#VacaMuertaYPatagonia | Patagonia. Estrategias y Desafíos para el Futuro del Turismo
#VacaMuertaYPatagonia | Patagonia. Estrategias y Desafíos para el Futuro del Turismo
Category
🦄
CreatividadTranscripción
00:00Vamos a continuar hablando de la Patagonia y Vaca Muerta y ahora con foco en el turismo.
00:08Para lo cual me acompaña aquí en el estudio Marcos Barberis, perdón, está por Zoom,
00:14que es Secretario de Turismo de Rionero. Marcos, bienvenido.
00:17Y aquí está con nosotros Mario Marquitz, que es Secretario de Turismo de Santa Cruz.
00:22Mario, un gusto conocerte en persona después de verte tantos años recorrer la Argentina.
00:29Es un placer el mío, Hernán.
00:31Marcos, hola, buen día.
00:35Hola Mario, hola Hernán, un gusto hablar con ustedes y estampa que Mario está ahí.
00:41Es así. Bueno, tenemos muchas cosas para hablar, esperemos que el tiempo nos lo permita
00:47porque la Patagonia tiene, ya lo sabemos, es un paraíso para el turismo
00:54y quiero que me cuenten un poco en qué estado está hoy la actividad,
01:00como la ven en cada una de sus provincias, y qué es lo que de alguna manera están haciendo
01:05para tratar también de que la Patagonia se mantenga dentro de lo que hoy es
01:09una tendencia global, que es el turismo sustentable, ¿no es cierto?
01:14Marcos, si querés, te damos ahí unos primeros minutos para que puedas arrancar
01:18y nos contás un poco cómo va Rionero en este camino.
01:23Bien, primero, antes que nada, muchas gracias por esta invitación.
01:27Rionegro es una provincia que hoy lo tiene todo.
01:32Tenemos la cordillera de los Andes con destinos como Bolsón y Bariloche,
01:37con dos centros de esquí más importantes, con el Cerro Catedral en Bariloche
01:42y laderas en lo que es Bolsón.
01:44Y luego tenemos lo que es las grutas y toda la costa atlántica
01:48con el avistaje de fauna marina.
01:50En este momento me encuentro en las grutas y ya nos encontramos con ballenas,
01:54con delfines que llegan desde la costa, y estamos trabajando en el posicionamiento
01:59de lo que es el turismo de invierno en las grutas.
02:02También venimos de varios años muy positivos en cantidad de arribo de turistas
02:08a la provincia de Rionegro.
02:10Tenemos dos aeropuertos muy importantes, que son el de Bariloche y el gobernador
02:15Castelo en la ciudad de Viedma, lo que nos da un circuito turístico muy fuerte.
02:20Tenemos una conectividad terrestre entre la cordillera y la costa atlántica
02:24a través de la Ruta Nacional 23, de la Ruta Nacional 22,
02:27que son dos vías de conexión muy fuertes, y nos hacen circular o transitar
02:34por lo que es la Ruta 23, por nuestra ruta del interior de la provincia,
02:42y por la Ruta 22, por la zona de los valles, que también vienen consolidándose
02:46en materia turística con destino de enoturismo, con las bodegas que tenemos
02:52nosotros en la provincia de Rionegro, que comienzan en el Cerro Triquitrón,
02:56en Bolsón, y terminan en el fondo del Golfo San Matías, con una cava submarina.
03:00Entonces estamos tratando de posicionar a Rionegro como una provincia líder
03:06en materia turística, con un montón de productos y con una variedad
03:10de ofertas para todos los públicos. Tenemos temporadas de invierno,
03:14tenemos temporadas de verano, y sobre todo tenemos mucha relación
03:18con lo que es el ambiente, con la cordillera de los Andes,
03:22con las actividades al aire libre, y lo mismo en la zona del Golfo de San Matías,
03:27donde tenemos actividades de museo, habitaje de nado con lobitos
03:33en la parte del Puerto del Este, en San Antonio del Este,
03:36o sea tenemos una oferta para todos los públicos, teniendo en cuenta
03:39que también el turismo para nuestra provincia es una política de Estado,
03:43es una política que venimos continuando desde el año 2018,
03:46a partir de la sanción de dos leyes muy, pero muy fuertes,
03:51que son las leyes del Fondo de Infraestructura Turística
03:55y la Ley de Promoción Turística, que son dos leyes del gobierno
03:58de Alberto Bretignet, que hoy posicionan a Rionegro con una posible planificación
04:05y con un liderazgo en materia turística acompañados, por suerte,
04:10en una región como la Patagonia, que es una marca potente
04:14y una marca posicionada a nivel internacional.
