Bruno Clermont, général des corps aériens, était l’invité ce samedi 17 août de La Matinale été sur CNEWS. Il est revenu sur l’accident qui a provoqué la mort d’un pilote vendredi au Lavandou : «Il avait perdu son père dans les mêmes conditions», a-t-il expliqué.
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00:00C'était vraiment un garçon totalement passionné, extrêmement sympathique,
00:04qui avait malheureusement perdu son père dans les mêmes conditions.
00:09C'est son père qui lui avait donné la passion des avions.
00:11Et son père s'est tué en 2003, en Corse, à Ajaccio,
00:16en démonstration à vol avec le même type d'appareil.
00:18Et Didier avait vu en direct la mort de son père
00:22et ça n'avait pas empêché de continuer à voler.
00:26Alors évidemment, nos pensées, en tout cas les miennes en particulier,
00:28puis toute la communauté, vont vers son épouse et tous ses proches qui devaient être dévastés.
00:33Mais Didier est mort aux commandes de son Fouga qu'il adorait,
00:37dans la mission qu'il adorait, c'est-à-dire faire des meetings aériens.
00:41Moi j'ai vu les images de l'accident, j'ai une explication qui est un peu différente.
00:46Il me semble que l'avion n'est plus du tout piloté.
00:48Et donc je pense que l'enquête le déterminera.
00:52Justement, mon général, on va y venir.
00:55Vous l'avez brièvement évoqué, quelles sont les particularités de cet avion ?
00:58Donc on parle du Fouga Magistère, c'est un avion très prisé des amoureux de l'aviation.
01:03C'est un avion conduit dans les années 50, qui est un bimoteur d'entraînement totalement français.
01:07Un superbe avion, un avion magnifique à piloter, un avion magnifique à voir.
01:12Et il était rentré dans le domaine des avions de collection
01:15puisqu'il retirait du service de l'armée de l'air à la fin des années 90.
01:19Et quelques particuliers pouvaient l'acheter et à grands frais le faire voler,
01:23l'entretenir et gagner de l'argent en participant à des meetings.
01:26Donc c'est cet avion qui s'est écrasé, qui n'avait pas de siège électable.
01:30C'est un avion où il fallait évacuer l'avion avec son parachute
01:33et ouvrir le parachute quand on sortait.
01:35Là, on voit bien que dans un meeting, ce n'est pas possible.
01:38Donc je reviens à ce que je pourrais être, à mon avis, la cause de l'accident.
01:41Ça ressemble quand même à un malaise,
01:43parce qu'on voit bien que l'avion n'est pas piloté au moment où il touche la Méditerranée.
01:48Juste pour dire que c'est évidemment dramatique, on est dévastés,
01:51ses amis, ceux qu'il appréciait.
01:54On est d'autant plus dévastés qu'on est dans une série d'accidents,
01:57puisque l'armée de l'air a perdu récemment, vous savez, le capitaine Sébastien Mabir
02:03et le capitaine Mathis Laurence aux commandes de la Rafale.
02:08C'est la vie des pilotes de chasse.
02:10Ils s'entraînent à des missions qui sont difficiles.
02:13Ils savent et ils connaissent les risques, ils assument les risques.
02:16Et donc aujourd'hui, Didier Berger a rejoint tous ses camarades aviateurs,
02:23très nombreux, tombés aux commandes de leur appareil.
02:25Et il est actuellement, il est aujourd'hui dans les étoiles avec nos deux héros,
02:30que sont les deux pilotes qui se sont tués en s'entraînant pour défendre la France.
02:36C'était il y a trois jours.