Beaucoup trouve au Rafale des airs de Peugeot, et pour cause : il a été élaboré sous la direction de Gilles Vidal qui a quitté le Lion pour prendre la direction du style Renault en 2020. Ce modèle est très important pour la marque au losange puisqu’il représente l’un des fers de lance de la gamme en formant d’un SUV coupé au traitement résolument haut de gamme.
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00:09 L'une des grosses nouveautés du stand Renault de Salon de Lyon, c'est bien entendu le Rafale.
00:14 Le Rafale c'est quoi ? C'est le SUV coupé de la marque, qui est basé sur l'Austral.
00:19 Le style diffère totalement, notamment au niveau de la face avant.
00:23 On a des phares beaucoup plus agressifs et cette signature lumineuse là, typique, c'est un peu la patte Gilles Vidal.
00:29 Beaucoup diront qu'il ressemble un petit peu au Peugeot, c'est normal, ce que Gilles Vidal vient de chez Peugeot.
00:33 Et il est arrivé chez Renault en 2020.
00:37 Et surtout, il adopte un pavillon très plongeant, typique.
00:42 C'est vraiment la tendance actuelle du moment.
00:44 Donc Renault s'y plie, ça donne un véhicule globalement très harmonieux, très dynamique.
00:49 Il s'allonge par rapport à l'Austral de 20 cm, dont 8 au niveau de l'empattement, ce qui profite à l'habitabilité à l'arrière.
00:56 Malgré cette ligne de toit fuyante, l'accès à bord est plutôt correct.
01:00 On a une garde-toit tout à fait suffisante et l'espace aux jambes est assez généreux.
01:05 Et enfin, on a un grand coffre de 530 décimètres cubes.
01:08 Sous le capot, le Rafale recevra dans un premier temps une motorisation hybride intégrale de 200 chevaux,
01:15 qu'on connaissait déjà sur l'Austral.
01:18 Mais il se verra également proposer une version rechargeable de 300 chevaux.
01:23 Côté châssis, enfin, le Rafale voit ses pneus et ses voies élargis pour offrir un peu plus de dynamisme.
01:31 Selon Renault, c'est surtout pour compenser l'empattement allongé qui forcément nuira à la maniabilité.
01:38 Alors si le style du Rafale vous plaît, il va falloir attendre un petit peu car on n'a pas encore les tarifs,
01:44 qui restent totalement inconnus.
01:45 Et puis bien sûr, il faudra attendre les premiers essais qui sont prévus pour le début d'année 2024.
01:50 Moi, je suis plutôt séduit par ce Rafale parce que déjà, il a une vraie gueule.
01:53 Puis en plus, il est assez prometteur, surtout dans sa version hybride rechargeable de 300 chevaux 4 roues motrices,
01:58 qui est prévue pour l'année prochaine.
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