Franklin Barreto tras accidente en la Costa Verde: "Tenemos un proceso ineficiente de fiscalización"
El exjefe de la Unidad de Investigación de Accidentes de Tránsito se pronunció tras el último accidente vehicular en la Costa Verde que dejó como saldo una persona fallecida y 3 heridas.
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00:00...lo que estaba haciendo estas maniobras peligrosas.
00:03Franklin Barreto, ex jefe de la Unidad de Investigación de Tránsito, es nuestro invitado esa noche.
00:07Gracias por estar aquí, bienvenido.
00:09Buenas noches.
00:10¿Con qué frecuencia se realizan ese tipo de hechos?
00:13Bueno, son hechos que se vienen repitiendo
00:16y prácticamente son todas las semanas, diferentes días.
00:21Son días que en horas de la madrugada tienen ausencia de control
00:25porque lamentablemente, pese a la tecnología que existe,
00:30tenemos que tener un control humano.
00:34Es decir, no hay cámaras, no hay forma de detectar,
00:38tenemos un proceso ineficiente de fiscalización y sanción.
00:43Es decir, hay mafias que se dedican a bloquear estas papeletas
00:47y es que cuando vemos un acto imprudente,
00:50generalmente nosotros lo enfocamos en la infracción,
00:54cuánto cuesta la infracción y pensamos que el infractor va a pagarlo,
00:59pero en realidad el proceso es trunco.
01:02Solamente queda en la detección, pero el proceso es ineficiente,
01:06en realidad no es efectivo.
01:08O sea, se llenan, digamos, de papeletas,
01:10pero al final siguen conduciendo y a la hora de la hora no pasa nada.
01:14Sí, eso es lo que pasa.
01:16Esperan, de acuerdo a la Ley de Procedimiento Administrativo General,
01:19que pasen los cuatro años,
01:21esta multa prescribe la infracción, se quede en nada,
01:25entonces vemos la incoherencia también de cómo trata el gobierno esto,
01:31porque por un lado flexibiliza todo lo relacionado a la obtención de licencias,
01:38a las revisiones técnicas,
01:40y por otro lado tenemos que la cantidad de víctimas va aumentando día a día.
01:44Sí, sí, pero a ver, es bien peligroso lo que pasa.
01:47Todas las semanas, como bien dicen, hueras de la madrugada,
01:50porque estas personas, según lo que hemos podido investigar,
01:54se reúnen en varios puntos, en El Callao, en Magdalena, en San Isidro,
01:58todos al final llegan a la Costa Verde y toman varios carriles de la vía,
02:03se estacionan en la misma vía,
02:04y lo que hace que, me imagino, cualquier persona que está transitando
02:08a 60, 80 kilómetros por la vía,
02:10tenga que bajar la velocidad en muchos casos porque se encuentra con ellos,
02:14es bastante peligroso.
02:15Por supuesto, estas personas se apoderan de la vía,
02:19llegan con este manto de impunidad que existe,
02:24se apoderan de la vía para hacer estos piques ilegales,
02:27aprovechan en un determinado momento que ya no exista control policial
02:32para hacer estos piques ilegales,
02:34y si lo hay, en los sitios en que simplemente no hay control,
02:38no hacen piques, simplemente desarrollan velocidades altas
02:41que están sancionadas como infracción,
02:44pero que lamentablemente no se detectan
02:47porque no hay cámaras en ese lugar.
02:50¿Y hasta cuánto pueden alcanzar la velocidad?
02:54Bueno, son velocidades que están fluctuando entre 150, 200 kilómetros por hora.
02:58O sea, es muy rápido.
03:00Y si alguien está conduciendo por ahí, ¿se le cruza en el camino?
03:03Por supuesto, estamos hablando de velocidades que superan los 50 metros por segundo.
03:07En espacios donde se ha determinado que se vaya a 60 u 80 como máximo.
03:11Así es, ¿no? Eso es cierto, ¿no?