04:17Mario, Santa Cruz también tiene, como las provincias patagónicas,
04:23tiene mil kilómetros de costa, mil kilómetros de cordillera,
04:27y una marca paraguas, como decía Marcos, la Patagonia es una marca ya global.
04:33Contame cómo está Santa Cruz hoy.
04:35Sí, en el caso, acá va a hablar nuestro hermano mayor provincial, ¿cierto?
04:41En Santa Cruz está todo por hacerse prácticamente,
04:45es una provincia tan grande como Italia, más grande que el Reino Unido,
04:50para que te des una idea, de tal modo que tenés 900 kilómetros de costa,
04:54900 kilómetros de cordillera, tenés los últimos resabios de la edad de hielo
05:00con los glaciares, con el Glaciar Benito Moreno,
05:02que lo podés caminar, lo podés tocar, lo podés ver, lo podés navegar,
05:06el Glaciar Upsala, el Glaciar Viedma,
05:08y 200 glaciares más que están en la alta montaña.
05:11Pero aparte de eso, vos tenés, al margen de Calafate y el Chaltén,
05:16que uno es la capital del senderismo, el otro es la capital de los glaciares,
05:21tenés todo, y yo quiero reivindicar mucho, la zona de la costa,
05:26donde está plagado de historia, porque la Patagonia también se hizo
05:29de esa manera, con el hombre blanco que hizo, que tuvo su primer contacto
05:33con los indios tehuelches, o protohuelches, en su momento, en 1520,
05:38con la llegada de Hernando de Magallanes,
05:40en lo que se llama la hazaña más audaz de la humanidad,
05:44dar la vuelta al mundo, esa cáscara que es,
05:47y hoy la podés ver, la réplica en San Julián,
05:50por eso yo digo que el origen de la Patagonia está ahí,
05:54porque ahí fue donde dijo Magallanes,
05:58estos señores son patagones, porque eran, en una novela,
06:03eran una especie de monstruos que peleaban contra los héroes,
06:07y así quedó el nombre, fascinante y hechizante.
06:11Ahora, la Patagonia tuvo un momento en el cual se lo llamó
06:15la tierra maldita, cuando Darwin, naturalista, estuvo allá,
06:20y claro, vio cerca de la costa toda una esterilidad tan grande,
06:25o un campo enorme, infinito, que dijo,
06:28parece que la maldición de la esterilidad pesa sobre esta tierra,
06:31y ahí quedó por derivación la tierra maldita,
06:34que la Patagonia misma se encarga de poner las cosas en su lugar,
06:38¿por qué? Porque hoy es la tierra bendita,
06:41y del defecto hizo virtud, de ser un lugar de relegamiento,
06:44de hostigamiento, de cárceles, de viento, de frío,
06:47hoy las parejas se van a cansar al fin del mundo,
06:50van a buscar las cosas, los montañistas quieren trepar
06:55en los cerros más hermosos del planeta, y todo eso.
06:59Nosotros tenemos en Santa Cruz, sobre todo,
07:02un problema tan grande en la distancia,
07:06que tenemos problemas de conectividad,
07:08pero en la medida que nosotros solucionamos ese tipo de obstáculos,
07:14nosotros vamos a tener entonces, lo que te acabo de decir de San Julián,
07:19más Puerto Deseado, que es una delicia,
07:23que vos tenés una fauna extraordinaria,
07:26tenés la isla Pingüino con el único penacho amarillo,
07:29el pingüino famoso, que parece que está enojado,
07:34y que es una belleza y es único en el mundo,
07:37pero después tenés el Cabo Vírgenes,
07:40incluso donde mi ciudad, Río Gallego,
07:43vos tenés la historia romántica de San Exupery,
07:46que fue la primera línea aérea que llegó ahí,
07:49y donde queda todavía el hangar,
07:52y donde nosotros estábamos peleando para tener el único avión
07:56de los que quedan de aquella aviación heroica,
07:59esa epopeya de 1930.
08:02Por lo tanto, yo quiero, y hoy vengo de hablar
08:05con el jefe de la Fuerza Aérea.
08:07¿Para qué?
