Desde la jornada de hoy los taxis en la ciudad de Buenos Aires saldrán más caros.
La bajada de bandera superará los 1200 pesos y la ficha será de 128.
Un equipo de Crónica se acercó a uno de los sitios donde se acude a calibrar relojes para adaptarlos a los nuevos precios y dialogó con los trabajadores.
La bajada de bandera superará los 1200 pesos y la ficha será de 128.
Un equipo de Crónica se acercó a uno de los sitios donde se acude a calibrar relojes para adaptarlos a los nuevos precios y dialogó con los trabajadores.
Category
📺
TVTranscripción
00:00Taxis. Aumentan un 50% su tarifa.
00:13Vivo directo, Sol Menzi. Sol, buen día.
00:20Hola, ¿qué tal? Buen día, Maru. ¿Cómo están? Exactamente.
00:23Aumentan los subtes desde ayer a las 12 de la noche exactamente 50% más.
00:29Así que 128 pesos va a pasar a costar la ficha diurna y más de 1200 la bajada de bandera.
00:36Por eso nos encontramos aquí en Avenida Belgrano donde este es el lugar, como ustedes ven,
00:41donde los taxistas traen sus relojes para que puedan calibrarse con los nuevos aumentos que están dispuestos
00:49desde, como les comentaba, el día de ayer.
00:54Exactamente es. 128 pesos, como les decía, la tarifa diurna, 154 la ficha nocturna y 1280 la bajada de bandera
01:05que ya empezó en realidad a funcionar desde las 12 de la noche.
01:12Señor, un segundo. No molesto para Crónica.
01:15¿Viene a traer su reloj? Sí.
01:17¿Qué opina de este aumento nuevo de los taxis?
01:20Bueno, a pesar de que estamos bajos, pero bueno.
01:22¿Usted es chofer o dueño de taxi? Dueño, dueño.
01:26¿Y cómo ve este aumento? ¿Usted está de acuerdo por todo el aumento de los insumos?
01:31Sí, lo que pasa es que va a bajar un poco el laburo. Hay otras aplicaciones donde van a competir.
01:38Claro, ¿qué ocurre con las aplicaciones? Porque hay una competencia muy fuerte por el tema del precio.
01:42La competencia es leal, porque nosotros pagamos todo. Las aplicaciones no pagan nada.
01:46¿Cuáles son las cosas que ustedes pagan y que interfieren en este aumento?
01:50Todo, todo. Pagamos todo. Ellos no pagan nada. Es todo gratis. Pero bueno.
01:57¿Usted no está de acuerdo con, por ejemplo, hay algunos taxistas
02:00que también se han aliado a estas aplicaciones para poder enfrentar la situación?
02:04También, pero bueno. El laburo es para todos. Antes no se podía, ahora sí. El laburo es para todos.
02:10¿Usted siente más allá de este aumento que el trabajo viene disminuyendo en la calle?
02:14Sí, bastante. Sí, bastante. Bastante. Pero no se va para ahí, para todos. Bajo mucho el laburo.
02:20Está todo parado. ¿Está de acuerdo entonces con este aumento?
02:25Sí, sí, totalmente, sí.
02:27Muchísimas gracias.
02:28Claro, Sol, a ver, el tema es este. Me parece que tiene razón lo que dice el señor.
02:34A ver, por un lado ellos tienen que laburar, necesitan este aumento por la estructura de costos
02:38que tiene mantener un taxi. Un auto de aplicación tiene menos costos, también es cierto.
02:42No tienen que pagar seguro, hay un montón de cosas. Como este trámite que tienen que hacer ahora,
02:45que están haciendo ahí, todo eso es plata. Entonces hay como una cierta competencia desleal.
02:49Pero la verdad es que es esto. También la gente consume menos, toma menos taxi
02:54y tienen las aplicaciones que, no sé qué porcentaje será menos que un taxi,
02:58pero hay un porcentaje realmente, salvo casos especiales, días especiales de mucha demanda.
