• hace 5 meses

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00:00Vamos a hablar un poco de Misha porque...
00:02Ah, pensé que el invitado iba a hablar de La Redonda también.
00:04No sé, le preguntamos, capaz que sí.
00:06Un central rústico.
00:08Tenerata.
00:10Lo vi jugar un montón de veces.
00:12Rústico, peleador,
00:16bastante mal hablado en la cancha.
00:20Tengo muchas cosas para decir del señor
00:22que fuera del volante
00:24no se porta bien.
00:25¿Es cierto todo eso, Ruso?
00:27No, no, no me conoce.
00:29No me veo nunca en la cancha.
00:33A veces se complica.
00:35Hay que estar ahí adentro, ¿no?
00:39Sí, se pone bravo.
00:41La verdad que contagia.
00:43La verdad que es un deporte muy lindo
00:45pero bueno, uno siempre lo vive
00:47de una manera, obviamente
00:49que ya de corazón quiere ganar siempre
00:51quiere estar ahí arriba
00:53y bueno, obviamente quiere lo mejor.
00:55Pero bueno, a veces se le escapa a uno.
00:57Abajo del casco no lo escuchás.
00:59Nadie sabe qué decís.
01:01Cuando no tenés casco es el tema.
01:03Claro, es una ventaja.
01:05Cuando vas andando, vas corriendo
01:07no tenés problema con el casco puesto
01:09y obviamente todas las puteadas quedan ahí adentro.
01:11¿Estás jugando, Ruso, este año?
01:13No, no, este año no.
01:15La verdad que
01:17con el tema del club, el momento que empezamos
01:19con el tema de comisión directiva
01:21me llevó un poco de tiempo
01:23no pude ir a entrenar. Me gusta hacer las cosas
01:25bien, pero antes me tomaba el tiempo
01:27de salir a correr un poco, de entrenar
01:29con unos compañeros, jugar en la semana
01:31y la verdad que ya hace rato
01:33si bien estoy anotado en la lista de buena fe
01:35con la gente de Villa Bordeaux
01:37en veterano, en la liga comercial
01:39no he podido acompañar. La verdad que
01:41este año me gustaría ir, pero bueno
01:43sé que me gusta estar preparado
01:45para la situación y bueno, no he podido
01:47hacer nada, pero bueno, siempre voy
01:49siguiéndolo en el grupo de Whatsapp
01:51y esas cosas, pero sí
01:53con ganas de jugar, como siempre.
01:55Para eso es más fácil el Mille, es decir, hace un tiempo
01:57que no corro. Bueno, me subo,
01:59tengo ganas, qué sé yo, vamos.
02:03Sí, sí, obviamente
02:05el Mille por ahí
02:07a ver, las cosas
02:09los dos deportes
02:11los practico ya hace mucho tiempo
02:13he jugado en la Liga del Sur
02:15por ahí no profesionalmente, o sea
02:17no he llegado a reserva o a primera, pero siempre he estado
02:19en menores, he jugado en los últimos
02:21años ahí en la Armonía, he estado en Bellavista
02:23un poco en Libertad, he andado
02:25más o menos por todo el lado de la Liga del Sur
02:27siempre hasta menores nada más
02:29y después bueno, en la Liga Comercial. Y el Mille
02:31tiene esa cosa, por ahí una vez que lo tenés armado
02:33siempre un grupo de gente que te acompaña
02:35más que lo hacemos nosotros
02:37acá en el taller
02:39hay gente por ahí que es apasionada
02:41también al auto y te acompaña, y por ahí el Mille
02:43siempre que está listo
02:45echale nasta, ir a probar, girar un poco
02:47creo que es mucho más sencillo el tema del fútbol
02:49depende de cómo le gusta a uno
02:51a mí me gusta siempre estar bien preparado
02:53para las cosas. Para el fútbol hay que dejar
02:55de tomar nafta, de comer
02:57todo al revés
02:59sí, encima en el sur
03:01es complicado, el tema del Mille
03:03es peña, es juntada
03:05al taller, bueno los días por ahí no acompañan
03:07pero ya cuando empieza a hacer calor, siempre aparece
03:09alguno con una cervecita y asado
03:11de por medio y dale que va
03:13y ya cuando uno está grande ya no baja más
03:15los kilos, antes era un poco sencillo, ahora los tenés
03:17y no hay forma de sacarlos
03:19Bueno Ruso, me imagino que el domingo
03:21volviste contento de la pista, más allá
03:23que los objetivos estarán puestos en otro lado
03:25quizás más lejano, pero siempre es lindo sentirse rápido
03:27y estar ahí adelante, ¿o no?
