Après quatre ans d'absence, la Chine fait son retour au calendrier ce week-end (deux courses sont au programme avec des départs programmés samedi et dimanche à 9 heures). Avant la course, Norman Nato (Andretti Global) évoque ce rendez-vous.
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00:00 Norman, un petit mot sur le week-end de course qui nous attend.
00:04 Quels sont les enjeux sachant que c'est un nouveau circuit pour la Formule 1 et qu'on
00:07 a fait le trackwalk ce matin.
00:08 J'ai vu que c'était un circuit très très rapide donc clairement c'est quoi ? C'est
00:12 l'énergie ce week-end ?
00:13 Oui, ça va être l'énergie.
00:14 Ça va être similaire à Misano je dirais en termes de course dans le sens où ça va
00:21 pas arrêter de bouger de derrière jusqu'à devant.
00:24 Donc niveau stratégie je pense que c'est clair pour personne surtout qu'on n'a pas
00:27 encore fait le tour pour le moment, on va faire le check-down et la FP1 cet après-midi.
00:30 Après ça, clairement ça va être compliqué de mettre une stratégie en place.
00:34 Ça va falloir une fois de plus être opportuniste et déclencher l'attaque au bon moment.
00:40 Donc ça va être encore beaucoup de stratégie.
00:42 Tu parles de Misano et de Ploton, ça veut dire qu'on peut s'attendre à avoir la
00:45 même course ? C'est-à-dire que personne ne voudra forcément prendre la tête au début
00:48 ?
00:49 C'est possible.
00:50 C'est le genre de circuit où l'énergie va être super importante.
00:53 Donc tu ne veux pas être en tête parce que forcément tu vas dépenser l'énergie,
00:58 tu n'auras pas l'aspiration pour sous-consommer.
01:00 Donc ça va jouer un peu à ce jeu-là.
01:02 Je pense aussi qu'il y en a qui vont rester justement derrière le plus longtemps possible
01:06 pour essayer de sous-consommer pour attaquer plus tard.
01:08 Donc c'est pour ça que je dis qu'honnêtement il va y avoir deux différents types de stratégie.
01:12 Mais au final tout le monde va se rejoindre à un moment donné et quand tout le monde
01:15 va se rejoindre c'est là qu'il va y avoir pas mal d'action.
01:18 Un petit mot sur les températures.
01:19 Alors on passe de Berlin à Shanghai.
01:21 En quoi ça va influer sur la course ?
01:22 Déjà oui dans la voiture il va faire beaucoup plus chaud.
01:25 Forcément il va falloir bien s'hydrater.
01:27 Donc c'est quelque chose qu'il faut qu'on s'adapte assez rapidement.
01:30 Et puis surtout aussi pour les voitures il va y avoir du management à faire pour tout
01:34 ce qui est batterie, pour les FPK.
01:35 C'est quelque chose aussi qu'il va falloir rajouter par rapport à d'autres courses.
01:39 Donc non ça va être encore une course assez ouverte.
01:42 Premièrement la qualif sera moins importante que sur certains circuits.
01:46 Mais ça va être assez ouvert et il va y avoir de l'action.
01:49 Merci.
01:50 Merci.
01:50 Donc, mentalement...