03:03Depende también porque si hay alta demanda te termina saliendo más el auto de aplicación que el taxi.
03:08En muchas ocasiones es conveniente tomarse un taxi y no pedir el auto por aplicación.
03:13Exacto. ¿Qué, Fede?
03:15No, son los únicos días, chicos, que uno puede llegar a tomar un taxi.
03:20Hoy en día, no sé ustedes, pero digo, ¿cuánta gente hoy toma un taxi?
03:24Sí.
03:25Muy poca gente.
03:26Muy poca, muy poca.
03:27Muy poca, claro.
03:28La gente llama a un Uber, a esto, bueno, a tantas aplicaciones que hay.
03:30Tres o cuatro aplicaciones. Inclusive hay una aplicación, no voy a decir el nombre,
03:33que podés arreglar con el chofer el monto del viaje.
03:37Claro, en mano a mano, directamente lo arreglas con el chofer.
03:40Y también es cierto que hay menos vehículos taxis en la calle. También, Sol, me parece, ¿no?
03:45Cada vez se ven menos también.
03:47Sí, y atención también, chicos, porque este no es el único aumento,
03:52sino que en noviembre, que no falta tanto, se viene otro aumento también en los taxis.
03:57Y lo que ocurre, como ustedes bien decían, en las aplicaciones muchas veces uno tiene la posibilidad
04:02de negociar el precio con el chofer de ese auto.
04:08Y no solamente eso, sino que también por ahí lo que tiene es que tenés la tranquilidad de saber finalmente
04:13cuánto te va a salir tu viaje apenas lo tomás.
04:16En cambio, lo que ocurre con el taxi es que a medida que va avanzando,
04:19uno se va enterando qué es lo que le va a ir saliendo, a medida también del tráfico.
04:25En cambio, en la aplicación no cambia.
04:27Bueno, como nos decía uno de los choferes, realmente ellos tienen que pagar muchísimas más cosas.
04:33También tienen antecedentes penales, uno tiene la posibilidad de acceder a la información
04:38que cada uno de estos taxistas tiene.
04:41Ya que mencionás esto, pregúntale a un tachero, a alguno de los que están ahí,
04:45que tienen buena onda en general, todos son crónicas.
04:47Digo, a ver, ¿cuál es la estructura de costos que tiene esto que vos estás mencionando precisamente?
04:51Es un montón de gastos que tiene.
04:53El mantenimiento del auto, que tiene que estar en condiciones,
04:56todas las reglamentaciones que tienen que hacer.
04:58Que por ahí autos de aplicaciones no la cumplen, no se les exige.
05:01Ese es el tema, mirá la cola que hay, impresionante.
05:05Todo para actualizar el relojito.
05:08Entonces la ficha no cumple a 154.
05:12Y 128 diario.
05:14Exactamente.
05:17Un segundo nada más, un segundo le pregunto.
05:20Está apuradísimo, está apuradísimo, Sol.
05:23¿Cómo le va? Buen día, su nombre.
05:25Jorge.
05:26Jorge, ¿hace cuánto es taxista?
05:2835 años.
05:30¿Qué opina de este aumento?
05:32No, no sé, amiga, no se puede más vivir.
05:35Cuidado, cuidado, que va a salir.
05:37No, no, no se puede más, no se puede más.
05:40La respuesta te mata, te mata.
05:42No se puede, claro.
05:43Una batería, ¿no te parece que me puede valer 70.000 pesos una batería?
05:47Es una locura.
05:48Cambié los cuatro amortiguadores de mi auto,
05:50pagué 380.000 pesos, los cuatro amortiguadores.
05:54380.000 pesos, claro.
05:56Los cuatro amortiguadores, más la mano de obra, 70.000 pesos.
06:00Imaginate, ¿cómo hacés para acá?
06:02Claro, mantener el taxi cuesta mucho dinero.
06:04¿Sabe cuánto están cobrando 50.000 pesos alquilar un auto?
06:0848, 45.
06:11¿Tenés cuánto tenés que hacer por día para pagar eso de alquiler?
