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00:00La Confederación Boliviana de Transporte ha determinado en su ampliado un paro indefinido,
00:04exigiendo a las autoridades nacionales abastecimiento normal de Diesel.
00:09Vamos a ampliar mayor información saludando a Marcelo Cruz,
00:11dirigente de transporte pesado, nos acompaña vía Zoom.
00:14Muy buenos días, Estefany, desde Estudios.
00:17Estefany, ¿cómo estás? Buenos días, un saludo a toda su audiencia.
00:21Primero, aclarar, la Confederación de Choferes de Bolivia no tiene nada,
00:26no tiene ninguna relación con el transporte, con la unidad del transporte pesado,
00:31con las instituciones del transporte pesado a nivel boliviano. Es una institución totalmente
00:36independiente que aglutina a este sector, la Confederación de Choferes, a los trabajadores
00:43de minibuses, micros, flotas interprovinciales y otras de otro tipo. Entonces, son parte del
00:50pacto de unidad, son parte de la estructura del gobierno que se ha movilizado por 24 horas.
00:56Es así. Ahora, ¿cuál es la postura del transporte pesado con relación a esto,
01:00a su principal demanda? El transporte pesado está movilizado porque,
01:04lamentablemente, desde el año pasado, desde febrero del 2023, tenemos problemas con la
01:11situación principalmente del combustible y de los dólares. Toda la economía del país se mueve en
01:16función a esto. Todo el sector productivo, sector económico, principalmente en Santa Cruz,
01:22depende de la provisión de diésel y principalmente de los dólares que permiten que se pueda comprar
01:28combustible para el gobierno afuera del país, lo cual el gobierno ha aceptado a través del
01:33presidente que no tiene el dinero, que necesita préstamos para poder comprar, para poder asegurar
01:39o de otra manera el ingreso. Lo que nosotros estamos pidiendo es que precisamente el Estado,
01:44el Estado boliviano, la administración de gobierno, pueda lanzar, pueda dar medidas
01:50económicas para que nosotros como población, como sociedad, podamos ver que sí realmente están
01:56preocupados por la economía del país y que los dólares que son necesarios para cualquier situación
02:01de compra y de comercio puedan retornar y tener la certidumbre de que sí, con esos dólares van
02:06a poder comprar el combustible. Hoy se cumple el segundo día de bloqueo indefinido del transporte
02:10pesado. ¿Cuáles son los puntos donde están instalando esta medida de presión?
02:15Bueno, hoy ya empieza el tercer día de las 72 horas que se ha dado. Están principalmente
02:20en los departamentos que son parte de la unidad, en Coruro, en Cochabamba, en Potosí, en Sucre,
02:29en Santa Cruz. Estamos con un punto en este momento porque ayer, lamentablemente,
02:34en la noche han intervenido, han gasificado, han abusado de... perdón.
02:44Bien, estábamos escuchando precisamente a Marcelo Cruz, representante del transporte
02:53pesado internacional, donde indican que hoy se registra el tercer día de bloqueo indefinido.
02:59Adelante, retomamos el contacto. Bueno, lo que les decía, lamentablemente,
03:05ayer en la noche, los puntos de bloqueo que se tenían en Cochabamba y principalmente en Santa
03:11Cruz han sido totalmente intervenidos, gasificados por el gobierno, por la orden del ministro del
03:17Castillo, abusando del poder que tiene la policía. Muchos policías nos manifestaban que el paro de
03:2524 horas tenía el visto bueno del gobierno, tenía el permiso, la aceptación. O sea,
03:31para nosotros ha sido un paro, un bloqueo del sector que depende del gobierno controlado,
03:36precisamente para evitar, para desviar la atención que se tiene al negligente trabajo
03:44que se tiene a través de YPPB, que no es posible que hayan mentido de semejante manera al pueblo,
03:50a toda la sociedad, diciendo que la marejada, que las olas, que el mar está enojado,
03:55siendo que realmente no se contaba con una ficha ambiental para poder trabajar en el puerto
04:00chileno de Arica, pero esta estación Sica-Sica tiene que hacer mantenimiento, tiene que dar la
04:06seguridad principalmente al estado chileno de que no va a haber deslames de petróleo, de diésel o de
04:13gasolina sobre el mar. Entonces, esto no se ha cumplido y por lo cual han suspendido las
04:18operaciones de este puerto. Ahora, el barco que estaba descargando, tenemos entendido que no ha
04:23hecho la descarga completa porque es un riesgo, ha sido un riesgo para las operaciones marítimas en
04:31este lugar y por lo cual no hay el diésel comprometido por el estado. La nueva fecha,
04:36la nueva ventana o apertura de este lugar va a ser entre el 10 de agosto y el 12. Entonces,
04:42creo que no se está diciendo toda la verdad al pueblo boliviano y nosotros, mire, las flotas,
04:49principalmente los camiones nuestros, no están pudiendo trabajar precisamente por esta incertidumbre,
04:54por esta negligencia del trabajo de las personas, de los ministros, de las autoridades que tienen
05:00la responsabilidad de poder cumplir con el país. Señor Marcelo Cruz, estamos a nivel nacional con
05:06el contacto en La Paz. Sector Urearte tiene consultas para usted. Gracias, Stephanie. ¿Cómo
05:14estás? Buenos días. Saludamos a todo el país. Marcelo, gracias por brindarnos esta entrevista.
05:18La consulta es la siguiente. Recientemente se han obtenido declaraciones por parte del
05:22ministro de Gobierno de Ordo del Castillo al respecto de utilizar la fuerza pública en el
05:26caso de que los bloqueos persistan. ¿Cuál es su opinión al respecto? Bueno, ayer lo hemos comprobado.
