Chaque jour, Roselyne Dubois répond à vos questions sur BFMTV.
Category
🗞
NewsTranscription
00:00Et on parle leasing social, vous savez, la fameuse voiture électrique à 100 euros par mois, ça a été un carton.
00:05Mais à quel prix ? Parce que pour permettre aux ménages modestes d'avoir ces voitures à tarif qui défient toute concurrence,
00:10il a fallu imaginer un montage dans lequel l'État s'engage à verser 13 000 euros par véhicule en plus du bonus écologique.
00:16Et pour accélérer ce dossier, ça se fait souvent comme ça, ce sont les concessionnaires qui ont avancé l'argent.
00:21Sauf qu'ils n'ont toujours pas été remboursés. Rien du tout. Ils n'ont rien reçu.
00:26On parle quand même là de millions d'euros. Reportage Jean-Wilfried Forquès.
00:30Dans les trois concessions Peugeot de Fabrice Piccard, les 208 et les 2008 électriques sont parties à la vitesse grand V,
00:37mais pas le moindre centime versé par l'État.
00:39On a vendu 180 voitures, on a livré une centaine et l'État nous doit 1 300 000 euros.
00:44Depuis février dernier, pour Fabrice, impossible de saisir les demandes de règlement,
00:48car le site en ligne ne fonctionne pas, son ouverture est repoussée toutes les semaines et ce ne sera pas avant la fin du mois.
00:54Là, on espère que le 31 mai, on va pouvoir saisir nos dossiers,
00:58on va être tous dans les starting blocks pour saisir et pour récupérer notre argent.
01:01Sauf que saisir dossier ne veut pas dire paiement. Et là, le paiement, on ne sait pas encore quand est-ce qu'il va arriver.
01:07Du coup, tous les investissements prévus par ce chef d'entreprise sont retardés.
01:10Il doit faire patienter son banquier également. Il en appelle donc au ministre de l'Économie.
01:15Moi, j'ai dit à Bersic qu'il faut qu'il règle le problème très, très rapidement.
01:19Sinon, on va faire grève. On va faire grève des paiements. Paiement des charges salariales, des charges sociales, de la TVA.
01:25Aujourd'hui, certains concessionnaires refusent carrément de livrer les véhicules électriques sans avoir reçu leur remboursement.
01:31D'autres doivent même contracter des prêts bancaires pour maintenir leur activité.
01:36Bonjour, Xavier Horand. Merci d'être avec nous. Vous êtes le directeur général de Mobilian.
01:39C'est l'organisation qui représente les professionnels du secteur. C'est à quel point ? Vous avez pu chiffrer ce que ça représentait ?
01:45Oui, nous avons pu chiffrer, effectivement, auprès d'un panel très représentatif d'entreprises de la distribution en France au cours des derniers jours.
01:53La semaine dernière, nous étions à 100 millions d'euros.
01:56Et hier soir, les derniers chiffres qui m'ont été communiqués par les équipes de Mobilian s'élèvent à plus de 300 millions d'euros au cumul,
02:06en comptant à la fois le bonus automobile, mais aussi le leasing électrique.
02:11Ce sont deux dispositifs d'aide, comme vous le savez, qui sont distincts.
02:15Mais ces 300 millions d'euros, même beaucoup plus que ça, je le crains, concernent à peu près, pour 50-50, à la fois le bonus et le leasing électrique.
02:23Quand il manque comme ça des millions d'euros, comment ça se passe ?
02:25Ça veut dire que là, il y a des concessionnaires qui sont obligés de s'endetter ? Sinon, c'est clé sous la porte ?
02:28Bien sûr, c'est ça qui est extrêmement préoccupant. C'est une situation d'une gravité qui me paraît extrême.
02:34Le groupe Picard, que nous connaissons bien chez Mobilian, sont la parfaite illustration.
02:40C'est dans le reportage, alors ?
02:41Celui qui est effectivement dans votre reportage, qui est très bien fait, parce qu'il montre la difficulté très concrète auxquelles sont exposées des chefs d'entreprise, des PME.
02:48Ce sont des PME qui emploient plusieurs milliers de salariés dans toute la France, et dont les trésoreries sont extrêmement tendues par cette situation qui dure maintenant depuis plusieurs mois.
02:58On n'a pas, et c'est le pire sans doute, de prévisibilité par rapport au règlement de cette crise.
03:04Nous avons une réunion demain avec l'ASP, qui est l'organisme en charge des paiements des avances qui ont été effectuées par les concessionnaires à leurs clients finaux.
03:12Enfin, 300 millions d'euros où, au cumul, et quelques millions d'euros de 3, 8, 10, 12, et parfois des situations beaucoup plus complexes qui m'ont évidemment alerté.
03:25Pour un concessionnaire, pour un chef d'entreprise, ça ne passe pas, et ça ne passe pas auprès du banquier.
03:30Donc ce sont des difficultés immédiates qu'il est absolument impératif de régler.
03:34Et quelles conséquences aussi pour les consommateurs ? On a Frédéric notamment qui s'inquiète, il nous dit qu'il est sur liste d'attente.
03:39Est-ce que ça peut menacer son dossier ? Est-ce que des concessionnaires vont arrêter de faire du leasing social ? Est-ce qu'aussi ça risque de ne pas être reconduit l'an prochain ?
03:46Écoutez, le ministre Bruno Le Maire avec lequel nous étions il y a à peine deux semaines pour signer précisément un contrat stratégique de filière automobile,
03:54et ce qu'il faut noter dans ce contrat, c'est au moins deux choses par rapport à votre question.
03:58La première chose, c'est que l'objectif qui a été fixé à l'ensemble des parties prenantes de la filière automobile,
04:02c'est de passer de 300 000 ventes de véhicules 100% électriques en 2023 à 800 000 ventes de véhicules électriques d'ici 2027.
04:12Donc c'est une pente qui est très raide, ce sont des objectifs qui sont extrêmement ambitieux.
04:17La deuxième chose qui a été fixée dans ce contrat qui est très conséquent, très significatif en termes d'engagement, sur plusieurs dimensions,
04:25c'est que les dispositifs d'aide ont été retenus dans leurs principes, à la fois le bonus et le leasing électrique, pour 2025.
04:34Contrairement d'ailleurs à l'Allemagne qui a stoppé tous ces dispositifs d'aide.
04:38Donc la France a pris un engagement, l'État a pris un engagement pour 2025, mais encore faut-il que l'intendance suive, et c'est ce que montre hélas ce dossier.
04:47Il y a des engagements très clairs sur la transition écologique qui ont été pris,
04:50et les concessionnaires automobiles en sont des rouages essentiels pour accompagner les clients finaux dans l'élaboration de leur dossier,
04:56et dans l'avance très concrète des aides qu'il leur est nécessaire pour rendre finalement le véhicule électrique accessible.
05:04C'est bien ça l'enjeu, rendre le véhicule électrique accessible.
05:07Mais lorsque l'intendance ne suit pas, on hypothèque un certain nombre d'engagements très forts qui ont été pris dans le cadre de ce contrat stratégique de filière.
05:16Donc c'est une situation très alarmante, et nous demandons effectivement aux ministres de pouvoir réagir avec urgence de manière à dénouer cette situation de crise.
05:27Et pour l'instant je ne vois pas le gouvernement bouger, l'actualité est très dense comme vous le savez, je le comprends fort bien.
05:34Mais attention, 300 millions d'euros, voire beaucoup plus, c'est très significatif pour l'EPM.