03:29Sí, sí, obviamente
03:31a ver, la verdad que la primera fecha
03:33no se pudo dar con el total de las máquinas
03:35para hacer la categoría 1
03:37lo pudimos hacer recién el domingo
03:39en la segunda fecha, dar inicio
03:41con la categoría 1, con los
03:43ranqueados ya de los que van a participar
03:45el campeonato de verano
03:47el campeonato estival próximo
03:49y sí, con la idea
03:51de la incorporación de la goma nueva
03:53de ir a probar, la verdad que no la había probado en estos días
03:55no había hecho nada, si bien el viernes
03:57terminamos en Mille
03:59me fui al Salitral, le di un par
04:01de vueltas, una alargada, no toqué
04:03para nada el auto, solamente le pusimos las cubiertas
04:05nuevas y fuimos a probar
04:07lo habíamos tomado obviamente como
04:09una prueba, pero en el momento que estás allá
04:11a ver, siempre querés ganar
04:13querés ser competitivo
04:15andar ligero, y bueno, la verdad que
04:17pudimos contar con el auto
04:19respondiendo muy bien
04:21obviamente siempre está
04:23el auto con nosotros acá en el taller
04:25y lo tengo siempre haciéndole
04:27algo, la verdad que no lo dejo caer para nada
04:29y bueno, si bien
04:31la idea de intenciones era ir a probar
04:33y ver cómo funcionaba la goma nueva
04:35pudimos andar bien en la serie
04:37que la pude ganar, muy buen tiempo en la semifinal
04:39que terminé tercero, pero rápido igual
04:41y bueno, la verdad que la final después de
04:43de una relanzada que se tuvo que
04:45reordenar por un toque de
04:47de Agustín Pérez
04:49con Franchi
04:51pudí pasar a primera fila y bueno
04:53ahí largamos y bueno, pudimos quedarnos enseguida con la
04:55alargada, allá nomás
04:57entrar bien con Roy
04:59en la curva 1-2 y bueno, ya la recta puesta
05:01lo pude hacer de la punta y después bueno
05:03esperar que termine
05:05llevándolo el auto lo más fino posible
05:07porque la verdad que la pista
05:09se había complicado medio para nosotros
05:11ya cuando ahí bajaba la tarde
05:13se había pelado en demás días
05:15esa tierrita que empezaba a volar
05:17y se complica la atracción
05:19cuando está engomado así negro
05:21así que bueno, la verdad que había que
05:23andar muy cuidadoso
05:25muy cauteloso arriba del auto, hacer las maniobras
05:27para poder terminar y obviamente contento
05:29por haber ganado nuevamente, obviamente
05:31uno siempre compite y quiere ganar, la verdad que se nos dio
05:33a nosotros. Se escuchaba incluso
05:35el chillido de las cubiertas en la alargada
05:37que no es tan habitual, sí, por ahí cuando se pelan
05:39en la curva pero no en la alargada
05:41creo que como decías vos, Russo, sobre el final
05:43de la jornada se empezó a notar eso
05:47Sí, la verdad que
05:49el campeonato de invierno
05:51del año pasado habíamos tenido
05:53una pista muy muy buena
05:55creo que ya desde la primera fecha
05:57que se vio que la pista se pelaba
05:59demasiado, la verdad que hoy mirándola
06:01el domingo
06:03A ver, necesitamos
06:05un trabajo interesante en la pista nuevamente
06:07que ya estamos prácticamente
06:09corriendo sobre la base, ya estuvimos
06:11hablando de que hay que empezar a hacer el laburo
06:13de pista, si bien
06:15para mí, que más o menos
06:17entiendo un poco y he visto
06:19el tema del agua por ahí, es un tema
06:21complicado en el invierno por el tema
06:23del sol, si hace frío que no seca pero si hay
06:25vientos se secan demasiado
06:27entonces tenés que tener una estadística de cuánta agua le va a
06:29echar y para mí cuando empezamos ya estaba seca
06:31y eso te lleva a que
06:33cuando termina la tarde y las carreras van culminando
06:35se empieza a secar en demasiada
06:37y se pela de esta manera que no es bueno para el
06:39espectáculo, pero bueno
06:41hay que trabajar en esta semana lo más
06:43posible en recuperar y hacer una
06:45pista, si bien es complicado
06:47pero lo hemos logrado el año pasado, hacer una
06:49pista atraccionadora y linda para el espectáculo
06:51y obviamente buena para poder acelerar
06:53a los que nos gusta por ahí acelerar
06:55de la mitad para afuera
06:57que haya atracción, que el auto vaya para adelante
