Audi A5 2024
Aus A4 wird A5. Mit der neuen Generation löst die Bezeichnung A5 den vorherigen A4 ab. Damit soll eine einheitliche Benennung im Portfolio herrschen, denn die geraden Zahlen sind den vollelektrischen Modellen vorbehalten.
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00:00Aus A4 wird A5. Mit der neuen Generation löst die Bezeichnung A5 den vorherigen A4 ab.
00:08Damit soll eine einheitliche Benennung im Portfolio herrschen, denn die geraden Zahlen sind in vollelektrischen Modellen vorbehalten.
00:15Der neue A5 steht als erstes Fahrzeug auf der neuen Premium-Plattform Combustion.
00:20Sowohl der A-Wand als auch die Limousine kommen auf eine Länge von knapp 4,83 m und sind damit im Vergleich zum Vorgänger um 67 mm gewachsen.
00:29Angetrieben werden die A5-Versionen zum Marktstart wahlweise von zwei TFSI-Benzinern mit 110 oder 150 kW
00:36sowie einem Diesel mit ebenfalls 150 kW und Multibrief-Unterstützung.
00:40Zusätzlich gibt es noch die leistungsstärkeren Benziner im S5- bzw. S5-A-Wand.
00:45Hier leistet ein 3 Liter V6 270 kW 367 PS.
00:52Der A5 kommt in drei Ausstattungsvarianten Tech, Tech Plus und Tech Pro.
00:57Die Basis-Version Tech verfügt über Voll-LED-Scheinwerfer, drei Zonen Klimaautomatik und Audi MMI Plus.
01:03In der Tech Plus-Version kommen unter anderem Matrix-LED-Scheinwerfer, ein Beifahrer-Display sowie ein Komfortpaket dazu.
01:10Sitzheizung und adaptive Dämpfer sind die Highlights im Topmodell Pro.
01:15Das schlanke, freistehende Audi MMI Panorama-Display ist im Curved-Design und in OLED-Technologie ausgeführt
01:21und besteht aus dem Audi Virtual Cockpit mit 11,9 Zoll sichtbarer Bildschirmdiagonale und dem 14,5 Zoll großen MMI-Touch-Display.
01:32Zahlreiche Assistenzsysteme unterstützen den Fahrer.
01:35Serienmäßig an Bord sind ab Marktstart eine Einpackhilfe hinten mit Distanzanzeige,
01:39eine Geschwindigkeitsregelanlage und ein Geschwindigkeitsbegrenzer, eine Spurverlassenswarnung,
01:44ein Effizienzassistent sowie ein Aufmerksamkeits- und Müdigkeitsassistent.
01:48Das optionale Panorama-Glasdach verfügt über eine segmentiert schaltbare Transparenz und kommt so ohne Verdunklungsrollo aus.
01:58Die Tagfahrlicht-Signatur an der Front kann in acht verschiedenen Versionen über das MMI den persönlichen Vorlieben angepasst werden.
02:07Der Marktstart soll im November 2024 erfolgen und der Einstiegspreis liegt bei 45.200 Euro.
02:18Mehr Informationen auf www.autolack-aff.de