08:09Porque también quiero hacer un museo de Malvinas,
08:13porque ahí, eso se llama museo de sitios,
08:16de ahí salieron los ataques a la flota inglesa,
08:20desde esa pista, desde Río Gallegos,
08:23allí vivieron nuestros héroes, los pilotos,
08:26y esto es turismo bélico, hay nichos para todo,
08:29tenemos nichos para los de pesca,
08:32tenemos turismo cultural,
08:35tenemos infinidad de cosas al margen de las económicas
08:38que pueden constituir un paso adelante verdaderamente,
08:41porque mi objetivo, y yo creo que algún día será logrado,
08:45es que Santa Cruz finalmente tiene destino turístico.
08:50Marcos, Mario, el caso de infraestructura
08:54es crítica para provincias como las patagónicas,
08:58y me gustaría preguntarles si además de lo que ya hay hoy
09:02como conectividad con los aeropuertos que están habilitados,
09:06hay expectativa de que puedan mejorar esa conectividad,
09:10ahora que se ha rehabilitado una política de cielos abiertos,
09:13y eso da más facilidad a las aerolíneas para poder de repente
09:17crear nuevas rutas, nuevas escalas,
09:21¿tienen expectativa de que esto pueda ser posible?
09:24Marcos, te pregunto primero.
09:27Sí, para nosotros la conectividad aérea siempre decimos
09:32que tiene tres patas.
09:34Primero, la conectividad es conseguir vuelos
09:36desde diferentes ciudades hacia nuestros aeropuertos,
09:40que son el de Bariloche y el de Viedma, como dijiste originalmente,
09:43y también nos sentimos parte del aeropuerto de Neuquén también,
09:46porque toda la zona del Valle responde a ese aeropuerto.
09:50Y después hay que sumarle tarifas, que es algo muy importante,
09:55porque hoy estamos con una discusión tarifaria,
09:57sobre todo con Bariloche, que estamos con una cuestión
10:01de oferta y demanda, o sea, los pasajes a Bariloche
10:04están un poco más caros que otros destinos,
10:06con la misma cantidad de vuelo o de kilómetros recorridos,
10:10y después los horarios es muy importante,
10:13porque uno puede conseguir un vuelo a un muy buen precio,
10:16pero si llega a las 3, 4 de la mañana a su destino,
10:18va a tener que adelantar su habitación de hotel,
10:21entonces lo que se ahorra por el avión se lo gasta en la hotelería.
10:24Entonces es un combo la conectividad,
10:26pero sí estamos muy, pero muy de acuerdo en lograr conectividad.
10:30En Bariloche tenemos conectividad con muchas provincias de la Argentina,
10:33con Mendoza, con Córdoba, Rosario,
10:35obviamente con la Ciudad de Buenos Aires, con los dos aeropuertos.
10:38Hemos tenido este invierno y estamos teniendo con Mar del Plata
10:41y luego estamos teniendo conectividad con San Pablo
10:44de manera directa con 12 vuelos semanales,
10:46con Montevideo y con Santiago de Chile.
10:49Y está corriendo el rumor en el sector turístico de nuestra ciudad
10:54que estaría interesado también en la conectividad internacional con Copa.
10:58Entonces nos posicionaría de una forma muy fuerte al destino Bariloche,
11:03sobre todo a la cordillera, porque el aeropuerto de Bariloche
11:05es un aeropuerto regional que no solo opera para Bariloche,
11:08sino para Bolsón y toda la línea sur
11:10y también para algunas localidades de la provincia del Neuquén
11:14que nosotros siempre decimos, nosotros somos un destino,
11:17la Patagonia es un destino que se vende en conjunto
11:22porque uno viaja a los diferentes lugares del mundo
11:24y recorre zonas, regiones,
11:26y el turismo no conoce fronteras ni jurisdicciones.
11:29Entonces uno puede llegar a Bariloche,
11:31recorrer por la ruta 40 hacia el sur,
11:33las diferentes provincias como Chubut, Santa Cruz,
11:36llegar al fin del mundo,
11:37lo mismo hacia el norte por Neuquén,
11:39pero también podemos estar en Bariloche
11:42y hacer excursiones a la ciudad de San Martín
11:45como estuvo en el panel anterior en la zona de Chapelco,
11:48gente que no se quiera Chapelco,
11:50también podemos recorrer, irnos hacia La Pampa.
11:53Entonces somos una región
11:55que estamos trabajando muy en conjunto
11:58y que la conectividad interna también se tiene que dar.
