleri Kızıl Haç Derneği aracılığıyla Japonya'ya iade etti.
36:18İlk kurtarma çalışmaları sırasında kurtarma ekibi kısa süre sonra
36:22kukla bir Manchukuo yetkilisi olan Zheng Yu'nun resmi mührünü ve Zheng Xiaoshu'nun gelecek nesilleri için bıraktığı kalıntıları keşfetti.
36:31O zamanlar Awamaru'ya alınan binlerce insan aslında Japondu ve birdenbire ortaya çıkan bu Çin kültürel kalıntıları,
36:38herkese bu gemideki kalıntıların çoğunun büyük olasılıkla Çin menşeli olduğunu söylemek için yeterli göründü.
36:45Bunun dışında giderek daha fazla insan bu gemi kalıntılarının içinde
36:49Pekin adamının kafatasının da bulunabileceğini düşünmeye başladı.
36:56Bu kemiklerin dışında sadece 5.418 ton ağırlığında civa ve düz cam gibi yaygın malzemeler bulunmuştur.
37:04Bu malzemelerin toplam fiyatı 50 milyon yuanın üzerindeydi.
37:09Peki bütün altınlar nereye gitmişti?
37:12ABD'nin batık gemileri kurtarması için Çin'i zorlaması en başından beri bir aldatmaca olabilir miydi?
37:19Altının nerede olduğuna gelince bu konudaki dış spekülasyonlar hiç durmadı.
37:24İlk varsayım Awamaru'da altın olmadığı ve ABD hükümetinin bunu bilmediği yönündeydi.
37:31ABD geminin Çin kıyılarında içinde Çin'e ait kültürel artifaklarla dolu olduğunu söylemesinin bir nedeni,
37:38kendi çıkarına Çin donanmasını bu işin içine çekmek olabilirdi.
37:42Ancak Çinlilere göre o dönem Çin-ABD ilişkileri iyi durumdaydı
37:46ve ABD bu gemi yüzünden Çin'i kazıklayarak ilişkileri zora sokmak istemezdi.
37:53İkinci varsayım ise Awamaru'nun kendi kendine imha mekanizmasının bütün altınları yok ettiği yönünde.
37:59Bu teoriye göre Awamaru gerçekten de büyük miktarda altın taşıyordu.
38:04Ancak Amerikan torpidolarıyla karşılaşınca kimsenin altını almasına izin vermemek için
38:09gemiye bir tür kendine imha mekanizması kurulmuştu.
38:13Bu mekanizmada gemideki altınları küçük parçalara ayırarak çok geniş bir alana dağıtmıştı.
38:19Bu iki patlama çok kısa bir arayla gerçekleşmiş olmalıydı.
38:23İlki Awamaru'yu, ikincisi ise altınları ve mücevherleri yok etmişti.
38:28Çin'deki kurtarma operasyonları sırasında geminin enkazı gerçekten de dört bir tarafa saçılmış bir halde bulundu.
38:35Ancak böyle bir sonucun bir ABD askeri torpidosundan mı,
38:38yoksa Awamaru'nun kendi kendine imha etmesinden mi kaynaklandığını anlamak şu anda imkansız.
38:45Üçüncü varsayıma göre ise Awamaru daha önceleri bu tür şeyler hiç taşımamıştır.
38:51Geçen uzun zaman deniz suyunun yaptığı tahribat ve hatta kalan tek yolcunun konuşmaktaki isteksizliği
38:56bu konudaki gerçekleri öğrenmemize imkan vermiyor.
39:00Bugün dünyadaki birçok insan gelecekte teknolojinin de gelişmesiyle Batı'a bir daha inileceğini
39:06ve bu büyük hazinenin nihayet bulunacağını umut ediyor.
39:14Awamaru'nun kurtarılması çalışmalarının sonuçları nedeniyle en çok hayal kırıklığına uğrayanlar
39:19aslında Pekin insanlarının kalıntılarının bulunmasını dört gözle bekleyen Çinli akademisyenlerdi.
39:26Peki nedir bu kalıntıların önemi veya gizemi?
