Durch die Berge mühen. | Derail Valley | Ep. 85 - video Dailymotion

Sascha  'satishu' Tee

Fahre massive Züge und erweitere deine Lizenzen in diesem großen, Open-World Zugsimulator! Transportiere unterschiedliche Fracht und starte deine Karriere noch heute,  Genre: Simulation Entwickler: Altfuture Publisher: Altfuture Veröffentlichung: 25.01.2019 Offizielle Seite: [http://www.derailvalley.com/|http://www.derailvalley.com/]  Game-Tags: #DerailValley #Train #Simulation  Playlist: https://dailymotion.com/rss/playlist/x8gsfo  Twitch: [https://www.twitch.tv/satishu|https://www.twitch.tv/satishu] YouTube: [https://www.youtube.com/@satishu|https://www.youtube.com/@satishu] Dailymotion: [https://www.dailymotion.com/saschatee|https://www.dailymotion.com/saschatee] TikTok: [https://www.tiktok.com/@satishushorts|https://www.tiktok.com/@satishushorts] Twitter: [https://twitter.com/SaschaTee|https://twitter.com/SaschaTee] Mastodon: [https://mastodon.cloud/@SaschaTee|https://mastodon.cloud/@SaschaTee] Mediathek: [https://saschatee.de|https://saschatee.de/]

Transcript

00:00Und dies, mein Sohn, ist der ganze Zug, den du eines Tages fahren wirst.

00:14Ach ja, die gesamte Langsam-Fahrstrecke, ich erinnere mich.

00:24Die Lebensmittelfabrik und Stadt war das Ding, wo uns der eine Zug, den wir losfahren, abholen,

00:35den wir irgendwo auf der Strecke stehen lassen haben, abgerauscht ist und dann entgleist

00:40und explodiert.

00:41Für die Millionen Schaden.

01:14So, ich habe jetzt die Weichen so ein bisschen halbwegs pünktlich gestellt, die Schrauben

01:40zu seilen.

01:41Wie funktioniert der Loswetter, wo rechts rüber, ja, scheint gut zu sein.

01:57Ich lasse mich jetzt einfach von dem restlichen Gewicht, das da hinten noch auf der Schräge

02:02ist, einfach durchdrücken.

02:03Ja, da kommt nicht mehr viel, einfach vielleicht noch ein bisschen stärker.

02:33Du sollst auf C3, du sollst auf B1S und du sollst auf C4, schade, nichts auf dem gleichen

02:52Gleis, aber alles unterschiedlich, weil es das ganz einfach macht.

03:01So, die nächste Kreuzung werden wir rechts, ach, das sind ja diese großen, langen Tunnel

03:30Farben.

03:31Tut mir jetzt schon leid, dass es da dann lauter wird, aber das Spiel ist nun mal, also die

03:37Karte ist nun mal so gebaut worden, da habe ich keinen Einfluss und es ist tatsächlich

03:43die schönste Variante, um hier anzukommen, wo wir hinwollen und die beste Variante sein

03:49muss, die zu besuchen.

04:20Ja, wir verbrauchen tatsächlich nicht mal so viel Öl, im Gegensatz zu Treibstoff.

04:34Das ist etwa 1 zu 1.

04:38Also gut, 1,1 zu 1, das ist ein bisschen mehr Treibstoff als Öl.

04:48Am Anfang der Fahrt sah das eher anders aus, da war es ein bisschen mehr Öl als Treibstoff.

04:54Ich glaube, da haben wir auch ziemlich hart Gas gegeben, als wir die aus dem Hafen mitgefahren sind.

05:02Ja, das ist aber auch schön.

05:03Dann haben wir heute vom Hafen über Stahlwerk, Ölfeld Nord, zur Maschinenfabrik und Stadt

05:12quasi eine Weltreise auf dieser Karte gemacht.

05:17Und haben von Station zu Station immer drei Zugteile dran gehabt.

05:29Aber mein kleines Mysterium, wir haben es.

05:33Ich würde sagen, es ist eine erfolgreiche Fahrt, wenn wir dann ankommen und nichts kaputt ist.

05:41Dafür müssen wir erst reinkommen.

05:42Also noch ist es nicht ganz so safe.

06:41Das heißt, die Steigung wird nicht mehr anzuschieben.

06:56Das ist auch gut, wir sind mittlerweile auf 30 zugefallen statt auf 40.

07:04Und trotz Doppeltraktion quälen wir zwischen den Hütten.