12:01Nosotros apostamos muy fuerte a los vuelos
12:04Bariloche, Calafate, Calafate, Ushuaia
12:07porque creemos que ese es el recorrido
12:09y el público de larga distancia
12:11pide que trabajemos en esa regionalización
12:14y en esa conectividad.
12:15Y entonces las tres provincias estamos en la misma línea
12:18para lograr esa conectividad aérea
12:22y no siempre pasando por la ciudad de Buenos Aires,
12:24que puede ser por Córdoba,
12:25que tiene vuelos internacionales, por Rosario.
12:28O sea, es muy importante la conectividad
12:30para los vecinos como nosotros
12:31que somos de larga distancia.
12:33Es interesante, Mario,
12:35que de repente una ciudad
12:38que está como Bariloche,
12:40que ya tiene un tráfico asegurado,
12:42pueda ser como un hub regional
12:44y que de ahí pueda desprenderse también
12:47vuelos para el sur,
12:50como él mencionaba, Calafate, Ushuaia.
12:52Es una posibilidad que se puede discutir en conjunto incluso.
12:55Totalmente, aparte es necesario
12:57y aparte yo diría que es inexorable.
13:00Como también es inexorable para mí
13:03el vínculo con Chile tras frontera.
13:05Claro.
13:06Porque tanto en el caso como Bariloche,
13:09Langostura, que pueden ir a Portomón,
13:12que pueden hacer la isla de Chiloé
13:14con las facilidades que tiene
13:17y con la apetencia que tienen los turistas
13:19porque a veces pasa con que
13:21el turista extranjero
13:23diferencia mucho la Patagonia Argentina-Chilena.
13:26Va a Patagonia,
13:27que Patagonia es el lugar fascinante,
13:29el lugar hechizante, la marca.
13:32Y entonces nosotros tenemos que estar muy atentos a eso
13:35porque tenemos problemas a veces
13:38o de recelos o de que no hay una coordinación
13:42verdaderamente entre gendarmes y carabineros
13:45y que demoran mucho a los turistas
13:48que pagan el pato, digamos,
13:50de estas ciertas ineficacias que tenemos todavía.
13:54El tiempo dirá si esto va a cambiar.
13:58Nosotros desde nuestro lugar
14:00estamos haciendo todo lo posible.
14:02Me queda pendiente algunas charlas
14:04con Diana Mondino, por ejemplo,
14:07con el embajador Furi,
14:09que está en Chile también,
14:11para agilizar esto y hacerlo posible.
14:14Pero esta columna vertebral
14:16de la que hablaba Marco recién,
14:18esto es inexorable.
14:20Y si a mí me preguntás, digamos así,
14:23el sueño que tendría,
14:26y sería como imbricar o hacer una trama patagónica,
14:31por lo menos, no sé si en todas las provincias,
14:34pero en la nuestra sí,
14:37porque la actuación del ADE en años anteriores,
14:44cuando tenía muchos aviones,
14:46era ultra necesaria.
14:48Pero era ultra necesaria porque iba, no sé,
14:52el destino de la gente que vivía en las aldeas,
14:55en los pueblos,
14:56y no había rutas asfaltadas y todo eso,
14:59y hizo verdaderamente un gran trabajo.
15:01Ahora debería hacerse lo mismo con modernos aviones,
15:05pero para hacer vuelos de tramos cortos
15:08y poder, digamos así,
15:10alguien que está en determinado lugar de la provincia,
15:14Glaciares, por ejemplo,
15:16pueda ir a visitar la costa.
15:19Por tu deseado, por decirte,
15:21que es una cosa totalmente distinta.
15:24Creo que eso va a suceder,
15:27un poco el desarrollo de la Patagonia,
15:30hoy nuestro lema es Vaca Muerta y Patagonia,
15:34porque creo que Vaca Muerta también es un influjo
15:37que va a generar esta conectividad.
15:40Vos, no sé si lo registraste,
15:42pero hay muchas compañías petroleras,
15:44sus ejecutivos tienen que venir a Buenos Aires,
15:46o sea, del sur bien a Buenos Aires,
15:48cambian de avión y vuelven al sur,
15:50porque no tienen una conectividad entre dos puntos de la región.
15:53Y nosotros tenemos, al sur del río Santa Cruz,
15:56nosotros, como es Vaca Muerta,
15:58por lo menos la mitad de Vaca Muerta,
16:01que se ha descubierto,
16:03a veces Palermá, que es el yacimiento.
16:06La próxima Vaca Muerta.
16:08Sí, la llamamos Oveja Muerta,
16:11porque no es tan grande,
16:14pero sí es poderosísimamente,
16:17muy beneficiosa para el futuro.