03:13Entonces, lo que está sucediendo ahora
03:16es que estos temas, que pese a haber sido diagnosticados en su momento,
03:21y particularmente la política multisectorial de seguridad vial,
03:26el día martes cumple un año de haber sido publicada en el diario oficial,
03:31y un año que el Estado, el gobierno, no ha hecho nada absolutamente,
03:35pese a que las causas han sido identificadas en su debida oportunidad.
03:40¡Qué terrible! ¡Qué terrible! La ineficiencia también, ¿no?
03:43Eso que también nos mata.
03:44Pero usted lo conoce bien, el problema de fondo.
03:47Dime, ¿eso ocurre a lo largo de toda la Costa Verde?
03:50Porque ya vamos escuchando autoridades locales, ¿no?
03:53Los alcaldes que dicen,
03:54en mi distrito no pasa, aquí no se reúnen, es más allá, cruzando la frontera.
03:58O sea, ¿qué pasa en realidad?
03:59Bueno, en realidad son excusas que, bueno,
04:03cada gobierno local, distrital, pretende zafarse del problema.
04:08Pero en realidad, la Costa Verde tiene pocos elementos
04:14que puedan obligar a la persona a disminuir la velocidad, ¿no?
04:18Entonces, se van dando estos piques ilegales, estas carreras,
04:23se van dando en diferentes tramos, ¿no?
04:25Vienen desde el Callao y terminan hasta Chorrillos, fácilmente, ¿no?
04:29Todos los distritos, los seis distritos de la Costa Verde.
04:31Las personas que están circulando por ahí, simplemente,
04:34o abandonan el lugar, o tienen que tomar una precaución extrema
04:39de detener su vehículo, con el consiguiente riesgo que esto lleva también.
04:43Claro, claro, claro que sí.
04:44Pero son bien osados, porque ellos mismos también se graban, ¿no?
04:47Ellos tienen grupos, se pasan la voz, o sea,
04:51todos coordinan, finalmente, para llegar a este evento ilegal.
04:56Y se graban, se filman, hacen competencias, o sea,
04:59digamos que identificarlos no sería tan complicado.
05:01Claro, no es nada complicado, sino que ellos saben
05:04que todo esto se maneja en una impunidad tremenda.
05:07O sea, ellos saben que lo que están haciendo está mal,
05:12pero saben que no va a llegar ninguna sanción a ellos.
05:15Entonces, esto de acá va a ir aumentando.
05:18Entonces, accidentes de tránsito estamos viendo de manera repetitiva
05:21y accidentes que son absurdos, ¿no?
05:23Los que se han presentado hoy día, ayer, son hechos que son absurdos,
05:30que han debido motivar una acción decidida del Estado,
05:35pero que hemos visto que el Estado es ineficiente.
05:38No, y además que, insisto, se sabe,
05:41porque ellos coordinan dónde se van a reunir.
05:44O sea, si uno va los jueves por la noche a ese grifo
05:47que está ahí en San Isidro, Los Castaños,
05:50me parece que es la calle, yo los he visto,
05:52se juntan todos los carros uno tras otro,
05:54hacen una bulla impresionante, son vehículos de lujo.
05:57O sea, es fácilmente identificable,
05:59todos toman un sector del grifo y simplemente,
06:02una vez que están reunidos, avanzan.
06:04Y si por ahí pasa serenazgo la policía,
06:07algunos se alertan y avanzan y otros hasta los desafían
06:10y simplemente no se mueven.
06:11Así es, simplemente invocan cualquier derecho fundamental,
06:17el libre tránsito, la libertad de reunión
06:20y que finalmente dejan a la autoridad
06:24con un principio menoscabado totalmente.
06:27Y están además con unos parlantes de una música fuertísima
06:30porque ya también hay reportes de los vecinos de la zona
06:33que piden que, por favor, alguien se haga cargo de este problema.
06:37Y las municipalidades no asumen responsabilidades,
06:41le pasan la pelota a la policía de tránsito.
06:43Así es, las autoridades locales siempre tienden a eso,
06:46la parte, vamos a decir, más fácil pueden tomarla ellos,
06:50pero cuando se trata de algo quizás de mayor envergadura,
06:53donde quizás van a tener algún tipo de riesgo,
06:57entonces lo que hacen es llamar a la policía.