07:11Auf jeden Fall nicht so extra langweilig.

07:21Irgendwann sind es 20 Tonnen, ja gut.

07:27Ja, und rechts 180.

07:29Da würde ich 150 erstmal hochfahren.

07:32Aber da geht es gar nicht.

07:38Dafür haben wir ja auch weiterhin Steigung.

07:40Jawohl.

07:57Aber ich denke, wir können es nicht schneller werden.

08:12Trotz der Steigung.

08:27Ist auch einfach ein Spritritzer da, der soll weg.

08:39Denke ich.

08:5770 Meter gerade, sehr schön.

09:12Dann sollte das mit der Beschleunigung ja nichts mehr im Wege stehen.

09:15Da vorne kommt dann auch erst ein Tunnel.

09:17Das bedeutet, ich sollte so langsam ein Bubble halten, weil hier steht halt wie nichts mehr.

09:22Also wie ich schon mal sagte, der Sinn des Lebens ist folgender.

09:28Ihr müsst also unbedingt ...

09:58Genau, und das gilt es zu beachten.

10:00Und deswegen wiederhole ich es auch nicht nochmal aus dem Grunde dessen.

10:08Ich hoffe, ihr habt alles verstanden.

10:17Schneller als 50 dürfen wir ja auch nicht.

10:30Jey, wir dürfen jetzt 60.

10:32Übrigens geht es bergab, das heißt, die Beschleunigung regelt sich von allein.

10:36Ich gucke mal kurz auf die Karte, wie weit sind wir denn schon?

10:39Ah, nicht sehr weit.

10:52Und das hier wäre so eine der Stellen, wo ich sage, hier möchte ich nicht Zug entgleisen lassen,

10:56dann den da wieder rauszufischen.

10:59Das kannst du quasi vergessen.

11:13Oder ich weiß noch, wie wir mit den zwei kleinen Erztransportflächen hochgefahren sind.

11:19Das war auch keine Qual für die Loks, überhaupt nicht.

11:46Was ich mal ausprobieren wollte, war die Laterne hier vorne.

12:07Ob die da stehen bleibt?

12:14Ach ja, hier ist das große seneastische Tal, wo man die nächsten Brücken schon sieht,

12:22obwohl man schon noch weit entfernt ist.

12:26Einmal den Zug hier drüber fahren lassen, der tatsächlich so lang ist,

12:30dass man von der Brücke hier rüber doch das Ende sieht.

12:3941 kmh, Zeit für die Bremse.

13:09Einfach mal die Luft rein machen, weil wir es können.

13:22Hier ist eine 50, wunderbar.

13:32Hätten wir jetzt nicht hinten Leerwaggons stehen, wäre es wahrscheinlich imposanter.

13:38Aber dadurch, dass es ja Leerwaggons sind.

13:51Und das hier sieht nicht so gut aus, aber es ist ein Early-Access-Spiel,

13:55also von daher beschwere ich mich nicht.

13:58Ich habe immerhin schon mal von anderen Leuten gehört,

14:01dass vor dem Update, wo wir angefangen haben zu spielen,

14:06da waren die ganzen Steine an den Felswänden noch gar nicht dran.

14:13Da sah das teilweise sehr kahl aus.

14:19Dementsprechend sind jetzt die ganzen Details, die hier drin verarbeitet sind, einfach schön.

14:30Und Eliana, danke dir für deine Forderung. Vielen, vielen Dank.

14:43So, wir sind immer noch bei 50, wir dürfen 70.

14:48Die Bremse ist nicht drin, das heißt, wir fahren automatisch 70.

14:55Die Karte sagt, wir sind bei der Eisenberg.

15:02Ja, speichern tut das Spiel tatsächlich automatisch aber, weil du es gesagt hast.

15:11Einmal gespeichert, danke für die Erinnerung auf jeden Fall.

15:22Und hallöchen, HyperGalaxy. Schön, dass du da bist.

15:25Ich hoffe, es geht dir gut und du hast einen angenehmen Abend bzw. ein angenehmes Wochenende gehabt.

15:36Ja, speichern ist vor allem für solche Spiele wie URF 2140, was wir gespielt haben, eine sehr, sehr schöne Funktion.

15:43Da gibt es nämlich kein Autospeichern. Und hallo erstmal.

15:59Ja, mir geht es ganz gut mit dir. Ja, mir geht es auch soweit ganz gut.

