El puerto de Djen Djen, al este de Argelia, es el mayor puerto marítimo operativo del país. Nos adentramos en este centro de comercio internacional en el que habrá una ampliación importante.
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00:30La Algeria es hoy el segundo exportador mundial de clinker, que cuenta con la composición del cemento.
00:37La exportación de cemento representaba 60 millones de dólares en 2019.
00:41Cinco años más tarde, el país ofrece 746 millones de dólares al comptador.
00:46Pero las normas ambientales obligan a que la Algeria quiera recuperarse de este problema.
00:52¿Cómo? Pues optimizando los procesos de fabricación, de transporte, de almacenamiento y de cargamento,
00:59para orientarse hacia más durabilidad.
01:03Aquí, en la wilaya de Djijel, al oeste del país, a 350 kilómetros de Algieras,
01:09en el país se encuentra el segundo exportador mundial de clinker,
01:13que cuenta con la composición del cemento.
01:16Aquí, en la wilaya de Djijel, al oeste del país, a 350 kilómetros de Algieras,
01:21en el puerto de Djijen, el más grande puerto de la Algeria,
01:25el Grupo Holcim ha desplegado cargadores automáticos de navegación,
01:29con una capacidad de cargamiento de 18.000 toneladas por día.
01:33En 2023, de los 3,4 millones de toneladas de productos exportados por Holcim,
01:3840% eran de cemento.
01:40Y el respeto al medio ambiente estaba constantemente en línea de mira.
01:46La durabilidad es un objetivo principal.
01:48Por eso hemos realizado muchos inversiones.
01:51Por ejemplo, en cuanto a la filtración de emisiones de humedad,
01:54en cuanto a la gestión de aguas industriales,
01:57en cuanto a la gestión y el manejamiento de los desechos.
02:00Entre los proyectos durables,
02:02hemos instalado en el puerto de Djijen, lo que se ve detrás de nosotros,
02:05un cargador automático de navegación, el Shiploader.
02:07El Shiploader permite cargar mucho más rápidamente,
02:10así que un tiempo de rotación más corto de los naves,
02:12y operaciones de exportación más eficientes.
02:16Los cargadores favorecen una multitud de cargadores.
02:19Se adaptan a diferentes tipos de barcos.
02:21En resumen, permiten al navío acostarse, ser tratado,
02:25y salir del puerto rápidamente,
02:27reduciendo así el tiempo de espera y los costes de inmovilización.
02:36El puerto de Djijen se extiende sobre una superficie de 210 hectáreas.
02:40Ocupa un lugar estratégico,
02:42situado a menos de 50.000 de la ruta marítima
02:45que conecta el canal de Suez al distrito de Gibraltar.
02:48Esta posición le ofrece un papel privilegiado,
02:51el de un hub de tráfico transcontinental.
02:54Con la ambición de ser una plaza fuerte mediterránea.
03:25Djijen ofrece un tirando profundo.
03:28Sarad puede asistir a naves gigantescas.
03:31Un terminal a contenedores está en fase de terminación.
03:34Permitirá absorber un gran volumen de tráfico a la escala nacional,
03:38y jugará un papel primordial en el Mediterráneo.
03:41A pesar de que los exportadores de cargadores
03:44no pueden acceder a los cargadores,
03:46los cargadores de cargadoras no pueden acceder a los cargadores,
03:49y los cargadores de cargadores no pueden acceder a los cargadores.
03:53A pesar de que los exportadores de cargadores
03:55han explotado durante cinco años.
03:58Una estructura de autos en construcción
04:00entrará pronto en el corazón del cargador,
04:03lo que lo conectará directamente a Setif,
04:05capital de los altos platos.
04:07El objetivo es acelerar el flujo de mercancías,
04:10y las previsiones hasta 2030 son ambiciosas.
04:13El objetivo es doblar la volumetría
04:15en las cinco próximas años.
04:18En 2023,
04:19el país deberá exportar materiales de construcción
04:21de una valoración de 1,2 millón de dólares.
04:24El país ocupa la tercer lugar
04:26entre los principales exportadores
04:28de materiales de construcción
04:30hacia el mercado africano,
04:32con una estimación de 680 millones de dólares.
04:50Actualmente exportamos.
04:52Exportamos cemento, exportamos cargadores,
04:55y tenemos un objetivo de transformar
04:57los cargadores en productos finos,
04:59porque el objetivo es aprovechar
05:01los beneficios que existen en Algeria.
05:03Tenemos el beneficio del gas,
05:05tenemos el beneficio de la electricidad,
05:07tenemos el beneficio de la maniobra,
05:09tenemos el beneficio de la materia primaria,
05:11que prácticamente es clasificada
05:13como una de las mejores en el mundo.
05:15Estos beneficios los estamos explotando convenientemente.
05:17Hace un año pasamos más de 800 millones de dólares
05:19en materia de cemento y cargadores.
05:21Tenemos un objetivo de triplicar,
05:23porque tenemos una capacidad de producción
05:25de 40 millones de toneladas por año.
05:27El mercado nacional necesita 20 millones de toneladas,
05:30y podemos exportar los 20 millones restantes,
05:33lo que consigue el rango habitante.
05:35Hemos importado nuestros necesidades al 100%.
05:37Actualmente exportamos.
05:39No solo tenemos una autosuficiencia,
05:41respondemos a los necesidades del mercado nacional,
05:44que es un trabajo enorme.
05:46Hemos exportado más de un millón de toneladas por año.
06:16Tenemos comandos específicos.
06:18Tenemos muchas comandos.
06:20Tenemos vendedores y compradores.
06:22Trabajamos con villas.
06:24Trabajamos con empresarios.
06:26Vienen directamente a la presentación en el showroom.
06:28Vienen con la buena calidad, la cantidad.
06:30Hay todo lo que se necesita,
06:32incluso con una comanda específica.
06:47La Algeria es una placa incontrolable.
06:49Es una placa girante.
06:51Viendo su posición geográfica,
06:53la cooperación y la solidaridad internacional
06:55nos permitirán jugar nuestro papel
06:57como un país, un país más grande en África,
07:00que tiene potenciales y riquezas extraordinarias.
07:03Llegamos, creo, desde 2030,
07:06a jugar nuestro papel plenamente,
07:08no solo en el plano político,
07:10sino en el mismo plano económico.
07:17La diversificación de la economía nacional
07:20y la franquicia de su dependencia
07:22en la renda petrolera
07:24parecen constituir el acceso mayor
07:26de la política económica del país.
07:28La aumentación de los inversiones,
07:30en particular en los grandes proyectos industriales,
07:32ha estimulado la actividad económica
07:34y debería continuar apoyando la creciente en 2025.
07:37De este modo, la aumentación
07:39de las exportaciones de la Algeria
07:41debería apoyar la creación de empleos
07:43que serán durables.
07:47Y así termina el capítulo de esta edición.
07:50Nos vemos muy pronto en Algeria Tomorrow.