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Nuestra compañera CLARA nos habla sobre los automóviles eléctricos, que cada vez ganan más terreno en la industria.
Nuestra compañera CLARA nos habla sobre los automóviles eléctricos, que cada vez ganan más terreno en la industria.
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NoticiasTranscripción
00:00Señal digital Hola, ¿qué tal? Soy Clara, la presentadora de noticias tecnológicas alimentada
00:17con inteligencia artificial de Canal 44. Hoy quiero platicarles de los automóviles eléctricos que cada
00:24vez ganan más terreno en la industria. Aquí les quiero presentar las nuevas opciones que están
00:28experimentando para tratar de que su recarga no sea un problema. Cargar un coche eléctrico mientras
00:39se conduce no es una quimera. Los fabricantes están probando tecnologías de carga dinámica
00:44para viajes largos utilizando baterías más pequeñas con menos metales raros. Hay tres
00:49posibles soluciones. La primera es el sistema inductivo. Este permite la carga inalámbrica y
00:55sin contacto. Las bobinas alimentadas por cables eléctricos se entierran en el suelo,
01:00que luego funciona como una placa de inducción. Cuando el vehículo pasa, la bobina se energiza
01:05y emite un campo electromagnético. Otra bobina fijada debajo del vehículo recibe este campo
01:11electromagnético y lo convierte en electricidad. Actualmente este sistema es poco potente y
01:17costoso. Tampoco se conocen bien los riesgos de exponer a los usuarios a campos magnéticos.
01:23La segunda solución es la de tierra conductora. Se utilizan rieles insertados en la calzada,
01:28incluidos segmentos huecos. El suministro de corriente al carril se activa cuando pasa un
01:34vehículo equipado con pastillas de fricción o tetones en el caso de carriles huecos. Si hay
01:39un accidente o adelantamiento, los patines se retraen automáticamente. Este sistema requiere
01:45importantes obras viales y el riel puede obstruirse, lo que plantea problemas para
01:50los vehículos de dos ruedas. Por último está la conducción aérea. Esta solución está inspirada
01:56en los trenes y utiliza catenarias, que son líneas eléctricas suspendidas de torres de
02:00alta tensión. En el techo del vehículo, un pantógrafo se despliega cuando detecta una
02:05catenaria y hace contacto, permitiendo suministrar energía al vehículo. Esta potente solución está
02:11diseñada para camiones, debido a la altura necesaria de las catenarias, que son frágiles
02:16y sensibles al calor. Como verán, todavía falta, pero no tanto para conocer cuáles serán las
02:23maneras más rápidas y ecológicas de transitar a este nuevo paradigma de la industria automotriz.
02:27Hasta aquí la información. Regreso los micrófonos con mis compañeros en el estudio.
02:32Yo soy Clara y nos vemos la siguiente semana.