05:32Han sido intervenidos nuestros puntos, principalmente el que estaba al ingreso de
05:37Lirubiru. Como le decía, ha habido un permiso, ha habido un visto bueno del gobierno para el paro
05:44de 24 horas de la Confederación de Choferes, que es una parte operativa del gobierno, que es parte
05:49de la Unidad. Pero a partir de que han levantado al transporte pesado, han reprimido, han golpeado,
05:54han ultrajado a una señora el día de ayer, a un conductor, a un transportista, la han bateado en
05:59el piso, la han gasificado, ha quemado ropa en la cara, en la boca. Realmente creo que es un abuso
06:04de poder y muchos de los policías se están dando cuenta porque nos hablaban, nos decían,
06:08mire, nosotros no queremos esto, pero hay una orden represiva del gobierno. Ellos saben y
06:13están conscientes del problema que existe en el país, pero hay algunos oficiales, algunas personas
06:19que lamentablemente abusan de este poder que tienen momentáneo o circunstancial, que es el
06:25ser representante supuestamente de una entidad policial, para cometer el abuso y ir y arremeter
06:33contra la población.
06:38¿Usted cree, don Marcelo, que esta es una solución paulatina, es una solución a mediano plazo,
06:43y cuál podría ser la solución a largo plazo, considerando que algunos de sus compañeros se han
06:48pronunciado y decían, bueno, vamos a poder recargar diésel en estos días, pero ¿qué va a suceder
06:52después? ¿Cuáles son sus consideraciones al respecto? Le decía, de lo que han referido muchos
06:57de sus colegas.
07:00En la asamblea nacional que se llevó a cabo en la ciudad de Sucre, donde se determinó el bloqueo
07:05general indefinido, se dijo, esta solución, esta compra, por ejemplo, de esos cuatro barcos no
07:11soluciona el problema estructural del combustible. Simplemente eso va a durar 20, 30 días, a lo
07:17mucho, si es que se descarga. Y están mintiendo, como le decía a Stephanie, decían, el barco que
07:24estaba descargando ha sido suspendido y decían, va a empezar otra vez nuevamente la descarga entre
07:27los 10 y los 12, es decir, que quedamos en nada. Entonces creo que el gobierno nacional, su problema
07:34principal, y ya lo han aceptado, es que no tienen dólar para poder pagar, para poder comprar,
07:38pues acepten o que les aprueben en la asamblea los préstamos que tienen. Entonces tampoco podemos
07:45vivir del préstamo. Nosotros que pagamos impuestos, que tributamos a este país, no podemos cargarnos
07:51a ese muerto que por ineficiencia y incapacidad lo están provocando. Entonces ellos han dado medidas
07:56el febrero al sector empresarial, 10 puntos que no se han cumplido para reactivar la economía.
08:02El problema principal que vemos nosotros, más allá del combustible, son los dólares. Los dólares
08:08sirven para comprar combustible, sirven para mover la economía. Las empresas se están cedando. Las
08:13transferencias, por una, creo que no tener la realidad encima, han lanzado un decreto, una
08:20normativa del 20%, aumentar a las transferencias. Si se podía, tal vez, de alguna manera, en un
08:26término vulgar, bicicletear la situación de los dólares con soles peruanos, con esos chilegos,
08:32en este momento no se puede porque ya ha habido una situación de acaparamiento de estas monedas y ya
08:38no se puede conseguir. Es decir, un empresario, un emprendedor, un pequeño, un mediano, está
08:43totalmente fregado, no puede ir a realizar comercio. Y por el lado contrario, están
08:47incentivando el contrabando que está ingresando por Márez, por la frontera del país, a tratar
08:52de descubrir los costos que han subido. Y el boliviano lo tiene que saber, y creo que ya lo
08:57sabe, por decir, si tenemos un boliviano, un boliviano, una monedita y un boliviano, con este
09:03problema que han causado, solo vale ahora 30 centavos, porque las cosas han subido, el valor
09:08del dinero se ha devaluado. Quieran o no quieran oficialmente, el dinero ya no vale lo que antes
09:13valía. Entonces, este problema nos está teniendo al 60% de la actividad de los camiones parados.
09:19El 40% está en las filas de los subidos esperando. Entonces, ¿cómo vamos a trabajar? Imagínense,
09:26de los 7 días, pasar 6 días en las filas, en las colas, porque tampoco están entregando a pulo,
09:31o con la necesidad que tenemos de combustible. Han regulado y están recortando. Entonces,
09:37el camión que, por decir, carga en Santa Cruz, solo le alcanza para llegar al Chaparro,
09:41en el máximo de los esfuerzos, hasta Cochabamba. Y después, otra vez en Cochabamba, va a ser fila
09:46por 3, 4 días. Es decir, es un país, en este momento, inviable para poder trabajar con todo
09:52este circunstancia. Y el gobierno, lamentablemente, también discrimina. Nosotros, usted, o como
09:58cualquier boliviano, estamos haciendo filas en los subidores para poder recargar combustible.
10:02Pero hay sectores, hay personas y empresarios que, lamentablemente, son vendidos al Estado,
10:08que el gobierno se los lleva hasta su garaje para distribuirles a sus camiones, a todo lo
10:13que necesitan. Y nosotros estamos ahí, sin poder trabajar, sin poder hacer nada,
10:17por la negligencia del Estado. Muy bien, señor Marcelo Cruz, le agradecemos este contacto a
10:23nivel nacional. Escuchando atentamente la postura por parte del sector transporte pesado. En
10:28entrevista junto a nosotros. Muchísimas gracias. Continuamos con más.