06:59Y la policía acude, pero finalmente cualquier tipo de infracción
07:06que genera alguna sanción simplemente va a quedar en nada
07:09porque acá la impunidad reina en todo sentido.
07:12Y algo que también nos dijo al inicio
07:14era que habían mafias que bloquean papeletas.
07:17Por supuesto, hay mafias que bloquean papeletas
07:19y lo podemos encontrar hasta en las redes sociales, por ejemplo.
07:22Vamos a poner un caso nada más.
07:25La conducción en estado de ebriedad
07:27y que ocasiona un accidente de tránsito,
07:29la persona, el usuario,
07:31motiva que la licencia sea cancelada
07:35o que la persona sea inhabilitada para obtener una nueva.
07:39Pero vemos en las redes sociales que hay personas, abogados,
07:43que ofrecen y aseguran que pueden solucionar el problema.
07:48Y esto, lógicamente, que se hace en un hecho de colusión
07:53con malos funcionarios,
07:56que ven cómo hacen para sacarle la vuelta a la ley.
07:59Claro.
08:00Qué peligroso, de verdad.
08:02Porque, a ver, la infracción por hacer piques ilegales
08:04se sanciona con una multa de 1.236 soles
08:07y 100 puntos en el récord del conductor.
08:09O sea que todos los participantes de esas carreras
08:11también tendrían el brevete inhabilitado.
08:14O sea, si la policía, digamos, quisiera,
08:16iría un día a hacer una acción, un operativo,
08:19los inhabilita a todos.
08:21Pero ¿sabe usted que en la práctica así...
08:24En la práctica no se da.
08:25Así les pongan las papeletas, van a seguir haciendo eso.
08:27Así es.
08:28Increíble, ¿no?
08:29Y hay una incoherencia porque
08:31cuando escuchamos a los funcionarios del Ministerio de Transportes
08:34y dicen que se exonera el examen de conocimientos,
08:38aquellas personas que no tienen infracciones graves,
08:41muy graves registradas,
08:43pero sí sabemos que el proceso de fiscalización es inoperante.
08:46Claro.
08:47Qué terrible, de verdad.
08:48Qué peligroso.
08:49Porque ayer una persona muerto.
08:51Y me imagino que constantemente,
08:53uno de los accidentes que reportamos,
08:55que no podemos ver qué fue lo que pasó
08:57porque no hay cámaras,
08:58tendrán también que ver con esa situación.
09:00Tenemos también unas imágenes, a ver,
09:02de un grupo de skaters en la Costa Verde que tomaron.
09:06Tomaron la Costa Verde.
09:08Ahí están.
09:09Fíjense.
09:10Bajan por la Costa Verde.
09:14Es una vía rápida.
09:16Jamás, jamás.
09:17Mira la moto también,
09:18que no puede entrar a la Costa Verde,
09:20que ya la Municipalidad de Lima prohibió su ingreso.
09:22Pero ahí están ellos invadiendo la vía de la Costa Verde.
09:27Se tomaron todas las carreras que van de bajada
09:31hacia los distritos de San Miguel,
09:34El Callao.
09:35Y ahí están.
09:36Motos, skaters,
09:37todos cruzando como sin nada.
09:39O sea,
09:41respeto por la autoridad, nulo.
09:43Es un desafío a la autoridad.
09:45Desafío.
09:46Y saben que tienen el manto de la impunidad
09:49que los va a cubrir.
09:51O sea que al final nada les va a pasar,
09:54de una papeleta o algo así.
09:56Qué peligroso, ¿no?
09:57Peligrosísimo.
09:58Pese a que todo esto se sabe,
10:00está diagnosticado de hace muchísimos años,
10:03lo único que se ha hecho es
10:05menoscabar el principio de autoridad de la policía,
10:08en este caso también algunas veces
10:10de los mismos inspectores de SUTRAN,
10:12AATU.
10:13Sí.
10:14Y prácticamente se celebra este tipo de cosas, ¿no?
10:18Cuando llegan a las instancias del Ministerio Público,
10:21del Poder Judicial,
10:22todo queda relegado, ¿no?
10:25Mucha carga procesal, terminan prescribiendo.
