• il y a 6 mois
Après un contact avec la AF Corse de Robert Kubica, la BMW de Dries Vanthoor termine dans le rail. La M Hybrid V8 n°15 n'est plus en mesure de repartir.

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Transcription
00:00Et ils avaient été plutôt très à leur avantage, on voit Dries Vanthoor et je pense même qu'il s'est fait mal, le pilote, regardez, il boite un petit peu Dries.
00:06Regardez, ça tape fort, ça claque très fort.
00:10En revenant sur la piste comme ça, ça aurait pu très très mal se terminer.
00:13Oui parce qu'il retraverse la piste.
00:14Mais c'est ce qui m'intéresse, est-ce que c'était vraiment Kubica qui l'a tapé ?
00:17Moi j'ai vraiment l'impression que c'est la Cadiac.
00:19Parce que si c'est la 83 ou la 3, ça peut avoir une incidence notamment pour la suite de la course.
00:24On ne voit pas, la voiture est passée en bas de l'image.
00:27Là, tout le bloc avance s'est envolé, il faut voir la résistance de la structure de sécurité pour Dries Vanthoor.
00:35Il est probablement choqué évidemment.
00:38Oui ça va, ça va certainement plus de peur que de mal.
00:42Peut-être un retour de volant aussi dans la main, on a l'impression que la main gauche...
00:45On a vu que la voiture a sauté donc il s'est certainement cogné.
00:49On rappelle que les habitacles de ces voitures-là sont quand même assez serrés.
00:52On va écouter Derainier.
00:58Je trouve que l'ingé de cette voiture est très positif.
01:02Il est de bonne humeur.
01:03Il a compris que...
01:05Il fait du good job toute la course et il rentre dans le top 10.
01:08Cette scène on l'a vu tout à l'heure chez Alpine et on la voit maintenant chez BMW qui est en train de perdre la voiture numéro 15.
01:16Dries Vanthoor n'est plus dans la course.
01:19C'est terminé pour cette BMW.

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