06:14Por día, 50 lucas.
06:16Están luchando todos los días, todos los días.
06:19No hay laburo, la, la, la, las, estas, Uber y todo eso.
06:25Las aplicaciones.
06:26Las aplicaciones, chau, olvidate.
06:28Usted dice que bajó mucho el nivel de trabajo.
06:30Y el 80%.
06:32¿Qué pasa con el tema de los antecedentes de los choferes?
06:35Porque ustedes tienen la obligación de rendir cuentas con un montón de cosas,
06:39datos de ustedes también, y las aplicaciones tal vez no.
06:42Renovar el taxi en estos momentos de licencia y papelerío,
06:4656.000 pesos sale.
06:48Renovar la licencia.
06:50¿Y cuánta plata tenés que ganar por día para poder bancar todos esos gastos?
06:53Mínimo, mínimo 50.000 pesos por día tenés que hacer.
06:57¿Cuántas horas arriba el auto?
06:5914, 15 horas.
07:00Tremendo.
07:01No, no, y si no, no.
07:02Vos fíjate que un tipo que alquila una Spin,
07:04ponés la Spin en la más cara de todos porque es la más grande,
07:07son 50 lucas.
07:08¿Y cuánto saca por día?
07:09Más gas.
07:10Más 4.000 de gas.
07:12¿Cuánto tenés?
07:13Y la comida, el sándwich, el cigarrillo y eso.
07:16Un café.
07:17Necesitaba hacer 100 lucas, 120 lucas.
07:20Tenés que hacer por día.
07:21¿Estás llegando por día o te cuesta?
07:23No, no, no.
07:24Arrañada, la peleás.
07:26O sea, si antes paraba media hora, tenés que parar ahora 15 minutos
07:30porque no te da, no te da los números, no te da los números.
07:35¿Es que este aumento va a poder mejorar un poquito esta situación?
07:40Si hubiese trabajo, mejoraría, pero una barbaridad, pero no de laburo.
07:45Es porque las aplicaciones te roban, te roban en todo,
07:48te roban cualquier cantidad las aplicaciones.
07:50¿Te pasa que estás dando vueltas ahí todo el día y no se sube ningún pasajero?
07:54No, sí, hasta 30 minutos, 45 minutos estás dando vueltas
07:59a ver quién te saca la mano.
08:02Y eso que las aplicaciones a la tarde están más caros que un taxi
08:06y toman la aplicación.
08:08¿Qué opinás de los taxistas que también se suman a las aplicaciones
08:11para poder trabajar?
08:12Pero si no, no tienen, lamentablemente no se puede tampoco
08:15porque si no te metés en alguna aplicación, de calle a calle en sí,
08:18no, no, bajó, bajó una visibilidad.
08:22¿Vos usás alguna?
08:23No, yo no uso ninguna.
08:24No, no, no, porque no tengo paciencia, estar con el celular,
08:27bajando te llama uno, te llama otro, ¿viste?
08:30Si me sacan la mano, me sacan.
08:32Pero yo me manejo de otra manera, como yo soy dueño,
08:35me manejan de otra manera, me manejo de otra manera
08:37y entonces la llevo mejor.
08:40A mí 30 me sirve, 40 me sirve.
08:42Al peón directamente, no.
08:44Vos fíjate que ahora si tarifan 12.000, 13.000 taxis
08:48de 45.000 que había, es mucho.
08:50Ahí está, ahí tenemos un problema.
08:51¿Pero por qué?
08:52Porque nadie alquila los autos, los autos están todos guardados.
08:55Nadie quiere alquilar un auto.
08:57Gracias.
08:58Bueno, Sol, ahí está.
09:00Vos fíjate, bajaron de 45.000 a 13.000 los taxis
09:03en la Ciudad de Buenos Aires y en noviembre se viene
09:05un nuevo aumento.
09:06En un ratito estamos con vos nuevamente, Sol.
09:08Hasta luego, gracias.
09:10Hasta luego.