39:301927'de Çin jeologları çabalarını Joukodian'daki büyük ölçekli arkeolojik kazılara odaklamışlardı.
39:381929'a gelindiğinde uzmanların çalışmalarında bir dönüm noktası yaşandı.
39:44O yıl biyolog Pei Wensong yalnızca bir kişinin geçebileceği büyük bir deliğe girerek
39:49içinde çok sayıda hayvan fosili buldu ve hepsinin birlikte incelenmesini istedi.
39:55İki Aralık günü öğleden sonra saat dörtte kazıya odaklanan Pei Wensong aniden bir insan maymun kafatası fark etti.
40:03Kafatasının yarısı açıkta, yarısı hala toprağın içindeydi.
40:08Pei Wensong bir çığlık attı ve herkes heyecanla ona doğru koştu.
40:13Dört gün sonra Pei Wensong arkeolojik kalıntıyı güvenli bir şekilde sarmak
40:17ve şehre hızlı bir şekilde göndermek için iki battaniyesini, şiltesini ve keçesini kullandı.
40:24Kısa süre sonra Çin'de Pekin adamı kafataslarının, birçok kemiğin, yüz bin parça taş aletin
40:30ve diğer kalıntıların keşfedildiği haberi bütün dünyaya yayıldı.
40:35Dünyanın dört bir yanındaki antropologlar ve tarihçiler çalışma aracılığıyla
40:39eski insanların hayatı hakkında bilgi edinmeye çalıştılar.
40:43Dünya ülkelerinin tepkisinin bu kadar büyük olmasının nedeni o zamanlar dünyada
40:48bu kadar eksiksiz araştırma materyallerine sahip insan yerleşim yerinin olmamasıydı.
40:54Pekin İnsanları adlandırılan bu insanlar 750 bin yıl önce yaşamış,
40:58ilk kez düzenli bir şekilde ateş kullanmış Homo Erectus'lardı.
41:03Bu bölgede bulunan çok sayıda ateş yerinden ve hayvan kemiklerinden anlaşılmaktadır.
41:09Bu arada Pekin insanlarının menüsünde insan da vardı.
41:1426 Aralık 1940'da Japon işgalciler Beiping'i ele geçirdi
41:18ve Pekin kafatasını koruyan Pei Wensong bulunduğu bölgeden çıktı.
41:23O zamanlar birçok jeologun umutları Amerika Birleşik Devletleri'ndeydi.
41:28Birçok uzman ABD ile Japonya arasındaki ilişkilerin o sıralar nispeten gergin olduğunu
41:33ve ABD'nin Japonya ile aktif olarak savaşmak için Çin'e yakınlaştığını açıkça yazıyordu.
41:40Çin örneklerinin güvenliğini göz önünde bulundurarak Pekin adamının kafatasını
41:44Amerika Birleşik Devletleri'ne göndererek onlara emanet etmeye karar verdiler.
41:49Ancak o zamanki ABD büyükelçiliği bu teklifi reddetti
41:52ve Union College of Medicine'ın dekanı ve diğer üyeleri de
41:56Pekin kafatasının şiddetli savaş sırasında teslim edilmesinin tehlikeli olabileceğini belirttiler.
42:02Kafatası ve kalıntılar ABD'ye gönderilemeden Japon işgalciler tarafından ele geçirilebilir
42:08ve deniz aşırı ülkelere gönderilebilirdi.
42:11Bu yüzden Hud'un tüm Pekin kalıntılarını Pekin'de yer altına gömmeyi düşündü.
42:16Ancak daha sonra durumun iyice gerginleşmesi nedeniyle
42:19uzmanlar kalıntılarla kendi adlarına ABD'nin ilgilenmesini tercih ettiler
42:24ve Chiang Kai-shek'in rızasıyla Amerikalı yetkililerle anlaşmaya vardılar.
42:29Kafatası yol boyunca yalnızca Amerikan büyükelçiliği tarafından yönetilecek
42:34ve seçkin ABD deniz piyadeleri tarafından korunacaktı.
42:38Bu arkeolojik kalıntılarla King Huangdao'ya varacaklar ve tekneyle devam edeceklerdi.