16:20De tal modo que, como vos decís,
16:22yo cada vez que estoy haciendo
16:25mis continuos viajes por el interior de la provincia,
16:28veo camionetas, camionetas, PECOM,
16:32todas las y Petrol,
16:35están todas las marcas
16:37y todas las compañías ávidas
16:39de empezar a la explotación.
16:42Yo creo que va a haber un boom muy interesante
16:45y eso va a posibilitar algo,
16:47quién sabe, en el futuro,
16:49no sé si inmediato,
16:51pero mediato,
16:53la instalación de puntos de desarrollo
16:56que tenga que ver con el producto
16:58que se extrae de la tierra.
17:00Y eso, naturalmente, también va a favorecer
17:03de alguna manera la incorporación
17:05de nuevos focos turísticos.
17:07Marcos, Mario,
17:09les hago una última pregunta.
17:12Vimos ya un poco lo que son
17:14el presente,
17:16los desarrollos que tiene cada provincia.
17:19Me gustaría que me digan para el final,
17:21en uno o dos minutos,
17:23cuáles son los desafíos que les quedan
17:25por delante como de gestión
17:27y en términos de desarrollo.
17:29Si pasa por el desarrollo de nuevos pueblos,
17:31la infraestructura,
17:33¿cuál sería en cada caso?
17:35Marcos primero y Mario cierra.
17:38Bien.
17:39A nosotros, en el caso nuestro,
17:41en Río Negro,
17:43un desafío es romper la estacionalidad.
17:46Para nosotros creemos que el turismo
17:48es una industria sin chimeneas,
17:50como se dice,
17:52y tenemos que trabajar,
17:53porque es un gran generador de empleo
17:55y a partir del empleo genera dignidad
17:57en nuestros pueblos y en nuestras ciudades.
17:59Entonces tenemos que lograr posicionar
18:01toda la provincia de Río Negro
18:03como líder en materia turística,
18:05y a partir de esa premisa que nos pidió
18:07el gobernador Berettinger,
18:09nosotros estamos trabajando con el desarrollo turístico
18:11desde turismo rural,
18:13en las diferentes regiones de nuestra provincia,
18:15con la infraestructura turística.
18:17En este momento estamos desarrollando
18:19seis obras de índole turística,
18:22desde unos centros de interpretación
18:26y de informes y de venta de artesanías
18:28por toda la Línea 23,
18:30con la identidad nuestra que es
18:32de la Ruta 23, que es ferroviaria,
18:34son centros de informes que son vagones de tren.
18:36Ya tenemos cuatro en la primera etapa
18:38y ahora pasamos a la segunda etapa.
18:40Estamos pasando al proceso de licitación
18:44de un centro de informes en Playa Dorada,
18:46Sierra Grande, que tanto se viene hablando hoy
18:48de nuestra parte sur de la provincia,
18:51de la Costa Atlántica,
18:52que es nuestra Playa Dorada.
18:54Es un lugar increíble para ir a pasar,
18:56entonces estamos trabajando
18:58en mejorar la calidad de los servicios,
19:00con un plan muy fuerte
19:02de capacitación a los prestadores,
19:04con un plan de organización
19:06y de modernización de la oferta turística,
19:08porque tenemos que trabajar
19:10en la actualización de nuestros servicios
19:12y eso lo hacemos en conjunto
19:14con el sector privado. Para nosotros,
19:16la industria del turismo es una industria
19:18que tiene que estar el Estado y el sector privado
19:20de la mano, porque podemos desarrollar,
19:22yo siempre digo, desarrollar
19:24la mejor legislación, desarrollar
19:26la mejor promoción, pero si después no está
19:28el privado que realiza las ventas
19:30y atiende al turista, no sirve de nada.
19:32Entonces, en eso estamos trabajando
19:34y el desafío es lograr que esta sinergia
19:36entre el público y el privado continúe
19:38en el tiempo, que va a traer muchos,
19:40pero muchos beneficios para todos.
19:42Mario, para vos, ¿cuáles son
19:44los desafíos que sentís por delante?