16:02Heute den ersten Tag mit Wecker gehabt, dementsprechend bin ich ein bisschen durch, weil die Nacht habe ich auch nicht so gut geschlafen.

16:08Es war ein Einschlafen. Gleich klingelt der Wecker, ich muss wieder nachher.

16:13Ach nee, ist doch gar nicht einschlafen. Gleich klingelt der Wecker, ich muss wieder.

16:16Oh, Körper, hör auf. Lass mich schlafen.

16:36Äh, wo sind wir?

16:41Wir sind auf der 95 und haben eine gute Neigung, aber wir fahren noch lange nicht.

16:46Dann gehen wir mal Gas.

17:10Ist natürlich im Tunnel passiert, dass ich Gas gegeben habe. Sorry dafür.

17:21Oh ja, das Wecker-Drama ist unbekannt. Ja gut, dann weißt du, ich habe was über das Gespräch.

17:28Dementsprechend sind wir jetzt gerade auf dem letzten Weg, den wir heute machen werden.

17:34Wir haben hinten drei Frechten dran, die werden alle zur Maschinenfabrik transportiert, dort einsortiert, abgegeben.

17:47Danach gehe ich ins Bett.

17:51Okay, viel schneller sollten wir nicht werden.

17:54Gut, hier sind wir auf 70.

17:58Langsamer werden wir es auch dürfen.

18:02Gut, hier sind wir auf 60. Gut, dass wir langsamer geworden sind.

18:17Weiche steht auf rechts.

18:27Das ist gut, das ist gut, hier können wir durch. Ja, das ist ein Reißleis.

18:31Uh, Glück gehabt.

18:33Leider wären wir gegen den Zugteil geknallt, das wäre nicht so gut gewesen.

18:37Ich glaube nicht, dass ich den Zug bei der Geschwindigkeit so schnell hätte abbremsen können.

18:53Was steht denn hier für ein Loch rum? Ah, eine Brustnapf.

18:59So, da vorne sind wir auf 40.

19:04Vielleicht ist es gut, langsamer zu werden.

19:15Ich muss sagen, Zugführer in Real Life kommt mir echt wie in einer Art der Job vor.

19:21Ich glaube, Zugführer in Real Life ist tatsächlich härter als das, was du hier siehst.

19:26Du hast ja nicht nur die drei Hebel, die ich hier bediene, sondern ein paar Sachen mehr.

19:31Von daher, ich möchte den Job Zugführer vielleicht doch nicht machen.

19:39Einfach von den psychologischen Voraussetzungen.

19:42Das vor allen Dingen auch.

19:44Spätestens, wenn dir aus Versehen jemand mal gegen den Zug gehüpft ist, dann hast du definitiv psychologische Voraussetzungen.

19:54Hier steht richtig.

19:59Jetzt dürfen wir mal auf 50.

20:07Deshalb bin ich ganz froh, dass wir hier ganz in Ruhe, ganz gemächlich, ohne dass uns jemand vor den Zug springt, durch die Gegend rattern können.

20:17Das Schlimmste, was passieren kann, ist, dass wir den Zug in den Sand setzen und dann müssen wir wieder aufgleisen.

20:23Das ist leider Fakt, dass fast jeder Zugführer mit Ansehen ist, wie sich jemand umdenkt.

20:28Das glaube ich sofort.

20:35Ich meine, ich bin in der Nähe einer Brücke aufgewachsen, die regelmäßig dafür gesorgt hat, dass ich nicht zur Arbeit gekommen bin.

20:42Von daher, die meisten Leute, die vor den Zug springen, tun das tatsächlich mit Absicht.

20:51Die Leute, die auf dem Bahnübergang stehen bleiben, im Auto, tun das manchmal mit Absicht, behaupte ich mal.

20:57Einige sind einfach dumm, weil sie doch schnell in der Schranke vorbei wollen.

21:06Da kommen sie ja nicht raus. Wir müssen wissen, was da hinten los ist.

21:12Vielleicht gucken wir uns das gleich nochmal an und dann gucken wir, was los ist.

21:25So, wir haben da hinten ein Zugteil.

21:29Ja, das ist es.

21:31Wir stehen jetzt auf der MF.

21:43Wir kommen von Nord in Linz hinter Köln.

21:48Da können wir einfach durchfahren, den Teil stehen lassen.

21:52Da ist das Rundhaus.

21:54CO4 und CO3 können wir danach abstellen.

21:59Das kommt unter Plan.

Durch die Berge mühen. | Derail Valley | Ep. 85

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