42:44Kaza deniz piyadeleri King Huangdao'ya vardıktan hemen sonra meydana geldi.
42:50Pearl Harbor'daki patlama nedeniyle ABD Japonya'ya savaş ilan edince
42:54Japonya hemen ABD bildiklerine saldırı başlattı
42:57ve King Huangdao'daki ABD ordusu kaçınılmaz olarak zarar gördü.
43:03Japonlar uzun yıllardır Çin'in kıyı bölgelerine yerleştikleri için
43:06çok rahat ve hızlı hareket ediyorlardı.
43:09Baskınlar yoluyla çok sayıda Amerikan askerini doğrudan ele geçirdiler.
43:14Yani o zamandan beri Pekin kalıntıları ve Kafatası iz bırakmadan kayboldu.
43:20Özellikle Kafatası'nın nerede olduğu uzun süre konuşuldu.
43:24Bazıları bu kalıntının Japonlar tarafından Japonya'ya götürüldüğünü,
43:28kimileri ise onu taşıyan ekibin ABD'deki bir yolcu gemisine ulaştığını
43:32ancak yolda Japonlar tarafından saldırıya uğradığını söyledi.
43:36Bu nedenle kalıntıların tam olarak nerede oldukları bilinmiyor.
43:40Bazıları onların Japonlar arasında dağıldığını düşünüyor.
43:44Daha sonrasını artık biliyorsunuz.
43:47Nixon Çinlilere Kafatası'nın batık Avamaru'da olabileceğini söyledi.
43:52Ancak Çin tek başına giriştiği arama çalışmalarında Kafatası'nın
43:55Avamaru batığının enkazında bulamadı.
43:59Bu Çinli uzmanlar için gerçekten de büyük bir darbeydi.
44:03Bir diğer taraftan bu yaşananlar ABD'nin Pekin Kafatası'nın
44:07Avamaru'da olduğu bilgisini nereden aldığının sorgulanmasına yol açtı.
44:12ABD önce Çin'e hazinelerin ve Kafatası'nın Avamaru'da olduğunu
44:16veya olabileceğini söylemiş, sonra ise batık gemiyi tek başına aramasına izin vermişti.
44:22Çin daha sonra gemide bulduğu Japon vatandaşlarının kalıntılarını Japonya'ya yolladı.
44:28Bir varsayıma göre ABD burada Çin'i kandırarak yanlışlıkla vurduğu gemide ölen
44:33sivil Japonların kalıntılarının Çin eliyle vatanlarına yollanmasını sağlamıştı.
44:38Japonya tarafından açılan davaya karşı bir nevi tazminat olarak.
44:43Burada dikkat çeken bir diğer konu, söz konusu Çin kaynaklarının o dönem Amerikası'nı
44:48savaş sırasında sivillere son derece saygılı davranmış gibi göstermesidir.
44:53Aynı Çin kaynakları Avamaru'nun batışından sadece aylar sonra ABD'nin
44:58Hiroshima ve Nagasaki'ye nükleer bomba atarak yüzbinlerce sivili öldürmesini ise
45:03ABD'nin hiçbir şeyden ders almayan Japonya'ya nasıl davranması gerektiğini öğretmesi
45:09şeklinde ifade etmiştir.
45:13Bunun dışında yaptığı korkunç bir hata sonucu yüzlerce insanın ölümüne neden olan
45:18Queen Fish kaptanı Ralph Lane savaş biter bitmez tahliye edildi ve daha sonra
45:23ABD Deniz Kuvvetleri Komutanı oldu.
45:28Bununla birlikte Çin'in çabalarını savunmak için ünlü batık hazine uzmanı
45:32Nigel Pickford The Atlas of Shipwrecks and Treasures kitabında Avamaru'yu
45:37İkinci Dünya Savaşı sırasında kaybedilen en önemli hazine gemisi olarak listeledi.
45:43Her ne kadar barışçıl bir insan hayatından daha değerli bir hazine olmasa da.
45:48Abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın.
46:18Abone olmayı ve videoyu beğenmeyi unutmayın.