19:46Bueno, yo vengo de hablar ayer
19:48con Yarina Martínez, la segunda
19:50de la Subsecretaría de Turismo,
19:52que está muy
19:54entusiasmada, como la gente
19:56del Planetario de la Ciudad de Buenos Aires también
19:58y nosotros, por supuesto, porque tenemos
20:00el evento del año, es el Eclipse,
20:02el 2 de octubre, que se va a ver
20:04en una franja en la provincia
20:06de Santa Cruz,
20:08así que estamos a full con eso
20:10y verdaderamente yo creo que
20:12nuestros desafíos
20:14pasan un poco
20:16por ofrecer nuevos destinos,
20:18nuevas alternativas
20:20a sitios que
20:22han quedado un poco relegados
20:24en la historia, por eso yo
20:26apelo mucho a la cuestión de la
20:28divulgación histórica de la costa
20:30patagónica, de los lugares
20:32que necesitan
20:34también ofrecer
20:36las cosas que tienen y que son muy poderosas
20:38para el turismo, porque yo sé que
20:40hay destinos que están muy consolidados
20:42como Calafate y el Chaltén.
20:44En el Chaltén tenemos que cuidarlo
20:46porque puede haber una sobrecarga de tanta
20:48gente que va al Chaltén.
20:50De tal modo que nosotros tenemos
20:52una provincia
20:54cuyo problema puede
20:56llegar a ser
20:58las distancias, las enormes distancias.
21:00Por eso hablo de líneas aéreas
21:02que puedan llegar a interconectar
21:04los destinos, pero
21:06de todas maneras tenemos el evento
21:08del año, que ahora lo estamos
21:10trabajando, y estamos trabajando
21:12también, como te decía,
21:14en esta idea de recuperar
21:16aspectos vinculados a la historia,
21:18a la cultura,
21:20a hechos producidos por el hombre, porque
21:22una cosa son los temas
21:24paisajísticos o naturales
21:26que de por sí todos sabemos
21:28que son, en Patagonia
21:30tienen 7.500 kilómetros de largo
21:32hasta Mendoza, de tal manera
21:34que sabés que toda la cordillera
21:36es un sinfín de bellezas.
21:38Ahora, yo creo que
21:40como podemos tomar
21:42de alguna manera el ejemplo
21:44de Europa, Europa tiene
21:4680 millones de turistas por año en los países
21:48más turísticos, como
21:50Francia, como Italia, como
21:52España, pero
21:54porque lo hacen, no tienen glaciares,
21:56lo hacen con cosas creadas por el hombre,
21:58quiero decir, viaductos,
22:00cosas romanas, coliseos,
22:02en fin, la Torre Eiffel.
22:04Nosotros tenemos que apelar también a ese tipo
22:06de recursos para lo cual, en tiempos
22:08en que la economía está
22:10muy dura, como ahora,
22:12hay que apelar a la imaginación, a la inteligencia
22:14y a las ocurrencias,
22:16sobre todo de la juventud. Yo ahora
22:18voy a dar cinco clases magistrales en la UMPA,
22:20la Universidad Nacional de la Patagonia,
22:22Historia del Turismo, el turismo en el mundo,
22:24el turismo en la Argentina, el turismo en Patagonia
22:26y el turismo en Santa Cruz.
22:28Y yo creo que uno tiene que inculcar
22:30de alguna manera, poner
22:32la semilla para que
22:34venga una próxima generación que haga
22:36realidad los sueños que todos tenemos.
22:38Esperemos que sí.
22:40Gracias a los dos,
22:42Marcos Barber y Secretario de Turismo
22:44de Río Negro, Mario Marchis, Secretario
22:46de Turismo de Santa Cruz.
22:48Espero que esto
22:50también, de alguna manera, como siempre digo,
22:52sea una pantalla que ayude
22:54a un poco
22:56a despertar la curiosidad
22:58de aquellos que no conocen, porque,
23:00como digo yo, la Patagonia es un destino que no
23:02defrauda. Así que,
23:04para los que todavía
23:06no lo hicieron, animarse.
23:08Hay una cosa que dijo, lo anoté, esto lo tengo
23:10que leer, pero le va a gustar también a mi amigo
23:12Marcos allá,
23:14entre todas las frases que se dijeron de Patagonia.
23:16Hay una cosa
23:18que lamento en mi vida, que ya
23:20soy viejo y no podré ir a la Patagonia.
23:22¿Quién lo dijo?
23:24Deng Xiaoping, el
23:26ex líder, digamos,
23:28chino,
23:30que fue el creador de la China capitalista,
23:32antes de
23:34lo que es ahora China. Bueno, que no dejemos pasar
23:36la oportunidad. Gracias a los dos.
23:38Continuamos ya con más
23:40Vaca Muerta y Patagonia.