2022 brachte das damals hauptsächlich in der Chemiesparte tätige Unternehmen INEOS sein erstes Fahrzeug auf den Markt: Den Grenadier Station Wagon. Inzwischen gibt es den Geländewagen mit stilistischen Anleihen an so manche Offroad-Ikone auch als Pickup. Herausgekommen ist ein Pickup, der laut Ineos geländetauglicher als jeder andere Serien-Puickup ist. Böschungswinkel 22,6 Grad hinten und 33,5 Grad vorne. Rampenwinkel 26,2 Grad. Bodenfreiheit 264mm, Wattiefe 800 mm und ein maximaler Seitenwinkel von 45 Grad
Diese Werte können sich sehen lassen!
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MotorTranskript
00:002022 brachte das damals hauptsächlich in der Chemiesparte tätige Unternehmen Ineos sein
00:07erstes Fahrzeug auf den Markt, den Grenadier Station Wagon.
00:10Inzwischen gibt es den Geländewagen mit stilistischen Anleihen an so manche Offroad-Ikone auch als
00:15Pick-up.
00:16Wir haben uns von Anfang an ein gewisses Produktportfolio angeschaut, haben uns überlegt, welche Fahrzeuge
00:22sind technisch möglich, welche Fahrzeuge sind, ich sag mal, auch für die Kunden interessant.
00:28Da haben wir von Anfang an relativ schnell klar, dass wir den Station Wagon bauen werden
00:33und dass wir einen Quartermaster, einen Pick-up dazu bauen werden.
00:37Herausgekommen ist ein Pick-up, der laut Ineos geländetauglicher als jeder andere Serien-Pick-up
00:42ist.
00:43Böschungswinkel 22,6 Grad hinten und 33,5 Grad vorne, Rampenwinkel 26,2 Grad, Bodenfreiheit
00:50264 Millimeter, Watttiefe 800 Millimeter und ein maximaler Seitenwinkel von 45 Grad.
00:58Das kann sich sehen lassen.
00:59Wir haben hier einen modularen Rahmen, den vorderen Bereich und den hinteren Bereich identisch.
01:04In der Mitte eine Verlängerung drin, da hinten nochmal ein bisschen eine Verlängerung.
01:08Wir haben einen längeren Radstand von 305 Millimeter und einen längeren Überhang von
01:12200 Millimeter.
01:13Aber im Grunde genommen ist es das gleiche Fahrzeugkonzept, natürlich bis auf das Heck.
01:19Der technische Anspruch zeigt sich auch außen.
01:22In der Trailmaster-Edition gibt es einen erhöhten Lufteinlass.
01:26LED-Scheinwerfer sind in allen Varianten serienmäßig.
01:32Neben dem Trailmaster gibt es den Grenadier Quartermaster auch als Standard und als Fieldmaster
01:40mit gehobener Ausstattung.
01:42Dazu gehören zum Beispiel die 18 Zoll Alufelgen.
01:45Die Ladefläche mit der 1,28 Meter breiten Heckklappe misst insgesamt 1,56 Meter mal
01:511,61 Meter.
01:52Die Nutzlast liegt bei 835 Kilogramm.
01:55Im Innenraum gibt es viele richtige Knöpfe und Regler, die sich auch bedienen lassen,
02:01wenn das Auto im harten Geländeeinsatz einmal wackelt.
02:04Das Infotainmentsystem ist mit zusätzlichen Funktionen wie Wegstreckenverfolgung ausgestattet,
02:10um den Weg aus dem Urwald auch wieder herauszufinden.
02:18Angetrieben wird der Grenadier Quartermaster, wie der Station Wagon auch, von 3 Liter BMW
02:233- und 6-Zylinder-Motoren, wahlweise als Diesel mit 249 PS oder als Benziner mit 286 PS.
02:31Bisher haben wir rund zwei Drittel Dieselfahrzeuge und ein Drittel Benzinfahrzeuge in Europa.
02:38Und wir gehen davon aus, dass auch für den Quartermaster das ungefähr der gleiche Mix
02:41sein wird.
02:42Der Ineos Grenadier Quartermaster kostet mindestens 72.640 Euro.
02:48Die Trial- und Fieldmaster-Edition startet bei jeweils 81.890 Euro.