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00:00 La Dorsal Wallonne
00:03 On se trouve ici sur la ligne ferroviaire entre Namur et Huy, la Dorsal Wallonne,
00:08 et on supprime deux passages à niveau où se sont produits cinq accidents ces quatre dernières années.
00:14 Alors pour supprimer ces deux passages à niveau, on a construit un pont en béton au-dessus des voies
00:20 et une voirie qui va longer les voies de chemin de fer.
00:24 Alors l'objectif de la suppression de ces passages à niveau, c'est de renforcer la sécurité.
00:29 Les passages à niveau en tant que tels ne sont pas dangereux,
00:31 ce sont les comportements des automobilistes et des riverains qui pensent bien connaître les lieux qu'ils le sont.
00:37 Et l'objectif aussi c'est d'augmenter la vitesse commerciale des trains et la ponctualité,
00:42 puisqu'on sait que lorsqu'un accident se produit à un passage à niveau, cela engendre de nombreux retards pour les trains.
00:49 On voit ici derrière qu'il y a la plus grosse partie du chantier déjà fait,
00:52 qu'est-ce qui reste concrètement à construire ici à Sclénau ?
00:55 Le chantier de Sclénau a débuté en 2022 et va se terminer à la fin de l'année 2024.
01:00 On a déjà posé la superstructure du pont et créé la voirie de 400 m le long de la voie de chemin de fer.
01:07 Il reste à faire les remblais, mais nous avons été pénalisés par la mauvaise météo de ces dernières semaines.
01:13 Il a beaucoup plu et donc les sols sont détrempés.
01:16 Il va falloir attendre maintenant que les sols soient plus secs pour s'attaquer à cette dernière phase du chantier,
01:22 à savoir les remblais et les derniers chemins d'accès.
01:25 [Bruit de train]
01:49 [Bruit de train]