Comment fonctionne la nouvelle suspension pilotée du Renault Rafale Atelier Alpine.
Retrouvez notre article complet : https://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-rafale-4x4-nouvelle-finition-atelier-alpine-pour-l-hybride-rechargeable-de-300-ch-30033826.html
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00:00Je m'appelle Nicola Hume, je suis l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de l
00:30équipe de l'équipe de l'équipe de l'équipe de qu'on est
00:50niveau
00:54Alors, voici la promesse.
00:56Renault-Rafale a rejoint les forces avec Alpine Cars,
00:59qui ont ajouté de la performance et de l'excitement à la voiture.
01:03300 hp, 4 roues de conduite,
01:06mais vous avez toujours l'artisanat et la beauté de la Rafale
01:10que nous avons appris à connaître et aimer.
01:12Mes expectations sont élevées.
01:14Je veux dire, Renault a un objectif élevé.
01:16Je suis intriguée de voir ce qu'elle est capable de faire.
01:19Ça a l'air sympa !
01:20Je ne sais pas si vous connaissez ça,
01:21mais c'est en fait nommé après un avion.
01:23Donc, un peu comme le nom, comme un avion,
01:26Renault a planifié d'améliorer le tout.
01:44Je m'appelle Philippe Mérimée,
01:46responsable du service mise au point et liaison au sol chez Alpine Cars.
01:49Prenez un.
01:53Rafale représente en fait le meilleur des deux univers,
01:56la technologie Renault et l'expertise d'Alpine
02:00en mise au point et liaison au sol.
02:02Le challenge sur ce véhicule était d'aller chercher
02:05un niveau de sportivité élevé,
02:08sans dégrader le niveau de confort.
02:10Le meilleur de la technologie Renault,
02:12dont on a pu disposer sur Rafale,
02:14c'est bien sûr le moteur E-Tech,
02:15pour sa grande efficience énergétique,
02:17cette fois-ci à 300 ch,
02:19mais également le Ford Control et la suspension active,
02:22qui dans cette version est équipée pour la première fois d'une caméra.
02:27Il y a un rêve que cette marque a toujours eu dans l'histoire,
02:30c'est de montrer qu'on est aussi capables de prendre de l'altitude.
02:34Et même d'aller faire un tour de piste sur le sommet des marchés.
02:39Oui, j'ai hâte de le faire.
02:42Je pense qu'il est temps qu'ils le fassent,
02:44d'aller plus loin.
02:46Peuvent-ils le gérer ? C'est la question.
02:53Je m'appelle Grégory Launay,
02:55et je suis un leader de revenu sur ce merveilleux projet,
02:58c'est-à-dire Rafale.
03:02Rafale a été conçu pour reconstruire la réputation de Renault
03:06en créant des véhicules de haute qualité.
03:08Le défi était de coordonner les équipes
03:11d'Alpine et Renault,
03:13afin d'atteindre ce que nous cherchions.
03:15Pour Renault, la priorité a été donnée
03:17à la développement de moteurs à puissance,
03:19avec un nouveau moteur E-TECH hybride
03:22qui délivre 300 hp,
03:24une transmission 4x4
03:26et une batterie à rechargement de 22 kWh.
03:37Je m'appelle Arthur Ferrière,
03:38et je suis pilote prestations clients chez Alpine Cars.
03:41Est-ce qu'on est en mode sport ?
03:42Oui, c'est ça.
03:46Ça sonne bien aussi, n'est-ce pas ?
03:50C'est tellement bien pour un SUV !
03:52Honnêtement, regardez cette réponse.
03:55C'est assez plat.
03:57Vous êtes absolument un pilote de course !
04:00Conduire ce Rafale Atelier Alpine est vraiment très plaisant,
04:03notamment sur des petites routes sinueuses.
04:05Nous avons travaillé sur une grande partie de pièces
04:07sur ce châssis de Rafale Atelier Alpine,
04:09les barres anti-roulis, les ressorts, les amortisseurs,
04:13ainsi que les réglages des systèmes pilotés,
04:15à savoir l'ESP, le tuning de direction,
04:18mais également les réglages du force-contrôle et de la suspension active.
04:22Le support sur ce châssis, c'est incroyable !
04:24Oui, c'est incroyable !
04:25Ces pneus sont spécifiquement développés pour cette voiture.
04:31Un peu de bruit de pneus ici, peut-être ?
04:34Je pense que je suis surpris
04:36par la façon dont ce châssis prend des courbes
04:39avec un corps si grand.
04:42Et même à haute vitesse ici,
04:44si je mets beaucoup de vitesse de conduite,
04:47c'est très stable.
04:48J'espère que le châssis sera capable de rester
04:51assez stable quand il s'agit de courbes étroites,
04:53parce qu'avec un châssis de 300 hp,
04:55tu vas vouloir le tourner.
04:56Je sais que c'est ce que je vais vouloir faire.
04:58Prêt ?
04:59Non !
05:04Tu peux sentir l'énergie électrique sous le châssis.
05:06Il n'a pas besoin de s'arrêter et de penser,
05:08c'est juste de partir.
05:09J'adore l'agilité de ce châssis.
05:11Même si c'est un châssis assez grand,
05:13avec le 4 roues de conduite, c'est très agile.
05:15Comme tu peux le voir,
05:16tu mets un angle de conduite très bas.
05:18Ça a pris les courbes tellement bien,
05:21et je me sentais complètement en contrôle du châssis
05:23en même temps,
05:24ce qui était rare parfois.
05:27Tu peux même amener toute une famille ici,
05:29si tu as des enfants et tout.
05:31Vas-y un week-end,
05:32passe un peu sur les routes,
05:33et passe un bon moment.
05:38A titre personnel, je suis extrêmement fier de ce véhicule,
05:41fier de la contribution d'Alpine
05:43au développement de ce véhicule,
05:44qui est à la fois confortable et sportif.
05:47Je pense qu'ils ont gardé leur promesse là.
05:49C'est très impressionnant derrière la roue,
05:51ainsi que d'être un SUV vraiment sympa.
05:54Ils ont géré les deux.
05:56Comment ça va ?
05:57On ne s'en lasse pas.
05:58C'est toujours aussi plaisant à conduire.
06:00Ce que nous avons délivré,
06:01d'abord un châssis de haute performance,
06:03de nouvelles réussites en efficacité,
06:06un système de contrôle d'agilité
06:08qui offre un dynamisme incroyable,
06:10tout en gardant le confort
06:12d'un véhicule de 4,7 mètres de hauteur,
06:15tout en gardant la génétique de la marque Renault
06:18en termes de l'espace pour les passagers
06:20et la nouvelle roue,
06:21et en termes de confort
06:22qui rend ce véhicule une voiture à vivre.
06:24Performance et puissance,
06:26Alpine.
06:27Plaisir et passion,
06:28Renault.
06:29Les deux ensemble,
06:31Chef's Kiss.
06:40Renault.