Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kayseri'de yapımı devam eden hızlı tren projesi hakkında bilgi verdi. Projenin tamamlanmasıyla Ankara-Kayseri arası seyahat süresi 1 saat 45 dakikaya düşecek.
Ankara-Kayseri arası 7 saatten 1 saat 45 dakikaya düşecek
KAYSERİ - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Düver Şantiyesi'nde incelemelerde bulundu. Vali Gökmen Çiçek, AK Parti Genel Başkanvekili Mustafa Elitaş, TBMM Milli Savunma Komisyonu Başkanı ve Kayseri Milletvekili Hulusi Akar, Kayseri milletvekilleri, Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Memduh Büyükkılıç ile birlikte Bakan Uraloğlu şantiye yetkililerinden çalışmalar hakkında bilgi aldı. Brifing sonrası açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu; projenin tamamlanması ile Kayseri'nin hızlı tren konforu ile tanışacağını söyledi. Uraloğlu, "Tamamlandığında Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattımızın "Düver" şantiyesindeyiz.
hbrlr1.com/cbbidcbdkckckl
Ankara-Kayseri arası 7 saatten 1 saat 45 dakikaya düşecek
KAYSERİ - Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Düver Şantiyesi'nde incelemelerde bulundu. Vali Gökmen Çiçek, AK Parti Genel Başkanvekili Mustafa Elitaş, TBMM Milli Savunma Komisyonu Başkanı ve Kayseri Milletvekili Hulusi Akar, Kayseri milletvekilleri, Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Memduh Büyükkılıç ile birlikte Bakan Uraloğlu şantiye yetkililerinden çalışmalar hakkında bilgi aldı. Brifing sonrası açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu; projenin tamamlanması ile Kayseri'nin hızlı tren konforu ile tanışacağını söyledi. Uraloğlu, "Tamamlandığında Ankara-Sivas Hızlı Tren Hattı ile entegre olacak Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattımızın "Düver" şantiyesindeyiz.
hbrlr1.com/cbbidcbdkckckl
Category
🗞
HaberlerDöküm
00:00Hasan Bey'e hareket ettir.
00:09Arkadaşlar biz hazırlığımızı yaptık değil mi? Kameraman
00:12tamamlandığında Ankara Sivas Hızlı Tren Hattı'yla entekre
00:16olacak Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hattı'mız Düver
00:20Şantiyesi'ndeyiz. Isma isim olarak da burayı Ankara-Kayseri
00:25Hattı olarak adlandırmamızın da daha doğru olduğunu da
00:28söylemek isterim. Projemizde gelinen son durumu yerinde
00:33görmek için bugün biraz önce dediğim gibi saha programı ve
00:37Kayseri programı düzenledik. Güzergah boyunca incelemelerde
00:41bulunduk ve çalışma arkadaşlarımızdan projeyle
00:44ilgili de biraz önce gerekli bilgileri aldık. Projemiz
00:48kapsamında Yerköy, Cakcak ve Kayseri Düver bölgelerindeki
00:53şantiyelerimizi hala hazırda kurduk ve faaliyetlerine
00:57başladık. Yeni Fakılı bölgesindeki şantiyemizin
01:00kurulumuna da devam ediyoruz. Yerköy bölgesinde toprak işleri,
01:06sanat yapıları ve tünel portallerinde çalışmalar tüm
01:10hızıyla devam ediyor. Güvenlik tüneli iki tünelinde kazı
01:15desteklemesi çalışmalarımızı tamamladık. Kayseri bölgesinde
01:20de tünel portalı kazı destekleme çalışmalarına devam
01:23ediyoruz. Projemizi inşallah iki bin yirmi sekiz yılının ilk
01:29yarısında bitirmeyi hedefliyoruz. Yerköy Kayseri
01:32Hızlı Tren Hattımızın uzunluğu yüz kırk iki kilometre. Yerköy
01:37Şefaatli Kayseri arasına saatte iki yüz elli kilometre hız
01:42yapabilen yeni çift hatlı elektrikli ve sinyalli bir tren
01:47hattı inşa ediyoruz. Şefaatli yeni Fakılı Himmet'te de olmak
01:53üzere üç istasyon tasarladık. Proje kapsamında yirmi bir
01:57yirmi virgül üç kilometre uzunluğunda yirmi bir tünel iki
02:02bin beş yüz yetmiş iki metre uzunluğunda on sekiz demir yolu
02:06köprüsü iki yüz yirmi dört menfez ve yirmi yedi üst geçit
02:11ile doksan iki adet alt geçit inşa ediyoruz. Konvansiyonel
02:16demir yolu bağlantısıyla yedi saat süren Ankara Kayseri
02:21arası sadece bir saat kırk beş dakikaya düşecek. Beş buçuk
02:26saatte İstanbul'a hızlı, güvenli ve ekonomik ulaşım imkanı
02:32sağlanmış olacak. Ayrıca projemiz tamamlanmasının
02:37ülkemiz ekonomisine ciddi katkıları olacak. Işletme bakım
02:43maliyeti açısından yüz on beş milyon euro. Yolcunun zaman
02:47kazancı bakımından doksan doksan milyon euro. Yük
02:51taşımacılığındaki zaman kazancı bakımından beş milyon euro ve
02:56karbon salınımı azaltmasından otuz iki milyon euro olmak
03:00üzere yılda yaklaşık iki yüz kırk iki milyon euro kazanç
03:05sağlayacağız. Yani ne demektir? Esasında bizim bu hattımız çok
03:09kısa zamanda kendisini amorti edecek demektir. Şimdiden
03:14hayırlı uğurlu olmasını temenni ediyorum. Sizlere bir
03:17müjdeyi daha buradan paylaşmak istiyorum. Bugün Ankara Sivas
03:22Hızlı Tren Hattımızın Yerköy Hızlı Tren İstasyonunu
03:26vatandaşlarımızın kullanımına an itibariyle açtık. Resmi
03:30açılışını da inşallah ilerleyen günlerde gerçekleştireceğiz.