06:59que se pueda hacer sobrepaso que es lo que la gente va a ver
07:01Por todo esto que decís Russo
07:03no marca ninguna tendencia
07:05lo que se puede hacer en el invernal
07:07considerando después lo que
07:09puede hacer el estival
07:13No, la verdad que si
07:15bien el invierno por ahí
07:17para los que no clasificaron, los pilotos
07:19que retornan
07:21los debutantes
07:23tienen que arrancar
07:25y aprender sobre estas pistas que es muy complicado
07:27después, para el verano
07:29es totalmente diferente, por ahí no tenés un punto
07:31de partida y decís bueno pruebo en el invierno
07:33más o menos el auto que tengo en invierno
07:35lo voy a trasladar al verano, no, la verdad que
07:37siempre el verano
07:39por la noche que mantiene mucho más la humedad
07:41se trabaja de otra manera
07:43se le hace otro trabajo
07:45más previo a lo que es el tema de espectáculo
07:47para que tenga atracción y no se pierda eso
07:49entonces la pista
07:51por ahí, esta obviamente
07:53es un poco de menor calidad pero bueno inclusive
07:55por ahí, en el Mille siempre
07:57el invernal ha dado pérdida, vos imaginate
07:59que si bien un domingo que estuvo
08:01lindo después del fin de semana y día de semana que hemos
08:03tenido muy frío, no creo que
08:05habamos llegado a las 400 personas
08:07más o menos por ahí han dado
08:09en el verano por ahí estamos metiendo
08:11entre 3.000 y 4.000 personas por viernes
08:13¿Es más difícil debutar en un invernal
08:15con esta pista
08:17o en el verano con las luces
08:19la noche y todo el
08:21entorno del espectáculo propiamente
08:23dicho?
08:27A ver
08:29yo pienso que es más sencillo debutar
08:31el invierno, es mucho más sencillo
08:35y siempre y cuando
08:37la pista también esté de acorde, es muy difícil
08:39llevar el auto y controlar el derrape cuando se
08:41pela de esta manera
08:43pero no, pienso que el invierno por ahí es mucho
08:45más sencillo para debutar, para
08:47arrancar a hacer
08:49la noche es como que te lleva muy
08:51rápido, es todo muy
08:53permanentemente, está todo muy pulido
08:55somos 104 autos que tenemos que
08:57hacer en el transcurso de 4 horas
08:59pasa todo muy rápido
09:01las carreras van enseguida, los tiempos
09:03todo, creo que por ahí el invierno es
09:05un poco más tranquilo, te toma que arrancamos
09:07a las 11 de la mañana, se te va hasta las 5
09:09de la tarde, es otro
09:11desarrollo pienso yo y obviamente eso
09:13facilita un montón de
09:15cosas para debutar en el invierno
09:17Los partidos amistosos
09:19de viernes, de verano
09:21y de noche, si pero tenés que ponerte ahí con las
09:23luces y la pista llena
09:25las tribunas llenas, yo recién miraba las imágenes
09:27y digo no, bueno porque era un amistoso
09:29es como un amistoso a puerta
09:31cerrada, bueno te ve el técnico
09:33alguno más, es todo lo mismo
09:35cuando se encienden las luces
09:37esto lo aprendí hace mucho tiempo con las motos
09:39alguno me dijo, te quiero ver cuando
09:41a la noche tengas que ponerte ahí frente a la
09:43cuerda y era verdad
09:45no porque lo haya hecho yo pero
09:47es lo que dice el ruso
09:53es complicado
09:55yo
09:57por experiencia propia, por haber
09:59escuchado a otros pilotos que andan
10:01bien, que están ahí y haber ganado
10:03un campeonato de invierno, lo decís
10:05yo estoy para pelear, me meto en el playoff
10:07en el verano, entonces uno mirá
10:09no sabés lo que estás hablando
10:11el campeonato de verano
10:13te lleva de los pelos y no te atrasés
10:15hay un tiempo que no entras a una semifinal
10:17terminé ahí en la serie, tercero
10:19cuarto, y digo la verdad
10:21el repechaje segunda fila
10:23estás hablando de los tiempos que manejás ahora
10:25estás lejos
10:27de entrar a un playoff
10:29y te das cuenta que el playoff es uno de los mejores 12
10:31y dentro del parque
10:33que tenemos hoy, hay 30 autos
10:35que prácticamente están peleando el campeonato
10:37porque son de primer nivel
10:39si ganaste el campeonato de verano sos
10:41el mejor del 60
10:4340 y pico autos adelante
10:45eso te marca un poco de tendencia
10:47y uno lo sabe porque
10:49yo casi ya hace 30 años que estoy involucrado
10:51en esto