10:28Hay plenarios en el Poder Judicial
10:30que indican que la agresión a un policía es una falta.
10:33¿Cómo puede ser eso posible?
10:35Solamente creo que pasa acá.
10:37¿Cómo puede ser eso posible?
10:39Es la autoridad, ¿no?
10:40Es la autoridad.
10:41La policía.
10:42Así es.
10:43Y hablando de accidentes,
10:46fíjense lo que ocurrió esta mañana
10:48en la avenida Abancay.
10:50La imprudencia, ahí tenemos las imágenes.
10:53Primero estos peatones,
10:55que cuando están pasando los vehículos
10:57se paran en esta zona
10:58donde apenas se puede...
11:00O sea, puede haber un espacio para que ellos estén ahí.
11:02Pasan los vehículos por ambos lados, por ambos carriles.
11:04Ellos están en el medio del carril.
11:06Y pasa este vehículo
11:09que no sabemos a qué velocidad iba,
11:11no tenemos la información oficial,
11:13pero los termina arrollando.
11:15O sea, hay seis personas que han resultado heridas.
11:18Nada.
11:19Cinco heridos, cinco heridos.
11:21Uno entendemos que está bastante grave.
11:24Y ahí, según sabemos,
11:27había también efectivo de la policía de tránsito
11:30que tampoco nada pudo hacer para impedir
11:32que esas personas arriesguen su vida.
11:34Porque estar parado en medio de un carril
11:36cuando los carros están pasando,
11:38es arriesgar su vida.
11:39Por supuesto.
11:40Y eso demuestra simplemente
11:42que la educación vial es inexistente en el país, ¿no?
11:45Porque un crucero peatonal
11:47es precisamente un paso peatonal.
11:49No es una zona para quedarse.
11:51Es para transitar.
11:53El policía, finalmente, que está dirigiendo al tránsito,
11:57se ve que su capacidad se ve sobrepasada
12:00para sancionar ese tipo de conducta de los peatones.
12:03Porque recordemos que hace muchos años
12:05tenemos infracciones también para peatones
12:07que se han dejado de lado.
12:10Porque las infracciones que cometen
12:12o los actos temerarios
12:14de los conductores de vehículos motorizados
12:18son quizás mayores.
12:21Generan mayor peligro.
12:23Y en este caso específico,
12:25esta persona que vemos que del carril izquierdo
12:27a su desplazamiento ya sin control,
12:29llevaba a una mascota dentro de su vehículo
12:32y asegura que se distrajo
12:34por ver a su mascota que iba en la parte de atrás.
12:37Y mire lo que ocasiona.
12:39Qué terrible, ¿verdad?
12:40Qué terrible lo ocurrido.
12:42Claro, tendrá que pasar, me imagino,
12:45y todo lo regular, efectivamente.
12:48Pero qué peligroso, ¿no?
12:50Qué peligroso.
12:51Y en muchos casos es lo que usted dice.
12:53Peatones imprudentes
12:55y uno que sale al volante
12:57en un segundo puede perder el control.
12:59O sea, sale en un vehículo,
13:00un vehículo es un arma.
13:01Así es.
13:02Puede acabar con la vida de una persona en un segundo.
13:04Por supuesto.
13:05Y de verdad, a mí de pequeña
13:07mi papá me decía
13:09mejor perder cinco segundos
13:11que perder la vida en cinco segundos.
13:12Y lo que les ha pasado a esas personas
13:14por querer ganarle a los autos
13:16realmente ha terminado bastante grave.
13:18Qué peligroso.
13:19Exponen su vida
13:21y lamentablemente
13:23vemos este tipo de hechos que son tan lamentables
13:26y que enlutan día a día al país
13:29y vemos que quienes son
13:31los directos responsables
13:33están de espaldas.
13:34Y todo eso se puede evitar también
13:36si simplemente cumplimos las leyes.
13:38Simplemente cumpliendo las leyes.
13:39Como ciudadanos.
13:40Como peatones.
13:41Como conductores.
13:42Y por supuesto,
13:44mayor firmeza por parte de la autoridad.
13:46Gracias por habernos acompañado esta noche.
13:48Muchas gracias.