03:34Gördüğünüz üzere demir yollarımız dinamik yapısıyla
03:38çağın gerektirdiği değişimlere devam ediyor. Bildiğiniz üzere
03:43iki bin iki iki bin yirmi dört yılları arasında ülkemizde
03:48demir yollarında ciddi yatırımlar, iyileştirme,
03:51yenileme ve kalkınma hamlelerini gerçekleştirdik.
03:54Iki bin iki yılında on bin dokuz yüz kırk sekiz kilometre
03:59olan hat uzunluğumuzu on üç bin dokuz yüz on dokuz kilometreye
04:03yükselttik. Iki bin beş yüz elli iki kilometre hızlı tren
04:07ağı inşa ettik. Ülkemizi yarım asırlık hayalimiz olan yüksek
04:13hızlı tren işletmeciliğiyle tanıştırdık ve Avrupa'da altıncı
04:17dünyada sekizinci tren işletmecisi ülke durumuna
04:21getirdik çok şükür. Uzun yıllar vatandaşımızın tercih
04:25etmediği demir yolu seyahatlerini artık hızlı ve
04:29konforlu seyahat isteyenlerin ilk adresine dönüştürdük. Iki
04:34bin dokuz yılında Eskişehir Ankara hattıyla ülkemizde ilk
04:39yüksek hızlı trenle tanışan şehirler Ankara ve Eskişehir
04:43oldu. Ankara'yla Eskişehir arasında başlayan yüksek hızlı
04:47tren işletmeciliği Ankara İstanbul, Ankara Konya, Konya
04:52Eskişehir, İstanbul Konya, Konya Karaman ve geçen yıl
04:57hizmete aldığımız Ankara Sivas güzergahlarında devam ediyor.
05:01Bugüne kadar yüksek hızlı tren hatlarımızda yapılan toplam
05:05yolculuk sayısı seksen dokuz milyonu geçti. Yani nüfusumuzdan
05:10daha fazlasını biz yüksek hızlı demir yollarımızda taşımış
05:15olduk. Şu anda hızlı tren hatlarımız on bir şehre
05:18doğrudan dokuz şehre ise bölgesel ve otobüs
05:23bağlantılarıyla dolaylı olarak hizmet vererek nüfusumuzun
05:27yaklaşık yüzde ellisine ulaşmış durumda. Aslında Ankara Sivas
05:33hattımız sadece iki şehri birbirine bağlayan bir hat
05:36değil. Aynı zamanda Edirne'den Kars'a uzanan doğu batı hızlı
05:41demir yolu koridorunun önemli bir parçası oldu. Yerköy
05:45Kayseri hattının tamamlanmasıyla Ankara Kayseri
05:49hızlı tren hattında hattı da bu hatta bağlanmış olacak. Iki bin
05:54elli üç yılı hedeflerimiz doğrultusunda karayollarındaki
05:58yüzde yetmiş ikilik yük taşımacılığın payını yüzde
06:02elliye diye düşürmeyi demir yollarının yüzde beş olan
06:06taşımacılık payını ise yüzde yirmi ikiye çıkarma
06:09hedefliyoruz. Demir yollarının yolcu taşımacılığında da yıllık
06:14ortalama on dokuz buçuk milyon olan yolcu sayısını iki yüz
06:18yetmiş milyona yine çıkarma hedefliyoruz. Bu hedefleri
06:22yakalamak için de demir yolu ağamızın gelişmesi amacıyla
06:26Ankara İzmir, Bandırma Bursa, Osmaneli, Halkalı Kapıkule,
06:32Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep, Karaman Ulu Kışla,
06:37Yenice gibi hatlarımızı yürütüyoruz. Ve bizleri bir
06:41araya getiren Yerköy Kayseri hattında yapım çalışmalarımız
06:46yine devam ediyor. Ayrıca Ankara İstanbul süper hızlı
06:50tren projesini de gündemimizi aldık ve ön proje
06:54çalışmalarını tamamladık. Bu hatta saatte üç yüz elli
06:57kilometre hıza ulaşacak trenlerimizle Ankara İstanbul
07:02arası seyahat süresini seksen dakikaya inşallah düşürmüş
07:06olacağız. Iki bin elli üç yılı ulaştırma ve lojistik ana
07:10planımıza göre de demir yolu hat uzunluğumuzu yirmi dokuz
07:14bin kilometreye yükseltmiş olacağız.
07:24Hı hı.