10:53me da la impresión de que la goma nueva
10:55te permite acelerar en cualquier tipo
10:57de piso, ya se termina
10:59la fila india por lo pelado
11:01es como que la goma nueva te da
11:03para traccionar por toda la pista
11:05haya o no haya piso
11:09la verdad que la apreciación de la cubierta
11:11por eso te digo
11:13entiendo y sé que hay muchos que están en contra
11:15porque el tema del neumático en un auto de carrera
11:17es un porcentaje bastante amplio
11:19hay que empezar a trabajar
11:21es una goma que se comporta totalmente diferente
11:23de lo que veníamos usando
11:25si bien en la tracción por ahí no es un neumático
11:27que sea tan agresivo
11:29como es la black que es la que estamos dejando
11:31pero la cubierta
11:33prone que estamos usando ahora
11:35por ahí en los lados
11:37es un poco más redondeado
11:39estamos buscando la goma de calle
11:41pero le estamos dando grip o pisada
11:43por el ancho
11:45para no tener que trabajar tanto en el circuito
11:47o gastar mucha plata en el circuito
11:49nos pasó que en la serie
11:51veníamos con unos tiempos muy buenos
11:53yo gané la serie
11:55con unos tiempos muy buenos
11:57y lo de la B
11:59por ahí se empezaron a calzar
12:01por el mismo tiempo de neumático
12:03porque la goma que tracciona
12:05y el piso que era traccionador
12:07para ellos
12:09si hubo un par de vuelcos
12:11creo que la goma prone que usamos nosotros
12:13venís acelerando bien
12:15y me pasa a mí que arriba del auto
12:17prácticamente no notas el borde
12:19no notas nada, la goma va para adelante
12:21no se traba, no se calza, no te hace cambiar la maniobra
12:23si bien venimos muy bien
12:25pero bueno
12:27creo que como fue la final deslucida nuestra
12:29con el otro neumático
12:31hubiera pasado lo mismo
12:33porque era un estado de pista
12:35y no podía acelerar como uno quiere
12:37en cierto punto Ruzo te sorprendió
12:39le pusimos la cubierta y lo fuimos a probar
12:41sin hacer ningún cambio
12:43y como respondió el auto
12:45si
12:47uno más o menos
12:49está arriba del auto
12:51ve el neumático como se presta
12:53como las cosas que hace
12:55vi la prueba que hicieron los de la B
12:57con el neumático prone
12:59lo fui mirando
13:01lo que hablo con mi hermano
13:03que es el constructor de los autos
13:05la idea era no tocar nada
13:07ver que parámetros hacía
13:09para empezar a evaluar
13:11si por ahí traccionamos
13:13y tracciona mucho en la alargada
13:15y sale para arriba y molesta y te manda para atrás
13:17queremos empezar a hacer las cosas bien
13:19como lo hemos hecho siempre
13:21y la verdad que si
13:23me sorprendió que el auto
13:25no haya causado una merma
13:27en lo que fue el tema del neumático
13:29a llevar el auto como estaba
13:31funcionó muy bien
13:33y creo que tenemos un poco más para sacarle
13:35hay que trabajar un poco más
14:01si, la verdad que
14:03en el tema de lo que es el club
14:05la verdad que contento
14:07conforme que lo que venimos trabajando
14:09haciendo
14:11ya por eso te decía recién
14:13esta semana ya arrancamos con unos viajes de tierra
14:15con hacer la pista un poco más interesante
14:17y también perfilándonos
14:19para lo que va a ser el campeonato estival
14:21que queremos arrancar
14:23el primero de noviembre
14:25para tener una posibilidad
14:27de una pausa de unos 15 días
14:29después de lo que sería
14:31año nuevo y eso
14:33pero bueno, el comienzo la verdad que queremos
14:35hacer lo mejor posible como siempre
14:37por eso vamos a hacer dos fechas de invierno
14:39en septiembre, las últimas dos del invierno
14:41como clima de verano
14:43y
14:45obviamente estar a la altura
14:47de la expectativa, estamos trabajando mucho
14:49obviamente con todas
14:51las cosas, obviamente de hablar
14:53de la deuda que nos ha quedado un poco
14:55también de lo que fue
14:57el tema del clima, el tema del temporal
14:59estamos saliendo de eso
15:01también por eso incorporamos también el karting
15:03la gente del ABK, la categoría
15:05del ABK, estamos trabajando
15:07desarmamos el circuito de Mille, hacemos el de karting
15:09desarmamos el karting, hacemos el del Mille
15:11se puede convivir con eso Ruso?
