Die Deutsche Bahn muss in diesem Jahr rund zwei bis drei Millionen Mal ihre Fahrpläne ändern, was erhebliche Auswirkungen auf die Fahrgäste hat. Ein Aufsichtsratsmitglied bezeichnete die Situation gegenüber der "Süddeutschen Zeitung" als "Riesenproblem" und sprach von "Kontrollverlust". Die Ursache dafür sei das über Jahrzehnte mangelhaft gewartete Schienennetz, das zunehmend zu Langsamfahrstellen führe, um Unfälle zu verhindern.
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00:00Die Deutsche Bahn muss in diesem Jahr rund zwei bis drei Millionen Mal ihre Fahrpläne
00:04ändern, was erhebliche Auswirkungen auf die Fahrgäste hat.
00:08Ein Aufsichtsratsmitglied bezeichnete die Situation gegenüber der Süddeutschen Zeitung
00:13als Riesenproblem und sprach von Kontrollverlust.
00:16Die Ursache dafür sei das über Jahrzehnte mangelhaft gewartete Schienennetz, das zunehmend
00:21zu Langsamfahrstellen führe, um Unfälle zu verhindern.
00:25Demnach habe Deutschland inzwischen die älteste Stellwerkstechnologie in Westeuropa.
00:30Die dadurch entstehenden hohen Kosten zwingen die Bahn, immer mehr Reservezüge und Personal
00:36vorzuhalten, was auf Dauer unbezahlbar sei.
00:39Die Bahn kündigte an, dass 2024 mit dem größten Sanierungsprogramm seit Jahrzehnten die Überalterung
00:46der Infrastruktur gestoppt werden soll.
00:48Allerdings könnte es noch zehn Jahre dauern, um das Schienennetz vollständig zu modernisieren.
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