15:13perdón, se puede convivir
15:15pueden convivir las dos categorías
15:17en el mismo circuito?
15:19si, si
15:21la verdad que
15:23se ha visto que pueden convivir
15:25en mi visión
15:27yo el circuito lo noto un poco por ahí
15:29medio trabado, capaz que por la dimensión
15:31que no se puede estirar un poco más
15:33lo veo trabado, muy técnico
15:35hay que manejarlo mucho, hay que dosificar mucho
15:37a mí por ahí, yo lo veo
15:39porque me gusta acelerar a fondo y darle por afuera
15:41y por arriba y darle
15:43a los chicos por ahí les gusta entusiasmar, llevarlo finito
15:45acelerar ahí, lo que se nota
15:47lo mío más chacarero
15:49pero bueno, me da resultados
15:51entonces
15:53estamos conviviendo con el karting
15:55la verdad que si bien
15:57como te decía recién, siempre el invierno nos ha
15:59dado pérdida en lo que es el tema económico
16:01en corte de entrada, boletería
16:03haber sumado a
16:05la categoría karting que nos deja
16:07por ahí un porcentaje bastante bueno
16:09de la parte efectiva para poder salir de la deuda
16:11la verdad que lo necesitamos
16:13que siga siendo de esta manera
16:15la gente de karting la verdad son muchos, lo sigue mucha gente
16:17así que estamos contentos
16:19con lo que hemos hecho de hacerlo convivir
16:21el karting adentro del mille
16:23y bueno, también para que sirva
16:25para poder arrancar un campeonato
16:27de verano de la mejor manera posible
16:29dentro del club y
16:31obviamente preparándonos para lo que va a ser el estival
16:33ya empezando a visitar
16:35el tema de buscar la vuelta
16:37de lo publicitario para lo que va a ser el
16:39campeonato de verano, el tema
16:41del grupo electrógeno
16:43las perforaciones, hemos reparado todas las
16:45entradas, los portones nuevos
16:47seguimos trabajando en un montón de cosas
16:49lo que nos va a hacer bien
16:51y vamos a necesitar que esté todo que para arrancar
16:53porque bueno, después de esos cuatro meses
16:55es una paliza bárbara de viernes a viernes
16:57que la verdad que
16:59es lindo, es emocionante, pero hay que seguirlo
17:01tenemos un circo muy muy grande, algo muy lindo
17:03un espectáculo la verdad que
17:05lindo en Bahía Blanca, pero bueno, tenemos que estar
17:07acordes de lo que demanda eso
17:09Sergio quería saber si está el buffet, para el estival
17:11ya está inaugurado el buffet
17:13va a estar el buffet, voy a poder ver la carrera
17:15adentro o no
17:17Si, si, ya en eso
17:19estamos trabajando, por ahí
17:21nos había complicado la parte de cocina
17:23que no podía estar todo junto, así que bueno
17:25tuvimos que rediseñar una parte cuando pensamos
17:27que ya estaba todo casi listo
17:29obviamente hubo una travita
17:31ahí como pasan estas cosas
17:33así que bueno, ahí
17:35redicimos una remodelación
17:37a lo que es el tema del restaurante, el buffet
17:39pero si, si, ya tenemos, yo calculo que ya
17:41las obras como vienen
17:43para antes de las dos del invierno
17:45de las últimas dos fechas del invierno tiene que estar todo listo y preparado
17:47un buen café con leche
17:49algo calentito
17:51van a ser en septiembre
17:53por ahí una de esas ya va a estar un poco más
17:55benévolo el clima
17:57y va a haber café con leche o una cerveza
17:59con las dos cosas
18:01entra en calor
18:03alcohol tratemos de evitar
18:05por eso no me gusta ir al estival
18:07al invernal, porque tengo que tomar café con leche
18:09el estival es más lindo
18:11gracias Russo por tu tiempo
18:13seguiremos en contacto a lo largo del año
18:15bueno, muchísimas gracias
18:17un saludo a toda la mesa
18:19gracias Russo

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